រថយន្ត Mustang ជុំទីពីរ

រថយន្តភីកអាប់ Off-Road កំពុងក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់យោធា រួមទាំង។ សូមអរគុណដល់សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ ភាពងាយនឹងការកែប្រែ និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងប្រភេទផ្សេងៗនៃសាកសព។ នេះជាករណីរបស់ Ford Ranger ដែលបានស្នើឡើងនៅក្នុងករណីមុនដោយ PGZ និង WZM ។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ការជូនដំណឹងអំពីកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះធុនធ្ងន់ (កូដ "Mustang") ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់អធិការកិច្ចអាវុធ និងនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីផ្លូវការរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តទីពីរចំពោះកម្មវិធីលទ្ធកម្មសម្រាប់អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Honker និងកំណែឯកទេសនៃ UAZ-469B ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើជាមួយកងទ័ព។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅតាមផែនការនៅពេលនេះ រថយន្តថ្មីគួរតែវាយលុកអ្នកប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2019។

សូមចាំថានៅថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 អធិការដ្ឋានអាវុធបានប្រកាសបញ្ជាទិញ IU / 84 / X-96 / ZO / NZO / DOS / Z / 2015 សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 882 (841 unarmored និង 41 armored) យានយន្ត off-road ថ្មី និង នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2016 បានផ្ញើលិខិតអញ្ជើញឱ្យដាក់សំណើទៅអ្នកម៉ៅការដែលមានសក្តានុពលចំនួន 9 ដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងនីតិវិធី រួមជាមួយនឹងការបញ្ជាក់ដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗនៃកិច្ចសន្យា (WiT 2016/24) ។ នៅទីបំផុតទាន់ពេលវេលា (ផ្លាស់ប្តូរច្រើនដង) i.e. រហូតដល់ថ្ងៃទី 2,058 ឧសភា ឆ្នាំនេះ។ មានតែសំណើមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដាក់ជូនដោយក្រុមហ៊ុន Polska Grupa Zbrojeniowa SA រួមគ្នាជាមួយ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ពី Poznań ទាក់ទងនឹងរថយន្ត Ford Ranger ។ ដោយសារតម្លៃដែលបានស្នើឡើងនៃ PLN 232 ពាន់លាន ដែលលើសពីចំនួន PLN 19 លានដែល "អាជ្ញាធរចុះកិច្ចសន្យាមានបំណងចំណាយដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់កិច្ចសន្យា" ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់លទ្ធកម្មសាធារណៈ នីតិវិធីផ្តល់រង្វាន់កិច្ចសន្យាត្រូវបានលុបចោល។ . រួចហើយនៅថ្ងៃទី XNUMX ខែមិថុនា។

ចំពោះសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាសំណើមួយត្រូវបានដាក់ស្នើ ចម្លើយជាច្រើនអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ប៉ុន្តែនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការវិភាគលម្អិតអំពីលក្ខខណ្ឌនៃឯកសារយោងដែលផ្ញើទៅសមភាគី។ វាគឺនៅក្នុងកំណត់ត្រាទាំងនេះដែលមនុស្សម្នាក់គួរតែរកមើលមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការខ្វះការឆ្លើយតបពីអ្នកដេញថ្លៃជាច្រើនដែលបានជាវកម្មវិធី Mustang ពីមុន។ តម្រុយអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសំណួរដែលសួរដោយអ្នកម៉ៅការដែលមានសក្តានុពលដល់ IU ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនៃការជូនដំណឹងអំពីកិច្ចសន្យារថយន្ត Mustang ។ ពួកគេពាក់ព័ន្ធទាំងលក្ខណៈនៃយានជំនិះខ្លួនឯង ដែលមាននៅក្នុងការពិពណ៌នានៃកិច្ចសន្យា និងលក្ខខណ្ឌផ្លូវការ និងផ្លូវច្បាប់ដែលអ្នកម៉ៅការត្រូវអនុវត្តតាម។

ថាតើមុខវិជ្ជាជាច្រើនទៀតនឹងឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រកាសបច្ចុប្បន្នឬអត់ យើងនឹងរកឱ្យឃើញតាមទ្រឹស្តី (ប្រសិនបើកាលបរិច្ឆេទកំណត់មិនផ្លាស់ប្តូរ) បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការដាក់សំណើដំបូង ឬពាក្យសុំចូលរួមក្នុងនីតិវិធីផុតកំណត់។

រថយន្ត Mustang នៃក្តីសុបិន្តនិងក្តីសុបិន្ត

ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះសេចក្តីប្រកាសថ្មី បើទោះបីជាបទប្បញ្ញត្តិដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយចំនួននៅតែមាន។ ជាក់ស្តែងមានកាលបរិច្ឆេទចែកចាយថ្មី - ក្នុងឆ្នាំ 2019-2022 ។ ចំនួនយានជំនិះក៏បានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចទៅ 913 គ្រឿងក្នុងនោះមាន 872 គ្រឿងគ្មានអាវុធ និង 41 ពាសដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគួរអោយកត់សម្គាល់ ហើយនេះអាចជាការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដែលសេចក្តីប្រកាសមានលក្ខណៈពិសេសមួយដើម្បីផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះអតិបរមាចំនួន 2787 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019-2026 ។ សន្មតថានេះគឺដោយសារតែផែនការដើម្បីបំពាក់អង្គភាពនៃកងកម្លាំងការពារទឹកដីដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងប្រភេទនៃយាននេះ។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការនៃការរចនាសម្រាប់អ្នកស្នងតំណែង Honker ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការពិពណ៌នាសង្ខេបនៃការបញ្ជាទិញពួកគេនៅតែដដែលពោលគឺឧ។ ប្រធានបទនៃការដឹកជញ្ជូនគឺរថយន្តថ្មី (ឆ្នាំនៃការចែកចាយត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងឆ្នាំនៃការផលិត) ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ:

❚ ប្រព័ន្ធដ្រាយ 4 × 4 (ដ្រាយអ័ក្សខាងក្រោយអចិន្រ្តៃយ៍ជាមួយនឹងដ្រាយអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានអនុញ្ញាត)

❚ តួនៅក្នុងកំណែគ្មានពាសដែកត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ផ្ទុកមនុស្សប្រាំបីនាក់ និងអ្នកបើកបរ ហើយនៅក្នុងកំណែពាសដែក - មនុស្សបួននាក់ និងអ្នកបើកបរ។

❚ ទម្ងន់សរុប (GVW) នៃយានគ្មានពាសដែក 3500 គីឡូក្រាម,

❚ សមត្ថភាពផ្ទុកនៅក្នុងកំណែគ្មានអាវុធគឺមិនតិចជាង 1000 គីឡូក្រាមទេហើយនៅក្នុងកំណែពាសដែកគឺមិនតិចជាង 600 គីឡូក្រាម។

❚ ម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះបង្ហាប់ដែលមានកម្រិតថាមពលយ៉ាងតិច 35 kW/t (ដែលសម្រាប់រថយន្តដែលមានទម្ងន់សរុប 3500 គីឡូក្រាមមានន័យថារោងចក្រថាមពលដែលមានថាមពលយ៉ាងហោចណាស់ 123 kW/167 hp និងសម្រាប់រថពាសដែកមួយ - បន្ថែមទៀតដោយសារតែ VDM ធំជាង),

❚ 200 មម (ពីមុនការបោសសំអាតអប្បបរមា 220 មមត្រូវបានទាមទារ);

❚ សម្រាប់ហ្វដដែលមានជម្រៅយ៉ាងហោចណាស់ 500 មម (ដោយគ្មានការរៀបចំ) និងយ៉ាងហោចណាស់ 650 មម (បន្ទាប់ពីការរៀបចំ) ។

លើសពីនេះ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយ winch ដែលមានកម្លាំងទាញយ៉ាងតិច 100% FDA ជាមួយនឹងខ្សែមិនតិចជាង 25 ម៉ែត្រ។

រថពាសដែកត្រូវតែមានពាសដែក (ជាមួយកញ្ចក់ការពារគ្រាប់កាំភ្លើង) យ៉ាងហោចណាស់កម្រិត 1 យោងតាម ​​STANAG 4569 ឧបសម្ព័ន្ធ A (ធន់នឹងគ្រាប់កាំភ្លើង) និងឧបសម្ព័ន្ធ B (ធន់នឹងការបំផ្ទុះ)។ នៅក្នុងកំណែនេះ កង់ត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ចូលរាបស្មើ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបន្តផ្លាស់ទីបន្ទាប់ពីបាត់បង់សម្ពាធសំបកកង់/សំបកកង់។

រថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែបង្រួបបង្រួមក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ: ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល, សមាសភាគ, ឧបករណ៍, ទីតាំងនៃការត្រួតពិនិត្យ, បន្ទះឧបករណ៍, ល។

ការបញ្ជាទិញក៏នឹងរួមបញ្ចូលផងដែរនូវការផ្តល់សេវាជួសជុល សេវាកម្ម និងថែទាំក្នុងអំឡុងពេលធានា ដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។

ដូចពីមុន អតិថិជនបានកំណត់ចំនួនអ្នកម៉ៅការត្រឹម 4 នាក់ ហើយក្នុងករណីមានលេខធំជាង ជ្រើសរើសវាដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាស (ពិន្ទុនឹងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់ការចែកចាយបន្ថែមនៃយានជំនិះគ្រប់ទិសទីដែលមានដ្រាយ 4x3500 ជាមួយ ទម្ងន់សរុបរហូតដល់ XNUMX គីឡូក្រាម រួមទាំងរថពាសដែក)។

ម៉្យាងវិញទៀត លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការវាយតម្លៃសំណើដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតបានផ្លាស់ប្តូរពីការប្រកាសពីមុន។ លើកនេះតម្លៃគឺ 60% ដោយទម្ងន់ (ពីមុន 80%) រយៈពេលធានា 5% (ពីមុន 10%) ការបោសសំអាតដី 10% (ពីមុន 5%) ថាមពលជាក់លាក់ 10% (ពីមុន 5%) ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យថ្មីមួយបានលេចចេញជារូបរាង - តួបរិមាណមួយ ដែលត្រូវតែជាដំណោះស្រាយរោងចក្រពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមូលដ្ឋាន - តំណាងឱ្យ 15% នៃទម្ងន់ ហើយក្នុងពេលតែមួយ ប្រហែលជាមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកម៉ៅការដែលផ្តល់រថយន្តជាមួយនឹងតួរថយន្តភីកអាប់ពី នីតិវិធី។ .