My Triumph 1977TC 2500។
1977 2500 Triumph TC នេះត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $1500 ហើយត្រូវបានប្រើជារថយន្តប្រចាំថ្ងៃ។
Patrick Harrison បានទិញរថយន្ត Triumph 1977 TC ឆ្នាំ 2500 របស់គាត់ (ជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លោះ) ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $1500 ហើយឥឡូវនេះប្រើវាជាអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។
ដំបូង Patrick កំពុងស្វែងរក Valiant ពីចុងទសវត្សរ៍ទី XNUMX ។ "ខ្ញុំបានជិះពួកគេពីរបីនាក់ ប៉ុន្តែពួកគេមានអារម្មណ៍ធ្ងន់ ហើយខ្ញុំមិនចាប់អារម្មណ៍ទេ"។ គាត់និយាយថា។ បន្ទាប់មកដូចដែលតែងតែកើតមានចំពោះរថយន្តបុរាណ គាត់បានឃើញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ Triumph ហើយបានរកឃើញថាវាស្ថិតនៅជាយក្រុងបន្ទាប់។
“រថយន្តនេះមានម្ចាស់បីនាក់ ហើយដើមឡើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអូស្ត្រាលីខាងត្បូង។ លក្ខខណ្ឌគឺជាមធ្យមសម្រាប់អាយុរបស់គាត់។ មូលដ្ឋានគឺល្អ ម៉ាស៊ីនល្អ ហើយតួពណ៌ក្រហមល្អ ប៉ុន្តែម្ចាស់បានធ្វើការជួសជុលបន្តិចបន្តួច ហើយចូលចិត្តប្រើ bluetack ជាអ្នកចង" Patrick muses ។
ក្នុងរយៈពេល 100 ខែបន្ទាប់ Patrick និងឪពុករបស់គាត់បានឱ្យវាជួសជុលទាំងស្រុង ក្នុងអំឡុងពេលនោះការព្យួរ និងផ្នែកខាងក្នុងក៏ត្រូវបានជំនួសផងដែរ។ Patrick និយាយដោយមោទនភាពថា "ខ្ញុំបានទិញផ្ទៃខាងក្នុងពេញលេញក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $XNUMX ហើយបានបន្ថែមពិការភ្នែកទៅបង្អួចខាងក្រោយ" Patrick និយាយដោយមោទនភាព។ ខ្ញុំមិនអាចធ្វើវាដោយគ្មានជំនួយពីឪពុកខ្ញុំទេ” គាត់បន្ថែម។
ក្លឹប Triumph of Victoria បានផ្តល់ដំបូន្មាន និងការគាំទ្រជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល ជាពិសេសក្នុងការស្វែងរកផ្នែក និងព័ត៌មាន។ Patrick និយាយថា “ខ្ញុំជាសមាជិកក្មេងជាងគេរបស់ពួកគេ។
ដើមឡើយត្រូវបានចេញផ្សាយនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅចុងឆ្នាំ 1963 ក្នុងកំណែពីរលីត្រ Triumph 2000 គឺជារថយន្តស៊ីឡាំងប្រាំមួយដ៏មានកិត្យានុភាពដែលផ្តោតលើទីផ្សារគ្រប់គ្រងកណ្តាល។ ជាមួយនឹងការព្យួរខាងក្រោយឯករាជ្យ ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខថាមពល បន្ទះឧបករណ៍បន្ទះឈើ កន្លែងអង្គុយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងរចនាបថពីជនជាតិអ៊ីតាលី Giovanni Michelotti Triumph គឺជាជោគជ័យភ្លាមៗ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅពេលក្រោយរួមមាន 75kW 2.5L straight-six និងការរចនាឡើងវិញផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
រថយន្តរបស់លោក Patrick មានប្រអប់លេខដៃបួនល្បឿន និងជម្រើសចង្កូតថាមពលដ៏កម្រ។ លោក Patrick និយាយថា៖ «វាបើកបរដូចរថយន្តសតវត្សរ៍ទី ២១ ។ "ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាមេកានិចជាមួយវាទេ"។
នៅពេលមួយ សន្និបាតអូស្ត្រាលីនៃ Triumph ត្រូវបានផលិតដោយ Australian Motor Industries (AMI) នៅទីក្រុងមែលប៊ន។ AMI ក៏បានផលិត Toyota, Mercedes Benz និង American Ramblers ផងដែរ។ រថយន្តរបស់លោក Patrick ទំនងជាជាផ្នែកមួយនៃ 2500TCs ចុងក្រោយដើម្បីបិទខ្សែដំឡើងចាប់តាំងពីការផលិតត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 1978 ។
រថយន្តទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងពណ៌ក្រហមដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។ “ខ្ញុំមានមនុស្សជាច្រើនឈប់និយាយជាមួយខ្ញុំ។ អ្នកខ្លះថែមទាំងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសាច់ប្រាក់នៅនឹងកន្លែងសម្រាប់រថយន្ត" Patrick បានប្រាប់ Carsguide ។ គាត់មិនលក់ទេ ប៉ុន្តែគាត់កំពុងសញ្ជឹងគិតរឿងបុរាណបន្ទាប់របស់គាត់។ គាត់និយាយថា "ខ្ញុំកំពុងគិតអំពីការទទួលបានសត្វក្តាន់" ។
David Burrell, និពន្ធនាយក www.retroautos.com.au
