ODS - ពិព័រណ៍ប៉ូឡូញ ផ្នែកទី 2

រថយន្តឈ្លបយកការណ៍ពាសដែក BRDM-2 ចាកចេញពីកន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់ Narev ORP ។ កប៉ាល់នេះមានកាំភ្លើង AK-230 ចំនួនពីររួចហើយ រ៉ាដា MP-104 និងតំបន់បើកចំហរដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ។

ក្រុម។ កប៉ាល់ភ្លោះកំពុងខិតជិតច្រាំង ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-2 នៅពីលើពួកគេ។ រូបថតបណ្តុំ 8.FOW

នៅឆ្នាំ 1956 ការងារគំនិតបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ រួមទាំងលើយានចុះចតប្រភេទថ្មី។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាអ្នកស្នងនៃគ្រឿងដែលបានប្រើហើយអាយុកាលសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានពីប្រតិបត្តិការដ៏ខ្លីនៃកប៉ាល់ amphibious ខ្នាតធំ មធ្យម និងតូច បានធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដឹងពីវិសាលភាពនៃតម្រូវការដែលកប៉ាល់ដែលបានរចនាថ្មីនឹងត្រូវបំពេញ។

បរាជ័យ Riptide

នៅចុងឆ្នាំ 1956 ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសដំបូងសម្រាប់នាវាចុះចតបានរួចរាល់។ នៅក្នុងការកាន់កាប់ពួកគេចង់ដាក់រថក្រោះធុនធ្ងន់ចំនួន 4 ឬរថក្រោះមធ្យមចំនួន 6 ជាមួយនឹងបន្ទុកបន្ថែមចំនួន 40 តោន (រួមទាំងឧទាហរណ៍ទាហានឆត្រយោង 100 នាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន) ។ ជំនួសឱ្យរថក្រោះ គួរតែមានកន្លែងសម្រាប់កាំភ្លើង 3 ដើមដែលមានកម្លាំង 122 និង 152 មិល្លីម៉ែត្រ ឬកាំភ្លើងយន្តជាមួយត្រាក់ទ័រ។ ទំនិញទាំងមូលត្រូវមានទម្ងន់យ៉ាងតិច 200 តោន។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំរុញដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរ ឯកសារបានបង្ហាញពីល្បឿនជិះទូក 17 knots ល្បឿនអតិបរមា 18 knots និងល្បឿនសេដ្ឋកិច្ច 14 knots ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានប្រហែល 70 ម៉ែត្រទោះបីជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានទុកជាការសំរេចចិត្តរបស់អ្នករចនាក៏ដោយមានតែសេចក្តីព្រាងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានស្នើឡើង - 0,8 ម៉ែត្រនៅធ្នូនិង 1,4 ម៉ែត្រនៅផ្នែកខាង។ គ្រឿងសព្វាវុធការពារមានកាណុង ៥៧ មីល្លីម៉ែត្រពីរ កាណុង ២៥ មីល្លីម៉ែត្រពីរ និងកាំភ្លើងយន្ត ១៤.៥ មីល្លីម៉ែត្រពីរ និងកាំជ្រួចមីស៊ីលដែលមិនមានការណែនាំជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីគាំទ្រការចុះចត។ នាវិកត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 57 នាក់ (ដោយមានស្វ័យភាព 25 ថ្ងៃពីមូលដ្ឋាន) ។ កប៉ាល់ត្រូវតែអាចនៅសមុទ្រដោយមានបន្ទុករហូតដល់ 14,5 ពិន្ទុហើយចុះចត - រហូតដល់ 30 ពិន្ទុ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1957 សេវាកម្មសព្វាវុធនៃកងទ័ពជើងទឹកបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងលេខ 2/2 ជាមួយអគ្គនាយកដ្ឋានកប៉ាល់កណ្តាលលេខ 9 (តទៅនេះ - TsBKO-57) សម្រាប់ការរៀបចំការរចនាព្រាង។ គ្រប់ពេលវេលា ការសន្មតដែលបានកែប្រែត្រូវបានបញ្ជូនទៅនាយកដ្ឋាននៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ 1957 ។ ការងារនេះត្រូវបានផ្តល់លេខគម្រោង 765 និងឈ្មោះកូដ "Orkan" ។

ភាពច្របូកច្របល់នៃការិយាធិបតេយ្យមានរយៈពេលយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែគំនិតដំបូងនៃកប៉ាល់ថ្មីបានត្រៀមរួចរាល់នៅខែមករា ឆ្នាំ 1958 ។ មួយខែក្រោយមក គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសបញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក (DMW) បានជួបប្រជុំគ្នាដើម្បីពិភាក្សាអំពីគោលគំនិតបឋមចំនួនពីរដែលដាក់ជូនដោយ CBKO-2 ។ ការដំឡើងត្រូវបានស្នើឡើងជាមួយនឹងប្រវែង 67,7 ម៉ែត្រ និងទទឹង 9,21 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រព្រាងដែលត្រូវការ ការផ្លាស់ទីលំនៅ 340 តោនដោយគ្មានទំនិញ និង 570 តោននៅក្នុងសំណុំពេញលេញ។ បន្ទប់ដឹកទំនិញត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្ទុកនូវជម្រើសដូចខាងក្រោម: រថក្រោះចំនួន 5, ទាហានឆ័ត្រយោង 125 និងឧបករណ៍បន្ថែមចំនួន 32 តោន; រថក្រោះធុនធ្ងន់ ៤ គ្រឿង ទាហានឆត្រយោង ១២៥ គ្រឿង និងទំនិញ ៦ តោន; កាំភ្លើង ៤ ដើម + ត្រាក់ទ័រ ១២៥ គ្រឿង និងសម្ភារៈ ៤០ តោន។

ក្នុងនាមជាដ្រាយសំខាន់ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Werkspoor RUHB របស់ប្រទេសហូឡង់ចំនួនពីរ (2 hp នីមួយៗ) ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ ដែលអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវតែទិញ។ ប្រភេទម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលពេញចិត្តមិនត្រូវបានជ្រើសរើសទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាពួកគេអាចជាផលិតក្នុងស្រុក។ ជួរសមុទ្រនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគណនានៅចម្ងាយ 1730 ម៉ាយល៍។ គោលគំនិតទាំងពីរខុសគ្នាតែនៅក្នុងសំណុំនៃអាវុធប៉ុណ្ណោះ ទីមួយបានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់នាវិក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករនៃ TsBKO-480 បានស្នើឡើងនូវឈុតផ្សេង ក្នុងនាមជាអ្នកជំនួស ដែលពួកគេបានផ្តល់នូវផលិតផលក្នុងស្រុក ពោលគឺកាណុងបាញ់ 2 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថា សំដៅទៅកាន់ស្ថានីយ៍រ៉ាដា និងទីតាំងកាំភ្លើងធំ 57 មីលីម៉ែត្របម្រុង ជាមួយនឹង tachymetric ។ ការមើលឃើញដោយគ្មានម៉ោន MGM ។ . សម្រាប់គ្រាប់រ៉ុក្កែត (ពួកវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាវ៉ារ្យ៉ង់សមុទ្រនៃប្រព័ន្ធដី BM-23) វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថាការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវមិនគួរលើសពី 14 គ្រាប់ទេព្រោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបាញ់បន្ថែមទៀតនៅពេលចុះចត។

ការមិនពេញចិត្តនឹងគំនិតដែលបានបង្ហាញមានន័យថាការងារបន្ថែមទៀតនៅក្នុង CBKO-2 ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1958 ការិយាល័យបានជំរុញឱ្យយោធាបញ្ជូនទិន្នន័យបច្ចេកទេសលម្អិតអំពីប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ 122-mm និង 152-mm រួមជាមួយនឹងត្រាក់ទ័រគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ពួកគេ។

គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍ បើ​ទោះ​បី​ជា​គម្រោង​ខ្លួន​វា​នៅ​មាន​វ័យ​ក្មេង​នៅ​ឡើយ គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២១ ខែ សីហា ឆ្នាំ ១៩៥៨។

កន្លែងផលិតកប៉ាល់ខាងជើងនៅ Gdansk បានទទួលការបញ្ជាទិញបឋមពីកងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់ការផលិតកប៉ាល់ចុះចតជាបន្តបន្ទាប់ក្រោមគម្រោង 765 ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទកំណត់គំរូនៅឆ្នាំ 1960 ។