Nissan គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2030 និងកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2050។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុន Nissan បានប្រកាសពីគម្រោងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដែលឧទ្ទិសផ្តាច់មុខសម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខ។
រថយន្តពណ៌បៃតងគឺជាអនាគត ប៉ុន្តែតើគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះនឹងសម្រេចបានលឿនប៉ុណ្ណា នៅតែជាបញ្ហានៃការជជែកវែកញែក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកំពុងកំណត់ខ្លួនឯងនូវគោលដៅខ្ពស់ ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាអគ្គិសនី និងកាបូនអព្យាក្រឹតពេញលេញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។
Nissan ដឹងថាវាលំបាកយ៉ាងណាក្នុងការធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធំក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ វិធីនេះអ្នកដាក់បរិមាណសមហេតុផលលើគោលដៅរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា គោលដៅរបស់ខ្លួនគឺដើម្បីក្លាយជាថាមពលអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅតាមផែនការ ក្រុមហ៊ុន Nissan សង្ឃឹមថានឹងមានកាបូនអព្យាក្រឹតនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2050។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Nissan លោក Makoto Uchida បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា "យើងប្តេជ្ញាជួយបង្កើតសង្គមអព្យាក្រឹតកាបូន និងពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកល ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ" ។ “ការផ្តល់ជូនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់យើងនឹងបន្តពង្រីកជាសកល ហើយនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ Nissan ក្លាយជាកាបូនអព្យាក្រឹត។ យើងនឹងបន្តបង្កើតថ្មីដែលធ្វើឱ្យជីវិតរបស់មនុស្សមានភាពប្រសើរឡើង នៅពេលយើងខិតខំដើម្បីអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា»។
ថ្ងៃនេះបានប្រកាសពីគោលដៅនៃការសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការទាំងអស់របស់យើង និងវដ្តជីវិតនៃផលិតផលរបស់យើងនៅឆ្នាំ 2050។ សូមអានបន្ថែមនៅទីនេះ៖
- Nissan Motor (@NissanMotor)
តើមានការលំបាកអ្វីខ្លះក្នុងការសម្រេចគោលដៅ?
ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនគឺគួរឱ្យសរសើរ ហើយតាមវិធីខ្លះសូម្បីតែចាំបាច់។ រដ្ឋដូចជាកាលីហ្វ័រញ៉ាបានដឹកនាំការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុដោយការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តដែលប្រើសាំងថ្មីនៅឆ្នាំ 2035 ។ ដូច្នេះ Nissan មិនគួរមានបញ្ហាច្រើនពេកទេក្នុងការផ្តល់ជួរអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងទីផ្សារបៃតង និងទីក្រុងធំៗ។
ការលំបាកជាក់ស្តែងនឹងកើតឡើងជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនយានជំនិះអនាគតទាំងនេះទៅកាន់តំបន់ជនបទ។ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការដំឡើងឆ្នាំងសាកនៅផ្ទះអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ លើសពីនេះទៅទៀត បច្ចុប្បន្នមិនមានស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈនៅតាមតំបន់ជនបទទាំងនេះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកខ្លះប្រកែកថា ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈមិនសំខាន់ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតបានជួយស្តារឡើងវិញនូវការផលិតបណ្តាញសាករថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
តើ Nissan ផ្តល់ជូនរថយន្តអគ្គិសនីអ្វីខ្លះ?
អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ Nissan គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេមួយដែលប្រកាសពីបំណងបរិស្ថានរបស់ខ្លួន។ យ៉ាងណាមិញ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលធ្វើទីផ្សារនូវរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ នៅពេលដែល Leaf បង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2010។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Nissan បានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Re-Leaf ទាំងអស់។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី Nissan Ariya ឆ្នាំ 2022 ទីពីររបស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំនេះ។
ការមានរថយន្តអគ្គិសនីទំហំប៉ុនប៉ុនពីរគឺនៅឆ្ងាយពីរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញ ហើយអ្នកមិនគួររំពឹងថា Leaf ឬ Ariya នឹងបំភ្លឺតារាងលក់នៅឆ្នាំ 2021 ទេ។
Nissan នឹងចេញលក់រថយន្តស៊េរីថ្មីចំនួនបីនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំនេះ រួមទាំង Ariya អគ្គិសនីទាំងអស់។ ហើយក្រុមហ៊ុននឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនី ឬកូនកាត់ថ្មីយ៉ាងហោចណាស់មួយគ្រឿងរៀងរាល់ឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ 2025។
ប្រសិនបើវានៅតែអាចទទួលបានផលចំណេញដោយការធ្វើឱ្យម៉ូដែលទាំងនេះអាចរកបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នោះ វាអាចដឹកនាំឧស្សាហកម្មនេះក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។ ខណៈពេលដែលនេះគឺជាការនិយាយងាយស្រួលជាងការធ្វើ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគឺនាំមុខដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។
**********
:
-
-
