Nissan Primera P12 (2001-2007) - ហ្វុយហ្ស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត
នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា៖
២០០១, ២០០២, ២០០៣, ២០០៤, ២០០៥, ២០០៦ និង ២០០៧។
បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ
វាមានទីតាំងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងក្រោយគម្របការពារ។
ការពិពណ៌នា
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងសាធារណៈ |
១–១០ ក | ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
១–១០ ក | សោរកង់អគ្គិសនី |
១–១០ ក | ព្រីភ្លើងនៅក្នុងធុង |
១–១០ ក | បញ្ឈប់ភ្លើង |
6-10A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
7-20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ (កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយ) |
8-10A | កៅអីខាងមុខកំដៅ |
9-10A | ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
១–១០ ក | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
១–១០ ក | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក |
១–១០ ក | ចង្កៀងសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុង |
១–១០ ក | ម៉ូទ័រកង្ហារ |
១–១០ ក | កុងតឺន័រ |
១–១០ ក | ម៉ូទ័រកង្ហារ |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម (SRS) |
19 | បម្រុង |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
១–១០ ក | ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចចាប់ផ្តើម |
១–១០ ក | កាន់តែងាយស្រួល |
១–១០ ក | ដ្រាយអគ្គីសនីសម្រាប់កញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រៅ |
១–១០ ក | រន្ធអគ្គិសនីនៅលើកុងសូលកណ្តាល |
១–១០ ក | ជូត |
១–១០ ក | ឧបករណ៍លាងកញ្ចក់ និងទ្វារក្រោយ |
១–១០ ក | សេនសូ |
១–១០ ក | ម៉ាស៊ីនលាងបង្អួចទ្វារក្រោយ |
១–១០ ក | ម៉ាស៊ីនបូមសាំង |
១–១០ ក | ឧបករណ៍ |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) |
បញ្ជូនតនៅលើបន្ទះខាងមុខនៃប្រអប់ fuse
អាន Nissan Maxima (1999-2003) - ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនត
ការពិពណ៌នា
- ការបញ្ជូនតកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ;
- ការបញ្ជូនតបង្កើនល្បឿន;
- ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ;
- ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល;
- កុងតាក់បញ្ជូនត;
- កុងតាក់បញ្ជូនត។
បញ្ជូនតនៅខាងក្រោយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការពិពណ៌នា
- ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ;
- ឧបករណ៍បញ្ជូនតឧបករណ៍ជំនួយ;
- ការបញ្ជូនតកង្ហារ HVAC
ម៉ូទ័រវ៉ាណូ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ី
ការពិពណ៌នា
១–១០ ក | ហ្វុយស៊ីបចម្បងដំបូង |
១–១០ ក | ការបញ្ឆេះលើអ្នកប្រើប្រាស់ |
១–១០ ក | ម៉ូទ័របូមហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ |
១–១០ ក | កុងតាក់ថាមពល (ចាក់សោ) |
១–១០ ក | សន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រាតហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
6 | បម្រុង |
7 | បម្រុង |
8-10A | ភ្លើងចំណត |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងសាធារណៈ |
១–១០ ក | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
១–១០ ក | សញ្ញាសំឡេង |
12 | បម្រុង |
13 | បម្រុង |
១–១០ ក | ធ្នឹមទាប (ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង) |
១–១០ ក | ពន្លឺទាប (ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ) |
១–១០ ក | ម៉ូទ័របង្កើនល្បឿន |
១–១០ ក | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង) |
១–១០ ក | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ) |
១–១០ ក | ភ្លើងអ័ព្ទ |
១–១០ ក | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
១–១០ ក | ហ្វុយស៊ីបសំខាន់ទីពីរ |
22 | បម្រុង |
១–១០ ក | ឧបករណ៍លាងចានចង្កៀងមុខ |
១–១០ ក | ម៉ូទ័រកង្ហារវិទ្យុសកម្មទីពីរ |
១–១០ ក | 1. ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
១–១០ ក | បង្អួចអគ្គិសនី |
ប្រអប់បញ្ជូនត
ប្រភេទ ៩៤
ការពិពណ៌នា
- ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ;
- ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម;
- ឧបករណ៍បញ្ជូនតឧបករណ៍ជំនួយ;
- ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម;
- ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបញ្ជូនតក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច;
- ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម;
- ការបញ្ជូនតសម្រាប់បើកការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬបំរែបំរួលនៅក្នុងរបៀប “P” (ចតរថយន្ត) “N” (អព្យាក្រឹត);
- ការបញ្ជូនតធ្នឹមទាបពេលថ្ងៃ;
- ការបញ្ជូនតស្នែង;
- ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម។