តើខ្ញុំត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយតើវាវិលដោយរបៀបណា?
មាតិកា
អ្នកបើកបរម៉ូតូថ្មីថ្មោងជាច្រើនមានចម្ងល់៖ តើវាចាំបាច់ដើម្បីកម្តៅម៉ាស៊ីនចាក់ឬអត់ ហើយហេតុអ្វីបានជាយើងបានប្រមូលព័ត៌មានដែលមានប្រយោជន៍ទាំងអស់ក្នុងអត្ថបទមួយ។
មាតិកា
- 1 ហេតុអ្វីបានជាឡើងកម្តៅ និងនៅសីតុណ្ហភាពអ្វី?
- 2 លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារនិងរដូវក្តៅ
- 3 សមាមាត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនចាក់ដើម្បីកំដៅមុន។
- 4 ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម ឬចាប់ផ្តើមដោយស្ទាក់ស្ទើរ?
- 5 ការបង្វិលអណ្តែត ឬគោះត្រូវបានឮ - យើងកំពុងស្វែងរកបញ្ហា
ហេតុអ្វីបានជាឡើងកម្តៅ និងនៅសីតុណ្ហភាពអ្វី?
សំណួរថាតើវាចាំបាច់ក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីនគឺមានភាពចម្រូងចម្រាសខ្លាំង។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប នីតិវិធីបែបនេះអាចត្រូវបានផាកពិន័យ ព្រោះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងចំពោះបរិស្ថានវិទ្យា។ បាទ / ចាសហើយយើងមានមនុស្សជាច្រើនអះអាងថាប្រតិបត្តិការនេះនឹងជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់ស្ថានភាពនៃម៉ូទ័រ។ មានការពិតខ្លះនៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតានៅពេលទំនេរ អ្នកត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរ ហើយលក្ខខណ្ឌបែបនេះមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់វា។ ជាមួយនឹងការឡើងកំដៅយ៉ាងលឿនមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបរាជ័យនៃក្បាលប្លុកឬការកកស្ទះនៃ pistons ។ កំហុសក្នុងករណីនេះនឹងមានភាពតានតឹងខ្លាំងពេក។
កំដៅម៉ាស៊ីន
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអង្គភាពថាមពលមិនត្រូវបានកំដៅឡើងទេនោះការថយចុះនៃផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងភាពខុសគ្នានៃទំហំនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បូកនឹងប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់។ ទាំងអស់នេះគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ស្ថានភាពទូទៅនៃម៉ូទ័រហើយអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំ។
ការរំលោះនៃផ្នែក
ដូច្នេះតើអ្នកដោះស្រាយការខ្វែងគំនិតគ្នាទាំងនេះដោយរបៀបណា? ចម្លើយគឺ banal អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដឹងពីសីតុណ្ហភាពអ្វីដែលម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តក្នុងស្រុកអាចដំណើរការបានបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឡើងកំដៅយ៉ាងតិច 45°C។ ពិតហើយ សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត ក៏ដូចជាពេលឡើងកម្តៅ អាស្រ័យលើប្រភេទម៉ូទ័រ រដូវ អាកាសធាតុ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារនិងរដូវក្តៅ
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការព្រងើយកន្តើយនឹងការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារជាពិសេសប្រសិនបើវាមាន -5 និងសូម្បីតែច្រើនជាងនេះ -20 ° C នៅខាងក្រៅ។ ហេតុអ្វី? ជាលទ្ធផលនៃអន្តរកម្មនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាននិងផ្កាភ្លើងនៅលើទៀនការផ្ទុះកើតឡើង។ ជាធម្មតា សម្ពាធនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ស្តុងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ ហើយតាមរយៈ crankshaft និង cardan ធានានូវការបង្វិលកង់។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានអមដោយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងការកកិតដែលរួមចំណែកដល់ការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផ្នែក។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាតិចតួចវាចាំបាច់ក្នុងការរំអិលផ្ទៃត្រដុសទាំងអស់ជាមួយនឹងប្រេង។ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ? នោះជាការត្រឹមត្រូវ ប្រេងក្លាយជាក្រាស់ ហើយប្រសិទ្ធភាពត្រឹមត្រូវនឹងមិនត្រូវបានសម្រេច។
កំដៅឡាននៅពេលត្រជាក់
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅមានភាពវិជ្ជមានក្នុងរដូវរងារ? តើខ្ញុំត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីន ឬអាចចាប់ផ្តើមបើកបរភ្លាមៗបានទេ? ចម្លើយគឺមិនច្បាស់លាស់ - អ្នកមិនអាចដំណើរការបានទេ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកអាចកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការឡើងកំដៅបានយ៉ាងសាមញ្ញ ឧទាហរណ៍ពី 5 ទៅ 2-3 នាទី។ នៅពេលដែលវាកាន់តែត្រជាក់ អ្នកគួរតែប្រយ័ត្នជាមួយប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។ កុំបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗទុកឱ្យឡានដំណើរការក្នុងរបៀប "ពន្លឺ" ។ រហូតដល់ម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ (សម្រាប់រថយន្តភាគច្រើនវាគឺ 90 ° C) កុំលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការបើកចង្រ្កាននៅក្នុងកាប៊ីនក៏នឹងមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ផងដែររហូតដល់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 50-60 ° C ។ វាគឺជាសីតុណ្ហភាពនេះដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបទដ្ឋានសម្រាប់ការឡើងកំដៅផែនដីជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វ។
ប្រសិនបើអ្វីៗមានភាពច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងរដូវរងា នោះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យក្តៅក្នុងរដូវក្តៅ តើចាំបាច់ត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីននៅពេលនៃឆ្នាំនេះដែរឬទេ? សូម្បីតែនៅ +30 °C សូមទុកឡានចោលមួយរយៈ យ៉ាងហោចណាស់ 30-60 វិនាទី។
ប្រតិបត្តិការទំនេរដោយស្វ័យប្រវត្តិ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 90 ° C ដូច្នេះមិនថារដូវក្ដៅយ៉ាងណាទេ ម៉ាស៊ីននៅតែត្រូវកំដៅក្នុងរដូវក្តៅ ទោះបីជាមិនដល់ 110 ° C (ដូចនៅ -20 ° C) ក៏ដោយ។ តាមធម្មជាតិ ភាពខុសគ្នានេះប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលានៃនីតិវិធី ហើយវាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមពីរបីដប់វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ សម្ពាធប្រតិបត្តិការធម្មតាត្រូវតែត្រូវបានធានា ហើយនេះក៏ត្រូវការពេលវេលាផងដែរ។ ដោយវិធីនេះ នៅពេលណាដែលព្រឹត្តិការណ៍កើតឡើង មិនថារដូវរងាត្រជាក់ ឬរដូវក្តៅក្តៅ ថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងណាក៏ដោយ - កុំភ្លេចអំពី "ការចាប់ផ្តើមរហ័ស" កុំឱ្យលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 2000 rpm រហូតដល់ម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា.
សមាមាត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនចាក់ដើម្បីកំដៅមុន។
ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយតើវាត្រូវបានអនុវត្តដោយរបៀបណា? លក្ខណៈពិសេសមួយនៃគ្រឿងទាំងនេះគឺប្រតិបត្តិការរលូនសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ រថយន្តម៉ាស៊ូតចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហា ហើយជារឿយៗមានឥរិយាបថល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែការខ្វះការឡើងកំដៅនឹងមានផលប៉ះពាល់អាក្រក់ដល់ផ្នែករបស់វា។ ភាពតានតឹងហួសប្រមាណនឹងកើតឡើង ហើយការពាក់នឹងកើនឡើង ដូច្នេះហើយឆាប់ៗនេះ សំណួរនៃការជួសជុល ឬការជំនួសពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងកើតឡើង។
ម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូត
ពេលកំដៅឡើងគឺពី 3 ទៅ 5 នាទីនៅពេលទំនេរ។ ប៉ុន្តែជៀសវាងនីតិវិធីដ៏វែងមួយ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងប្រាក់បញ្ញើជ័របង្កើតនៅលើផ្ទៃនៃផ្នែក។ ម៉ាស៊ីន Turbocharged គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទំនេរយ៉ាងហោចណាស់ 1-2 នាទី។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការរំលោះនៃទួរប៊ីន។
ប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើផ្ទៃនៃផ្នែក
ភាគច្រើនមតិខុសគ្នាទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ តើចាំបាច់ត្រូវកំដៅវាទេ? សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសខ្លះប្រកែកថា ប្រតិបត្តិការបែបនេះគួរតែត្រូវបានគេដកចេញ។ ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការកំដៅម៉ូទ័រប្រភេទនេះយ៉ាងហោចណាស់ 1 នាទីក្នុងរដូវរងារ។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងយានដ្ឋាន ចំណតរថយន្ត ឬកន្លែងផ្សេងទៀតដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបជាងសូន្យ នោះវាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការបង្កើនទ្វេដងនៅពេលនេះ។ នៅរដូវក្តៅ ពីរបីវិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែលុះត្រាតែប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការ ហើយប្រេងសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់ (ត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត) ត្រូវបានប្រើ។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម ឬចាប់ផ្តើមដោយស្ទាក់ស្ទើរ?
យើងអាចពិចារណាសំណួរថាតើវាចាំបាច់ដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីន, ហត់នឿយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាញឹកញាប់យើងជួបប្រទះបញ្ហាសូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះក៏ដោយ។ ជួនកាលម៉ាស៊ីនក្តៅរួចហើយមិនចាប់ផ្តើមទេ ហើយហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះអាចឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលជាលទ្ធផលនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបកគំហើញ ឬម៉ាស៊ីនបូមជំរុញប្រព័ន្ធត្រជាក់បរាជ័យ។
ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រឆាំងនឹងការបង្កក
វាក៏អាចមានការលេចធ្លាយសារធាតុ coolant និងការថយចុះនៃការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននឹងឈប់នៅពេលបើកបរ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមមានបញ្ហាខ្លាំង។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលកម្រិត coolant និងបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។ បន្ទាប់មកយឺតៗ ដើម្បីកុំឱ្យអង្គភាពថាមពលផ្ទុកលើសទម្ងន់ សូមទៅកាន់ស្ថានីយសេវាកម្ម ដែលអ្នកឯកទេសនឹងធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងលុបបំបាត់ការខុសប្រក្រតីដែលបានកើតឡើង។
វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលថាម៉ាស៊ីនកំដៅល្អមិនចាប់ផ្តើមបានល្អបន្ទាប់ពីការឈប់មួយភ្លែតវាត្រូវបានគេហៅថា "ក្តៅ" ។ បាតុភូតនេះមានការពន្យល់ឡូជីខលណាស់។ កំឡុងពេលធ្វើចលនា សីតុណ្ហភាពរបស់ carburetor គឺទាបជាងម៉ូទ័រ ដោយសារលំហូរខ្យល់ដ៏មានអានុភាពឆ្លងកាត់ទីមួយ ហើយធ្វើអោយវាត្រជាក់។ បន្ទាប់ពីអ្នកបិទភ្លើង ម៉ាស៊ីនបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងខ្លាំងទៅកាន់ carburetor ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យប្រេងសាំងពុះ និងហួត។ លទ្ធផលគឺជាល្បាយដែលមានភាពសម្បូរបែប ដែលអាចជាការបង្កើតនូវការចាក់សោរចំហាយ។
រំពុះនិងហួតនៃប្រេងសាំង
នៅពេលអ្នកបើកសន្ទះបិទបើក ល្បាយនឹងដំណើរការធម្មតា។ ដូច្នេះការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន "ក្តៅ" គឺខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានក្នុងករណីនេះអ្នកអាចចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នទៅជាន់។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចូលក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ សូមធ្វើហ្គាសពីរបីបន្ថែមទៀត ដូច្នេះអ្នកធ្វើឱ្យល្បាយដែលអាចឆេះបានធម្មតាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហានេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹងផលិតផលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក ការបើកដំណើរការបែបនេះប្រហែលជាមិនផ្តល់លទ្ធផលទេ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្នប់ឥន្ធនៈ ហើយបើចាំបាច់ បង្ខំវាឱ្យត្រជាក់ ឧទាហរណ៍ដោយចាក់ទឹកលើវា។ តើវាបានជួយទេ? ត្រូវប្រាកដថាត្រូវជំនួសស្នប់សាំងជាមួយម៉ាស៊ីនថ្មីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ការបង្វិលអណ្តែត ឬគោះត្រូវបានឮ - យើងកំពុងស្វែងរកបញ្ហា
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែល្បឿនអណ្តែតលើម៉ាស៊ីនដែលបានកំដៅមុន នោះទំនងជាមានការលេចធ្លាយខ្យល់នៅលើបំពង់ខ្យល់ ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានបំពេញដោយខ្យល់។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់បញ្ហានេះកើតឡើងនៅក្នុងឡានដែលមានការចាក់អេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងករណីនេះដំណើរការដែលកំពុងដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័ររួមទាំងការគណនាបរិមាណខ្យល់ដែលត្រូវការ។ ប៉ុន្តែការលើសរបស់វានាំឱ្យមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងកម្មវិធីហើយជាលទ្ធផលបដិវត្តន៍អណ្តែត - បន្ទាប់មកពួកគេធ្លាក់ចុះដល់ 800 បន្ទាប់មកពួកគេកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ 1200 rpm ។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា យើងរឹតបន្តឹងវីសលៃតម្រូវការបង្វិល crankshaft ។ ប្រសិនបើវាមិនអាចជួយបានទេនោះយើងកំពុងព្យាយាមកំណត់កន្លែងនៃការលេចធ្លាយខ្យល់និងដោះស្រាយបញ្ហា។ វាអាចទៅរួចដែលអ្នកនឹងត្រូវរុះរើបំពង់ខ្យល់ដែលមានទីតាំងនៅពីមុខរន្ធបិទបើក។ អ្នកនឹងឃើញរន្ធតូចមួយនៅក្នុងបំពង់ (អង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 1 សង់ទីម៉ែត្រ) ដោតវាដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។ ការបង្វិលលែងអណ្តែតមែនទេ? បន្ទាប់មកសម្អាតរន្ធនេះដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ aerosol សមរម្យសម្រាប់សម្អាត carburetor ។ បាញ់ម្តងហើយបិទម៉ាស៊ីនភ្លាម។ បន្ទាប់មកធ្វើបែបបទម្តងទៀត ហើយបន្ទាប់ពីទុកឱ្យម៉ាស៊ីនសម្រាករយៈពេល 15 នាទី សូមចាប់ផ្តើមវា។ ប្រសិនបើមិនអាចធ្វើឱ្យដំណើរការធម្មតានៃសន្ទះបិទបើកនៃឧបករណ៍កំដៅបានទេនោះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវដោតរន្ធនេះហើយទៅស្ថានីយសេវាកម្ម។
ការសម្អាតរន្ធគូថ
ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ឥរិយាបថមិនស្ថិតស្ថេររបស់រថយន្តនេះអាចជាការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍សម្រាប់ការកើនឡើងដោយបង្ខំក្នុងល្បឿនទំនេរនៃ crankshaft ។ អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលធាតុដែលអាចដួលរលំបានដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាញឹកញាប់ផ្នែកនេះមិនត្រូវបានរុះរើទេហើយស្ថានភាពអាចត្រូវបានរក្សាទុកដោយការជំនួសពេញលេញប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនក៏អណ្តែតផងដែរ ប្រសិនបើសន្ទះខ្យល់ crankcase ជាប់គាំង។ ដើម្បីសម្អាតវាអ្នកគួរតែដាក់ធាតុនៅក្នុងដំណោះស្រាយពិសេសមួយហើយបន្ទាប់មកផ្លុំវាដោយខ្យល់។ ប្រសិនបើគ្មានលទ្ធផលទេនោះ ការជំនួសមិនអាចជៀសវាងបានទេ។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលល្បឿនធ្លាក់ចុះនៅលើម៉ាស៊ីនកំដៅឡើងដោយជោគជ័យ? ភាគច្រើនទំនងជាអ្នកត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាធាតុតែមួយគត់ទេដែលចំណូលកំពុងធ្លាក់ចុះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ ឬឧបករណ៍ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះទីតាំងបិទបើកគឺប្រហែលជាមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ទេ។ ឬប្រហែលជាការសម្តែងធ្លាក់ចុះដោយសារតែទៀនកខ្វក់ពេក? សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ពួកគេ វាអាចថាការអូសទាញគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបាត់បង់នៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅយ៉ាងជាក់លាក់ដោយសារតែពួកគេ។ ពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនឈឺទេ។ វាប្រហែលជាមិនបង្កើតសម្ពាធការងារដែលត្រូវការទេ។ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ និងជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហា។
ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានបញ្ហា
មូលហេតុនៃការគោះម៉ាស៊ីនក្តៅអាចជាការខ្វះប្រេង។ ជាលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យនេះ ផ្នែកទាំងនោះបានប៉ះគ្នា និងបង្កើតសំឡេងលក្ខណៈ។ បន្ថែមទឹករំអិល បើមិនដូច្នោះទេ ការគោះគឺជាផ្នែកតូចមួយនៃភាពមិនស្រួល ការពាក់មុនអាយុមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះ ត្រូវប្រាកដថាស្តាប់ឡានរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើការគោះនៅតែមិនរលត់ នោះទំនងជាបញ្ហាគឺនៅក្នុង crankshaft bearings ហើយការជំនួសរបស់ពួកគេគឺបន្ទាន់។ សំឡេងស្រទន់មិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកនៅតែត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត។
ឥឡូវនេះសូមនិយាយអំពីបញ្ហាចុងក្រោយនៃធម្មជាតិអេកូឡូស៊ី។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើឧស្ម័ន crankcase មានសម្ពាធកើនឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅ? ដំបូងអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបង្ហាប់។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់បន្ទាប់មកសម្អាតប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ឧស្ម័នគួរតែត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ។ ហើយនៅពេលដែលវាទាំងអស់អំពីការបង្ហាប់សូមត្រៀមខ្លួនយ៉ាងហោចណាស់ដើម្បីជំនួសចិញ្ចៀន។
