អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រវែងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងឡាន

មានតែឪពុកម្តាយដែលមានសុភមង្គលទេដែលគិតគូរពីប្រវែងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ នៅពេលទិញកៅអីកុមារ ឬកៅអីរថយន្តសម្រាប់កូនរបស់ពួកគេ។ អប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាញឹកញាប់នៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងកុមារ ហើយជាធម្មតាវាមានប្រហែល 2,20 ម៉ែត្រ ជាការពិតនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ប្រវែងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់គឺខុសគ្នា ហើយអ្វីដែលវាប៉ះពាល់នោះ វិបផតថល AvtoVzglyad បានរកឃើញ។

ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ មិនមានតម្រូវការជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់ប្រវែងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងរថយន្តនោះទេ។ គ្មានអ្វីត្រូវបាននិយាយអំពីរឿងនេះទេទាំងនៅក្នុងផ្នែក "តម្រូវការសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនិងកន្លែងសម្រាប់ការតោងរបស់ពួកគេ" នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" ឬនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ UNECE N 16 (GOST R 41.16-2005) ។ “បទប្បញ្ញត្តិឯកសណ្ឋានទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពខ្សែក្រវ៉ាត់ និងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរ” ឬនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតផងដែរ។ ដូច្នេះតាមការពិតតម្លៃនេះត្រូវបានកំណត់តាមការសំរេចចិត្តរបស់អ្នកផលិតដែលតាមក្បួនតែងតែរក្សាទុក។

ជាលទ្ធផល បន្ថែមលើឪពុកម្តាយខាងលើ ដែលបានទិញកៅអីរថយន្តទំហំធំ ដែលមិនអាចតោងបាន ដោយសារខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខ្លី អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរដែលមានទំហំមិនស្តង់ដារ ក៏ត្រូវរងទុក្ខផងដែរ។ Alas, ទាំងពីរនេះគឺមិនមែនជារឿងចម្លែក, ទោះបីជានៅសល់នៃម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនមិនគិតអំពីប្រធានបទនេះទាល់តែសោះ។

បទពិសោធន៍រស់នៅរបស់អ្នកបើកបរធំម្នាក់ បង្ហាញថា ភាគច្រើនអ្នកសាងសង់រថយន្តជនជាតិចិន សន្សំសំចៃលើប្រវែងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ជប៉ុន ងាយនឹងបិទការឱបសាមូរ៉ៃ។

ហើយភាគច្រើនទំនងជា នេះមិនមែននិយាយអំពីការសន្សំទេ ប៉ុន្តែអំពីការពឹងផ្អែកលើរដ្ឋធម្មនុញ្ញជាមធ្យមរបស់ជនជាតិជប៉ុន ដែលមិនដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយវិមាត្រលេចធ្លោរបស់ពួកគេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចំបាប់ Sumo មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ ព្រោះយក្សបែបនេះគឺជាករណីលើកលែងមួយនៅក្នុងទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ។

យ៉ាងហោចណាស់ម៉ាកយីហោអ៊ឺរ៉ុបត្រូវបានគេកត់សំគាល់ក្នុងការសន្សំលើខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប៉ុន្តែគួរឲ្យចម្លែកណាស់ សូម្បីតែក្នុងចំណោមការគោរព "ជនជាតិអាមេរិក" ដែលប្រជាជនភាគច្រើនលើសទម្ងន់ក៏ដោយ ក៏មានករណីដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខ្លីខ្លាំងដែរ។

ហើយយើងកំពុងនិយាយអំពីទម្ងន់ធ្ងន់ដូចជារថយន្ត Chevrolet Tahoe ដែលជាកន្លែងដែលវានឹងមិនងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលធាត់ក្នុងការតោង។ ខ្ញុំចង់ជឿថាបាតុភូតនេះគឺធម្មតាសម្រាប់តែទីផ្សាររុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកណាម្នាក់ដែលជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះអាចដោះស្រាយវាបានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយការទិញផ្នែកបន្ថែមខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើគេហទំព័រក្នុងប្រភេទនិងពណ៌ផ្សេងៗគ្នាក្នុងតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 1000 រូប្លិ៍។ ចំពោះឥទ្ធិពលនៃប្រវែងខ្សែក្រវាត់លើសុវត្ថិភាពនៃអ្នកតោងនោះ អ្នកមិនគួរបារម្ភអំពីវាទេ ព្រោះមិនមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានចង្អុលបង្ហាញនោះទេ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ស្តង់ដារនៅស្ងៀមអំពីទំហំរបស់វា។

តួនាទីសំខាន់នៅក្នុងមុខងារនេះត្រូវបានលេងដោយឧបករណ៏ inertial ជាមួយនឹងយន្តការត្រឡប់ និងចាក់សោ ដែលក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្ត ជួសជុលខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងស្ថានភាពស្ថានី។ នៅក្នុងម៉ូដែលដែលមានតំលៃថ្លៃជាងនេះ tensioner (ឬ pretensioner) ត្រូវបានដំឡើងដែលប្រសិនបើចាំបាច់ជួសជុលរាងកាយរបស់មនុស្សដោយសារតែការបង្វិលបញ្ច្រាសនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និងការរឹតបន្តឹងរបស់វា។