កុំភ្ញាក់ផ្អើលនឹងរដូវរងា
ការរៀបចំរថយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពទាប នៅពេលដែលរថយន្តចតនៅតាមផ្លូវ ហើយដំណើរការដោយអាំងតង់ស៊ីតេស្មើនឹងរដូវក្តៅ។
ការរៀបចំរថយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរដូវរងាគឺជានីតិវិធីមួយដែលមិនមានការប៉ាន់ស្មានដោយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន។ វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពទាប នៅពេលដែលរថយន្តចតនៅតាមផ្លូវ ហើយដំណើរការដោយអាំងតង់ស៊ីតេស្មើនឹងរដូវក្តៅ។
ដើម្បីប្រើយានជំនិះ ដំបូងអ្នកត្រូវបើកវា ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
មុនពេលធ្វើដំណើរ
ដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនការចាក់សោកណ្តាលត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីបន្ទះសំឡេងរោទិ៍ជាញឹកញាប់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះទ្វារមិនបើកដោយសារតែថ្មងាប់។ ដូច្នេះមុនរដូវរងា វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសធាតុនេះនៅក្នុង fob គ្រាប់ចុចជូនដំណឹង immobilizer ឬនៅក្នុងកូនសោប្រសិនបើមាន។ ដើម្បីឱ្យទ្វារបើកដោយភាពជឿជាក់ វាចាំបាច់ក្នុងការស្រោបផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរៀបចំស៊ីលីកុនពិសេសដែលការពារពួកគេពីការត្រជាក់។ វាមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការការពារសោទ្វារជាមួយនឹងសារធាតុថែរក្សាពិសេស ហើយ de-icers អាចត្រូវបានប្រើជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ។ ក្នុងរដូវរងា កុំភ្លេចដាក់ប្រេងរំអិល និងចាក់សោរក្នុងគម្របធុងហ្គាស ប្រសិនបើវានៅខាងក្រៅ ហើយត្រូវប្រឈមនឹងទឹកភ្លៀង និងសំណើម។
នៅពេលដែលយើងចូលពីក្រោយកង់ យើងត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយជឿជាក់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដោយគ្មានថ្មដំណើរការ កិច្ចការនេះអាចមិនអាចទៅរួចទេ។ ប្រសិនបើ 
ថ្មមាននៅក្នុងឡានអស់រយៈពេល 0 ឆ្នាំហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ ប្រសិនបើយើងប្រើថ្មដែលកំពុងដំណើរការ គួរតែពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីត ក៏ដូចជាគុណភាព និងវិធីសាស្រ្តនៃការតោងដែលហៅថាឃ្លីបនៅលើថ្ម និងក្លីបដីនៅលើស្រោម ដែលភាគច្រើនគេភ្លេចហើយមិនផ្តល់សេវាពីថ្មី។ . ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយរលូន និងដំណើរការដោយរលូន ប្រេងថ្នាក់ 5W, 10W ឬ 5W គួរតែត្រូវបានប្រើក្នុងរដូវរងារ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពទាបដែលមានច្រើនក្នុងរដូវរងាប៉ូឡូញ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលប្រេងរាវឈានដល់ចំណុចកកិតទាំងអស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លើសពីនេះទៅទៀត ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមាន viscosity ទាបល្អនៃថ្នាក់ 30W/5, 40W/10, 40W/2,7 យើងអាចទទួលបានឥទ្ធិពលបន្ថែមក្នុងទម្រង់នៃការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដំណើរការម៉ាស៊ីននៅ 30W/XNUMX។ ប៊ឺ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានភ្លើងបញ្ឆេះ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ទឹកដែលកកកុញនៅក្នុងធុង និងចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈ បណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតដុំទឹកកកនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលធ្វើឲ្យស្ទះខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រង។ បន្ទាប់មកសូម្បីតែម៉ាស៊ីនល្អបំផុតដែលមាន starter ធ្វើការនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ សម្រាប់គោលបំណងបង្ការ សារធាតុបន្ថែមប្រេងដែលភ្ជាប់ទឹកពិសេសអាចត្រូវបានប្រើ។ IN 
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពក្រោមដក 15 អង្សារសេ ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងាគួរត្រូវបានចាក់ប្រេងឡើងវិញ។ ការត្រៀមលក្ខណៈពិសេសដែលការពារគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីនពីការធ្លាក់ចេញ បន្ថែមទៅក្នុងប្រេងរដូវក្តៅ មិនតែងតែមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
វិធានការសំខាន់មួយដែលត្រូវអនុវត្តនៅក្នុងសិក្ខាសាលាគឺដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នឹងការកកនៃអង្គធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ដោយមិនគិតពីថាតើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានដំណោះស្រាយដែលបានរៀបចំដោយការពនលាយជាមួយនឹងទឹក ឬចាក់វត្ថុរាវជាមួយនឹងកំហាប់ធ្វើការនោះទេ វាមានអាយុកាលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ តាមក្បួនមួយនៅឆ្នាំទី XNUMX នៃប្រតិបត្តិការវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយប្រសិនបើទឹកត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងអង្គធាតុរាវនោះភាពសមស្របរបស់វាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលរដូវរងាដំបូង។ ទឹកត្រជាក់ដែលពនឺខ្លាំងពេកអាចជំនួសបានបន្ទាប់ពីឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសន្សំសំចៃលើការ coolant ព្រោះនៅពេលដែលវាបង្កក វាអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ដំណើរ
បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន អ្នកអាចចាប់ផ្តើមបើកបរបាន ដោយផ្តល់ថាយើងប្តូរសំបកកង់ទៅជាសំបកកង់រដូវរងា នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោមបូក 7 អង្សារសេ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំរហូតដល់វាធ្លាក់ចុះ។ 
ព្រិល។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើព្រិលដែលមានល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺប្រហែល 16 ម៉ែត្រសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងានិងជិត 38 ម៉ែត្រសម្រាប់រដូវក្តៅ។ លទ្ធផលនេះបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការជំនួសរួចហើយ ដោយមិននិយាយអំពីគុណសម្បត្តិផ្សេងទៀតនៃសំបកកង់រដូវរងា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្ត traction គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចង្កូតនិងធរណីមាត្រនៃការព្យួរ។ ការបាត់បង់ផ្លូវត្រង់ និង "រអិល" នៃយានជំនិះនៅពេលបើកបរនឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលបើកបរលើផ្ទៃព្រិល ឬទឹកកក។
ដើម្បីបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្ត អ្នកត្រូវមើលឱ្យបានល្អ និងអាចមើលឃើញ។ ដំបូងអ្នកត្រូវជំនួសសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកលាងជាមួយនឹងសារធាតុរាវរដូវរងា។ ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ wiper blades ។ ប្រសិនបើគេប្រឡាក់កញ្ចក់ ឬទុកស្នាមប្រឡាក់មិនស្អាត ពួកគេត្រូវជំនួសដោយវត្ថុថ្មី។ វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពពេញលេញនៃអំពូល និងដំណើរការនៃភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ ប្រសិនបើចាំបាច់ កែតម្រូវចង្កៀងមុខ។
មុនពេលចាប់ផ្តើមប្រើក្នុងរដូវរងារ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដាក់ភួយក្តៅមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ វានឹងជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពរាងកាយកំឡុងពេលកំដៅមិនដំណើរការ ឬនៅពេលដែលយើងកំពុងរង់ចាំព្រិលត្រូវបានជម្រះចេញពីផ្លូវនៅពីមុខផ្ទាំងទឹកកក។
