រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ Leopard 2A7 +
| 2011-07-06T12:02 |
រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ Leopard 2A7 +
រថក្រោះ Leopard 2A7+
Leopard 2A7 + គឺជាកញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម៉ូឌុលដែលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់។
សម្រាប់ជាឯកសារយោង យើងបង្ហាញតារាងខាងក្រោម៖ Leopard-1 / Leopard-1A4
Leopard-2 / Leopard-2A5
កញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរួមមាន:
កញ្ចប់ទំនើបកម្ម Leopard 2A7+ រួមជាមួយនឹងកញ្ចប់ការកក់ដែលបានពង្រីកត្រូវបានបង្កើតឡើង និងសាកល្បងក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តផ្នែកនៃកងនាវាចំនួន 225 របស់ខ្លួនឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការផ្តល់មូលនិធិត្រូវបានដោះស្រាយ។ ខ្លារខិន 2A6 និង 125 ខ្លារខិន 2A5... ប្រភពខ្លះលើកឡើងពីផែនការធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះសរុបប្រហែល 150 គ្រឿង។ សមាជិកក្លឹបផ្សេងទៀត។ ខ្លារខិន ៣៤ ក៏បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើទំនើបកម្មផងដែរ។ “... គម្រោងទី ២ របស់អ្នកសាងសង់រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ ដែលមានទីតាំងជាបដិវត្តន៍ក្នុងវិស័យទំនើបកម្ម MBT គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាង។ បានបង្ហាញនៅហាង Paris Salon MBT Revolution គឺជា Leopard 2A4 ទំនើបទាន់សម័យ។ ទិសដៅសំខាន់នៃការកែលម្អដែលបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វែររថក្រោះដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 1985-1992 ទៅជាយានប្រយុទ្ធទំនើបដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់ស្ទើរតែរាល់បញ្ហាប្រឈមដែលមានស្រាប់មានដូចខាងក្រោម៖
សំណុំនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលបានស្នើឡើងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនៅក្នុងករណីនៃ Leopard 2A7+ ។ ពិត លក្ខណៈពិសេសពីរដែលអាចចាត់ទុកថាជាគុណវិបត្តិក៏មិនអាចត្រូវបានគេអើពើនៅទីនេះដែរ៖ ជាក់ស្តែង ការចំណាយខ្ពស់នៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ាស់ធុង ដែលវារលើសពីហុកសិបតោន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលធាតុបុគ្គលនៃទំនើបកម្មក្រោមកម្មវិធីបដិវត្ត MBT គួរតែត្រូវបានពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀត។ កត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ាស៊ីនគឺប្រព័ន្ធអេក្រង់ផ្សែង ROSY ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Rheinmetall ។ វាមិនត្រឹមតែបង្កើតជាពពកផ្សែងចម្រុះក្នុងទិសដៅដែលបានរកឃើញនៃការប៉ះពាល់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 0,6 វិនាទីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្កើតជា "ជញ្ជាំង" នៃផ្សែងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះគេចផុតពីការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃវិធីសាស្រ្តដ៏ធំនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ។
គ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះរបស់ធុងរួមមានប្រព័ន្ធរាវរកអុបទិក-អេឡិចត្រុងដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។ វារួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍រូបភាពកម្ដៅ កាមេរ៉ាពេលថ្ងៃ និងឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរ។ ទិន្នន័យចាំបាច់សម្រាប់មេបញ្ជាការ និងខ្មាន់កាំភ្លើងដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាព - គោលដៅ ជួរទៅវា ប្រភេទនៃគ្រាប់រំសេវ ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធខ្លួនឯង - ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើការបង្ហាញនៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។ វាអាចបង្ហាញទាំងទេសភាពរាងជារង្វង់នៃសមរភូមិ និងបំណែករបស់វាដែលអាចមើលឃើញតាមរយៈការមើលឃើញធម្មតា។ ការសង្កេតគ្រប់ជ្រុងជ្រោយឥតឈប់ឈរនៃសមរភូមិដែលកាត់បន្ថយបន្ទុកលើមេបញ្ជាការនិងអ្នកបាញ់កាំភ្លើងត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធព័ត៌មាន (អេសអេស) ។ មុខងាររបស់វារួមមានការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការតាមដានគោលដៅសក្តានុពល។ SAS មានម៉ូឌុលអុបទិកចំនួនបួន (ទោះបីជាមានតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការកែប្រែ) នៅជ្រុងនៃប៉មដែលនីមួយៗមានកញ្ចក់បីដែលមានទិដ្ឋភាព 60 ដឺក្រេក៏ដូចជាកម្រិតខ្ពស់។ គុណភាពបង្ហាញកាមេរ៉ាពណ៌ និងសមាសធាតុចក្ខុវិស័យពេលយប់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់នាវិកចំពោះការគំរាមកំហែង ព័ត៌មានអំពីគោលដៅដែលបានរកឃើញដោយ SAS អាចត្រូវបានបញ្ជូនភ្លាមៗទៅកាន់ FCS ជាចម្បងទៅកាន់ស្ថានីយ៍អាវុធពីចម្ងាយ Qimek ជំនាន់ថ្មីដែលមានទីតាំងនៅលើដំបូលប៉ម។ វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលប្រភេទគ្រាប់រំសេវថ្មីនៅក្នុងគ្រាប់រំសេវនៃធុងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ បន្ថែមពីលើកាំជ្រួច DM 11 ដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយ វាគឺជាកាំជ្រួច sabot ដែលមានស្លាបព្រិលដែលអាចដោះចេញបាន DM-53 (LKE II) ប្រវែង 570 មីលីម៉ែត្រ បំពាក់ដោយស្នូលយ៉ាន់ស្ព័រ (បានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1997) ការកែប្រែរបស់វា DM -53А1 និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែម DM 63។ គ្រាប់រំសេវពីរចុងក្រោយត្រូវបានដាក់ជា OPBS ដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈផ្លោងជាប់ជានិច្ចដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ យោងតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ សែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរជាពិសេសសម្រាប់ការជ្រៀតចូលពាសដែកប្រតិកម្ម "ទ្វេ" ហើយមានសមត្ថភាពវាយប្រហាររថក្រោះទំនើបគ្រប់ប្រភេទ។ គ្រាប់រំសេវពាសដែកទាំងនេះអាចត្រូវបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងរលោង Rheinmetall 120-mm ដែលមានប្រវែងធុងទាំង 44 និង 55 calibers ។ គ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះរបស់រថក្រោះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតកលល្បិច INIOCHOS ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Rheinmetall ដូចគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យព័ត៌មានត្រូវបានចែកចាយពីមេបញ្ជាការកងពលទៅកាន់ទាហានម្នាក់ៗ ឬរថយន្តប្រយុទ្ធ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ក្រិក អេស្ប៉ាញ ស៊ុយអែត និងហុងគ្រី។ ពួកគេទាំងអស់ លើកលែងតែយន្តហោះចុងក្រោយ មាននៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ពួកគេ មានការកែប្រែផ្សេងៗនៃ Leopard 2 ។ ដូច្នេះ ទំនើបកម្មនៃរថក្រោះដែលធ្វើឡើងដោយយោងតាមគម្រោងបដិវត្តន៍ MBT ធ្វើឱ្យវាអាចប្រែក្លាយបិសាចពាសដែក ដែលជាមនោគមវិជ្ជាដែលផ្តល់សម្រាប់ការប្រយុទ្ធរថក្រោះនៅក្នុងរូបភាព និងរូបរាងនៃការប្រយុទ្ធនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរទៅជាមួយ។ យានជំនិះដ៏ទំនើប ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អដូចគ្នាទាំងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះសត្រូវ និងជាមួយទម្រង់បក្សពួកដែលមានតែអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះចល័តប៉ុណ្ណោះ។ ការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិក អុបទិក ទំនាក់ទំនងផ្តល់ឱ្យនាវិក ជំនួសឱ្យ "រូបភាព" បំណែកនៅក្នុង periscopes និងទេសភាពដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទិដ្ឋភាពនិងជួរដែលជាទេសភាពពេញលេញនៃលំហជុំវិញដែលបង្ហាញ។ ទីតាំងរបស់សត្រូវ និងសមយុទ្ធរបស់អង្គភាពរបស់គាត់។ គោលគំនិត turret ឌីជីថលពិតជាជួយនាវិកមើលឃើញតាមរយៈគ្រឿងសឹក។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាវាជាទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅពេលបង្កើតរថក្រោះជំនាន់ថ្មីដែលមានបន្ទាយគ្មានមនុស្សរស់នៅ និងមួកពាសដែកសម្រាប់នាវិក ដូចដែល T-95 ក្នុងស្រុកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ លក្ខណៈ
សូមអានផងដែរ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រថក្រោះ Leopard 2A7+ ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) នៅឯពិព័រណ៍ Eurosatory 2010 ។ Leopard 2A7+ ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទាំងក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធស្តង់ដារ និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពទីក្រុង។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់នេះគឺជាការធ្វើទំនើបកម្មនៃ Leopard 2A6 ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ Rheinmetall ដែលមានប្រវែងធុង 55 ។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថក្រោះ Leopard 2A4 / Leopard 2A5 ជាមួយនឹងកាណុងខ្លី 120 មីលីម៉ែត្រ (ប្រវែងធុង 44 caliber) ទៅស្តង់ដារចុងក្រោយបំផុត ខ្លារខិន 2A7+. នៅ Krauss-Maffei លោក Wegmann បានបង្ហាញថាធុង Leopard 2A7+ គឺជាកញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម៉ូឌុលដែលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់។ ម៉ូដែលដែលបង្ហាញនៅ Eurosatory គឺជាកម្រិតកំពូល Leopard 2A7+ ដែលប្រើ លទ្ធភាពទំនើបកម្មទាំងអស់។ជាលទ្ធផលទម្ងន់ប្រយុទ្ធរបស់ធុងគឺប្រហែល ៦៧ តោន។
ធុងសម្រាប់នាំចេញ
រថក្រោះ "ខ្លារខិន" ។ អាល្លឺម៉ង់។ A. Merkel ។
លក់ខ្លារខិនទៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
អ៊ីស្រាអែលបង្ហាញការព្រួយបារម្ភចំពោះការបំពាក់អាវុធរបស់អាល្លឺម៉ង់របស់ប្រទេសអារ៉ាប់
Der Spiegel: អំពីបច្ចេកវិទ្យារុស្ស៊ី
យោបល់
អត់បានបើក២ថ្ងៃទេ...
សម្រង់
ការកក់ទុកក្នុងតុគឺសមហេតុសមផលពេញលេញ! តើអ្នកបានឃើញនៅឯណា
រថក្រោះទំនើបដែលមានពាសដែកខាងមុខ
70 មម? មានទំព័របែបនេះនៅលើអ៊ីនធឺណិត,
ហៅថា វិគីភីឌា។ សួរ Leo2 នៅទីនោះ
មានព័ត៌មានទាំងអស់អំពីការកែប្រែទាំងអស់។
មិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សគួរព្យួរគុយទាវលើត្រចៀក…
សម្រង់
ការកក់ទុក នេះជាទំព័រដែលអ្នកអាចមើលឃើញទិន្នន័យពិត៖
ពី.wikipedia.org/…/Leopard_2
សម្រង់
តើអ្នកបានឃើញកន្លែងណា
រថក្រោះទំនើបដែលមានពាសដែកខាងមុខ
70 មម?
យល់ព្រមជាមួយការរិះគន់ កំហុសត្រូវបានជួសជុល។
សម្រង់
មនុស្សដែលសមរម្យ និងរួសរាយរាក់ទាក់ជាធម្មតានិយាយថា៖ «អ្នកមានកំហុសនៅទីនោះ។ សូមកែតម្រូវ” ហើយកុំមានប្រតិកម្មអវិជ្ជមានខ្លាំងពេក។ តើអ្នកចង់ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្លួនឯងទេ? បើមិនអញ្ចឹងទេ ចង្អុលប្រាប់កំហុសដោយស្ងាត់ៗ ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់មានភាពស៊ាំពីពួកគេទេ ហើយពួកគេនឹងអរគុណអ្នកសម្រាប់រឿងនេះ។ អ្នកក៏អាចទំនាក់ទំនងតាមអ៊ីមែលផងដែរ ប្រសិនបើគោលដៅរបស់អ្នកគឺការពិត ហើយមិនមែនជាជម្រើសសាធារណៈទេ។
សម្រង់
Andreas ស្តាប់ ដោយប្រើភាសារបស់អ្នក៖ bullshit គឺជាមតិរបស់អ្នក។
មនុស្សដែលសមរម្យ និងរួសរាយរាក់ទាក់ជាធម្មតានិយាយថា៖ «អ្នកមានកំហុសនៅទីនោះ។ សូមកែតម្រូវ” ហើយកុំមានប្រតិកម្មអវិជ្ជមានខ្លាំងពេក។ តើអ្នកចង់ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្លួនឯងទេ? បើមិនអញ្ចឹងទេ ចង្អុលប្រាប់កំហុសដោយស្ងាត់ៗ ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់មានភាពស៊ាំពីពួកគេទេ ហើយពួកគេនឹងអរគុណអ្នកសម្រាប់រឿងនេះ។ អ្នកក៏អាចទំនាក់ទំនងតាមអ៊ីមែលផងដែរ ប្រសិនបើគោលដៅរបស់អ្នកគឺការពិត ហើយមិនមែនជាជម្រើសសាធារណៈទេ។
ធ្វើបានល្អ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងការគោរពគ្នាទៅវិញទៅមកគួរតែមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។
ការបញ្ជាទិញដែក !!!
សម្រង់
សម្រង់
សម្រង់
សម្រង់
មតិព័ត៌មាន RSS សម្រាប់យោបល់លើការប្រកាសនេះ
