NHTSA បើកការស៊ើបអង្កេតឡើងវិញលើក្រុមហ៊ុន Hyundai និង Kia ជុំវិញភ្លើងឆេះម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។
មាតិកា
និយតករសុវត្ថិភាពរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើនការស៊ើបអង្កេតជាបន្តបន្ទាប់នៃភ្លើងម៉ាស៊ីន ដែលបានញាំញីរថយន្ត Hyundai និង Kia អស់រយៈពេលជាង 3 ឆ្នាំមកហើយ។ ការស៊ើបអង្កេតនេះគ្របដណ្តប់រថយន្តជាង XNUMX លានគ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងពីរ។
រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិកំពុងស៊ើបអង្កេតរថយន្ត Hyundai និង Kia ជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ការឆេះម៉ាស៊ីន។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់សារព័ត៌មាន Associated Press ចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃចន្ទ NHTSA បានចាប់ផ្តើម "ការស៊ើបអង្កេតវិស្វកម្មថ្មី" ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តជាង 3 លានគ្រឿង។
តើម៉ាស៊ីន និងរថយន្តម៉ូដែលណាខ្លះប៉ះពាល់?
ម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺ Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI និង Gamma GDI ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផលិតផល Hyundai និង Kia ផ្សេងៗ។ ទាំងនេះរួមមានម៉ូដែល និងក៏ដូចជា Kia Optima និង។ យានយន្តទាំងអស់ដែលរងផលប៉ះពាល់គឺចាប់ពីឆ្នាំ 2011-2016 ។
បញ្ហាដែលបាននិងកំពុងមានឥទ្ធិពលតាំងពីឆ្នាំ ២០១៥
យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP NHTSA បានទទួលពាក្យបណ្តឹងពីម៉ាស៊ីនភ្លើងចំនួន 161 ដែលភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដែលបានហៅមកវិញរួចហើយ។ បញ្ហាឆេះម៉ាស៊ីនទាំងនេះបាននិងកំពុងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍តាំងពីឆ្នាំ 2015 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពីរត្រូវបានផាកពិន័យសម្រាប់ការប្រមូលរថយន្តមកវិញដែលយឺតពេក។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការខូចម៉ាស៊ីន និងភ្លើងបានញាំញីរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលមកវិញនូវបញ្ហាម៉ាស៊ីន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលរថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន XNUMX គ្រឿងទៀតដោយសារបញ្ហាម៉ាស៊ីន នេះបើយោងតាមឯកសារ NHTSA ដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃចន្ទ។
ទីភ្នាក់ងារនេះនិយាយថា ខ្លួនកំពុងចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យផ្នែកវិស្វកម្ម ដើម្បីវាយតម្លៃថាតើយានយន្តគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការប្រមូលមកវិញពីមុនឬអត់។ វាក៏នឹងតាមដានប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រមូលមកវិញពីមុន ក៏ដូចជាលទ្ធភាពយូរអង្វែងនៃកម្មវិធីពាក់ព័ន្ធ និងសកម្មភាពវាលមិនសុវត្ថិភាពដែល Hyundai និង Kia កំពុងអនុវត្ត។
**********
:
