ចង្អុល, ស៊ីមមី, រញ្ជួយ៖ បញ្ហាអស្ថិរភាព
មាតិកា
សូមធានាថា៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានខិតខំយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីរក្សាយានយន្តកង់ពីររបស់អ្នកអោយមានស្ថេរភាព។ ប៉ុន្តែដោយសារវាមិនមានកង់ ៤ ពិតប្រាកដទេប៉ុន្តែមានតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះហើយលើសពីនេះទៅទៀតពួកគេមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សតែមួយវាជារឿងធម្មតាដែលអ្នកនឹងរត់ចូល បញ្ហាអស្ថិរភាពនៅពេលជិះម៉ូតូ... ហើយថាតើអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនមធ្យមឬយឺត។
ក្នុងចំណោមបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលយើងរកឃើញ ចង្កូត, shimmy និងព្រួញភ្លើង... អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីចៀសវាងការដឹកនាំ? តើស៊ីមមីជាអ្វី? តើមូលហេតុនិងលក្ខណៈអ្វីខ្លះដែលធ្វើឱ្យម៉ូតូរ៉ក? ស្វែងយល់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីបញ្ហាអាកប្បកិរិយារបស់ម៉ូតូទាំងបីនេះ។
បញ្ហាអស្ថិរភាព៖ តើអ្វីជារបារណែនាំ?
ភាពជាអ្នកដឹកនាំនាំទៅរក រំញ័រចង្កូតភ្លាមៗនិងហឹង្សាដោយបង្ខំឱ្យសមបត់ទៅមុខនិងថយក្រោយ។ ចលនាក្រោយនេះជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងពីរត្រូវបានបំពេញ៖ ការបង្កើនល្បឿននិងការរំញោចខាងក្រៅ។
និយាយម៉្យាងទៀតអ្នកអាចបង្កនិងធ្លាក់ចូលក្នុងចង្កូតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿននៅពេលដែលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន (ជាពិសេសនៅពេលចាប់ផ្តើម) ឬនៅពេលចេញពីផ្លូវកោង។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវរដិបរដុបដោយមានជាំនិងរបស់ផ្សេងទៀត។
ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យភាពជាអ្នកដឹកនាំសូមចងចាំតាមដាន ការកែសំរួលការបញ្ជូនខាងមុខនិងខាងក្រោយ ម៉ូតូរបស់អ្នកអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវដែលអ្នកចង់ជិះ។
បញ្ហាអស្ថិរភាព៖ តើអ្វីទៅជាភាពរអាក់រអួល?
ស៊ីមមីបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងខាងមុខរអិលទៅក្រោយដែលជាលទ្ធផលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានហើយជាការពិតរំញ័រមិនស្រួល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងហៅគាត់ផងដែរ "អ័ក្សខាងមុខកំពុងញ័រ" ឬ "staggers" ជាភាសាអង់គ្លេស ការរំញ័រត្រង់នេះកើតឡើងនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងពីរខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញ៖ ល្បឿនមធ្យម (ឬទាប) និងកង់ខូច។
និយាយម្យ៉ាងទៀតហានិភ័យនៃការជ្រីវជ្រួញកើនឡើងនៅពេលបើកបរយឺតពោលគឺក្នុងល្បឿនតិចជាង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយនេះជាមួយនឹងកង់ដែលបង្ហាញពីភាពមិនប្រក្រតី៖ អស់កំលាំងតុល្យភាពខ្សោយតំឡើងគែមខូច។ បញ្ច្រាស, ការព្យួរមិនល្អ, ទ្រនាប់មិនល្អ។ ល។ វិធីដ៏ល្អបំផុតដើម្បីការពារភាពរអាក់រអួល ពិនិត្យមើលវាហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ជាមួយកង់មុនពេលអ្នកបុកផ្លូវ។
បញ្ហាអស្ថិរភាព៖ អ្វីដែលរុយ?
Swing គឺជារំញ័រអថេរច្រើន ឬតិច ដែលអាចកើតឡើងទាំងពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ និងពេលបត់ចូលផ្លូវ។ មិនដូច rudder និង shimmy, នេះជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងពីរខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញ: ការបើកបរក្នុងល្បឿនមធ្យមនិងបញ្ហាថាមវន្ត.
និយាយម្យ៉ាងទៀតការវង្វេងអាចកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនជាមធ្យម ១៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បានផ្លាស់ប្តូរឬរំខានដល់តុល្យភាពនៃកង់កង់ពីររបស់អ្នក ៖ ផ្នែកខាងក្រោយផ្ទុកដោយអីវ៉ាន់ធ្ងន់ ៗ សំបកកង់ដែលមិនត្រឹមត្រូវមានតុល្យភាពអសមតុល្យកង់ខាងក្រោយមិនល្អ។ ល។
