ទ្រឹស្តីថ្មីអំពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីន EmDrive ដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនគឺអាចធ្វើទៅបានបើមិនដូច្នេះទេ។
បច្ចេកវិទ្យា

ទ្រឹស្តីថ្មីអំពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីន EmDrive ដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនគឺអាចធ្វើទៅបានបើមិនដូច្នេះទេ។

លោក Mike McCulloch (1) មកពីសាកលវិទ្យាល័យ Plymouth មានប្រសាសន៍ថា EmDrive (2) ដ៏ល្បីល្បាញមិនគួរបំពានច្បាប់រូបវិទ្យាទេ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានស្នើទ្រឹស្ដីមួយដែលបង្ហាញពីវិធីថ្មីនៃការយល់ដឹងអំពីចលនា និងនិចលភាពនៃវត្ថុជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនតិចតួចបំផុត។ ប្រសិនបើគាត់និយាយត្រូវ យើងនឹងបញ្ចប់ការហៅដ្រាយអាថ៌កំបាំងថា "មិននិចលភាព" ព្រោះវាជានិចលភាព នោះគឺនិចលភាពដែលលងអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអង់គ្លេស។

និចលភាព គឺជាលក្ខណៈនៃវត្ថុទាំងអស់ដែលមានម៉ាស់ ប្រតិកម្មទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬបង្កើនល្បឿន។ ម៉្យាងទៀត ម៉ាស់អាចត្រូវបានគេគិតថាជារង្វាស់នៃនិចលភាព។ ថ្វីត្បិតតែវាហាក់ដូចជាពួកយើងជាគំនិតដ៏ល្បីមួយក៏ដោយ ក៏ធម្មជាតិរបស់វាមិនសូវច្បាស់នោះទេ។ គោលគំនិតរបស់ McCulloch គឺផ្អែកលើការសន្មត់ថានិចលភាពគឺដោយសារតែឥទ្ធិពលដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ដោយទំនាក់ទំនងទូទៅដែលហៅថា វិទ្យុសកម្មពី Unruhនេះគឺជាវិទ្យុសកម្មរាងកាយខ្មៅដែលដើរតួលើវត្ថុបង្កើនល្បឿន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងអាចនិយាយបានថា សីតុណ្ហភាពនៃសាកលលោកកំពុងតែកើនឡើង នៅពេលដែលយើងបង្កើនល្បឿន។

2. លោក Mike McCulloch នៃសាកលវិទ្យាល័យ Plymouth

យោងទៅតាម McCulloch និចលភាពគឺគ្រាន់តែជាសម្ពាធដែលបញ្ចេញដោយវិទ្យុសកម្ម Unruh លើរាងកាយដែលបង្កើនល្បឿន។ ឥទ្ធិពលគឺពិបាកសិក្សាសម្រាប់ល្បឿនដែលយើងសង្កេតឃើញជាទូទៅនៅលើផែនដី។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ នេះអាចមើលឃើញតែនៅពេលដែលការបង្កើនល្បឿនកាន់តែតូច។ នៅ​ក្នុង​ល្បឿន​តូច​បំផុត រលក​អ៊ុន​រូ​មាន​ទំហំ​ធំ​ដែល​វា​លែង​សម​នឹង​សកលលោក​ដែល​អាច​មើល​បាន​ទៀត​ហើយ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង McCulloch ប្រកែកថា និចលភាពអាចទទួលយកបានតែលើតម្លៃជាក់លាក់មួយ ហើយលោតពីតម្លៃមួយទៅតម្លៃមួយទៀត ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងឥទ្ធិពលកង់ទិច។ ម្យ៉ាងវិញទៀត និចលភាពត្រូវតែមានបរិមាណជាធាតុផ្សំនៃការបង្កើនល្បឿនតូចៗ។

McCulloch ជឿជាក់ថាពួកគេអាចបញ្ជាក់បានដោយទ្រឹស្តីរបស់គាត់ក្នុងការសង្កេត។ ល្បឿនដ៏ចម្លែក ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់វត្ថុអវកាសមួយចំនួននៅជិតផែនដីឆ្ពោះទៅកាន់ភពផ្សេងទៀត។ វាពិបាកក្នុងការសិក្សាពីឥទ្ធិពលនេះយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើផែនដី ពីព្រោះការបង្កើនល្បឿនដែលទាក់ទងនឹងវាមានតិចតួចណាស់។

ចំពោះ EmDrive ខ្លួនវា គោលគំនិតរបស់ McCulloch គឺផ្អែកលើគំនិតដូចខាងក្រោមៈ ប្រសិនបើ photons មានម៉ាស់មួយចំនួន នោះនៅពេលដែលឆ្លុះបញ្ចាំង ពួកគេត្រូវតែជួបប្រទះនូវនិចលភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាំរស្មី Unruh គឺតូចណាស់ក្នុងករណីនេះ។ តូចណាស់ដែលវាអាចធ្វើអន្តរកម្មជាមួយបរិយាកាសភ្លាមៗរបស់វា។ នៅក្នុងករណីនៃ EmDrive នេះគឺជាកោណនៃការរចនា "ម៉ាស៊ីន" ។ កោណអនុញ្ញាតឱ្យមានវិទ្យុសកម្ម Unruh នៃប្រវែងជាក់លាក់មួយនៅចុងធំទូលាយ ហើយវិទ្យុសកម្មនៃប្រវែងខ្លីជាងនៅចុងតូចជាង។ ហ្វូតូនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង ដូច្នេះនិចលភាពរបស់វានៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ ហើយពីគោលការណ៍នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះដែលផ្ទុយទៅនឹងមតិជាញឹកញាប់អំពី EmDrive មិនត្រូវបានបំពាននៅក្នុងការបកស្រាយនេះ វាធ្វើតាមថាការអូសទាញគួរតែត្រូវបានបង្កើតតាមរបៀបនេះ។

ទ្រឹស្តីរបស់ McCulloch អាចត្រូវបានសាកល្បងដោយពិសោធន៍យ៉ាងហោចណាស់ពីរវិធី។ ទីមួយដោយដាក់ dielectric នៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ - នេះគួរតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដ្រាយ។ ទីពីរយោងទៅតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រការផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃអង្គជំនុំជម្រះអាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការរុញ។ វានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលវិទ្យុសកម្ម Unruh សមស្របជាងទៅនឹងចុងចង្អៀតនៃកោណជាជាងផ្នែកធំទូលាយ។ ឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នានេះអាចបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃធ្នឹម photon នៅខាងក្នុងកោណ។ អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអង់គ្លេសនិយាយថា "ការបញ្ច្រាស់បញ្ច្រាសបានកើតឡើងរួចហើយនៅក្នុងការពិសោធន៍របស់ NASA ថ្មីៗនេះ" ។

មួយវិញទៀត ទ្រឹស្ដីរបស់ McCulloch លុបបំបាត់បញ្ហានៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀតគឺនៅខាងផ្នែកនៃចរន្តវិទ្យាសាស្ត្រ។ (វិទ្យាសាស្ត្រធម្មតា) ។ តាមទស្សនៈវិទ្យាសាស្ត្រ វាអាចប្រកែកបានក្នុងការសន្មត់ថា ហ្វូតុនមានម៉ាស់អសកម្ម។ លើសពីនេះទៅទៀត តាមតក្កវិជ្ជា ល្បឿននៃពន្លឺគួរតែផ្លាស់ប្តូរនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ នេះពិតជាពិបាកសម្រាប់អ្នករូបវិទ្យាក្នុងការទទួលយក។

3. គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន EmDrive

វាដំណើរការ ប៉ុន្តែត្រូវការការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀត

EmDrive ដើមឡើយជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Roger Scheuer ដែលជាអ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍ដ៏លេចធ្លោបំផុតម្នាក់នៅអឺរ៉ុប។ គាត់បានបង្ហាញការរចនានេះក្នុងទម្រង់ជាធុងរាងសាជី។ ចុងម្ខាងនៃ resonator គឺធំទូលាយជាងម្ខាងទៀត ហើយវិមាត្ររបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងរបៀបមួយដើម្បីផ្តល់នូវ resonance សម្រាប់រលកអេឡិចត្រូនៃប្រវែងជាក់លាក់មួយ។ ជា​លទ្ធផល រលក​ទាំង​នេះ​ដែល​សាយភាយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ចុង​ធំទូលាយ​ត្រូវ​តែ​បង្កើន​ល្បឿន និង​បន្ថយ​ល្បឿន​ទៅ​កាន់​ចុង​ចង្អៀត (៣)។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាលទ្ធផលនៃល្បឿនផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងមុខនៃរលកផ្សេងគ្នា ពួកវាបញ្ចេញសម្ពាធវិទ្យុសកម្មខុសៗគ្នាទៅលើចុងម្ខាងនៃ resonator ហើយដូច្នេះ ខ្សែអក្សរដែលមិនមែនជា null ដែលផ្លាស់ទីវត្ថុ.

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរូបវិទ្យាដែលគេស្គាល់ ប្រសិនបើគ្មានកម្លាំងបន្ថែមទេ សន្ទុះមិនអាចកើនឡើងបានទេ។ តាមទ្រឹស្តី EmDrive ដំណើរការដោយប្រើបាតុភូតនៃសម្ពាធវិទ្យុសកម្ម។ ល្បឿនក្រុមនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ហេតុដូច្នេះហើយកម្លាំងដែលបង្កើតដោយវាអាចអាស្រ័យលើធរណីមាត្រនៃមគ្គុទ្ទេសក៍រលកដែលវាបន្តពូជ។ យោងតាមគំនិតរបស់ Scheuer ប្រសិនបើអ្នកបង្កើតមគ្គុទ្ទេសក៍រលករាងសាជីតាមរបៀបដែលល្បឿនរលកនៅចុងម្ខាងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីល្បឿនរលកនៅចុងម្ខាងទៀត បន្ទាប់មកដោយការឆ្លុះបញ្ចាំងពីរលកនេះរវាងចុងទាំងពីរ អ្នកនឹងទទួលបានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធវិទ្យុសកម្ម។ , i.e. កម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្រេចបាន។ នេះ​បើ​តាម​លោក Shayer។ EmDrive មិនបំពានច្បាប់រូបវិទ្យាទេ ប៉ុន្តែប្រើទ្រឹស្ដីរបស់ Einstein ពោលគឺម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងក្របខណ្ឌឯកសារយោងផ្សេងពីរលក "ធ្វើការ" នៅក្នុងវា.

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​តែ​សំណង់​តូចៗ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​សាងសង់។ គំរូនៃ EmDrive ជាមួយនឹងកម្លាំងអូសទាញនៃលំដាប់នៃ micronews. ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវដ៏ធំមួយគឺសាកលវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេស Xi'an Northwest Polytechnic របស់ប្រទេសចិន បានធ្វើការពិសោធន៍ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនគំរូដែលមានកម្លាំងរុញច្រានដល់ទៅ 720 µN (មីក្រូញូតុន)។ វាប្រហែលជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែឧបករណ៍រុញអ៊ីយ៉ុងមួយចំនួនដែលប្រើក្នុងវិស័យតារាសាស្ត្រមិនបង្កើតបន្ថែមទៀតទេ។

4. ការធ្វើតេស្ត EmDrive 2014 ។

កំណែ EmDrive សាកល្បងដោយ NASA (4) គឺជាស្នាដៃរបស់អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិក Guido Fetti ។ ការធ្វើតេស្តបូមធូលីនៃប៉ោលបានបញ្ជាក់ថាវាសម្រេចបាននូវកម្លាំង 30-50 µN ។ មន្ទីរពិសោធន៍ Eagleworks ដែលមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Lyndon B. Johnson ក្នុងទីក្រុង Houston ។ បញ្ជាក់ការងាររបស់គាត់នៅក្នុងកន្លែងទំនេរ. អ្នកជំនាញ NASA ពន្យល់ពីប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដោយឥទ្ធិពល quantum ឬផ្ទុយទៅវិញ តាមរយៈអន្តរកម្មជាមួយភាគល្អិតនៃរូបធាតុ និងអង្គបដិធាតុដែលកើតឡើង ហើយបន្ទាប់មកបំផ្លាញទៅវិញទៅមកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមធូលី។

អស់រយៈពេលជាយូរមក ជនជាតិអាមេរិកមិនចង់ទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការថាពួកគេបានសង្កេតមើលការជំរុញដែលផលិតដោយ EmDrive ដោយខ្លាចថាតម្លៃតូចដែលលទ្ធផលអាចបណ្តាលមកពីកំហុសក្នុងការវាស់វែង។ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តវាស់វែងត្រូវបានចម្រាញ់ហើយការពិសោធន៍ត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។ មានតែបន្ទាប់ពីទាំងអស់នេះ NASA បានបញ្ជាក់ពីលទ្ធផលនៃការសិក្សា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលកាសែត International Business Times បានរាយការណ៍កាលពីខែមីនា ឆ្នាំ 2016 បុគ្គលិកណាសាម្នាក់ដែលធ្វើការលើគម្រោងនេះបាននិយាយថា ទីភ្នាក់ងារគ្រោងនឹងធ្វើការពិសោធន៍ឡើងវិញទាំងស្រុងជាមួយនឹងក្រុមដាច់ដោយឡែកមួយ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាងសាកល្បងដំណោះស្រាយមុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគប្រាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងវា។

បន្ថែមមតិយោបល់