Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ និង WRX, និង Civic Type R: 2022 នឹង​ក្លាយ​ជា​ឆ្នាំ​ល្អ​សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​របស់​ជប៉ុន។

Z ថ្មី​របស់ Nissan គឺ​ជា​ម៉ូដែល​ស្ព័រ​មួយ​ចំនួន​ដែល​ចេញ​ពី​ម៉ាក​យីហោ​ជប៉ុន​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ។

ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តដែលមានការអត់ធ្មត់ជាយូររបស់រថយន្តជប៉ុន អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ប្រើសម្រាប់វដ្តជីវិតផលិតផលដែលអូសបន្លាយយ៉ាងអស្ចារ្យ និងរយៈពេលវែង ដែលវាហាក់ដូចជា Land Of The Rising Sun បានបំភ្លេចចោលយ៉ាងសាមញ្ញអំពីរថយន្តស្ព័រទាំងស្រុង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលរថយន្ត Supra និង GR Yaris របស់ក្រុមហ៊ុន Toyota បានផ្តល់នូវផលិតផលថ្មីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ – ក្រោយមកទៀតដែលបានបង្ហាញពីការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកចូលចិត្ត – ឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីផ្តល់នូវទឹកជំនន់ដ៏ពិតប្រាកដនៃម៉ាស៊ីនលឿនពីប្រទេសជប៉ុន។ 

គ្រោះ​រាំង​ស្ងួត​បាន​កើត​ឡើង​ហើយ​ពិត​ជា​ជិត​នឹង​បែក​ហើយ បញ្ហា​តែ​មួយ​នៅ​ពេល​នេះ​គឺ៖ តើ​អ្នក​គួរ​ទិញ​មួយ​ណា?

ស៊ូបារុ BRZ 

មិនអីទេ នេះតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស 'បានមកដល់' ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំមុន នៅពេលដែល Subaru Australia បើកសៀវភៅបញ្ជាទិញមុនការចែកចាយក្នុងស្រុក ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងអានរឿងនេះ ឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចធ្វើការបញ្ជាទិញដោយខ្លួនឯងបានដោយរបៀបណា ពួកយើងពិតជាអាក្រក់ណាស់ ព័ត៌មាន។ វាត្រូវបានលក់អស់ហើយ។ 

ការបែងចែក BRZ ដំបូងបង្អស់របស់ Subaru ទាំង 500 គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមុនថ្ងៃបុណ្យណូអែល ហើយជាមួយនឹងការចែកចាយក្នុងស្រុកទើបតែចាប់ផ្តើម នោះមានន័យថារាល់ការបញ្ជាទិញទាំងអស់នោះត្រូវបានធ្វើឱ្យមើលឃើញដោយមើលមិនឃើញ ដោយមិនមានការសាកល្បង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តដោយយុត្តិធម៌ដោយពិចារណាលើជួរ BRZ ចាប់ផ្តើមនៅ $38,990 មុនពេលការចំណាយលើផ្លូវ។

តើបុគ្គលដែលមានសំណាងទាំង 500 នាក់នោះទទួលបានអ្វីខ្លះ? ទោះបីជាវាជាជំនាន់ទី 2 នៃ BRZ ក៏ដោយ ក៏វាស្ថិតនៅលើកំណែវិវឌ្ឍន៍បន្តិចនៃតួដ្រាយកង់ក្រោយដែលប្រើដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។ កត្តាទម្រង់ជាទូទៅគឺស៊ាំជាមួយប្លង់កន្លែងអង្គុយ 2+XNUMX ដែលដាក់ក្នុងតួរថយន្តតួរថយន្តដែលមានទ្វារពីរ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតគឺស្ថិតនៅក្រោមមួក។ 

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រ បង្កើតថាមពល 174kW និង 250Nm វាមានថាមពលច្រើនជាងមុន (+22kW និង +38Nm សម្រាប់សៀវភៅដៃ +27kW និង +45Nm សម្រាប់រថយន្ត) ជាង BRZ ជំនាន់ទីមួយ។

លើសពីនេះ ជាមួយនឹងរចនាបថរលោងជាងមុន ដែលទទួលយកនូវរសជាតិដ៏ទំនើប ស្ទើរតែបែបអឺរ៉ុប រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងភាពតឹងរ៉ឹងជាងមុន តួអាលុយមីញ៉ូមកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងការព្យួរដែលត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការក្តាប់ជាប់ផ្លូវ BRZ ថ្មីគួរតែមានអារម្មណ៍ថាមានអត្តពលិកខ្លាំងជាងរថយន្តដែលពីមុនមក។ វា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់ទទួលបានការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកទេ អ្នកប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំមួយរយៈដើម្បីដឹង។

Subaru WRX និង WRX Sportswagon

ឆ្នាំ 2022 នឹង​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​ដ៏​ក្តៅ​គគុក​បី​ដង​សម្រាប់ Subaru Australia ព្រោះ​ការ​ចូល​រួម​ជាមួយ BRZ នឹង​ក្លាយ​ជា WRX ថ្មី​ទាំង​អស់ និង​ជា​បង​ប្រុស​ធំ​របស់​វា គឺ WRX Sportswagon។ ទាំងដល់កំណត់នៅក្នុងត្រីមាសទី XNUMX ពួកគេសម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ផ្លាកលេខ WRX ដ៏យូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Subaru ។

Gone គឺជាម៉ាស៊ីន 2.0-liter turbo flat-four ចាស់ ជំនួសដោយ turbo 2.4-litre beefer ដែលធ្វើឱ្យ 202kW និង 350Nm ។ ដោយភ្ជាប់ទៅទាំងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬ CVT auto ជាមួយនឹង paddle shifters ដើម្បីតម្រង់ជួរតាមសមាមាត្រដែលបានកំណត់ជាមុនចំនួនប្រាំបី ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួនសម្រាប់ការក្តាប់អតិបរមាមិនថាផ្ទៃណាមួយឡើយ។ 

និយាយពីនោះ គំនិតខាងក្រៅថ្មីសម្រាប់រថយន្ត sedan ឃើញពាសដែកផ្លាស្ទិចពណ៌ខ្មៅដែលត្រូវបានផ្សាំទៅនឹងកង់នីមួយៗ ប្រហែលជាការផ្តល់យោបល់ដល់ម្ចាស់ថា WRX នឹងស្ថិតនៅផ្ទះនៅលើក្រួសដូចដែលវាស្ថិតនៅលើកំពូលខ្មៅ។

WRX Sportswagon នឹងកាន់តែមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុនលើរូបមន្ត WRX ដោយគេចចេញពីភ្លើងរបស់រថយន្ត Sedan និងជម្រើសនៃការបញ្ជូនដោយដៃរបស់វា ជំនួសមកវិញដោយផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ធំគួបផ្សំនឹងម៉ាស៊ីន Turbo 2.4 នោះ។ មានអារម្មណ៍ថាធ្លាប់ស្គាល់? វាគួរតែជា Levorg STI ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើង និងដាក់ស្លាកយីហោឡើងវិញ។ 

យើងក៏ទទួលបានខ្យល់ដែល WRX STI ដ៏ក្តៅគគុកគួរតែទទួលបានការបង្ហាញជាសាកលក្នុងរយៈពេលពីរបីខែខាងមុខនេះ ដែលមានន័យថា Subaru Oz ប្រហែលជាអាចទម្លាក់រថយន្តដែលដំណើរការបានចំនួន XNUMX នៅឆ្នាំតែមួយ... ប្រសិនបើតារាតម្រៀបគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន Nissan Z

និយាយអំពីវដ្តផលិតផលដ៏វែង Nissan 370Z មានអាយុកាលវែងជាងគេមួយ។ វាត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីតាំងពីឆ្នាំ 2009 ដែលមានន័យថាអាយុកាលរបស់វាបានលាតសន្ធឹងច្រើនជាងរថយន្តធម្មតាពីរដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវ ដោយ Z ជំនាន់ថ្មីនឹងត្រូវកំណត់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះ។

ហើយនោះនឹងជាឈ្មោះ៖ គ្រាន់តែជាអក្សរមួយប៉ុណ្ណោះ Z។ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់រថយន្ត Z ដែលលាតសន្ធឹងរហូតដល់ឆ្នាំ 1969 ជាមួយនឹង 240Z ដើម ផ្លាកសញ្ញានៅលើគម្របស្បែកជើងនឹងមិនប្រាប់អ្នកថាធំប៉ុនណានោះទេ។ ម៉ាស៊ីនគឺ ហើយនោះប្រហែលជាដោយសារតែម៉ាស៊ីនរបស់ Z ថ្មីនឹងតូចជាង។ 

បញ្ចុះមកត្រឹម 3.0 លីត្រពី 370 របស់ 3.7Z Z ថ្មីនឹងទូទាត់សងសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលបានតុបតែងជាមួយនឹង turbochargers មួយគូ ដែលផលិតនូវកម្លាំងខ្លាំង 298kW និង 475Nm ហើយបញ្ជូនវាទាំងអស់ទៅកាន់កង់ក្រោយតាមរយៈជម្រើសរបស់អ្នកនៃសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬមួយ ប្រាំបួនល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាគួរតែជារឿងលឿន។

រចនាម៉ូដដើម្បីធ្វើត្រាប់តាម Zs ដ៏ល្បីល្បាញកាលពីអតីតកាលដូចជា 240Z និង 300ZX នោះ Z ថ្មីក៏មានសោភ័ណភាពនាពេលអនាគតផងដែរ ដែលគួរតែបម្រើវាឱ្យបានល្អក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2020… ហើយប្រសិនបើចុងក្រោយគឺជាអ្វីដែលត្រូវឆ្លងកាត់ នោះនឹងមានសក្តានុពលយ៉ាងជ្រៅដល់ឆ្នាំ 2030 ផងដែរ។ . 

តម្លៃ? យើងមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែរំពឹងថាព័ត៌មាននោះនឹងលេចចេញមក នៅពេលដែលយើងកាន់តែខិតជិតដល់ការបើកដំណើរការក្នុងស្រុកពាក់កណ្តាលឆ្នាំរបស់វា។

តូយ៉ូតា GR 86

ដូចទៅនឹងជំនាន់មុនដែរ រថយន្ត Subaru BRZ ត្រូវបានភ្លោះជាមួយនឹងម៉ាក Toyota-badged - GR 86 - ហើយដូចពីមុន គ្រឿងម៉ាស៊ីនជាច្រើនត្រូវបានចែករំលែករវាងអ្នកទាំងពីរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាបាលរបស់ Toyota នឹងខុសគ្នាតាមវិធីរបស់វា ហើយ Toyota និយាយថា ភាពខុសគ្នានឹងកាន់តែច្បាស់ជាងវាជាមួយនឹង BRZ/86 ជំនាន់មុនទៅទៀត។ ម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវបានចែករំលែក ប៉ុន្តែការបំបែកពិតប្រាកដនឹងកើតមាននៅក្នុងផ្នែកគ្រប់គ្រង ដោយក្រុមហ៊ុន Toyota អះអាងថា GR 86 នឹងមានការផ្តោតខ្លាំងលើថាមពលផ្លូវប្រណាំង។ 

រចនាប័ទ្មក៏នឹងកំណត់ពួកវាដាច់ពីគ្នាដែរ ប៉ុន្តែសំណួរធំជាងនេះគឺថាតើគម្លាតតម្លៃនឹងមានប៉ុន្មានរវាង BRZ និង GR 86? 

ជំនាន់មុនមានជម្រើសម៉ាក Toyota ជាមួយនឹងតម្លៃចូលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញខ្លាំងជាងនេះ (វាគឺ sub-$30K នៅពេលចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 2012) ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើរបៀបដែល Toyota Australia រៀបចំជួរ វាប្រហែលជាមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនទេនៅពេលនេះ។ ជុំវិញ។ យើង​នឹង​ដឹង​ថា​តើ​វា​នឹង​ចេញ​នៅ​ឆមាស​ទី​ពីរ​នៃ​ឆ្នាំ 2022 នៅ​ពេល​ណា។

ម៉ូតូហុងដាស៊ីធីប្រភេទ។

ខណៈពេលដែលការផ្តល់ជូនជាវ៉ារ្យ៉ង់តែមួយរបស់ Civic និងតម្លៃលក់រាយខ្ពស់អាចនឹងធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់នោះ និស្សន្ទវត្ថុ Type R ដែលគ្រោងនឹងចេញលក់នៅចុងឆ្នាំនេះប្រាកដជានឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍។

ត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់ក្លែងបន្លំកាលពីចុងឆ្នាំមុន Type R ថ្មីនឹងក្លាយជាការវិវត្តន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ដែលត្រូវបានដាក់លក់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីបេតុងគឺនៅមានតិចតួចនៅឡើយក្នុងដំណាក់កាលនេះ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា Honda នៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគ្រឿងម៉ាស៊ីន។ ព័ត៌មានលម្អិតរហូតដល់ផ្លូវការបង្ហាញនៅពេលណាមួយនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះ។

រហូតមកដល់ពេលនោះ រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវបានព្យាយាមបំពេញចន្លោះប្រហោងនៃព័ត៌មានមួយចំនួន ដោយបង្ហាញឱ្យឃើញថា Honda អាចនឹងប្រើបទពិសោធន៍កូនកាត់របស់ខ្លួនជាមួយ NSX ដើម្បីរៀបការជាមួយម៉ាស៊ីន turbo ចំណុះ 2.0 លីត្រ ប្រភេទ R ដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយគូ ដែលជាសក្តានុពលអាចបើកដំណើរការបាន។ លទ្ធភាពនៃដ្រាយកង់ទាំងអស់ប្រសិនបើម៉ូទ័រទាំងនោះត្រូវបានបំពាក់ទៅអ័ក្សខាងក្រោយ។

ទ្រឹស្ដីផ្សេងទៀតប៉ាន់ស្មានថា Honda នឹងបង្កើនការសម្តែងដោយស្រកទម្ងន់ ដកគីឡូចេញពីតួរបស់ Type R ថ្មី តាមរយៈវត្ថុធាតុកម្រដូចជាកាបូនហ្វាយបឺ និងយ៉ាន់ស្ព័រទម្ងន់ស្រាល ដើម្បីជួយឱ្យសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់កាន់តែធ្ងន់ឆ្ពោះទៅរកអតីត។ ធាតុមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីពាក្យចចាមអារ៉ាមគឺការបន្ថែមជម្រើសបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ដែលនឹងក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ Civic Type R និងមួយទៀតដែលអាចផ្តល់ឱ្យវានូវកម្រិតនៃភាពជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។

តើ​មួយ​ណា​ខាង​លើ​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត? យើង​នឹង​ដឹង​នៅ​ពេល​ក្រោយ​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ ហើយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ឃើញ​វា​នៅ​ក្នុង​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ​ក្នុង​ស្រុក​មុន​ដំណាច់​ឆ្នាំ 2022។