សីតុណ្ហភាពគ្រោះថ្នាក់

រដូវក្តៅគឺជាការធ្វើតេស្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ឡើងដល់ជិត 30 អង្សារសេ សូម្បីតែជំងឺបន្តិចបន្តួចនឹងធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ និងអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបំប្លែងកំដៅតិចតួចដែលបានមកពីចំហេះឥន្ធនៈទៅជា ការងារ។ សល់ទុកជាមួយឧស្ម័នផ្សង និងតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលត្រូវតែបញ្ចេញប្រហែល 30 ភាគរយ។ កំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន។ ជាមួយនឹងភាពត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ម៉ាស៊ីនដែលឡើងកំដៅនឹងបរាជ័យបន្ទាប់ពីដំណើរការពីរបីនាទី។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃចំណាយពេលខ្លះលើប្លង់នេះ។

អ្នកអាចធ្វើប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានដោយខ្លួនឯងព្រោះវាងាយស្រួលណាស់។

ការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងធុងពង្រីក។ ការ​ចាក់​ប្រេង​អាច​ធ្វើ​បាន​លុះត្រាតែ​ម៉ាស៊ីន​ចុះ​ត្រជាក់ ព្រោះ​វត្ថុ​រាវ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​សម្ពាធ ហើយ​បើក​វា​នៅ​ពេល​ប្រព័ន្ធ​ក្តៅ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​រលាក។ ឱនភាពតិចតួចត្រូវបានអនុញ្ញាត (រហូតដល់ 0,5 លីត្រ) ។ កាលណាមិនមានទៀតទេ មានន័យថាលេចធ្លាយ ដែលងាយនឹងសម្គាល់ ព្រោះការលេចធ្លាយមានពណ៌ស។

វិទ្យុសកម្មអាចនឹងលេចធ្លាយ ប៉ុន្តែទុយោកៅស៊ូ ស្នប់ និងម៉ាស៊ីនកម្តៅក៏គួរតែត្រូវបានពិនិត្យផងដែរ។

ទែម៉ូស្ដាតដែលគ្រប់គ្រងបរិមាណលំហូរនៃទឹកត្រជាក់ក៏អាចលេចធ្លាយផងដែរ។ ប្រសិនបើកម្តៅត្រូវបានខូចខាតនៅក្នុងទីតាំងបិទជិត ម៉ាស៊ីននឹងឡើងកំដៅបន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចសង្គ្រោះខ្លួនអ្នកដោយបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងកង្ហារឱ្យដល់អតិបរមា។ ជាការពិតណាស់នីតិវិធីនេះនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តការបើកបរធម្មតានោះទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់អ្នកនឹងអាចបើកបរទៅកាន់យានដ្ឋានដែលនៅជិតបំផុត។

ប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ក៏អាស្រ័យលើគុណភាពនៃអង្គធាតុរាវផងដែរ។ វាមិនល្អទេក្នុងការបំពេញប្រព័ន្ធដោយការផ្តោតអារម្មណ៍តែមួយ ពីព្រោះសមត្ថភាពដកកំដៅនៃអង្គធាតុរាវបែបនេះគឺតិចជាងរបស់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែលាយជាមួយទឹកក្នុងសមាមាត្រត្រឹមត្រូវ។

ភាពត្រជាក់ក៏អាស្រ័យទៅលើភាពស្អាតនៃវិទ្យុសកម្មផងដែរ ដែលបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំអាចក្លាយទៅជាកខ្វក់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសត្វល្អិត ឬភាពកខ្វក់។ ការលាងសម្អាតត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចស្នូលដែលឆ្ងាញ់។

អ្នកគាំទ្រដើរតួយ៉ាងសំខាន់ដូច្នេះវាចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបើកជារង្វង់ និងការពារប្រព័ន្ធពីការឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនដំណើរការ វាងាយស្រួលរកមូលហេតុ។ រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺពិនិត្យមើល fuses ។ នៅពេលដែលពួកវាល្អ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺស្វែងរកកុងតាក់កម្ដៅរបស់កង្ហារ (ជាធម្មតានៅក្នុងក្បាល) ហើយបិទបើកវា។ ប្រសិនបើកង្ហារចាប់ផ្តើម នោះកុងតាក់មានកំហុស។

ចំណុចបន្ទាប់ និងចុងក្រោយដែលត្រូវពិនិត្យ គឺខ្សែក្រវ៉ាត់ V ដែលជំរុញម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ប្រសិនបើវារលុងពេកប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់នឹងទាបជាង។