តើ rotors slotted និង slotted អាចត្រូវបានម៉ាស៊ីន?
មាតិកា
ការបង្វិលរបស់ rotors បង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម។ អ្នកត្រូវវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់ rotor របស់អ្នកជានិច្ច ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពី rotors មានកំហុស។
បាទ/ចាស អ្នកអាចបង្វិល និងកិនរ៉ោតទ័រដែលមានរន្ធ និងរន្ធ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ ការបង្វិលរបស់ rotors ចាស់អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្កើតការកកិតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមិនអាចប្រើ rotors ឡើងវិញជារៀងរហូតបានទេ។ ជំនួសពួកវារៀងរាល់ 50,000-70,000 ម៉ាយ។
ខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតខាងក្រោម។
ការចាប់ផ្តើម - តើអ្នកអាចបើក rotor ដែលមានរន្ធ និងរន្ធដោតបានទេ?
បាទ/ចាស អ្នកអាចបើក rotor ដែលមានរន្ធដោត និងរន្ធដោត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សភាគច្រើនយល់ថាកិច្ចការនេះពិបាក ដោយសារវាទាមទារភាពជាក់លាក់ និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន និង rotors ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាមួយនឹងភាពច្បាស់លាស់ និងចំណេះដឹងគ្រប់គ្រាន់ អ្នកអាចទទួលបានការងារដោយសុវត្ថិភាព។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ rotor មិនត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយ ច្រេះ ខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយឡើយ។ បើមិនដូច្នោះទេការបង្វិលរបស់ rotor នឹងគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ ប្រសិនបើ rotor របស់អ្នកខូច ឬច្រេះ ចូរស្វែងរកជំនួយពី rotor mechanic ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ពួកគេនឹងវាយតម្លៃ និងជំនួស rotor ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។
ត្រូវប្រាកដថាអ្នកផ្លាស់ប្តូរ ឬបង្វិល rotors រាល់ពេលដែលអ្នកដំឡើងបន្ទះថ្មី។ រ៉ោតទ័រដែលមានបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដំឡើងក៏សមត្រឹមត្រូវ។
ដំណើរការនេះគឺសាមញ្ញ ហើយជំហានខាងក្រោមនឹងបង្រៀនអ្នកពីរបៀបបើក rotors ដោយសុវត្ថិភាព។
សម្រាប់ជំហានខាងក្រោម អ្នកនឹងត្រូវការចូលទៅកាន់ម៉ាស៊ីនក្រឡឹង។
បោះជំហាន 1. កំណត់ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងទៅកម្រិតទាបបំផុតដើម្បីការពារការរំញ័រ។
បោះជំហាន 2. ដំឡើង rotor នៅលើម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង។
បោះជំហាន 3. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកិន។ ធ្វើដូចនេះនៅទីតាំងទាប ដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លាញ rotors ។ ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងនឹងកាត់ rotors យ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីឱ្យវាសមល្អនៅលើបន្ទះ។
បោះជំហាន 4. ជួសជុលអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅកន្លែងសមរម្យ។ នោះហើយជាវា rotors ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទៅ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្វិលឬកិន rotors ជាមួយនឹងរន្ធនិងរន្ធ
មានមតិផ្សេងគ្នាអំពីការបង្វិល ឬកិន rotors ជាមួយនឹងរន្ធខួង និងរន្ធ។ ដូចនេះ អ្នកអាចនឹងឆ្ងល់ថាតើវាមានផលចំណេញក្នុងការបង្វែរពួកវាឬអត់។ មានហេតុផលជាច្រើនដែលអ្នកគួរធ្វើឱ្យច្បាស់ ឬកិន rotors ។ តោះឆ្លងកាត់ខ្លះៗ៖
1. ដំណើរការប្រសើរឡើង
ការបង្វិលនៃ rotors ខួង និង splined បណ្តាលឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ជាង។ ប្រសិនបើ rotor របស់អ្នកមានកំហុស ហើយអ្នកមិនធ្លាប់ម៉ាស៊ីនវាពីមុនមក ការកែច្នៃពួកវានឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។
រ៉ោតទ័រចាស់ៗបរាជ័យ ឬបញ្ឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង ព្រោះវាមិនអាចបង្កើតបរិមាណកំដៅ និងកកិតដូចគ្នា នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច។ ដូចនេះ អ្នកនឹងមិនអាចប្រើហ្រ្វាំងបានដោយរលូនទេ ហើយប្រសិនបើអ្នកប្រើរ៉ោតទ័របែបនេះរយៈពេលយូរ វានឹងឈប់ដំណើរការភ្លាមៗ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកមិនចង់បានវាទេ ដូច្នេះព្យាយាមអណ្តែត ឬបង្វែរ rotors ពេលអ្នកសម្គាល់ឃើញបញ្ហា។
ការបង្វិលពួកវា (រ៉ោតទ័រខួង និងរន្ធ) ជួយឱ្យពួកគេទទួលបានសមត្ថភាពរបស់ពួកគេឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើតការកកិតអតិបរមា។ ហ្រ្វាំងនឹងដំណើរការល្អ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ទិញ rotor ថ្មីទេ។ អ្នកនឹងសន្សំលើការទិញ ការថែទាំ ឬការដំឡើង។
2. អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង
រឿងដំបូងដែលត្រូវវាយតម្លៃនៅពេលហ្វ្រាំងបរាជ័យ ឬឈប់ដំណើរការគឺ រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំង។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ rotors ខូចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកក៏អាចពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ rotors របស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមពីណា។ ពួកគេនឹងអាចប្រាប់អ្នកថាតើ rotors ត្រូវការជំនួសឬអត់។
បន្ទាប់មកអ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវធ្វើឱ្យច្បាស់ ឬកិន rotor ដែលមានរន្ធ និងរន្ធ។ កុំដំណើរការ rotors ដែលត្រូវបានខូចខាតលើសពីកម្រិតកាត់។
ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើ rotors ថ្មីនោះការជំនួសមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ គ្រាន់តែសម្រួលពួកវា ដើម្បីបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។ អ្នកអាចសួរមេកានិករបស់អ្នករយៈពេល ឬប៉ុន្មានដងដែលអ្នកគួរកិន rotors perforated និង slotted ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលរបស់ពួកគេ។
3. ការសន្សំសំខាន់
ការចំណាយលើការថែទាំ និងការដំឡើងនឹងកើនឡើងខ្ពស់ ប្រសិនបើអ្នកជំនួស rotors រាល់ពេលដែលហ្វ្រាំងបរាជ័យ។
ការកិន ឬបង្វិលឌីសមានរន្ធជួយសន្សំសំចៃអ្នកដោយមិនចាំបាច់ក្នុងការទិញឌីសហ្វ្រាំងថ្មី។ rotors ផ្លូវរន្ធដោត; ការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់នាំទៅរកការក្ស័យធន និងធ្វើឱ្យម្ចាស់រថយន្តមិនមានផលចំណេញ។ លើសពីនេះទៀតការផ្លាស់ប្តូរ rotors រាល់ពេលកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេនៃការកកិតដែលនាំឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម។ (1)
ជាទូទៅ rotors drilled និង slotted មានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការបង្វិលជាងការទិញថ្មី។
សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់។
តើខ្ញុំគួរបង្វិល ឬកិនរ៉ូទ័រដែលខួង និងរន្ធដោតញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
Rotors គួរតែត្រូវបានបង្វិលពីពេលមួយទៅពេលមួយសម្រាប់ដំណើរការហ្វ្រាំងល្អបំផុត។ តើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ធ្វើដូចនេះរាល់ពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញបញ្ហាតិចតួចបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ អ្នកក៏អាចធ្វើដូចនេះបានផងដែរ នៅពេលណាដែលអ្នកបានត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក នៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬនៅផ្ទះ។
តើខ្ញុំគួរជំនួស rotors perforated និង slotted និង pads ហ្វ្រាំងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
អ្នកជំនាញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងចន្លោះពី 10,000-20,000 និង 50,000-70,000 ម៉ាយ។ សម្រាប់ rotors slotted, ជំនួសពួកគេរៀងរាល់ 2-XNUMX ម៉ាយល៍។ នៅក្នុងវិធីនេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនឹងស្ថិតក្នុងកម្រិតដ៏ល្អប្រសើរ ដែលនឹងការពារហានិភ័យនៃការបរាជ័យរបស់វា។ ការបរាជ័យភ្លាមៗគឺមានគ្រោះថ្នាក់ហើយអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ (XNUMX)
សូមក្រឡេកមើលអត្ថបទមួយចំនួនរបស់យើងខាងក្រោម។
- តើការផ្លាស់ប្តូរខ្សភ្លើងក្បាលភ្លើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទេ?
- ការខួង
អនុសាសន៍
(1) ក្ស័យធន - https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - https://www.sciencedirect.com/topics/
វិស្វកម្ម / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
តំណភ្ជាប់វីដេអូ
