ឆ្នាំ 1960 Studebaker Lark របស់ខ្ញុំ

ក្រុមហ៊ុនដែលបានចាប់ផ្តើមជីវិតនៅរដ្ឋ Indiana ក្នុងឆ្នាំ 1852 បង្កើតរទេះរុញសម្រាប់កសិករ អ្នករុករករ៉ែ និងយោធា ហើយនៅឆ្នាំ 1902 បានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។ Lucas និយាយថា “ពួកគេគួរតែបន្តផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។ Studebaker បានប្តូរទៅប្រើរថយន្តសាំងនៅឆ្នាំ 1912 ហើយម៉ូដែលចុងក្រោយបានបិទខ្សែដំឡើងរបស់កាណាដានៅឆ្នាំ 1966 ។

Lucas និយាយថា "Studebakers គឺជារថយន្តដែលមានគុណភាពដែលនៅមុនពេលវេលារបស់ពួកគេ។ គាត់ចង្អុលបង្ហាញថានៅឆ្នាំ 1946 ពួកគេបានណែនាំលក្ខណៈពិសេស Hill Holder ("ដាក់នៅលើហ្វ្រាំងហើយបន្ទាប់មកអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅហើយវានឹងមិនរមៀលចុះភ្នំ") ហើយនៅឆ្នាំ 1952 ពួកគេបានចេញផ្សាយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបីល្បឿនជាមួយនឹងការបើកបរលើសចំណុះដោយដៃ។ នៅក្នុងឧបករណ៍នីមួយៗ។ Lucas និយាយថា "ហើយពួកគេបានឈ្នះរាល់ការប្រណាំងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 និង 60" ។

Lucas វ័យ 67 ឆ្នាំ ជាអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Caboolture Motorcycles ជាម្ចាស់ម៉ូតូ Studebaker Lark ឆ្នាំ 1960 ដែលគាត់បានទិញក្នុងឆ្នាំ 2002 ក្នុងតម្លៃ $5000 ពីម្ចាស់ Victorian ។ គាត់និយាយថា "វាមានច្រែះជាង Cherry Venture" ។ “ខ្ញុំបានសង់វាឡើងវិញដោយខ្លួនឯងដោយមានជំនួយបន្តិចបន្តួចពីមិត្តភ័ក្តិ។ ខ្ញុំត្រូវជំនួសបាត និងកម្រិតចាប់ផ្ដើម តម្រៀបម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខ និងច្រើនទៀត។ "វាជាដើមណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំដាក់ហ្វ្រាំងឌីសនៅខាងមុខដើម្បីបញ្ឈប់វាព្រោះហ្វ្រាំងស្គរចាស់មិនល្អបំផុត"។

Lucas អះអាងថា បុរសដែលគាត់បានទិញវាមានការបោកបញ្ឆោតដែលបង្ហាញថារថយន្តនេះធ្លាប់ជារបស់តារាភាពយន្តអាមេរិក Tim Conway ដែលដើរតួជា Ensign Parker ដែលមិនសូវឆ្លាតក្នុងរឿងកំប្លែងទូរទស្សន៍សខ្មៅ McHale's Navy ។

"នៅពេលដែលបុរសនោះប្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំបាននិយាយថា "អ្នកមិនអាចប្រាប់ខ្ញុំថាវាជា Clark Gable ឬ Humphrey Bogart តើអ្នកអាចទេ?'" គាត់សើច។ “ខ្ញុំមិនអាចទាក់ទងគាត់បាន (Conway)។ គាត់នៅមានជីវិតនៅឡើយ។ ខ្ញុំចង់ថតរូបគាត់ជាមួយឡាន។ ជាក់ស្តែង គាត់កាន់កាប់វាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ឡានបានធ្វើដំណើរប្រហែលមួយលានម៉ាយ»។

Lucas បានទិញរថយន្តនេះដោយសារគាត់ចូលចិត្តរូបរាងរបស់វា។ "ខ្ញុំបានតស៊ូនៅក្នុងវា។ ខ្ញុំបានធ្វើការលើវាអស់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំស្ទើរតែនៅពេលយប់ព្រោះខ្ញុំធ្វើការប្រាំមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។

“ការទុកខ្ញុំនៅក្នុងជង្រុកនៅពេលយប់ប្រហែលជាធ្វើឱ្យប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំសប្បាយចិត្ត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិតជាស័ក្តិសមនឹងការខំប្រឹងប្រែង។ នេះគឺជាឡានតូចដ៏អស្ចារ្យ។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលខ្ញុំទៅ មនុស្សម្នាថតរូបវា»។ Lucas អះអាងថា វាជាប្រភេទតែមួយគត់នៅក្នុងរដ្ឋ Queensland និងមួយក្នុងចំណោមបីនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

គាត់ក៏បានជួសជុលរថយន្ត Studebaker Commander Starlight V1952 Coupe ឆ្នាំ 8 ដែលរចនាដោយ Raymond Lowry ដែលជាអ្នករចនាឧស្សាហកម្មដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះដប Coke និងកញ្ចប់បារី Lucky Strike ។

រថយន្តដំបូងរបស់គាត់គឺ 1934 Dodge Tourer ដែលគាត់បានទិញសម្រាប់ 50 នៅពេលដែលគាត់មានអាយុ 14 ឆ្នាំខណៈពេលដែលគាត់រស់នៅ Manly, Sydney ។ គាត់និយាយថា៖ «ខ្ញុំធ្លាប់នាំគាត់ទៅសាលា ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំមិនដែលត្រូវបានគេចាប់ដោយរបៀបណានោះទេ»។ "នៅសម័យនោះ អ្នកអាចធ្វើរឿងបែបនេះបាន"។

“យប់ថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃសៅរ៍ យើងបានបើកឡានទៅ Manly Corsa តាម Customlines របស់យើង ចត និងវាយក្មេងស្រីដោយដំបង។ ខ្ញុំជាបុរសចំណាស់ម្នាក់ ហើយមានមោទនភាពចំពោះវា»។

Lucas ក៏អួតថាគាត់ជាបុរសរបស់ Ford ។ គាត់និយាយថា "ខ្ញុំជាម្ចាស់រថយន្ត Ford ទាំងអស់ពីឆ្នាំ 1932 ដល់ឆ្នាំ 1955"។ "ពួកគេមាន V8 ដ៏ធំ ហើយពួកគេជារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន រួមទាំងមានរថយន្ត Ford នៅគ្រប់ទីធ្លាខាងក្រោយ ហើយអ្នកអាចទិញវាក្នុងតម្លៃថោក" ។

គាត់បានផ្លាស់ទៅរស់នៅ Queensland ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់របស់ Yamaha ហើយបានជិះកង់កខ្វក់ ហើយក្រោយមកបានបើកអាជីវកម្មលក់ម៉ូតូ។ គាត់និយាយថា "ខ្ញុំបានឈានដល់ដំណាក់កាលមួយក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំធុញទ្រាន់ ដូច្នេះថ្ងៃមួយខ្ញុំបានមើលទស្សនាវដ្តីរថយន្ត ហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ជួសជុលឡានចាស់" ។

“វាជាការសប្បាយណាស់ក្នុងការទៅសម្តែងទាំងអស់ និងរំលឹកមនុស្សដែលមានអាយុរបស់ខ្ញុំ។ មនុស្សគិតថាយើងគ្រាន់តែជាអ្នកឆ្គួតចាស់ ប៉ុន្តែយើងពិតជាមិនមែនទេ។ យើងគ្រាន់តែរីករាយនឹងជីវិត។ វាប្រសើរជាងទៅផ្ទះបើកស្រាបៀរ ហើយអង្គុយនៅមុខទូរទស្សន៍»។

Lucas នឹងរីករាយជាមួយជីវិតជាមួយមិត្តភ័ក្តិចាស់របស់គាត់នៅពេលដែលគាត់បង្ហាញ Skylark របស់គាត់នៅឯ Studebaker Concourse ប្រចាំឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហានៅលើ South Shore ពីម៉ោង 9 ព្រឹកដល់ម៉ោង 3 រសៀល។