នីសាន់បើកពន្លាធំនៅយូកូហាម៉ា

រថយន្ត Nissan Pavilion នៅទីក្រុងយ៉ូកូហាម៉ាដែលបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហាបានស្វាគមន៍អ្នកទស្សនាមកកាន់ពិភពនៃយានយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ នៅទីនេះក្នុងចំណតរថយន្តអ្វីដែលមិនធម្មតាចាប់ផ្តើម។ ទស្សនិកជនដែលបានមកដល់រថយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួនអាចបង់ប្រាក់សម្រាប់ការចតរថយន្តដោយមិនគិតលុយទេប៉ុន្តែជាមួយអគ្គិសនីការចែករំលែកផ្នែកខ្លះនៃការបញ្ចូលថ្មជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនី។ ជាការពិតនេះគឺជាប្រភេទហ្គេមដែលបង្ហាញពីគំនិតអភិវឌ្ developed យូរអង្វែងនៃរថយន្តមួយទៅបណ្តាញ (V1G) និងឡានទៅផ្ទះ (V2H) ។ វាបង្ហាញពីទិសដៅដែលអន្តរកម្មនៃរថយន្តអគ្គិសនីជាមួយបណ្តាញក្នុងស្រុកអាចអភិវឌ្ develop ។

ព្រះពន្លាទំហំ ១០,០០០ ម៉ែត្រការ៉េត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញរួមមានបន្ទះសូឡា។

អ្នកទស្សនាអាច "ទស្សនា" កាប៊ីនយន្ដហោះនៃរថយន្ដ Formula E ឬលេងកីឡាវាយកូនបាល់ជាមួយម្ចាស់ជើងឯក Grand Slam និងអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Nissan ឈ្មោះ Naomi Osaka ។ លើការអនុវត្ត។ ដូច្នេះជនជាតិជប៉ុនកំពុងលើកកម្ពស់ប្រព័ន្ធមើលមិនឃើញដែលអាចមើលឃើញ (អាយ - វី) ដែលរួមបញ្ចូលព័ត៌មានពីពិភពពិតនិងជាក់ស្តែងដើម្បីជួយអ្នកបើកបរ។ វាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរថយន្តផលិតកម្មនៅឡើយទេ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Nissan លោក Makoto Uchida បាននិយាយថា “Pavilion គឺជាកន្លែងមួយដែលអតិថិជនអាចមើលឃើញ មានអារម្មណ៍ និងត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយចក្ខុវិស័យរបស់យើងសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ នៅពេលដែលពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកការចល័តអគ្គិសនី យានជំនិះអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសង្គមតាមរបៀបជាច្រើនដែលហួសពីការដឹកជញ្ជូន។ "អត្ថន័យនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការអនុវត្តជាមួយប្រព័ន្ធ V2G ។ ហើយការដឹកជញ្ជូនខ្លួនឯងកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមធ្យោបាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដូចដែលមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅជិតព្រះពន្លាបង្ហាញ៖ កង់ និងរថយន្តអគ្គិសនីអាចជួលបាន។

ហាងកាហ្វេនីសាន់ឆៃយ៉ាដែលជាផ្នែកមួយនៃព្រះពន្លាមិនពឹងផ្អែកលើបណ្តាញស្តង់ដារទេប៉ុន្តែទទួលបានថាមពលពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងស្លឹកត្របែក។

ប្រភេទអេឡិចត្រូនិចចុងក្រោយបង្អស់អេរីយ៉ានៅក្នុងច្បាប់ចម្លងជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការតាំងពិព័រណ៍នេះរួមទាំងការផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តជាក់ស្តែងនៃការរចនារបស់វា។ អារីយ៉ាលីហ្វានិងមី - វ៉ាយមីនីវ៉ាន់បានប្រែក្លាយទៅជារទេះការ៉េម។

ក្រោយមកទៀតអាចដើរតួមិនត្រឹមតែយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលកម្រិតមធ្យមផងដែរដោយសារប្រព័ន្ធ Nissan Energy Share និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល Nissan ។ ក្រុមហ៊ុន Nissan ក៏មានកិច្ចសន្យាជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីជាប្រភពថាមពលបន្ទាន់ក្នុងពេលមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ បញ្ហានៃការចោលថ្មចាស់មិនត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលទេ។ យើងបាននិយាយរួចមកហើយអំពីការប្រើប្រាស់អាគុយដែលហួសសម័យនៅក្នុងបរិវេណស្ថានីយ៍ឧទាហរណ៍សម្រាប់ប្រតិបត្តិការចង្កៀងតាមផ្លូវ (នៅពេលថ្ងៃពួកគេប្រមូលថាមពលពីកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យហើយប្រើនៅពេលយប់) ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Nissan កំពុងរំprojectsកពីគម្រោងស្រដៀងគ្នាម្តងទៀត។ Nissan Pavilion នឹងនៅតែបើកដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែតុលា។