តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងប៉ុន្មាន?

មានទស្សនៈមួយក្នុងចំនោមអ្នកបើកបរថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងថាវាមិនដំណើរការពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទេ ប៉ុន្តែមកពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ដើម្បីយល់ពីបញ្ហានេះអ្នកត្រូវយល់ពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក៏ដូចជាធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។

តើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើកដែរឬទេ?

ប្រាកដណាស់ អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនបានកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តកើនឡើងនៅពេលទំនេរ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរការកើនឡើងនៃបន្ទុកនៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងខ្លួនវាត្រូវបានមានអារម្មណ៍។

ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ការប្រើប្រាស់សាំងកើនឡើង។ ជាការពិតណាស់ ភាពខុសគ្នាគឺពិតជាមានការធ្វេសប្រហែស។ នៅពេលបើកបរក្នុងរង្វង់ចម្រុះ សូចនាករនេះជាទូទៅអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនសំខាន់។ ប៉ុន្តែការពិតនៅតែថាឡានស៊ីសាំងច្រើនជាង។ ចូរយើងស្វែងយល់ថាហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង។

របៀបដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ "ស៊ី" ឥន្ធនៈ

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្លួនឯងមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រេងឥន្ធនៈរថយន្តទេ។ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងឬម៉ាស៊ូតកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៃអង្គភាពនេះយកផ្នែកនៃកម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីន។ តាមរយៈដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់តាមបណ្តោយ rollers ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានបើកហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ខំឱ្យចែករំលែកផ្នែកនៃថាមពលជាមួយអង្គភាពនេះ។

ដូច្នេះម៉ាស៊ីនផ្តល់ថាមពលតិចតួចដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពបន្ថែម។ គួរកត់សម្គាល់ថាការប្រើប្រាស់ក៏កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលរថយន្តមានអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន បន្ទុកលើម៉ាស៊ីនក៏កើនឡើងផងដែរ។

តើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយប៉ុន្មាន?

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់បានបើកគឺស្ទើរតែមិនអាចទទួលយកបាន។ ជាពិសេសនៅពេលទំនេរតួលេខនេះអាចកើនឡើង 0.5 លីត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នៅពេលផ្លាស់ទីសូចនាករនេះ "អណ្តែត" ។ ជាធម្មតាវាស្ថិតនៅក្នុងជួរ 0.3-0.6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ គួរកត់សម្គាល់ថាសូចនាករការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាភាគីទីបីជាច្រើន។

ដូច្នេះនៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅជាមួយនឹងប្រម៉ោយផ្ទុកពេញលេញនិងផ្នែកខាងក្នុងដែលពោរពេញទៅដោយម៉ាស៊ីនអាច "ស៊ី" 1-1.5 លីត្រច្រើនជាងអាកាសធាតុធម្មតានិងផ្នែកខាងក្នុងទទេនិងប្រម៉ោយ។

ដូចគ្នានេះផងដែរសូចនាករការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងហេតុផលដោយប្រយោលផ្សេងទៀត។

តើថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយប៉ុន្មាន?

ការផ្ទុកបន្ថែមលើម៉ាស៊ីនរថយន្តនាំឱ្យមានការថយចុះនៃសូចនាករថាមពល។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបើកនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តអាចទទួលបានពី 6 ទៅ 10 hp ពីម៉ាស៊ីន។

ពេលកំពុងបើកបរ ការបាត់បង់ថាមពលអាចកត់សម្គាល់បានលុះត្រាតែបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលកំពុងបើកបរ។ ក្នុងល្បឿន វាមិនទំនងកត់សម្គាល់ពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗណាមួយឡើយ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ រថយន្តមួយចំនួនដែលរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំង ឬព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតត្រូវបានដកហូតមុខងារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការ "លួច" ថាមពលណាមួយ។