បទពិសោធន៍បើកបររថយន្ត BMW M5 និង BMW ថ្មី៖ នៅលើផ្លូវនៅ Valleung – Auto Sportive
មាតិកា
បទពិសោធន៍បើកបររថយន្ត BMW M5 និង BMW ថ្មី៖ នៅលើផ្លូវនៅ Valleung – Auto Sportive
នៅនិទាឃរដូវក្លិនកៅស៊ូដែលឆេះគឺជាអ្វីដែលអស្ចារ្យ។ ព្រះអាទិត្យធ្វើឱ្យផ្ទៃមុខមានភាពកក់ក្ដៅ បន្លែប្រែជាខៀវស្រងាត់ ហើយសំឡេងគ្រហឹមនៃរថយន្ត BMW V8 បានរំសាយសំឡេងផ្សេងៗទាំងអស់។
យើងនៅទីនេះដើម្បីសាកល្បងសក្តានុពលថ្មី BMW M5អេមដែលមានអនុភាពនិងលឿនបំផុតមិនធ្លាប់មានធ្វើដោយគាំទ្រពីឡុត បទពិសោធន៍បើកបររថយន្ត BMW និង "ផ្ទះ" ភ្ញៀវ, លោក Alex Zanardi ។
ALEX ZANARDI E បទពិសោធន៍បើកបរ BMW
បទពិសោធន៍បើកបររថយន្ត BMW វាមិនចង់ក្លាយជាសាលាបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងកីឡា (ដែលរួមបញ្ចូលទាំងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងនិងអ្នកជិះម៉ូតូផង) ប៉ុន្តែចង់បង្ហាញពីវប្បធម៌បើកបរដែលហួសពីបច្ចេកវិទ្យា។ ហើយវគ្គសិក្សាឆ្នាំនេះផងដែរ ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ជនពិការ ការផ្តល់ជូនពិសេសគឺអាចធ្វើទៅបានដោយយានយន្តបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាពិសេស។
នេះនាំយើងទៅរកប្រធានបទសំខាន់មួយ៖ អត្រាស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះហើយនេះគឺដោយសារតែការប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនពេលកំពុងបើកបរ។... បញ្ហាដែលមនុស្សមិនធ្លាប់ដឹង។ ព្រោះតែរឿងនេះ លោក Alex Zanardi គាត់បានក្លាយជាអ្នកនាំពាក្យយុទ្ធនាការ #គ្របទូរស័ព្ទរបស់អ្នក, គោលបំណងដើម្បីឱ្យមនុស្សដឹងថាពួកគេមិនប្រើស្មាតហ្វូនពេលកំពុងបើកបរនិងលើកទឹកចិត្តឱ្យយើងទាំងអស់គ្នាបិទគម្របអេក្រង់មុនពេលបើកបរ។
"ការគោរពការរឹតបន្តឹងមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែវាកាន់តែសំខាន់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវ ព្រោះសូម្បីតែក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកអាចធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់ ឬមនុស្សឆ្លងផ្លូវរងរបួស" ពាក្យរបស់ជើងឯក។ កីឡា (និងជីវិត) ។
រថយន្ត BMW M5 ស៊េរីថ្មី
Ma ចូរយើងទៅរកបទ កន្លែងដែលគ្មានការរឹតបន្តឹងអ៊ី អ្នកអាចបញ្ចេញកម្លាំង ៦០០ សេះរបស់ BMW M600 ។ ឥឡូវនេះនៅក្នុងជំនាន់ទី ៦ របស់វារថយន្ត Casa dell'Elica supercarsport sedan ត្រូវបានពោរពេញទៅដោយការច្នៃប្រឌិត៖ ដំបូងបង្អស់គឺកង់ទាំងអស់ដែលអាច“ មិនបញ្ចោញ” ប្រសិនបើចង់បានដោយប្រែក្លាយរថយន្តទៅជាកង់ខាងក្រោយសុទ្ធ។ ... នេះគឺជារថយន្តដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលប្រើដំណោះស្រាយនេះ។ លក្ខណៈពិសេសមួយដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានភាពប៉ិនប្រសប់និងអាចស្លាប់នៅក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។ មានវិធីបីយ៉ាង៖ 4WD, 4WD Sport គឺ 2WDចុងក្រោយអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយបិទការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកទាំងអស់ដែលជាការអញ្ជើញឱ្យបញ្ជូនកង់ខាងក្រោយទៅក្នុងផ្សែង។ នៅពេលប្រើក្នុងរបៀប 4WD ការអូសទាញពេញហើយរថយន្តមានអព្យាក្រឹត្យទាំងស្រុងសូម្បីតែពេលអ្នកបើកបិទបើកនៅកណ្តាលវេនក៏ដោយ។ នៅក្នុងកីឡា 4WD អ្វីៗផ្លាស់ប្តូរ៖ ការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំតាមអ័ក្សខាងក្រោយ។
ម៉ាស៊ីន V8 ប៊ីតបូបូ ៤,៤ លីត្រដែលបានកែប្រែ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រដាប់ផ្លាស់ថ្មីទួរប៊ីនដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងសម្ពាធកើនឡើងរហូតដល់ ០.២ បារនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យលំហូរឧស្ម័នដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសន្ទះបិទបើក។ ជាមួយនឹងកម្លាំងភ្លើង ម៉ោង ២៧៥ និងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០ Nm BMW M5 ស៊េរីថ្មីគឺលឿនជាងមុន។ ដ្រាយកង់ទាំងអស់បន្ថែមទម្ងន់យ៉ាងច្បាស់ប៉ុន្តែដំបូលកាបូននិងការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមច្រើនបានដាក់ M5 ថ្មីនៅលើខ្នាត។ ១៥ គីឡូក្រាមតិចជាងម៉ូដែលមុន។
0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3,4 វិនាទីនិង 0-200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 11,1 ទាំងនេះគឺជាលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រថយន្តសេដានច្រើនជាងមួយ 1900 គីឡូក្រាម។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺរបៀបដែលគាត់សម្តែងនៅលើផ្លូវដែក។
នៅលើផ្លូវ
រង្វង់កំដៅពីរជាមួយមួយ BMW M2 កម្លាំង ៣៧០ សេស (គ្រាន់តែដើម្បីបង្កើនល្បឿន) ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបោះខ្លួនឯងចូល រថយន្ត BMW M5 កៅអីមានផាសុកភាពនិងអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួលហើយប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ជាតិសរសៃកាបូនច្រើននោះវានឹងមិនខុសពីម៉ាស៊ូតស៊េរី ៥ ឡើយ។ វាពិតជាអស្ចារ្យមែនទែនថាតើរថយន្តស្ព័រស្ព័រទំនើប ៗ ទាំងនេះមានភាពអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។
ខ្ញុំដើរចេញពីផ្លូវរណ្តៅជាមួយនឹងរបៀប 4WD និងបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យគ្រាន់តែដើម្បីដឹងថាតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងរបៀបដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ការរុញច្រានគឺពោរពេញដោយម៉ាស៊ីនមានភាពមុតស្រួចក្នុងល្បឿន ១៥០០ រូល / នាទី។ នៅក្នុងរបៀបនេះសូម្បីតែកូនក្មេងក៏អាចគ្រប់គ្រងវាបានដែរព្រោះវាស្រាលនិងរួសរាយរាក់ទាក់។
ក្នុងនាមជា Berliner ក៏មានផងដែរ។ ឯកតាវះកាត់នៅពេលកោងនិងរាបស្មើនៅពេលផ្លាស់ទី។ នៅលើផ្លូវដែលមានរបៀបនេះវាគឺជាអាវុធដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនិងផ្តល់ទំនុកចិត្តដែលមិនគួរឱ្យជឿចំពោះសមត្ថភាពដែលវាអាចគ្រប់គ្រងបានប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវលំអ្នកត្រូវការរបៀបជ្រមុជទឹកបន្ថែមទៀត។
ជីយ៉ា នៅពេលអ្នកជ្រើសរើសរថយន្ត 4WD Sport អ្វីៗនឹងផ្លាស់ប្តូរ៖ រថយន្តធ្វើចលនាដោយសេរីហើយនៅពេលប៉ះនឹងជើងស្តាំកង់ខាងក្រោយដ៏ធំរបស់ PZero 285 / 35ZR20 ចាប់ផ្តើមលាបសញ្ញាខ្មៅនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។... សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបនេះក៏ដោយអ្វីៗនៅតែងាយស្រួលនិងអាចទាយទុកជាមុនបានដូច្នេះអ្នកមានអារម្មណ៍ដូចជាអ័ក្សចង្កូត។ ប៉ុន្តែការពិតនាងធ្វើមន្តអាគម។
វាក៏លឿនមិនគួរឱ្យជឿដែរប៉ុន្តែសំឡេងត្រូវបានបិទសំឡេងហើយនៅខាងក្នុងដូច្នេះអ្នកអាចយល់ពីសមត្ថភាពរបស់វាដោយគ្រាន់តែអានលេខនៅលើក្បាលបង្ហាញនៅចុងបន្ទាត់ត្រង់។
វាក៏មានហ្វ្រាំងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរប៉ុន្តែនៅដំណាក់កាលនេះ M5 មិនអាចលាក់ទំងន់របស់វាបានទេហើយផ្នែកខាងក្រោយភ្លឺជាងបន្តិចប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យព្រួយបារម្ភទេ។
វាមិនដែលខ្លាចសូម្បីតែនៅពេលអ្នកឈានដល់ដែនកំណត់របស់អ្នកក៏ដោយ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលល្អបំផុតកើតឡើងនៅពេលខ្ញុំសម្រេចចិត្ត ជ្រើសរើសតែកង់ពីរហើយបិទការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់។ មិនគួរឱ្យជឿរថយន្តមិនខ្លាចទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យលេង។ នោះក៏ព្រោះតែចង្កូតមានភាពជាក់លាក់និងចេះនិយាយគ្រប់គ្រាន់ហើយផ្នែកខាងក្រោយបាត់បង់ការអូសទាញបន្តិចម្តង ៗ ដែលការត្រួតពិនិត្យលើសល្បឿនហាក់ដូចជារឿងធម្មជាតិបំផុតនៅលើពិភពលោក។
តម្លៃ
La BMW M5 ថ្មី មានបញ្ជីតម្លៃ ៣៥.០០០ អឺរ៉ូ ដែលត្រូវបានបន្ថែម ២.៥៥០ ផោនសម្រាប់កញ្ចប់កម្មវិធីបញ្ជា M ដែលរួមបញ្ចូលបទពិសោធន៍បើកបររបស់ BMW និងផ្តល់ល្បឿនអតិបរមាពី ២៥០ ទៅ ៣០៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។