តើអាចឈរលើ "កោះសុវត្ថិភាព" បានទេ?
ជាញឹកញយ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍បានផាកពិន័យអ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការចតរថយន្តនៅលើ "កោះសុវត្ថិភាព" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការបើកបរលើពួកគេទៀតផង។ តាមពិត នេះមិនមែនជាច្បាប់ទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន អ្នកបើកបរមិនប្រញាប់ប្រញាល់ប្រឈមនឹងការផាកពិន័យសម្រាប់រឿងនេះទេ។
មានស្ថានភាពធម្មតាពីរនៅពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានពិន័យសម្រាប់ការស្វែងរករថយន្តរបស់គាត់នៅលើកោះសុវត្ថិភាពមួយ: សម្រាប់ចតនៅលើវា និងសម្រាប់ការបើកបរលើវា។ ចំពោះចំណតរថយន្ត ក្នុងករណីនីមួយៗអ្នកត្រូវមើលថាតើវាជា "កោះ" បែបណា។ សញ្ញាសម្គាល់សមស្របអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅកណ្តាលផ្លូវ នៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង (ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចរង់ចាំរហូតដល់ "ពណ៌បៃតង" ភ្លឺម្តងទៀត) នៅផ្លូវប្រសព្វដើម្បីឱ្យរថយន្តបើកបរតាមគន្លងត្រឹមត្រូវ និងនៅ ចំណុចប្រសព្វ / ការបំបែករថយន្តហូរនៅលើផ្លូវពហុគន្លង។ ប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់សម្រេចចិត្តចតរថយន្តរបស់គាត់នៅលើ "កោះសុវត្ថិភាព" ដែលមានបំណងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនោះ គាត់ទំនងជានឹងបញ្ចប់ត្រឹមតំបន់ "សេះបង្កង់" ។
ក្នុងករណីនេះក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលមានមាត្រាពិសេសមួយ - 12.19 (ការរំលោភលើច្បាប់នៃការចតនិងការបញ្ឈប់) ។ សម្រាប់ "ការផ្លាស់ប្តូរ" នាងសន្យាថានឹងពិន័យ 1000 រូប្លិ៍។ ហើយជាទូទៅពួកគេអាចជម្លៀសចេញបាន។ ក្នុងករណី "កោះសុវត្ថិភាព" ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រជាពលរដ្ឋសម្រាប់ការចតរថយន្តមានទីតាំងនៅ "ផ្លូវឆ្លងកាត់" - នៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វនោះច្បាប់មិនអនុញ្ញាតឱ្យជម្លៀសឡានរបស់គាត់ទេ។ នៅទីនេះគាត់ប្រឈមមុខនឹងការពិន័យតែប៉ុណ្ណោះ (ទាំងអស់យោងទៅតាម 12.19 ដូចគ្នា) - ប៉ុន្តែមានតែ 500 រូប្លិ៍។ ជម្រើសចំណតដែលមិនច្បាស់លាស់បំផុតគឺនៅក្នុង "កោះ" ដែលមានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វ ឬបំបែកលំហូរចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនមែននៅផ្លូវប្រសព្វនោះទេ។ មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូជាច្រើននៅច្រកចេញ និងច្រកចូលមិនត្រឹមតែផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅចំពោះផ្លូវធំៗ និងផ្លូវប្រសព្វ។
ចំណាំថានៅកន្លែងទាំងនេះ អ្នកបើកបរត្រូវបានផាកពិន័យយ៉ាងសកម្ម មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការចតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែសម្រាប់ការបើកបរឆ្លងកាត់ "កោះ" - ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរដ្ឋធានី មានកាមេរ៉ាជាច្រើនសម្រាប់ជួសជុលការបំពានដោយស្វ័យប្រវត្តិ សំដៅលើការផាកពិន័យ "កាត់សក់" សម្រាប់ការបើកបរលើបញ្ហានេះ។ ប្រភេទនៃឆ្នូតពណ៌សនៅលើ asphalt ។ ពួកគេត្រូវបានពិន័យសម្រាប់ការរំលោភទាំងពីរនេះនៃមាត្រាដូចគ្នានៃក្រមរដ្ឋបាល - 12.16 សម្រាប់ការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។ ការផាកពិន័យគឺ 500 រូប្លិ៍។ បទបញ្ជាព្រហ្មទណ្ឌនៃប្រភេទនេះជាធម្មតាសរសេរថាអ្នកបើកបរបានរំលោភលើតម្រូវការនៃកថាខណ្ឌ 1.16.2 នៃឧបសម្ព័ន្ធទី 2 ដល់ SDA ។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកអានកថាខណ្ឌ 1.16.2 នេះ វាបង្ហាញថាតាមពិតការសម្គាល់បែបនេះមិនតម្រូវ ឬចេញវេជ្ជបញ្ជាអ្វីដល់អ្នកបើកបរនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាសម្រង់មួយ "តំណាងឱ្យកោះដែលបំបែកចរាចរក្នុងទិសដៅតែមួយ" ។ នោះគឺតាមពិតទៅ ការបើកបរលើកោះបែបនេះមិនមែនជាការបំពានគោលការណ៍ពីទស្សនៈនៃច្បាប់ចរាចរណ៍នោះទេ។ ចំពោះការចតរថយន្តនៅកន្លែងបែបនេះ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវធ្វើការផាកពិន័យ នោះវាមិនស្ថិតក្រោមមាត្រាស្តីពីការបំពានលើតម្រូវការសម្គាល់ ដែលតាមពិតវាមិនមាននោះទេ។ នៅទីនេះ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចរកឃើញសមាសភាពនៃបទល្មើសសម្រាប់កថាខណ្ឌទី 3.2 នៃមាត្រា 12.19 នៃក្រមរដ្ឋបាល - "ការឈប់ ឬចតយានជំនិះលើសពីជួរទីមួយពីគែមផ្លូវ" ដែលមានន័យថា 1500 រូប្លិ និងអនុញ្ញាត។ រថយន្តដែលត្រូវជម្លៀសទៅកាន់ចំណត។
