ការចាប់ផ្តើមនៃនាវាចម្បាំង Queen Elizabeth វគ្គ 2
ម្ចាស់ក្សត្រី អេលីហ្សាបែត ប្រហែលជាបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ។ នៅលើប៉ម B គឺជាបន្ទះចាប់ផ្តើមសម្រាប់យន្តហោះ។ បណ្ណសាររូបថតរបស់វិចារណកថា
មានការសម្របសម្រួលមួយចំនួននៅក្នុងកំណែនៃកប៉ាល់ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការសាងសង់។ នេះជាគោលការណ៍អាចនិយាយបានអំពីគ្រប់កប៉ាល់ ព្រោះអ្នកតែងតែលះបង់អ្វីមួយដើម្បីទទួលបានអ្វីផ្សេង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងករណីនៃមហាក្សត្រិយានី អេលីហ្សាបែត មានការសម្របសម្រួលទាំងនេះកាន់តែច្បាស់។ ចេញមកល្អជាង...
.. កាំភ្លើងធំ
ដូចដែលវាកាន់តែច្បាស់ ហានិភ័យនៃការបង្កើតកាំភ្លើង 15 អ៊ីញថ្មីទាំងស្រុងគឺមានភាពយុត្តិធម៌។ កាំភ្លើងធំថ្មីនេះបានបង្ហាញថាអាចជឿទុកចិត្តបាននិងត្រឹមត្រូវ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ និងការបដិសេធនៃការអនុវត្តហួសហេតុ។ ធុងមានទម្ងន់ធ្ងន់បើទោះបីជាប្រវែងខ្លីត្រឹម ៤២ calibers។
ការរចនាកាណុងជួនកាលត្រូវបានរិះគន់ថាជា "អភិរក្ស" ។ នៅខាងក្នុងធុងត្រូវបានរុំដោយស្រទាប់លួស។ ការអនុវត្តនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយជនជាតិអង់គ្លេស និងអ្នកដែលរៀនពីពួកគេ។ ជាក់ស្តែង លក្ខណៈពិសេសនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាបង្ហាញពីភាពហួសសម័យ។ កាំភ្លើងដែលត្រូវបានផ្គុំចេញពីបំពង់ជាច្រើនស្រទាប់ ដោយគ្មានខ្សែបន្ថែម ត្រូវបានគេសន្មត់ថាទំនើបជាង។
នេះគឺសំខាន់ដូចគ្នានឹង "ការច្នៃប្រឌិត" នៃគ្រោងការណ៍ពាសដែកទាំងអស់ឬគ្មានអ្វីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅវេននៃសតវត្សទី XX ខណៈពេលដែលនៅក្នុងពិភពលោកវាត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែពាក់កណ្តាលសតវត្សមុន។
នៅយុគសម័យកណ្តាល កាំភ្លើងត្រូវបានគេបោះចេញពីលោហៈធាតុតែមួយ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃលោហធាតុ នៅចំណុចខ្លះវាអាចផលិតបានត្រឹមត្រូវនូវបំពង់ដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់នៃអង្កត់ផ្ចិតធំ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាការផ្គុំបំពង់ជាច្រើននៅពីលើគ្នាផ្តល់នូវការរចនាជាមួយនឹងកម្លាំង tensile ខ្ពស់ជាងក្នុងករណីនៃការសម្ដែងតែមួយនៃរូបរាងនិងទម្ងន់ដូចគ្នា។ បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានប្រែប្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងការផលិតធុង។ មួយសន្ទុះក្រោយមក បន្ទាប់ពីការច្នៃប្រឌិតនៃកាណុងបត់ពីស្រទាប់ជាច្រើន មាននរណាម្នាក់បានគំនិតនៃការរុំបំពង់ខាងក្នុងជាមួយនឹងស្រទាប់បន្ថែមនៃខ្សែដែលលាតសន្ធឹងខ្លាំង។ ខ្សែដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបានច្របាច់បំពង់ខាងក្នុង។ ក្នុងអំឡុងពេលបាញ់ សម្ពាធនៃឧស្ម័នដែលបញ្ចេញគ្រាប់រ៉ុក្កែតធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាពិតប្រាកដ។ ខ្សែដែលលាតសន្ធឹងបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងនេះ ដោយយកថាមពលមួយចំនួនមកលើខ្លួនវា។ ធុងដោយគ្មានការពង្រឹងនេះត្រូវពឹងផ្អែកតែលើកម្លាំងនៃស្រទាប់ជាបន្តបន្ទាប់។
ដំបូងឡើយ ការប្រើប្រាស់ខ្សែបានអនុញ្ញាតឱ្យផលិតកាណុងបាញ់ស្រាលជាងមុន។ យូរៗទៅបញ្ហាក៏លែងមានភាពច្បាស់លាស់។ ខ្សែនេះបានបង្កើនកម្លាំង tensile នៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុន្តែមិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងបណ្តោយ។ ធុង,
ចាំបាច់ត្រូវតែគាំទ្រនៅកន្លែងមួយនៅជិត breech វាបាន sagged នៅក្រោមទំងន់របស់ខ្លួនដែលបណ្តាលឱ្យច្រកចេញរបស់ខ្លួនមិនស្របទៅនឹង breech នេះ។ ពត់កាន់តែច្រើន លទ្ធភាពនៃការរំញ័រកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលបាញ់ ដែលប្រែថាខុសគ្នា តម្លៃចៃដន្យទាំងស្រុងនៃការកើនឡើងនៃ muzzle នៃកាំភ្លើងទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃផែនដី ដែលនៅក្នុងវេនបានបកប្រែទៅជាភាពត្រឹមត្រូវ។ ភាពខុសគ្នានៃមុំកើនឡើងកាន់តែច្រើន ភាពខុសគ្នាកាន់តែធំនៅក្នុងជួរនៃគ្រាប់ផ្លោង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់បន្ថយការយារធ្លាក់នៃធុង និងការរំញ័រដែលជាប់ទាក់ទង ហាក់ដូចជាមិនមានស្រទាប់លួសទេ។ នេះគឺជាអំណះអំណាងមួយប្រឆាំងនឹងការបោះបង់ចោលការឡើងទម្ងន់លើសនេះពីការរចនាកាំភ្លើង។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រើបំពង់ផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅខាងក្រៅដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនកម្លាំង tensile ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពត់កោងផងដែរ។ យោងតាមទស្សនវិជ្ជារបស់ទាហានជើងទឹកមួយចំនួន នេះជាការពិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិអង់គ្លេសមានតម្រូវការជាក់លាក់រៀងៗខ្លួន។
កាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់របស់កងទ័ពជើងទឹកត្រូវតែអាចបាញ់បាន ទោះបីជាស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវបានរហែក ឬផ្នែកនៃខ្សែស្រឡាយត្រូវបានរហែកចេញក៏ដោយ។ បើនិយាយពីកម្លាំងនៃធុងទាំងមូល សូម្បីតែការដកផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូលចេញក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចដែរ។ ធុងត្រូវតែអាចបាញ់បានដោយមិនប្រថុយនឹងការហែកវាចេញ។ វាស្ថិតនៅលើស្រទាប់ខាងក្នុងនេះដែលខ្សែត្រូវបានរងរបួស។ ក្នុងករណីនេះការខ្វះខាតនៃការកើនឡើងនៃកម្លាំងបណ្តោយមិនមានន័យអ្វីទេព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលវាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយស្រទាប់ខាងក្នុង! លើសពីនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសដទៃទៀត អង់គ្លេសមានតម្រូវការសន្តិសុខតឹងរ៉ឹងជាង។ កាំភ្លើងត្រូវបានរចនាជាមួយនឹងរឹមធំជាងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ទាំងអស់នេះបន្ថែមលើទម្ងន់របស់ពួកគេ។ ជាមួយនឹងតម្រូវការដូចគ្នា ការដកចេញ (ឧ. ការលាលែងពីតំណែង - ed.) នៃខ្សែរុំមិនមានន័យថាការសន្សំទម្ងន់ទេ។ ភាគច្រើនទំនងជាផ្ទុយពីនេះ។
