ការថែទាំនិងការផ្ទុកសំបកកង់រដូវក្តៅ។ តើត្រូវចងចាំអ្វីខ្លះ?
សំបកកង់ និង rims នៅរដូវក្តៅត្រូវតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងអំឡុងពេលរុះរើ។ យើងណែនាំអ្នកពីរបៀបរៀបចំពួកវាសម្រាប់ការរក្សាទុកក្នុងរដូវរងាដ៏យូរ។
មិនដូចសំបកកង់រដូវរងាទេ សមាសធាតុកៅស៊ូនៅរដូវក្តៅមិនសូវធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប។ សំបកកង់រដូវក្តៅរឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលត្រជាក់។ ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានរំអិលជាទៀងទាត់ទេ ហើយលើសពីនេះទៀតពួកគេមានអាយុច្រើនឆ្នាំ នោះក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ពួកគេអាចនឹងប្រេះ។ ដូច្នេះវេនត្រជាក់នៃខែតុលានិងវិច្ឆិកាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីដាក់កង់រដូវក្តៅ (ឬគ្រាន់តែសំបកកង់) នៅក្នុងយានដ្ឋាន។
ការជំនួសមួយជំហានម្តង ៗ
ខណៈពេលដែលវាហាក់ដូចជាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកង់ មានរឿងសំខាន់មួយចំនួនដែលត្រូវចងចាំ។ - មុននឹងយើងលើករថយន្ត យើងត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយប្តូរទៅកាន់ប្រអប់លេខ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការបន្ធូរវីស។ យើងធ្វើបែបនេះម្តងមួយៗនៅលើកង់នីមួយៗ ផ្តល់ដំបូន្មានដល់ Stanisław Plonka ដែលជាជាងជួសជុលរថយន្តមកពី Rzeszów ។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់។ តើអ្នកបើកបរកំពុងរង់ចាំអ្វី?
ឧបករណ៍ថតវីដេអូនៅក្រោមកញ្ចក់កែវពង្រីករបស់តំណាងរាស្ត្រ
តើកាមេរ៉ាល្បឿនរបស់ប៉ូលីសដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
មានតែបន្ទាប់ពីបន្ធូរវីសប៉ុណ្ណោះ ទើបរថយន្តត្រូវបានលើកឡើង។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន វាជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើវាដោយប្រើ Jack ធារាសាស្ត្រធំជាង។ មិនដូចអ្វីដែលជាធម្មតាដាក់ក្នុងប្រម៉ោយទេ វាមានស្ថេរភាព និងងាយស្រួលប្រើជាង។ មុនពេលដាក់ Jack នៅក្រោមកម្រិតចាប់ផ្ដើម ខ្សែកៅស៊ូស្តើង ឧទាហរណ៍ ពីបំពង់ខាងក្នុងកង់ អាចដាក់ជំនួសចំណុចទាញបាន។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ ចំណុចទាញដែកនឹងមិនជាប់នឹងតួរថយន្តឡើយ។ នៅក្នុងវិធីនេះ, យើងជៀសវាងហានិភ័យនៃការ corrosion នៃធាតុ lapped ។
លើកឡាន ដោះវីស និងប្តូរកង់។ សំបកកង់រដូវរងាគួរតែត្រូវបានវីសបន្តិចនៅលើលើក។ មានតែបន្ទាប់ពីចេញពីរថយន្តប៉ុណ្ណោះ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលថាវីសត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពីប្តូរកង់ទាំងបួនរួច អ្នកអាចចាប់ផ្តើមផ្តល់សេវាឧបករណ៍សម្រាប់រដូវក្តៅ។ មុននឹងបន្តការសម្អាត យើងស្នើឱ្យចូលទៅកាន់ឧបករណ៍បំផ្ទុះដើម្បីពិនិត្យសមតុល្យកង់។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ កង់នឹងរួចរាល់ភ្លាមៗសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅនិទាឃរដូវ។
លាងជម្រះនិងរំអិល
ដោយសារកៅស៊ូមិនចូលចិត្តសារធាតុរំលាយ ប្រេងសាំង និងសារធាតុគីមីផ្សេងទៀត សំបកកង់គួរត្រូវលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយទឹកក្តៅ និងសាប៊ូកក់សក់ចំនួនតិចតួច។ យើងក៏ផ្តល់អាងងូតទឹកផងដែរ។ ជាពិសេស យើងសម្អាតជ្រុង និងរន្ធ និងក្តាមដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ដែលជាកន្លែងដែលមានជាតិទឹកហ្វ្រាំងកកកុញ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដកចេញឥឡូវនេះទេបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីរដូវរងាវានឹងកាន់តែពិបាក។ យើងក៏សម្អាតឌីសពីខាងក្នុងផងដែរ ដែលភាពកខ្វក់ច្រើនកកកុញក្នុងរដូវក្ដៅ ដោយសារពិបាកចូលប្រើ។
សូមមើលផងដែរ៖ Ford Ka+ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។
លាងជម្រះកង់ដែលបានលាងដោយទឹកស្អាតរួចជូតឱ្យស្ងួត។ វាជាការល្អក្នុងការថែរក្សាសំបកកង់ជាមួយនឹងទឹកដោះគោ ឬ Foam ដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកូន។ ការរៀបចំបែបនេះនឹងត្រលប់មកវិញនូវភាពបត់បែន និងពណ៌ដែលបង្ហាញដល់ជ័រកៅស៊ូ។ គែមអាចត្រូវបានជួសជុលបន្ថែមជាមួយនឹងការបិទភ្ជាប់ឬទឹកដោះគោដូចគ្នាដែលយើងប្រើដើម្បីដុសខាត់រាងកាយ។ ភាពរឹងចចេសដូចជា tar អាចត្រូវបានយកចេញពីវ៉ារនីសដោយប្រើក្រណាត់ដែលត្រាំក្នុងប្រេងសាំង។
មួយនៅពីលើគ្នា ឬនៅជាប់គ្នា។
កង់ដែលបានរៀបចំតាមរបៀបនេះអាចត្រូវបានរក្សាទុករួចហើយសម្រាប់ការផ្ទុករដូវរងា។ - ប្រសិនបើសំបកកង់ស្ថិតនៅលើគែម សូមជង់វាមួយពីលើមួយទៀត។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានព្យួរនៅលើជំហរពិសេសមួយ។ ដាក់សំបកកង់ដោយខ្លួនឯងដោយផ្ដេក មួយនៅជាប់នឹងមួយទៀត។ នៅក្រោមពួកវាអ្នកអាចដាក់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសឬបន្ទះស្តើង ៗ ។ Andrzej Wilczyński ម្ចាស់រោងចក្រ vulcanization នៅRzeszów ពន្យល់ថា ដើម្បីកុំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ យើងបង្វែរពួកវាជាច្រើនដងក្នុងរដូវរងារ។
ដើម្បីរក្សាសំបកកង់ឱ្យនៅដដែល វាក៏មានតម្លៃយកគ្រួសតូចៗចេញពីវាដែរ។ យើងប្រើឧបករណ៍រឹង ប៉ុន្តែស្តើង និងមិនច្បាស់ដែលនឹងមិនខូចកៅស៊ូ។ -កន្លែងរក្សាទុកសំបកកង់គួរស្ងួត និងត្រជាក់ ឆ្ងាយពីប្រេងសាំង ប្រេង ថ្នាំលាប សារធាតុរំលាយ និងអាស៊ីត។ វាក៏ល្អផងដែរដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់មិនធ្លាក់លើកង់។ A. Wilczynski បន្ថែមថា សំបកកង់ដែលថែទាំបានល្អបែបនេះនឹងបម្រើយើងក្នុងរយៈពេលយូរ។
សេវាកម្មសំបកកង់ថោកបំផុតអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងផ្សារទំនើប ឬការដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិត។ តម្លៃចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល 50 PLN ។ វាល្អនៅពេលដែលការរចនាមានកង់ ពីព្រោះដោយសារវា កង់អាចផ្លាស់ទីដោយសេរីពេញយានដ្ឋាន។
