សារមន្ទីរអន្តោប្រវេសន៍សម្ងាត់ និងកងទ័ពជើងទឹកនៅទីក្រុង Haifa
ទីក្រុង Haifa ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអ៊ីស្រាអែល មិនត្រឹមតែជាទីក្រុងធំជាងគេទី 270 នៅក្នុងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ វាមានប្រជាជនប្រហែល 700 នាក់។ អ្នកស្រុក និងនៅតំបន់ទីប្រជុំជនប្រហែលប្រាំពាន់នាក់ - និងកំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែក៏ជាមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកដ៏ធំបំផុតរបស់អ៊ីស្រាអែលផងដែរ។ ធាតុចុងក្រោយនេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលសារមន្ទីយោធា ដែលមានឈ្មោះជាផ្លូវការថា សារមន្ទីរអន្តោប្រវេសន៍សម្ងាត់ និងកងទ័ពជើងទឹក មានទីតាំងនៅទីនេះ។
ឈ្មោះ atypical នេះកើតឡើងដោយផ្ទាល់ពីប្រភពដើមនៃកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីស្រាអែល ដែលប្រភពដើមដែលពួកគេឃើញនៅក្នុងសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើងមុន កំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ក៏ដូចជារវាងការបញ្ចប់នៃជម្លោះពិភពលោក និងការប្រកាសរដ្ឋ ហើយមានគោលបំណងខុសច្បាប់។ (ពីទស្សនៈរបស់អង់គ្លេស) ជនជាតិយូដាទៅប៉ាឡេស្ទីន។ ដោយសារបញ្ហានេះស្ទើរតែមិនស្គាល់ទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ វាពិតជាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់។
អន្តោប្រវេសន៍សម្ងាត់ និងប្រភពដើមនៃកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីស្រាអែល
គំនិតនៃការរៀបចំការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍របស់ជនជាតិជ្វីហ្វទៅកាន់ទឹកដីនៃអាណត្តិប៉ាឡេស្ទីនដោយឆ្លងកាត់នីតិវិធីរបស់អង់គ្លេសបានកើតនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 17 ស្ថានភាពនៅអឺរ៉ុបទីក្រុងឡុងដ៍នឹងលះបង់ការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍របស់ជនជាតិជ្វីហ្វក្នុងនាមរក្សាទំនាក់ទំនងត្រឹមត្រូវជាមួយពួកអារ៉ាប់។ ការព្យាករណ៍ទាំងនេះបានក្លាយទៅជាការពិត។ នៅថ្ងៃទី 1939 ខែមេសា ឆ្នាំ 5 ជនជាតិអង់គ្លេសបានបោះពុម្ភ "សៀវភៅស" កំណត់ត្រាដែលបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេល 75 ឆ្នាំខាងមុខមានតែមនុស្សចំនួន XNUMX ពាន់នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងទឹកដីដែលមានកាតព្វកិច្ច។ ជនអន្តោប្រវេសន៍ជ្វីហ្វ។ ជាការឆ្លើយតប ពួកស៊ីយ៉ូនបានបង្កើនសកម្មភាពអន្តោប្រវេសន៍។ ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX មិនបានផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយរបស់ Foggy Albion ទេ។ នេះនាំឱ្យមានសោកនាដកម្មដែលកប៉ាល់ Patria និង Struma បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់។
Patria គឺជាកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរបារាំងអាយុប្រហែល 26 ឆ្នាំ (សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1914 11 BRT ខ្សែ Fabre ពី Marseille) ដែលជនជាតិជ្វីហ្វឆ្នាំ 885 ត្រូវបានឃុំខ្លួនពីមុននៅលើកប៉ាល់ចំនួន 1904 ដែលធ្វើដំណើរពីមហាសមុទ្រ Romanian Atlantic មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក និង Milos ។ មកពី Tulcea ។ . ជនជាតិអង់គ្លេសនឹងនិរទេសពួកគេទៅប្រទេសម៉ូរីស។ ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះ អង្គការ Haganah ដែលជាអង្គការសកម្មប្រយុទ្ធរបស់សាសន៍យូដា បានបំផ្លាញកប៉ាល់នេះ ដោយធ្វើឱ្យវាមិនសមសួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥទ្ធិពលលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នកសំដែង។ បន្ទាប់ពីការផ្ទុះនៃគ្រឿងផ្ទុះដែលបានរត់ពន្ធនៅលើយន្តហោះ Patria បានលិចនៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 នៅផ្លូវ Haifa ជំនួសឱ្យមនុស្ស 269 នាក់ (ជនជាតិយូដា 219 នាក់និងទាហានអង់គ្លេស 50 នាក់ដែលយាមពួកគេបានស្លាប់) ។
ម៉្យាងវិញទៀត Struma គឺជាកប៉ាល់ប៊ុលហ្គារីដែលមានទង់ជាតិប៉ាណាម៉ាដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1867 ហើយដើមឡើយត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនសត្វគោ។ វាត្រូវបានទិញដោយការបរិច្ចាគពីសមាជិកនៃអង្គការ Betar Zionist ដែលគាំទ្រដោយក្រុមជនរួមជាតិដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិដែលចង់ជួយគ្រប់ការចំណាយទាំងអស់ដើម្បីចាកចេញពីប្រទេសរូម៉ានី ដែលកាន់តែមានអរិភាពចំពោះជនជាតិយូដា។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូឆ្នាំ 1941 នាវាផ្ទុកលើសទម្ងន់ Struma ដែលមានមនុស្សប្រហែល 800 នាក់បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ នៅទីនោះ ជាលទ្ធផលនៃសម្ពាធពីរដ្ឋបាលអង់គ្លេស អ្នកដំណើររបស់វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនត្រឹមតែមិនឱ្យចុះពីលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលទៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេទៀតផង។ បន្ទាប់ពីការជាប់គាំងរយៈពេល 10 សប្តាហ៍ ជនជាតិទួគីបានបង្ខំកប៉ាល់ត្រឡប់ទៅសមុទ្រខ្មៅវិញ ហើយដោយសារតែវាមានម៉ាស៊ីនខុស វាត្រូវបានអូសប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ ហើយបានបោះបង់ចោល។ មានមនុស្ស ៧៦៨ នាក់នៅលើយន្តហោះ រួមទាំងកុមារជាងមួយរយនាក់។ នៅថ្ងៃទី 768 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 24 នាវាមុជទឹក Struma ត្រូវបានរកឃើញដោយនាវាមុជទឹកសូវៀត Shch-1942 ។ ទោះបីជាអាកាសធាតុល្អក៏ដោយ ក៏មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួនគឺ Captain S. Mar. Denezhko បានចាត់ថ្នាក់កប៉ាល់នេះថាជាផ្នែកនៃសត្រូវ ហើយបានលិចវាដោយ torpedo ។ ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរជនជាតិជ្វីហ្វ មានតែម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចជីវិត (គាត់បានស្លាប់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤)។
អន្តោប្រវេសន៍សម្ងាត់បានកើនឡើងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ បន្ទាប់មកវាបានចាប់យកតួអក្សរស្ទើរតែដ៏ធំ។ ជោគវាសនានៃកប៉ាល់ Exodus បានក្លាយជារូបតំណាងរបស់នាង។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 1945 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 1947 ការទូតអង់គ្លេសបានគ្រប់គ្រងពន្យារពេលការធ្វើដំណើរទៅកាន់អឺរ៉ុប។ នៅពេលដែល Exodus ទីបំផុតបានទៅសមុទ្រ ហើយបន្ទាប់ពីមានការលំបាកជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការយកឈ្នះលើឧបសគ្គផ្សេងៗដែលកើនឡើងដោយជនជាតិអង់គ្លេស នាងបានទៅដល់ជាយក្រុង Haifa ជាមួយអ្នកតាំងលំនៅ ហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយ Royal Navy នៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា។
