ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក VAZ 2107
មាតិកា
ចំណុចទាញរបស់ VAZ 2107 អស់រលីងតាមពេលវេលា ដែលនាំឱ្យសំបកកង់ បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសឆាប់ពាក់។ ការខកខានក្នុងការអនុវត្តជំហានត្រឹមត្រូវដើម្បីជំនួសទ្រនាប់អាចបណ្តាលឱ្យវារឹបអូស និងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ នេះបង្ហាញពីតម្រូវការក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃយន្តការ កែតម្រូវជាទៀងទាត់ និងជំនួសវា។
គោលបំណងនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក VAZ 2107
កង់ដែលមាន VAZ 2107 ជាផ្នែកមួយដែលកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត ហើយកង់ក៏បង្វិល។ នៅក្នុងឡាន ធាតុនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចដោយការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព បរិស្ថាន រលាក់ពីការប៉ះទង្គិចផ្លូវ ហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត។ ដោយមានទ្រនាប់ល្អ កង់គួរបង្វិលដោយមិនលេង ដោយមានសំលេងរំខានតិចតួច និងកកិត។
កង់ដែលអាចទប់កង់ជាប់នឹងដៃចង្កូត
ផ្នែកនៅក្នុងសំណួរមានធនធានធំល្មម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកត្តាជាច្រើនដែលកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
- គុណភាពផ្លូវមិនល្អគឺជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទ្រនាប់កង់។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយធាតុដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃកង់ ហើយទទួលបានការប៉ះពាល់ខ្លាំងនៅពេលបុករន្ធ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ ទ្រនាប់ទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបែបនេះ ប៉ុន្តែបន្តិចម្តងៗដួលរលំ។
- ផលប៉ះពាល់នៃបរិស្ថានឈ្លានពាន។ នៅរដូវក្តៅ សំណើម និងធូលីផ្លូវចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល ហើយក្នុងរដូវរងា សារធាតុគីមី។
- កំដៅលើស។ ការបង្វិលកង់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជានិច្ចជាមួយនឹងការកកិតនិងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។ ជាមួយនឹងកំដៅនិងត្រជាក់ថេរដែលជាការពិតជាពិសេសក្នុងរដូវរងារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
តើទ្រនាប់កង់ស្ថិតនៅត្រង់ណា?
រួចហើយតាមឈ្មោះអ្នកអាចយល់បានថាផ្នែកនេះមានទីតាំងនៅជិតកណ្តាល។ នៅលើ VAZ 2107 ធាតុត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងរបស់វាហើយការផ្លាស់ប្តូរជាក្បួននៅពេលបរាជ័យដូចដែលបានបង្ហាញដោយលក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈ។
រោគសញ្ញាខូចមុខងារ
ទ្រនាប់កង់ត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អជានិច្ច។ ប្រសិនបើផ្នែកនេះបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន នេះអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារការដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានអមដោយកង់ធំមួយ។ ជាលទ្ធផល ឌីសអាចចេញពីកង់កង់។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿន គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរមិនអាចជៀសបានឡើយ។ នេះណែនាំថា hub bearing ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ហើយប្រសិនបើការលេងត្រូវបានរកឃើញ វាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ ឬជំនួស។
ការបង្ហាញសំខាន់នៃការបរាជ័យផ្នែកគឺ៖
- កំទេចស្ងួត។ នៅពេលដែលទ្រនាប់បែក ដុំដែកកើតឡើងកំឡុងពេលធ្វើចលនា។ បានបង្ហាញជាលទ្ធផលនៃការរមៀលមិនស្មើគ្នានៃ rollers ដោយសារតែការខូចខាតទៅឧបករណ៍បំបែក។ សំឡេងនេះពិបាកយល់ច្រឡំជាមួយអ្នកដទៃ។
- រំញ័រ។ ប្រសិនបើធាតុនៅក្នុងសំណួរបង្ហាញពីការពាក់ខ្លាំង ការរំញ័រលេចឡើងដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅទាំងរាងកាយ និងចង្កូត។ បង្ហាញពីការពាក់ទ្រុងធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចនាំទៅដល់ការរឹបអូស។
- រថយន្តបើកទៅម្ខាង ។ បញ្ហានេះត្រូវបានគេនឹកឃើញខ្លះៗអំពីករណីនៃការដាក់កង់ខុសប្រក្រតី ដោយសារធាតុមានកំហុសមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដោយសារការគៀបផ្នែករបស់វា។
- ប្រសិនបើទ្រនាប់មិនដំណើរការ សម្លេងរំខាន សំឡេងរោទិ៍ ឬប្រេះលេចឡើង
ការរកឃើញការបែកបាក់
ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃការដាក់កង់ អ្នកត្រូវធ្វើតាមជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន៖
- ផ្អាកកង់ខាងមុខនៅផ្នែកខាងស្តាំដោយប្រើ Jack ដោយចងចាំថាត្រូវកំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត និងការឈប់នៅក្រោមកង់ក្រោយ។
- តង្កៀបត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមដៃព្យួរទាប ហើយរថយន្តត្រូវបានយកចេញពី Jack ។
- ពួកគេយកដៃចង្កូតដោយដៃទាំងពីរ (ឡើងលើ និងចុះក្រោម) ហើយធ្វើចលនាដោយខ្លួនឯង ដោយមិនមានអារម្មណ៍រលាក់ និងថយក្រោយឡើយ។
- បង្វិលកង់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្ទុកមិនដំណើរការ សំឡេងរញ៉េរញ៉ៃ ញាប់ញ័រ ឬសំឡេងមិនធម្មតាផ្សេងទៀតអាចនឹងកើតឡើង។
ដើម្បីពិនិត្យមើលទ្រនាប់ វាចាំបាច់ក្នុងការដើរចេញ ហើយអ្រងួនកង់ខាងមុខ
នៅពេលធ្វើការជាមួយកង់ដែលបានដកចេញ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសកន្លែងឈប់បន្ថែមនៅក្រោមតួរថយន្ត ដែលនឹងការពារក្នុងករណីដែលរថយន្តធ្លាក់ភ្លាមៗ។
អ្វីដែលត្រូវដាក់
នៅពេលដែលត្រូវការជំនួសកង់ សំណួរភ្លាមៗកើតឡើងថាតើផ្នែកណាដែលត្រូវដំឡើង។ មនុស្សជាច្រើនណែនាំឱ្យប្រើសមាសធាតុដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ គុណភាពនៃផ្នែកជាច្រើនទុកឱ្យមានការចង់បាន ហើយសំណួរនៃជម្រើសគឺនៅតែពាក់ព័ន្ធ។
តារាង៖ ប្រភេទ ទីតាំងដំឡើង និងវិមាត្រនៃទ្រនាប់
| ទីតាំងដំឡើង | ប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំ | ទំហំ, ម។ | ចំនួន |
| ចំណុចប្រទាក់កង់ខាងមុខ (ខាងក្រៅ) | រមូរជាប់ខ្សែតែមួយជួរ | 19,5 * 45,3 * 15,5 | два |
| មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងមុខ (ម៉ោនខាងក្នុង) | រមូរជាប់ខ្សែតែមួយជួរ | 26 * 57,2 * 17,5 | два |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | បាល់, រ៉ាឌីកាល់, ជួរតែមួយ | 30 * 72 * 19 | два |
ជម្រើសរបស់អ្នកផលិត
នៅពេលជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតកង់សម្រាប់ VAZ "ប្រាំពីរ" យើងអាចណែនាំ SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK ។ ក្រុមហ៊ុនសាធារណៈមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក។ ផលិតផលបែបនេះមានគុណភាពខ្ពស់ និងបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។
ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅជម្រើសរបស់អ្នកផលិតសត្វខ្លាឃ្មុំព្រោះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផលិតផលអាស្រ័យលើនេះ។
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកដែលផ្គត់ផ្គង់សត្វខ្លាឃ្មុំរថយន្តរបស់រោងចក្រ Togliatti យើងអាចបែងចែកបាន៖
- រូបភាព CJSC "LADA": ផលិតនិងលក់កង់ដើម "Lada" នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ;
- រោងចក្រ Saratov - ផលិតផ្នែកក្រោមម៉ាក SPZ;
- រោងចក្រ Volzhsky - ប្រើម៉ាក "ស្តង់ដារ Volzhsky";
- រោងចក្រ Vologda - លក់ផលិតផលក្រោមម៉ាក VBF;
- រោងចក្រ Samara SPZ-9 ។
ការជំនួសប្រដាប់ទ្រនាប់ខាងមុខ
ការងារនៃការជំនួសទ្រនាប់កង់ចាប់ផ្តើមដោយការរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ។ និងត្រូវការ:
- សំណុំនៃ wrenches រន្ធ;
- ទួណឺវីស;
- កំណាត់;
- ញញួរមួយ;
- ដង្កាប់មុខរសយ
- ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ការយកចេញការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ;
- ទ្រនាប់ថ្មី ត្រាប្រេង និងខាញ់;
- rags;
- ប្រេងកាត។
របៀបលុប
ដើម្បីដកផ្នែកចេញ សូមលើកកង់ខាងមុខដោយប្រើ Jack ។ នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម អ្នកធ្វើការនៅលើជណ្តើរយន្ត។ នៅពេលជំនួសទ្រនាប់សូមធ្វើដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដោះវីសចេញហើយដកកង់ចេញ។
- ដោះដង្កៀបចេញ ហើយដកដង្កៀបចេញ។
ដើម្បីដកកាលីបឺរចេញ សូមដោះវីសដែលធានាវា។ - ដោយប្រើទួណឺវីស ដោះមួកការពារនៅលើ hub ហើយយកវាចេញ។
មួកការពារត្រូវបានយកចេញដោយប្រើទួណឺវីសហើយដកចេញ - តម្រឹមចំណុចប្រទាក់ស្នូល។
ដើម្បីដោះវីសអ្នកត្រូវតម្រឹមចំហៀងរបស់វា។ - ដោះគ្រាប់ចេញហើយយកវាចេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបោកគក់។
- ផ្តាច់មជ្ឈមណ្ឌល។
បន្ទាប់ពីដោះគ្រាប់ចេញហើយ វានៅតែដកក្បាលចេញពីឡាន - ដកការប្រណាំងខាងក្រៅចេញ។
- ដោយមានជំនួយពីស្ពែម និងញញួរ ឈុតត្រូវបានគោះចេញពីផ្នែកខាងក្រៅនៃដៃអាវ។
ទ្រុងទ្រនាប់ត្រូវបានយកចេញដោយខួង - ដោះក្រវ៉ាត់ដែលបំបែកកង់ទាំងពីរ និងត្រាប្រេង។
- បុកស្រទាប់ខាងក្នុង។
- ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងកាតនិងក្រណាត់កន្ទបកៅអីត្រូវបានសម្អាតពីភាពកខ្វក់។
ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបំពង់ហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីដក caliper នោះ caliper ត្រូវបានព្យួរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងជួសជុលដោយខ្សែ។
របៀបដាក់
បន្ទាប់ពីដោះសំបកកង់ចេញ និងសម្អាតមជ្ឈមណ្ឌល អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំឡើងផ្នែកថ្មី។ ការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- ចុចនៅក្នុងការប្រណាំងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំទាំងពីរ។
ការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានចុចចូលដោយប្រើឧបករណ៍សមរម្យ។ - ចាក់ប្រេងរំអិលហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងរន្ធ។
ប្រដាប់ដាក់ទ្រនាប់ថ្មី ពោរពេញទៅដោយខាញ់ - ចន្លោះរវាងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់។
ចន្លោះរវាងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់ - បញ្ចូលរង្វង់ spacer ។
- ដំឡើងត្រាថ្មី។
ត្រាថ្មីមួយត្រូវបានបញ្ចូលតាមរយៈការណែនាំ - ដំឡើង hub លើដៃចង្កូត។
- រំអិលទ្រុងខាងក្រៅហើយដាក់វានៅលើការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ។
រំអិលទ្រុងខាងក្រៅហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ - ជំនួសឧបករណ៍បោកគក់ហើយរឹតស្នូលគ្រាប់រហូតដល់រលោង។
- នៅចុងបញ្ចប់នៃការជំនួស ទ្រនាប់កង់ត្រូវបានកែតម្រូវ ដែលពួកគេដោះវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយត្រូវប្រាកដថា hub បង្វិលដោយសេរី ប៉ុន្តែមិនមានការលេងទេ។
- កំណាត់ត្រូវបានគោះនៅផ្នែកម្ខាងនៃយចនដែលនឹងការពារការរុះរើដោយគ្មានការអនុញ្ញាតរបស់វា។
ដើម្បីធានាបាននូវគ្រាប់ សូមវាយដោយកំណាត់ពីចំហៀង - ដំឡើង caliper នៅនឹងកន្លែងនិងរឹតបន្តឹង fasteners ។
- ដំឡើងគម្របការពារ កង់ និងរឹតបន្តឹងវីស។
- ពួកគេចាកចេញពីឡាន។
វីដេអូ៖ របៀបជំនួសទ្រនាប់ខាងមុខ VAZ 2107
របៀបរំអិល
Litol-24 ត្រូវបានប្រើដើម្បីរំអិលទ្រុងកង់។ ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់ថ្មីទៅនឹងបបូរមាត់បិទជិតក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង។
កម្លាំងបង្វិលជុំរឹតបន្តឹងគ្រាប់ធុញ្ញជាតិ
តំរូវការដើម្បីរឹតបន្តឹង hub nut កើតឡើងបន្ទាប់ពីការជំនួស bearings ឬនៅពេលលៃតម្រូវពួកគេ។ យចនត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទៅកម្លាំងបង្វិល 9,6 Nm ខណៈពេលដែលបង្វិល hub ជាច្រើនដងដើម្បីដំឡើង bearings នៅនឹងកន្លែង។ បន្ទាប់មកយចនត្រូវបានបន្ធូរនិងរឹតបន្តឹងម្តងទៀតប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 6,8 Nm បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងនេះ។
ស្នូលស្នូលត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ
ការជំនួសអ័ក្សអ័ក្ស
អ័ក្សពាក់កណ្តាលគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃអ័ក្សខាងក្រោយ VAZ 2107 ។ អ័ក្សពាក់កណ្តាលខ្លួនវាអនុវត្តមិនខូចទេប៉ុន្តែជួនកាលទ្រនាប់ដែលវាភ្ជាប់ទៅនឹងពាក់កណ្តាលស្ពានបរាជ័យ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបង្វិលអ័ក្សអ័ក្សឱ្យរលូន និងស្មើគ្នាខណៈពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។ រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យរបស់ Bearing គឺដូចគ្នាទៅនឹងធាតុ hub ដែរ។ ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវរុះរើអ័ក្សចេញពីអ័ក្ស ហើយជំនួសផ្នែកដែលខូច។
ការដកយកចេញនូវសត្វខ្លាឃ្មុំ
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ អ្នកត្រូវរៀបចំបញ្ជីឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- សំណុំនៃ wrenches រន្ធជាមួយនឹងការគៀបមួយ;
- ញញួរមួយ;
- ទួណឺវីស;
- កំណាត់;
- ប្រដាប់កិនសាច់;
- អ័ក្សអ័ក្សថ្មីជាមួយនឹងរង្វង់។
ដើម្បីជំនួស សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ព្យួរកង់ខាងក្រោយដោយប្រើ Jack ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញ ដោយចងចាំថាត្រូវដាក់កន្លែងឈប់នៅក្រោមកង់ខាងមុខ។
- ដោះស្គរហ្វ្រាំងចេញ។
ដើម្បីទៅដល់អ័ក្សអ័ក្ស អ្នកត្រូវដកស្គរហ្វ្រាំង - ដោយប្រើដង្កៀប និងទួណឺវីស យកបន្ទះហ្វ្រាំងចេញ។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រន្ធ 17 មីលីម៉ែត្រ ដោះប៊ូឡុងតង្កៀបអ័ក្សអ័ក្ស។
ប៊ូឡុងអ័ក្សត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench រន្ធ 17 - ដោះអ័ក្សអ័ក្សពីអ័ក្សក្រោយ។
អ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានដកចេញពីពាក់កណ្តាលនៃអ័ក្សខាងក្រោយដោយទាញវាឆ្ពោះទៅរកអ្នក។ - ប្រដាប់ពាក់ដែលពាក់ត្រូវបានដកចេញដោយបញ្ចូល wrench ដែលមានទំហំសមស្រប ហើយប៉ះឧបករណ៍ដោយញញួរ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ដើម្បីយកទ្រនាប់ចេញ អ្នកត្រូវកាត់ផ្តាច់ជំនួយដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន ព្រោះថាផ្នែកនេះស្ថិតនៅយ៉ាងរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់នៅលើអ័ក្សអ័ក្ស។
- ជារឿយៗមិនអាចដកចេញបានទេ ដូច្នេះវាត្រូវបានកាត់ដោយម៉ាស៊ីនកិន
ដើម្បីផ្តាច់ស្គរ អ្នកត្រូវគោះផ្នែកខាងក្នុងនៃស្គរដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមរយៈប្លុកឈើ។
ការដំឡើងផ្នែកថ្មី
បន្ទាប់ពីបានយក bearing ចេញភ្លាមអ្នកអាចបន្តការផ្គុំឡើងវិញបានភ្លាម:
- សម្អាតពាក់កណ្តាលអ័ក្សនៃភាពកខ្វក់ហើយជូតជាមួយកន្ទប។
- ទ្រនាប់ថ្មីមួយត្រូវបានសង្កត់លើអ័ក្សអ័ក្ស បន្ទាប់ពីនោះចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវបានម៉ោន។ ដើម្បីម៉ោនក្រោយ វាគឺជាការចង់ឱ្យវាកំដៅវាជាមួយ blowtorch ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការលៃតម្រូវនិង fastening បន្ទាប់ពីត្រជាក់។
ដើម្បីជួយសម្រួលការដំឡើងចិញ្ចៀននៅលើអ័ក្សអ័ក្សវាត្រូវបានកំដៅដោយឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នឬឧបករណ៍ដុត។ - ដោះត្រាប្រេងពាក់កណ្តាលចាស់ចេញពីពាក់កណ្តាលក្រោយដោយប្រើទួណឺវីស ឬដង្កាប់។
ក្រពេញខ្សែចាស់ត្រូវបានយកចេញដោយប្រើដង្កៀបឬវីសស្ពឺ។ - ត្រាថ្មីត្រូវបានបញ្ចូលតាមទំហំសមស្រប។
ទុយោថ្មីត្រូវបានតំឡើងដោយប្រើអាដាប់ទ័រ - ដំឡើងអ័ក្សអ័ក្សនៅនឹងកន្លែង។ យចនសម្រាប់ភ្ជាប់បន្ទះអ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 41,6–51,4 Nm ។
វីដេអូ: ការជំនួសអ័ក្សអ័ក្សនៅលើ "បុរាណ"
ការជំនួសកង់នៅលើ VAZ "ប្រាំពីរ" មិនមែនជានីតិវិធីពិបាកទេ។ ដើម្បីអនុវត្តវា អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈចាំបាច់ ក៏ដូចជាអានការណែនាំជាជំហានៗ។ ដោយបានជ្រើសរើសផលិតផលដែលមានគុណភាព និងជួសជុលបានត្រឹមត្រូវ ទ្រនាប់នឹងដំណើរការបានយូរដោយគ្មានបញ្ហា។
