ម៉ាញេទិចឥន្ធនៈ

ភាគល្អិតនៃឥន្ធនៈម៉ូទ័រគឺស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃដែនម៉ាញេទិក ហើយត្រូវបានរៀបចំទៅតាមលំហូររបស់វា។

ភាគល្អិតនៃឥន្ធនៈរបស់ម៉ូតូគឺស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃដែនម៉ាញេទិក ហើយនៅក្នុងលំហូររបស់វាដែលហូរតាមបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ពួកគេ "រៀបចំ" ទៅតាមនោះ។ នៅដើមសតវត្សទី IX Van der Waals បានដោះស្រាយជាមួយនឹងឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងនៃការទាក់ទាញអន្តរម៉ូលេគុល។

អរគុណចំពោះម៉ាញេទិក ម៉ូលេគុលអ៊ីដ្រូកាបូន និងអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានរៀបចំ (រាងប៉ូល) ដែលធ្វើឱ្យការដុតបញ្ឆេះលឿន និងពេញលេញ។ គុណសម្បត្តិជាក់លាក់អាចត្រូវបានរំពឹងទុកប្រសិនបើឥន្ធនៈត្រូវបានដុតក្នុងលំដាប់នេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន piston ។ ការដកប្រាក់បញ្ញើកាបូនចេញពី pistons ចិញ្ចៀន piston និងសន្ទះបិទបើកនឹងពន្យារអាយុជីវិតរបស់អង្គភាពថាមពល វាក៏នឹងកាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពទាប។ អ្នកក៏អាចកត់សម្គាល់ការកើនឡើងនៃថាមពលម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានសន្ទុះរថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើង។

នៅលើការលក់មានម៉ាញេទិចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងជាមួយ carburetor ឬជាមួយការចាក់សាំង។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវម៉ាញេទិកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតផងដែរ។ Cap magnetizers ត្រូវបានតំឡើងនៅលើបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ហើយមិនចាំបាច់កាត់វាទេ ហើយ flow magnetizers គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ - ឥន្ធនៈហូរតាមឧបករណ៍ទាំងនេះ។

បន្ថែមពីលើភាពប្រសើរឡើងនៃសក្ដានុពលរបស់រថយន្ត អ្នកអាចរំពឹងថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបជាង និងការបំភាយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូនទាប។ ដូចដែលអ្នកផលិតធានា ការសន្សំសំចៃប្រេងមានចាប់ពីពីរបីទៅដប់ភាគរយ ជាមួយនឹងអត្រាខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗដែលមាន carburetors ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ម៉ាញ៉េទិចមានភាពចម្រូងចម្រាស ដោយសារតែអ្នកប្រើប្រាស់យានជំនិះមួយចំនួនមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយពួកគេ។ បញ្ហាហាក់ដូចជាកំពុងជ្រើសរើសម៉ាញេទិកត្រឹមត្រូវសម្រាប់ម៉ូទ័រជាក់លាក់ ដែលអាចទាមទារការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍។ ម៉ាស៊ីនម៉ាញេទិកឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងយន្តហោះយោធាកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។