ទំហំម៉ាស៊ីន Ford Transit Connect លក្ខណៈបច្ចេកទេស
មាតិកា
ទំហំម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ រថយន្តកាន់តែមានថាមពល ហើយតាមក្បួនវាធំជាង។ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការដាក់ម៉ាស៊ីនចំណុះតូចនៅលើឡានធំ ម៉ាស៊ីនមិនអាចទប់ទល់នឹងម៉ាស់របស់វាបានទេ ហើយផ្ទុយមកវិញក៏គ្មានន័យដែរ - ដាក់ម៉ាស៊ីនធំនៅលើឡានស្រាល។ ដូច្នេះហើយ អ្នកផលិតកំពុងព្យាយាមផ្គូរផ្គងម៉ូទ័រ ... ទៅនឹងតម្លៃរថយន្ត។ ម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមានកិត្យានុភាពកាន់តែច្រើន ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំនៅលើវា ហើយវាមានថាមពលខ្លាំង។ កំណែថវិកាកម្រមានអំនួតតាមរយៈសមត្ថភាពគូបលើសពីពីរលីត្រ។
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហាញជាសង់ទីម៉ែត្រគូបឬលីត្រ។ អ្នកណាស្រួលជាង។
ចំណុះម៉ាស៊ីន Ford Transit Connect គឺចាប់ពី 1.0 ទៅ 1.8 លីត្រ។
Ford Transit Connect ថាមពលម៉ាស៊ីនពី 75 ទៅ 150 hp
Ford Transit Connect engine restyling 2018, all-metal van, ជំនាន់ទី 2
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | លេង |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
២.០ លីត្រ, ១៩០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
២.០ លីត្រ, ១៩០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
2012 Ford Transit Connect engine, all-metal van, ជំនាន់ទី 2
09.2012 - 08.2018
កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | លេង |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
1.5 លីត្រ, 100 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ខាងមុខ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
1.5 លីត្រ, 120 hp, ម៉ាស៊ូត, មនុស្សយន្ត, ដ្រាយកង់ខាងមុខ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1560 | UBGA |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1560 | TZGA; TZGB |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1560 | ធី ១៥៤ ជីអេ |
១.៤ លីត្រ, ១០០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់មុខ | 1596 | JQGA |
Ford Transit Connect engine restyling 2009, all-metal van, ជំនាន់ទី 1
03.2009 - 12.2013
កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
2001 Ford Transit Connect engine, all-metal van, ជំនាន់ទី 1
09.2001 - 02.2009
កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
២.២ លីត្រ, ១៥០ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់មុខ | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
១.៤ លីត្រ ១០០ សេសសាំងការបញ្ជូនដោយដៃដ្រាយកង់មុខ | 1796 | EYPD, EYPA, EYPC |