យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

តើនៅពេលណាដែលអ្នកលុតជង្គង់លើម៉ូតូមុន ឬក្រោយពេលជិះលើផ្លូវ (ហើយយើងទុកផ្លូវប្រណាំងមួយឡែក មានមនុស្សមួយចំនួនទៀតដែលពិតជាស្ទាត់ជំនាញ "វីស" ទាំងអស់ដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើការព្យួរ) ហើយសម្រេចចិត្តកែតម្រូវការសម្តែង ? តុងជាមួយទួណឺវីសនៅក្នុងដៃ? ខ្ញុំបានគិតថាវាជា។

ដោយសារយើងមិនមានកន្លែងច្រើនទេ យើងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព - ចំណុចដោយចំណុច។ ទីមួយ៖ ZX-10R របស់ Kawasaki មិនមែនជារបស់ថ្មីទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 វាជាកំណែថ្មីនៃ SE ដែលបន្ថែមពីលើការរួមផ្សំពណ៌ខុសគ្នាបន្តិច ផ្តល់នូវកង់អាលុយមីញ៉ូមម៉ាក Marchesini ក្លែងក្លាយ ដែលជាយន្តការប្តូររហ័សគ្មានក្ដាប់ (KQS - Kawasaki Quick Shifter) និងចាក់បញ្ចាំងលើកដំបូងនៅលើ Kawasaki, KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) ដែល (រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រាប់ Kawasaki ផ្តាច់មុខ) កំពុងត្រូវបានរៀបចំដោយ Showa ។ ទីពីរ៖ ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ មានតែការបង្ខូច (ការបង្ហាប់ និងខាងក្រោយ) ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកែតម្រូវដោយអេឡិចត្រូនិច មិនមែនផ្ទុកជាមុនទេ - វានៅតែត្រូវកែតម្រូវដោយដៃ។ ទីបី ប្រព័ន្ធត្រូវបានគេនិយាយថានឹងផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយមិល្លីវិនាទីដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ដែលវាស់ទីតាំង និងល្បឿននៃការព្យួរ) ប្រព័ន្ធដំណើរការ និងទិន្នន័យបន្ថែមលើល្បឿន និងល្បឿននៃម៉ូតូ (ការបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿន) និងសន្ទះសូលេណូយ ( មិនមែនជាម៉ូទ័រ stepper) ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍ធម្មជាតិដោយមិនយឺត។ ទីបួន ធាតុផ្សំនៃការព្យួរមេកានិចគឺដូចគ្នាទៅនឹង ZX-10RR ដែរ។ យោងតាមសុភាពបុរសពីរនាក់នៅ Showa គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកបន្ថែមមិនគួរធ្វើឱ្យការថែទាំការព្យួរពិបាកទេ ហើយការណែនាំអំពីការថែទាំគឺដូចគ្នានឹងការព្យួរបុរាណដែរ។ ទីប្រាំ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរវាងកម្មវិធីផ្លូវ និងផ្លូវដែលបានកំណត់ជាមុន ប៉ុន្តែប្រសិនបើគាត់ចង់កែតម្រូវការសើមដោយខ្លួនឯង វាមាន 15 កម្រិតសម្រាប់អថេរនីមួយៗ តាមរយៈអេក្រង់ឌីជីថល និងប៊ូតុងនៅលើចង្កូត។ កង់។ ពិបាក? សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូផ្ទុយពីការពិត - ការផ្លាស់ប្តូរគឺងាយស្រួល។ និងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ ទីប្រាំមួយ នៅពេលដែលយើងបើកឡានដូចគ្នា ផ្លូវល្អ លឿន រមួលក្នុងរបៀបផ្លូវ ឬការប្រណាំង ភាពខុសគ្នាគឺធំណាស់ - អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលធ្វើឱ្យការជិះមិនសូវស្រួល។ ហើយផ្ទុយមកវិញ៖ នៅលើផ្លូវប្រណាំង កង់កាន់តែមានលំនឹង សម្រាកកាន់តែច្រើននៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវប្រណាំង ដោយមានកន្លែងអង្គុយតិចនៅពេលហ្វ្រាំង... និយាយឱ្យខ្លី៖ លឿន និងសុវត្ថិភាពជាង អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដាក់នៅកន្លែងដំបូង។

ប្រសិនបើខ្ញុំពេញចិត្ត លើកនេះ (តាមភ្នែកអ្នកជិះស្ម័គ្រ) ខ្ញុំមិនបានរកឃើញកំហុសតែមួយទេ។ លើកលែងតែតម្លៃ។