ប្រេងម៉ាស៊ីន 10w-60

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមាន viscosity 10w-60។ ចូរយើងវិភាគថាតើអក្សរ និងលេខនីមួយៗមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការសម្គាល់ វិសាលភាព លក្ខណៈ លក្ខណៈ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ យើងក៏នឹងចងក្រងការវាយតម្លៃនៃប្រេង 10w60 ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។

 ប្រភេទនិងវិសាលភាពនៃ viscosity 10w-60

ភ្លាមៗអ្នកគួរតែពិចារណាថាប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមាន viscosity 10w-60 អាចមានមូលដ្ឋានសំយោគនិងពាក់កណ្តាលសំយោគ។ ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើវិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថា 10w-60 គឺជាប្រេងម៉ូទ័រសំយោគ។ វាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈប្រសើរឡើង ទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ីនបង្ខំដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ (រហូតដល់ +140 អង្សាសេ)។ ទាំងនេះគឺជារថយន្តស្ព័រជាចម្បងដែលតម្រូវឱ្យមានមូលដ្ឋានសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងសារធាតុបន្ថែមពិសេសជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះណែនាំ viscosity 10w60 ។

សំខាន់! យកចិត្តទុកដាក់លើការណែនាំនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ មិនមែនគ្រប់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់សុទ្ធតែសមរម្យសម្រាប់ viscosity នេះទេ។

ទោះបីជាប្រេងសាកសមសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាវាបំពេញតម្រូវការទាំងអស់របស់អង្គភាពនោះទេ។ ជាដំបូង អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើភាពអត់ធ្មត់របស់អ្នកផលិត ប្រភេទម៉ាស៊ីន និងប្រភេទ SAE classifier។ នៅក្នុងរថយន្តស្ព័រជាក្បួនវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញប្រេងសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រេងរ៉ែគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តចាស់នៅក្នុងករណីផ្សេងទៀតពាក់កណ្តាលសំយោគត្រូវបានប្រើជាចម្បង។

វាគួរតែត្រូវបានយល់ថា viscosity គឺជាតម្លៃអថេរដែលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ viscosity នៃប្រេងគឺក្រាស់ជាងការណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត នោះម៉ាស៊ីននឹងទទួលរងនូវការឡើងកំដៅខ្លាំង និងបាត់បង់ថាមពល។ ជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវកាន់តែច្រើន សូម្បីតែធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ខ្សែភាពយន្តប្រេងនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលនាំឱ្យមានការពាក់នៃការដំឡើងស៊ីឡាំង-ពីស្តុង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 10w-60

លេខ និងអក្សរនៅលើស្លាកប្រេងម៉ាស៊ីន 10w-60 បង្ហាញពីជួរសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវនេះបើយោងតាមការចាត់ថ្នាក់ SAE ។

លេខនៅពីមុខអក្សរ "W", 10 គឺជាសន្ទស្សន៍ viscosity នៃសារធាតុនៅសីតុណ្ហភាពទាប (រដូវរងារ) ប្រេងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរអត្រាលំហូររបស់វា (វានឹងមិនអូសបន្លាយ) ទៅ -25 ° C ។ លេខបន្ទាប់ពី "W" បង្ហាញពីសន្ទស្សន៍ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការយោងទៅតាមស្តង់ដារ SAE J300 viscosity នៅ 100 ° C សម្រាប់ប្រេងនៃ viscosity នេះគួរតែនៅកម្រិត 21,9-26,1 mm2 / s នេះគឺច្រើនបំផុត ប្រេងម៉ាស៊ីន viscous នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។ អក្សរដូចគ្នា "W" តំណាងឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនគ្រប់អាកាសធាតុ។

ប្រេងរថយន្តត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមលក្ខណៈសំខាន់ពីរ៖

• វិសាលភាព - ចំណាត់ថ្នាក់ API ។
• viscosity ប្រេង - ចំណាត់ថ្នាក់ SAE ។

ការរៀបចំប្រព័ន្ធ API បែងចែកប្រេងជា 3 ប្រភេទ៖

• S - ឯកតាសាំង;
• គ - ឯកតាម៉ាស៊ូត;
• EC គឺជាខាញ់ការពារជាសកល។

គុណសម្បត្តិនៃ 10w-60:

• រូបមន្តតែមួយគត់កាត់បន្ថយការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីនដោយគ្រប់គ្រងការហើមធាតុត្រា។
• កាត់​បន្ថយ​ការ​កកើត​កំណក និង​យក​កំណក​ចាស់ៗ​ចេញ​ពី​រន្ធ​ម៉ាស៊ីន។
• បង្កើតខ្សែភាពយន្តក្រាស់លើផ្ទៃដែលរងការកកិត ជួយសន្សំសំចៃម៉ាស៊ីនចាស់។
• មានសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការពាក់។
• បង្កើនធនធានរបស់អង្គភាព។
• អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតដែលមិនមែនគ្រប់ផលិតផលទាំងអស់អាចមានអំនួតតាមរយៈ។ សមាសភាពរួមបញ្ចូលទាំងការកែប្រែការកកិតពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំនឹងការកកិតដែលមិនចង់បានទាំងអស់នៃផ្នែក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាពបង្កើនថាមពលលើជួរទាំងមូលនៃបន្ទុក។

ការវាយតម្លៃនៃប្រេងរថយន្តជាមួយនឹង viscosity នៃ 10w-60

ប្រេង Mobil 1 Extended Life 10w-60

បង្កើតឡើងដោយរូបមន្តដែលមានប៉ាតង់តែមួយគត់។ ដោយផ្អែកលើការធ្វើតេស្ត ExxonMobil វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ API CF ។

ការពិភាក្សា:

• កាត់បន្ថយការដុត និងការបង្កើតកំណកកំបោរ រក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត ដកប្រាក់បញ្ញើដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រហោងម៉ាស៊ីន។
• កម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តការពារគឺល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តចាស់ និងកីឡា។
• កំហាប់ខ្ពស់នៃសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការពាក់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការពាក់;

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

• លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4 ។
• សន្ទស្សន៍ viscosity - 178 ។
• មាតិកាផេះស៊ុលហ្វាត % ដោយទម្ងន់ (ASTM D874) - 1,4 ។
• ចំណុចពន្លឺ, °С (ASTM D92) - 234 ។
• ចំនួនមូលដ្ឋានសរុប (TBN) - 11,8 ។
• MRV នៅ -30 ° C, cP (ASTM D4684) — 25762 ។
• viscosity នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7 ។

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

ផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបទំនើប គុណសម្បត្តិចម្បង៖

• អាចលាយបញ្ចូលគ្នាបាន និងត្រូវគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់ស្រដៀងគ្នា។
• ស្ថេរភាពកម្ដៅ និងអុកស៊ីតកម្មខ្ពស់ និងធន់នឹងភាពចាស់។
• កម្រិតគុណភាព API គឺ SL/CF ។
• សំយោគ PAO ។
• បង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តស្ព័រ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

• កម្រិត viscosity: 10W-60 SAE J300 ។
• ការអនុម័ត៖ ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3 ។
• ដង់ស៊ីតេនៅ +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757 ។
• viscosity នៅ +40°C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04។
• viscosity នៅ +100°C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04។
• viscosity នៅ -35°C (MRV):
• viscosity នៅ -30 ° C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

ការពិភាក្សា:

• បង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Ferrari ដើម្បីកែលម្អរថយន្តប្រណាំង និងម៉ាស៊ីន។
• Shell PurePlus គឺជាបច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់សម្រាប់ការផលិតប្រេងមូលដ្ឋានពីឧស្ម័នធម្មជាតិ។
• សារធាតុបន្ថែម Active Cleansing មានប្រសិទ្ធភាពសម្អាតម៉ាស៊ីនពីកាកសំណល់ និងកំណកកំបោរ និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត នៅជិតរោងចក្រ។
• ការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងការពាក់លឿន។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

• ប្រភេទ៖ សំយោគ
• លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4 ។
• ការអនុម័ត៖ ការអនុម័ត MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari ។
• បរិមាណធុង: 1l និង 4l, សិល្បៈ។ 550040588, 550040622 ។

ប្រេង BMW M TwinPower Turbo 10w-60

រូបមន្តពិសេសដែលផលិតដោយប្រេងមូលដ្ឋាន GT ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតនៃធាតុម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីននៅទូទាំងជួរប្រតិបត្តិការទាំងមូល។ បង្កើតជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន BMW M-series ។

• ថ្នាក់ ACEA - A3 / B4 ។
• API - SN, SN/CF ។
• ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ សាំង, ម៉ាស៊ូត ៤ វគ្គ។
• ភាពដូចគ្នា៖ BMW M.

RYMAX LeMans

ប្រេងម៉ាស៊ីនតែមួយគត់ដែលមាននៅលើទីផ្សារដែលពិតជាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការប្រណាំងអាជីព។ ការពារម៉ាស៊ីនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះពីការឡើងកំដៅ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

• API SJ/SL/CF ។
• អាស៊ាន A3/V3.
• ការអនុម័ត៖ VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

• ចំណុចពន្លឺ, °С - 220 យោងតាមវិធីសាស្ត្រសាកល្បង ASTM-D92 ។
• viscosity នៅ 40 ° C, mm2 / s - 157,0 យោងតាមវិធីសាស្ត្រសាកល្បង ASTM-D445 ។
• viscosity នៅ 100 ° C, mm2 / s - 23,5 យោងតាមវិធីសាស្ត្រសាកល្បង ASTM-D445 ។
• ចាក់ចំណុច, ° C -35 យោងតាមវិធីសាស្ត្រសាកល្បង ASTM-D97 ។
• សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ, °С - -25/150 ។