សាយសត្វ។ ពួកគេក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផ្លូវផងដែរ។
សូម្បីតែការធ្លាក់ចុះបន្តិចក៏អាចបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ បាតុភូតនេះអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការមើលឃើញ និងបង្កើនហានិភ័យនៃការរអិល។
ការធ្លាក់ចុះនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ក្រោមត្រជាក់ភ្លាមៗអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិបាកដល់ជីវិត។ អ្វីដែលគួរចងចាំទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វគ្រូបង្វឹកនៃសាលាបើកបរសុវត្ថិភាព Renault ប្រាប់។
ភាពមើលឃើញល្អគឺចាំបាច់
ជារឿយៗសញ្ញាដំបូងនៃការសាយសត្វដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលគឺបង្អួចដែលកកនៃរថយន្តដែលទុកនៅខាងក្រៅ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា យើងត្រូវតែយកអេតចាយដាក់ក្នុងឡានជានិច្ច ហើយបញ្ចូលក្នុងផែនការរបស់យើងនូវពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីយកទឹកកកចេញពីបង្អួច។
ជារឿយៗ អ្នកបើកបរយកទឹកកក ឬក្លាសេចេញពីផ្នែកមួយនៃកញ្ចក់ ដោយចង់បុកផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមើលឃើញគ្រប់គ្រាន់គឺចាំបាច់សម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពីព្រោះជាឧទាហរណ៍ ការក្រឡេកមើលតែបំណែកនៃកញ្ចក់មុខ យើងអាចឃើញអ្នកថ្មើរជើងចូលផ្លូវយឺតពេក។ Krzysztof Pela អ្នកជំនាញនៅសាលាបើកបរសុវត្ថិភាព Renault និយាយថា ការបើកបរដោយប្រើកញ្ចក់កខ្វក់ ឬទឹកកកក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យរហូតដល់ PLN 500 ។
ប្រសិនបើកញ្ចក់បង្កកពីខាងក្នុង មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺបើកម៉ាស៊ីនផ្លុំក្តៅ ហើយរង់ចាំដោយស្ងប់ស្ងាត់រហូតដល់វាប្រែជាថ្លាម្តងទៀត។ វាត្រូវតែចងចាំថាប្រភពនៃបញ្ហានេះភាគច្រើនមានសំណើមនៅក្នុងឡាន ដូច្នេះអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការជំនួសតម្រងកាប៊ីនជាប្រចាំ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទ្វារ និងប្រម៉ោយ ហើយធានាថាទឹកមិនកកកុញនៅលើម៉ាស៊ីន។ កម្រាលឥដ្ឋ។
សូមមើលផងដែរ៖ វិធីកំពូលទាំង ១០ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
ចងចាំផងដែរថាត្រូវប្រើទឹកលាងសម្អាតរដូវរងា។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា វ៉ែនតាទំនងជាកខ្វក់ដោយសារទឹកភ្លៀង ឬភាពកខ្វក់នៅលើផ្លូវ ដូច្នេះការបង្កកវត្ថុរាវនៅក្នុងធុងអាចជាការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។
អ្នកបើកបរ (មិន) ត្រៀមខ្លួនដើម្បីរអិល
រថយន្តទំនើបៗជាច្រើនបានព្រមានអ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិអំពីផ្លូវទឹកកកដែលអាចកើតមាន នៅពេលដែលទែម៉ូម៉ែត្រនៅខាងក្នុងរថយន្តរកឃើញថាសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅគឺជិតដល់សូន្យ។ ការព្រមានបែបនេះមិនអាចព្រងើយកន្តើយបានទេ ជាពិសេសក្រោយថ្ងៃមានភ្លៀងធ្លាក់ ព្រោះទឹកនៅលើផ្លូវអាចប្រែទៅជាអ្វីដែលគេហៅថា។ ទឹកកកខ្មៅ។
ដូចគ្នានេះផងដែរកុំពន្យារពេលជាមួយនឹងការជំនួសសំបកកង់រដូវរងា។ អ្នកបើកបរខ្លះឈប់ធ្វើដំណើរយូររហូតដល់ធ្លាក់ព្រិលដំបូងធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើល។
សំបកកង់គួរតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមធ្លាក់ចុះក្រោម 7˚C។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ សំបកកង់រដូវក្តៅឡើងរឹង ហើយការក្តាប់របស់វាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្លូវមានទឹកកក នេះបើយោងតាមគ្រូរបស់សាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ។
សូមអានផងដែរ៖ សាកល្បង Fiat 124 Spider
