យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិច
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិច

យើងបើកឡាន៖ កាវ៉ាសាគី Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរតាមអេឡិចត្រូនិច

តើនៅពេលណាដែលអ្នកលុតជង្គង់លើម៉ូតូមុន ឬក្រោយពេលជិះលើផ្លូវ (ហើយយើងទុកផ្លូវប្រណាំងមួយឡែក មានមនុស្សមួយចំនួនទៀតដែលពិតជាស្ទាត់ជំនាញ "វីស" ទាំងអស់ដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើការព្យួរ) ហើយសម្រេចចិត្តកែតម្រូវការសម្តែង ? តុងជាមួយទួណឺវីសនៅក្នុងដៃ? ខ្ញុំបានគិតថាវាជា។

យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិចដោយសារយើងមិនមានកន្លែងច្រើន យើងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព - ចំនុចដោយចំនុច។ ទីមួយ៖ ZX-10R របស់ Kawasaki មិនមែនថ្មីទេ ប៉ុន្តែវាថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2018។ ដេរីវេ SEដែលក្នុងចំណោមការរួមផ្សំពណ៌ដែលរស់រវើកតិចជាងមុនផ្តល់ជូនម៉ាចស៊ីនីផលិតយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមកាវ៉ាសាគីរហ័សស៊ីហ្វ័រ (ខេអេសអេស) និងជាលើកដំបូងនៅកាវ៉ាសាគីខេអេសអេស (កាវ៉ាសាគីបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចព្យួរព្យួរ) សម្រាប់ការព្យួរ។ ឥឡូវនេះសម្រាប់តែកាវ៉ាសាគី) ស៊ីវ៉ាកំពុងរៀបចំ។

យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិចទីពីរ៖ តាមអេឡិចត្រូនិក Kawasaki Ninja ZX-10R កែតម្រូវការសើមក្នុងទិសដៅទាំងពីរ (ការបង្ហាប់ និងខាងក្រោយ) ហើយមិនផ្ទុកជាមុនទេ ដែលនៅតែត្រូវកែតម្រូវដោយដៃ។ ទីបី ប្រព័ន្ធត្រូវបានគេនិយាយថានឹងផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយមិល្លីវិនាទីដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ដែលវាស់ទីតាំង និងល្បឿននៃការព្យួរ) ប្រព័ន្ធដំណើរការ និងទិន្នន័យបន្ថែមអំពីល្បឿន និងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃម៉ូតូ (ការបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿន) និងសូលីនអ៊ីត។ សន្ទះបិទបើក (មិនមែនម៉ូទ័រ stepper) ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍ធម្មជាតិដោយមិនយឺត។ ទីបួន ធាតុផ្សំនៃការព្យួរមេកានិចគឺដូចគ្នាទៅនឹង ZX-10RR ដែរ។ យោងតាមសុភាពបុរសពីរនាក់នៅ Showa គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកបន្ថែមមិនគួរធ្វើឱ្យការថែទាំការព្យួរពិបាកទេ ហើយការណែនាំអំពីការថែទាំគឺដូចគ្នានឹងការព្យួរបុរាណដែរ។

ទី ៥ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរវាងកម្មវិធីដែលបានកំណត់ជាមុន“ ផ្លូវ” និង“ ផ្លូវ” ប៉ុន្តែប្រសិនបើគាត់ចង់កែសំរួលសំលេងដោយខ្លួនឯងនេះអាចរកបានតាមរយៈការបង្ហាញឌីជីថលនិងប៊ូតុងនៅលើចង្កូត។ ២៦០ កំរិត សម្រាប់អថេរនីមួយៗ។

យើងជិះ: Kawasaki Ninja ZX-10R SE ជាមួយនឹងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិច

ពិបាក? សម្រាប់​អ្នក​ជិះ​ម៉ូតូ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​គឺ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​សម្លៀក​បំពាក់​ងាយ​ស្រួល។ និងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ ទីប្រាំមួយ នៅពេលដែលយើងបើកផ្លូវដូចគ្នា ផ្លូវល្អ លឿន រមួលក្នុងរបៀបផ្លូវ ឬការប្រណាំង ភាពខុសគ្នាគឺធំណាស់ - ទីពីរ អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថា រាល់ការប៉ះទង្គិចនៅលើ Kawasaki Ninja ZX-10R ដែលធ្វើអោយការបើកបរកាន់តែតិច។ មាន​ផា​សុខភាព។ ហើយផ្ទុយមកវិញ៖ នៅលើផ្លូវប្រណាំង កង់កាន់តែមានលំនឹង សម្រាកកាន់តែច្រើននៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវប្រណាំង ដោយមានកន្លែងអង្គុយតិចនៅពេលហ្វ្រាំង... និយាយឱ្យខ្លី៖ លឿន និងសុវត្ថិភាពជាង អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដាក់នៅកន្លែងដំបូង។

ប្រសិនបើខ្ញុំចូលចិត្តលើកនេះ (តាមរយៈភ្នែករបស់អ្នកជិះស្ម័គ្រចិត្ត) ខ្ញុំមិនបានរកឃើញគុណវិបត្តិតែមួយទេ។ ក្រៅពីតម្លៃ៖ 23.485 អឺរ៉ូ នឹងត្រូវកាត់កងសម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។

បន្ថែមមតិយោបល់