តើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះមានពណ៌បៃតងយ៉ាងណា? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian និងអ្នកផ្សេងទៀតរៀបរាប់លម្អិតអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនពីការផលិត។

Rivian នឹងដាំអាហារសម្រាប់បុគ្គលិករបស់ខ្លួននៅរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅ Normal រដ្ឋ Illinois ។

រាល់ម៉ាករថយន្តដែលគួរអោយកត់សម្គាល់គឺស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការទីផ្សារ ក៏ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹង។

ខណៈពេលដែលនិន្នាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា powertrain ពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាអាគុយអគ្គិសនី ឬបច្ចេកវិទ្យាពណ៌បៃតងផ្សេងទៀតដូចជា hybrid, plug-in hybrids និង hydrogen fuel cells ។

ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន មាន​រឿង​ជាច្រើន​ដែល​កំពុង​បន្ត​នៅ​ពី​ក្រោយ​ឆាក​ដើម្បី​ផ្តោត​លើ​ការ​ប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ និង​និរន្តរភាព។

ពីរោងចក្រដែលមានកាបូនទាប រហូតដល់គោលដៅអព្យាក្រឹតកាបូនពិតប្រាកដ យើងនឹងពិនិត្យមើលវិធានការមួយចំនួនដែលម៉ាកយីហោកំពុងអនុវត្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃរថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើន។

រោងចក្របៃតងកំពុងដំណើរការហើយ។

ការផលិតរថយន្តទាមទារថាមពលដ៏ច្រើន ដែលជាមូលហេតុដែលម៉ាករថយន្តកំពុងផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលរថយន្តត្រូវបានផលិត។

BMW បានដាក់ខ្លួនជាម៉ាករថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ដែលត្រូវបានជួយដោយការកសាងរោងចក្ររចនាស្ថាបត្យកម្ម និងបរិស្ថាននៅទីក្រុង Leipzig ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីជាងមួយទសវត្សរ៍មុន។

ការផលិត BMW i3 និង i8 (ចាប់តាំងពីឈប់ដំណើរការ) នៅ Leipzig ត្រូវបានបំពាក់ដោយទួរប៊ីនខ្យល់ដែលបង្កើតដោយគោលបំណង ហើយវាថែមទាំងមានសំបុកឃ្មុំផ្ទាល់ខ្លួនទៀតផង។ រោងចក្រនៅ San Luis Potosi ប្រទេសម៉ិកស៊ិក ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយផ្នែកដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលរោងចក្រ។

នៅទូទាំងពិភពលោក BMW មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពីកន្លែងផលិតរបស់ខ្លួនចំនួន 80% ត្រឹមឆ្នាំ 2030 និងជួយដៃគូរបស់ខ្លួនកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីផលិតកម្មដែកបានយ៉ាងច្រើន។ BMW ក៏ធានាថាផ្នែកជាច្រើនទៀតអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន រួមទាំងសម្ភារៈនៅក្នុងអាគុយផងដែរ។

រោងចក្រ Leipzig BMW មានអាណានិគមឃ្មុំផ្ទាល់ខ្លួន។

នៅឯក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ BMW's Brilliance Automotive ក្នុងប្រទេសចិន បុគ្គលិកដាំដើមសណ្តែកដីនៅតំបន់ដែលមិនប្រើប្រាស់ជុំវិញរោងចក្រ ហើយបន្ទាប់មកប្រើប្រាស់ប្រាក់ចំណូលពីដំណាំដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។

ក្រុមហ៊ុនយក្សអាឡឺម៉ង់ Daimler ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Mercedes-Benz បានប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យរោងចក្រអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់មានជាតិកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំទី 2 ហើយរោងចក្រដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីទាំងអស់នឹងមានលក្ខណៈអព្យាក្រឹតកាបូនផងដែរ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការទិញថាមពលកកើតឡើងវិញ និងការដំឡើងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលនៃរោងចក្រមួយចំនួន។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group កំពុងបំប្លែងរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Wolfsburg ដែលមានរោងចក្រថាមពលដើរដោយធ្យូងថ្មផ្ទាល់ខ្លួន ទៅជាឧស្ម័នធម្មជាតិ និងទួរប៊ីនចំហាយទឹក។

ក្រុមហ៊ុន VW បាននិងកំពុងផលិតឡើងវិញនូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើរួច ដូចជាការបញ្ជូនជាច្រើនឆ្នាំ ហើយបាននិងកំពុងសម្លឹងមើលរោងចក្ររបស់ខ្លួនសម្រាប់វិធីកាត់បន្ថយកាកសំណល់។ វាក៏ប្រើប្រាស់កប៉ាល់ដែលដើរដោយថាមពល LNG ដើម្បីនាំចេញយានយន្តរបស់ខ្លួនទូទាំងពិភពលោកផងដែរ។

រោងចក្រ Volkswagen នៅទីក្រុង Wolfsburg នឹងឈប់ប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្ម។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក General Motors ថ្មីៗនេះបានប្រកាសថាខ្លួននឹងប្តូររោងចក្ររបស់ខ្លួនជុំវិញពិភពលោកទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញ 100% នៅឆ្នាំ 2035។

គ្រឿងបរិក្ខារដែលបានកែលម្អនេះនៅទីក្រុង Hamtramck រដ្ឋ Michigan ដែលឥឡូវហៅថា Factory Zero នឹងប្រើប្រាស់ទឹកព្យុះដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ទឹក និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការសម្អាតសម្រាប់ទីក្រុង។ គាត់ក៏ប្រើ CarbonCure ដែលជាបេតុងដែលស្រូបយក 25 ផោននៃ CO2 សម្រាប់រាល់ yard គូបដែលបានដាក់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកមួយទៀតគឺ Tesla ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ដោយសារតែពួកគេផលិតរថយន្តអគ្គិសនីផ្តាច់មុខ។ ប្រតិបត្តិការផលិតមួយចំនួនរបស់ពួកគេក៏មាននិរន្តរភាពផងដែរ រួមទាំង Nevada Gigafactory ដែលនឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់លើបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅពេលបញ្ចប់។

ផែនការបៃតងសម្រាប់អនាគត

ថ្មីៗនេះ ម៉ាករថយន្តអគ្គិសនី Volvo Polestar បានដាក់ចេញនូវផែនការដ៏អង់អាចសម្រាប់អនាគតគ្មានកាបូនជាមួយនឹងគម្រោង Polestar 0 របស់ខ្លួន។

ជំនួសឱ្យការកាត់បន្ថយកាបូនិករបស់ខ្លួនតាមរយៈការដាំដើមឈើ ឬគ្រោងការណ៍ផ្សេងទៀតដោយផ្អែកលើការស្រូបយក CO2 របស់ដំណាំ Polestar នឹងលុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័នទាំងអស់តាមរយៈខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការផលិតយានយន្តតាមវិធីផ្សេងទៀត។

ម៉ាកយីហោស៊ុយអែតនិយាយថា វានឹងរួមបញ្ចូល "ការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងជារង្វង់ រួមទាំងថ្មរាងជារង្វង់ សម្ភារៈកែច្នៃ និងថាមពលកកើតឡើងវិញទូទាំងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់"។

Polestar ប្តេជ្ញាចំពោះអនាគតអព្យាក្រឹតកាបូន ដោយមិនប្រើការអនុវត្តដូចជាការដាំដើមឈើ។

ជាផ្នែកមួយនៃការប្រកួតប្រជែងបរិស្ថានឆ្នាំ 2050 ដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនយក្សជប៉ុន Toyota ក្រុមហ៊ុននឹងលុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ទាំងអស់ពីរោងចក្រផលិតរបស់ខ្លួន ហើយនឹងលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃ និងកែច្នៃយានយន្តដែលមានអាយុកាលចុងក្រោយនៅជុំវិញពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ 2035 ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រោងចក្រទាំងអស់របស់ខ្លួនជុំវិញពិភពលោក។ Blue Oval ក៏មានគម្រោងប្រើប្រាស់តែវត្ថុធាតុដើមដែលផលិតដោយការទទួលខុសត្រូវ ប្រើតែវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ ឬកកើតឡើងវិញនៅក្នុងផ្លាស្ទិចរថយន្ត និងសម្រេចបាននូវកាកសំណល់គ្មានកន្លែងចាក់សំរាមនៅទូទាំងប្រតិបត្តិការទាំងអស់របស់វា។

រោងចក្រ Tochigi របស់ក្រុមហ៊ុន Nissan នៅប្រទេសជប៉ុននឹងប្រើប្រាស់គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Nissan Intelligent Factory ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍រោងចក្រអគ្គិសនីទាំងអស់ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀតនៅឆ្នាំ 2050។

ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនី Rivian មានផែនការនិរន្តរភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន រួមទាំងផែនការដាំដុះអាហារនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅ Normal រដ្ឋ Illinois ដែលនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីចិញ្ចឹមបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។

គាត់ក៏បានចូលរួមជាមួយគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយដើម្បីប្រើថ្មរថយន្តចាស់ៗឡើងវិញដើម្បីរក្សាទុកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅព័រតូរីកូ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមមួយទៀតគឺគម្រោងកែឆ្នៃផ្លាស្ទិចដែលនឹងប្រមូលផ្លាស្ទិកប្រើតែមួយដងបាន 500,000 គីឡូក្រាមនៅឆ្នាំ 2024 ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាធុងសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនៅរោងចក្រផលិតរបស់វា។