យើងបើកឡាន៖ កាវ៉ាសាគីខេ ៤៥០ ២០១៩
នៅប្រទេសស៊ុយអែត ជាពិសេសនៅ Uddevalla ដែលជាកន្លែងធម្មតាសម្រាប់ការប្រណាំងជើងឯកពិភពលោក យើងបានសាកល្បង Kawasaki KX 450F ថ្មី ដែលឥឡូវនេះបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ នៅរដូវត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពរដូវរងា ដែលមិនស័ក្តិសមជាមួយថ្មខ្លាំងពេក នេះអាចបង្ហាញថាជាគុណវិបត្តិ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវយកឆ្នាំងសាក ឬថ្មបម្រុងសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ក្នុងខែធ្នូ និងខែមករា។ ភាពថ្មីថ្មោងដ៏ធំមួយក៏ជាក្ដាប់ធារាសាស្ត្រផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរកាន់តែប្រើកាន់តែទំនើប និងអារម្មណ៍កាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្នាមញញឹមនៅលើមុខរបស់គាត់ ទាក់ទាញការព្យួរនេះ លើសពីអ្វីទាំងអស់។ showa សមដែលដំណើរការម្តងទៀតលើប្រភពទឹក និងប្រេងបុរាណ (លែងប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់)។ ពួកវាអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយនេះជាហេតុផលដែលពួកគេស័ក្តិសមសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង និងអ្នកប្រណាំងអាជីព។ ផ្នែកខាងក្រៅនាំមកនូវរូបរាងថ្មីទាំងស្រុងជាមួយនឹងក្រាហ្វិកអតីតកាល និងការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះ។ អក្សរ F ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះបានសម្គាល់ម៉ូដែល 450 ហ្វារ បាននិយាយលា ប៉ុន្តែចាប់តាំងពី Kawasaki ឥឡូវនេះផលិតតែម៉ាស៊ីន XNUMX ហ្វារ ដូច្នេះមិនចាំបាច់មានភាពខុសគ្នាបែបនេះទេ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ វាគ្រាន់តែជា KX XNUMX ប៉ុណ្ណោះ។ រួមជាមួយពណ៌ប្រណាំងពណ៌បៃតងស្តង់ដារ វាជាស៊ុមថ្មីទាំងស្រុង។ នេះបានធ្វើឲ្យចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៅ Kawasaki កាន់តែទាប ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកាន់ដៃកាន់តែប្រសើរ ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរដោយរលូន និងលឿន។ អ័ក្សដែលបានកែប្រែនៃកង់ទីមួយក៏រួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ ដោយសារតែឌីសហ្វ្រាំងថ្មី។
ទាក់ទងនឹង ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅពេលបើកបរ, Kawasaki KX450F មានការភ្ញាក់ផ្អើលជាវិជ្ជមានម្តងទៀត ព្រោះវាផ្តល់ថាមពលច្រើន ប៉ុន្តែវាត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាលើជួរទាំងមូល ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនអស់កម្លាំងពេក។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការនិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃកម្មវិធីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបីផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដីស្ងួត ភក់ ឬដីខ្សាច់។ មិនត្រឹមតែថាមពលច្រើនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ ដែល Kawasaki សម្រេចបានជាមួយ ហ្វ្រាំងនីសស៊ីន, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការហ្វ្រាំងដ៏ទំនើប ខណៈពេលដែលរូបរាងដែលបានកែប្រែបន្តិចនៃម៉ូតូអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះអាចផ្លាស់ទីបានដោយសេរី។ ដូច្នេះហើយ KX450F ថ្មីមានម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះអគ្គិសនី ក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការព្យួរ ergonomics រូបរាង និងម៉ាស៊ីនដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការកំណត់ផ្សេងៗ ហើយគុណវិបត្តិតែមួយគត់អាចជាថាវាលែងមានជម្រើសនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយជើង។
អត្ថបទ៖ កំប៉ុងខ្លាំង
