យើងបានតេស្តៈប្រេដស្តូស្តុនវាយលុក X20, X30 និង X40
Bridgestone បានធ្វើបដិវត្តពិភពម៉ូតូក្រៅផ្លូវជាមួយនឹងការបង្ហាញម៉ូដែល Battlecross X30 និង X40 កាលពីឆ្នាំមុន។ ឥឡូវនេះពួកគេបានបន្ថែមសំបកកង់ដីទន់ X20 មួយទៀត។ រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដែលកង់ផ្លូវរង់ចាំអាកាសធាតុក្តៅ ហើយយើងជិះម៉ូតូកង់បី និង Enduro ពេញមួយឆ្នាំ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសំបកកង់ថ្មីទាំងនេះពីក្រុមហ៊ុនយក្សជប៉ុនមានភាពពាក់ព័ន្ធ។
Bridgestone
អ្នកអាចនិយាយថាមូល និងខ្មៅ ប៉ុន្តែសំបកកង់ម៉ូតូមានច្រើនជាង។ ភ័ស្តុតាងចុងក្រោយបង្អស់នៃនេះគឺជាជួរថ្មីទាំងអស់នៃកង់ម៉ូតូពិសេស និងកង់កង់ Enduro ដែលអ្នកនឹងសម្គាល់បានភ្លាមៗដោយការពិតដែលថានៅខាងក្នុងប្លុកនីមួយៗ (ឬ "ឆ្មា") មានសំបកកង់តូចជាងមួយទៀតដែលផ្តល់នូវការអូសទាញកាន់តែប្រសើរឡើង។ យើងដឹងពីអ្វីដែលស្រដៀងគ្នាពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយសារគោលការណ៍ដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសំបកកង់រដូវរងាទាំងអស់។ ប៉ុន្តែដោយសារការជិះក្រៅផ្លូវគឺជាអ្វីដែលខុសពីការជិះលើព្រិល ប្លុកនីមួយៗត្រូវបានពង្រឹងដោយការគាំទ្រពិសេស និងមានរាងតែប៉ុណ្ណោះដើម្បីធានាថាប្លុកមិនធ្លាក់ចេញពីកង់។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដ៏ធំនៃម៉ាស៊ីន 60-stroke ទំនើបដែលអភិវឌ្ឍ "កម្លាំងសេះ" ច្រើនជាង 40 នេះពិតជារឿងសំខាន់មួយ ព្រោះវាអរគុណចំពោះការរចនាកង់ដោយខ្លួនឯង ដែលអាយុកាលសេវាកម្មកើនឡើង។ Bridgestone បានឈានទៅដល់ការបន្ថែមវ៉ានីសត្រជាក់ផ្ទាល់ខ្លួននៅលើភាគីទាំងសងខាង បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការវាស់សីតុណ្ហភាពនៅលើ XXNUMX ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទៃរឹង (ឧទាហរណ៍ភាគច្រើននៃផ្លូវរបស់យើង)។ បច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ Bridgestone នៅក្នុងសំបកកង់សំប៉ែតរបស់វាផ្តល់នូវឥទ្ធិពលត្រជាក់សូម្បីតែនៅសម្ពាធសំបកកង់ទាប ពង្រីកអាយុសំបកកង់ និងគុណភាពជាប់លាប់ពេញមួយជីវិតរបស់សំបកកង់។
អរគុណចំពោះការរចនាបដិវត្តន៍ថ្មី ពួកគេអាចផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អទាំងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំង និងនៅជ្រុង។ ម៉ូដែលថ្មីមានគ្រប់ទំហំសម្រាប់ម៉ូតូកង់បី ឬជាពិសេសជាងនេះទៅទៀតគឺកង់ 19- និង 21-inch (ខាងក្រោយ/ខាងមុខ) និងសម្រាប់ម៉ូតូ enduro ដែលមានសំបកកង់ខាងក្រោយទំហំ 18-inch។
តម្លៃ និងភាពអាចរកបាននាពេលបច្ចុប្បន្នអាចរកបាននៅ www.bf.si ឬចុចទីនេះ!
Petr Kavchich
រូបថត៖ Bridgestone
