Mitsubishi L200 Double Cab 2,5 DI-D 178 km - ពីឡានរបស់យើង
រាល់ពេលដែលខ្ញុំឃើញរថយន្តភីកអាប់ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ពេញចិត្តខ្លះៗ ខ្ញុំមិនដឹងថាមកពីមូលហេតុអ្វីនោះទេ។ ប្រហែលជាខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ និងការគោរពក្នុងការដឹងថាវាជាយានជំនិះដែល "ផលិតអាមេរិច"។ ប្រហែលជាវាជាលក្ខណៈជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរចូលទៅក្នុងដីដ៏លំបាកបំផុត ហើយចេញពីការប្រយុទ្ធនៃធម្មជាតិនេះ និងរថយន្តដែលមានខែល ឬខ្ញុំទើបតែបានឃើញការផលិតរបស់អាមេរិកជាច្រើនក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ដែលរថយន្តភីកអាប់ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញយ៉ាងច្រើន។ ប្រហែលជាបន្តិចនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ដៃគូដែលមិនអាចខ្វះបានរបស់អ្នកសាងសង់ សហគ្រិន ឬកសិករជនជាតិអាមេរិក គាត់បានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំកាន់តែមានភាពក្លាហាននៅលើទ្វីបចាស់។ ហើយតើអ្នកតំណាងគ្រួសារភីកអាប់ Mitsubishi L200 ធ្វើនៅប្រទេសប៉ូឡូញយ៉ាងដូចម្តេច?
История автомобиля берет начало с 1978 года, но тогда он был под названием Forte и только в 1993 году обрел имя, действующее до сегодняшнего дня. За это время было создано четыре поколения L200, завоевавших за эти годы множество наград, в т.ч. Звание Пикап года раз присуждалось немецким Auto Bild Allrad.
នៅ glance ដំបូង
រថយន្តមើលមិនប្រយ័ត្នជាង៥ម៉ែត្រយ៉ាងព្រៃផ្សៃដោយមិនដឹងគំនិតសុជីវធម៌។ ហើយល្អ។ បំពង់ខាងមុខហាក់បីដូចជាត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលយកអ្វីក៏ដោយដែលមកតាមផ្លូវរបស់អ្នក ហើយវីងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការជិះដោយមិនគិតថ្លៃ សូម្បីតែនៅលើផ្លូវលំបាកខ្លាំងក៏ដោយ។ កំណែដែលបានរៀបចំសម្រាប់ឆ្នាំ 5 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរបស់ផ្សេងទៀត កាងថ្មី ក្រឡាចត្រង្គ ឬកង់ទំហំ 2015 អ៊ីញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រាងកាយនៅតែឆៅ ដោយគ្មានការបោះត្រាដែលមិនចាំបាច់ ហើយភាពស្រស់ស្អាតសំខាន់នៃកំណែសាកល្បងគឺ ដៃទ្វារ និងកញ្ចក់។ ថ្វីត្បិតតែមានលក្ខណៈបុរាណក៏ដោយ ក៏រថយន្តនេះ ដោយសារបំពង់នៃបន្ទប់ដាក់ទំនិញ រាងមូល និងបន្ទាត់បង្អួចមិនទៀងទាត់ មើលទៅមិនត្រឹមតែមានថាមពលខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពស្វាហាប់ទៀតផង។ Mitsubishi L17 មានភាពទាក់ទាញ និងគួរឱ្យខ្លាចក្នុងពេលតែមួយ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅពេលណាដែលខ្ញុំចង់ផ្លាស់ប្តូរគន្លង - គ្រាន់តែបើកសំឡេងរោទិ៍ ហើយកន្លែងសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់របស់យើងត្រូវបានបង្កើតដោយវេទមន្ត។
មជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងសាមញ្ញ និងវិចារណញាណ។ ហើយត្រឹមត្រូវណាស់ ពីព្រោះយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយអ្នកសាងសង់ដ៏ហ្មត់ចត់។ នៅលើបន្ទះកណ្តាល យើងរកឃើញប៊ូតុងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំនួន 90 ខាងលើ ដែលមានវិទ្យុ និងអេក្រង់តូចមួយ ប៉ុន្តែអាចអានបាន ដែលយើងអាចពិនិត្យសីតុណ្ហភាព សម្ពាធ ឬទិសដៅភូមិសាស្រ្តនៃការធ្វើដំណើរដោយប្រើត្រីវិស័យ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មជាតិនៅក្នុងគុណភាពបង្ហាញដែលពេញនិយមរបស់ជប៉ុន a la Casio នាឡិកាពីទសវត្សរ៍ទី XNUMX ។ គុណសម្បត្តិមួយគឺភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរនៅកៅអីខាងមុខ អ្នកដំណើរមិនគួរជួបប្រទះភាពមិនស្រួលសូម្បីតែធ្វើដំណើរឆ្ងាយក៏ដោយ។ ស្ថានភាពមើលទៅខុសគ្នាបន្តិច ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅក្រោយ - កៅអីខាងក្រោយបញ្ឈរស្ទើរតែអាចនឿយហត់សូម្បីតែអ្នកដំណើរដែលជាប់គាំងបំផុត។
នៅបណ្តោយ 1505mm និងទទឹង 1085mm (នៅចន្លោះកង់កង់) ប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់មានអារម្មណ៏ថាតូចបន្តិច ប៉ុន្តែកញ្ចក់ខាងក្រោយដែលបើកដោយថាមពលធ្វើអោយស្ថានភាពប្រសើរឡើង ហើយល្អសម្រាប់ការដឹករបស់របរវែងៗ។ ទំងន់អតិបរមាដែលយើងអាចផ្ទុកបានគឺ 980 គីឡូក្រាម។
គំរូសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.5 DI-D ដែលមានកម្លាំង 178 hp ។ នៅ 3750 rpm និង 350 Nm នៅ 1800 - 3500 rpm ។ ឡាន L200 ដែលមិនផ្ទុកបាន បង្ហាញថាជាយានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពខ្លាំង។ ពិត វាមិនមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿននៅទំនាក់ទំនងដំបូងនៃជើងជាមួយនឹងឧស្ម័ននោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលវាទទួលបានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ គុណវិបត្តិដ៏សំខាន់មួយគឺសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីន ការប៉ះទង្គិចថេរលើសពី 2000 rpm រំឭកយើងថាយើងកំពុងបើកបរសេះកម្មករពិតប្រាកដ ហើយមិនមែនជារថយន្តដែលបានទិញដើម្បីទាក់ទាញការច្រណែននឹងអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នោះទេ។
ជម្រើសដ៏អស្ចារ្យ
បរិយាកាសធម្មជាតិរបស់ Mitsubishi L200 ពិតជាពិបាកចូលប្រើ ហើយនៅទីនេះវាដំណើរការប្រកបដោយអារម្មណ៍។ មុំចេញដំណើរ (20,9°) និងមុំជម្រាល (23,8°) មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ប៉ុន្តែរួមផ្សំជាមួយនឹងការបោសសំអាតដី 205 មីលីម៉ែត្រ និងមុំវាយប្រហារ 33,4° អ្នកអាចចូលទៅកោតសរសើរសត្វព្រៃបានដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែអំណះអំណាងចម្បងសម្រាប់រឿងបែបនេះ។ ផ្លូវមួយគឺរបៀប Super Select ចំនួនបួន។ ដោយមានជំនួយពីចំណុចទាញបន្ថែមដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងដងថ្លឹង យើងអាចជ្រើសរើសដ្រាយរបស់រថយន្ត - ដ្រាយស្តង់ដារនៅលើអ័ក្សតែមួយ ប៉ុន្តែបើចាំបាច់ បើក 4 × 4 ជាមួយនឹងសោរអ័ក្សខាងក្រោយ ឬ 4HLc ឬ 4LLc - ទីមួយរារាំងឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលទីពីរនៅក្នុងវេនប្រអប់លេខបន្ថែមត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ទីតាំងបើកបរមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ ជើងអ្នកបើកបរត្រូវបានលើកខ្ពស់ ប៉ុន្តែយើងបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ Mitsubishi បានរៀបចំការផ្អាកក្នុងទម្រង់ជាគ្រោងរាងត្រីកោណនៅផ្នែកខាងមុខ និងស្លឹកនៅខាងក្រោយ ដែលផ្តល់ផលល្អនៃការជិះប្រកបដោយទំនុកចិត្តក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌ។ ម៉ូដែលសាកល្បងមានចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានសំឡេងខ្លាំង ដុំៗនីមួយៗត្រូវបានអមដោយស្នាមប្រេះ និងសំឡេង។ ទោះបីជាមានទំហំរបស់វាក៏ដោយ L000 មានភាពរហ័សរហួន ប៉ុន្តែបរិមាណនៃចលនាចង្កូតហាក់បីដូចជាច្រើនពេក ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងត្រូវប្រតិកម្មរហ័ស ហ្គេមក្រៅដែលវែងជាងជាមួយ L200 នឹងសាកល្បងស្ថានភាពអ្នកបើកបរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មែនហើយ រថយន្តមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។
នៅក្នុងទីក្រុងស្ថានភាពគឺខុសគ្នាបន្តិច។ នៅលើផ្លូវ - ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយរួចហើយ - មានតែចំនុចពិសេសប៉ុណ្ណោះគ្មាននរណាម្នាក់ទទួលបានទេហើយបើចាំបាច់អ្នកបើកបររថយន្តផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដូចជាសមុទ្រក្រហមដោយបង្កើនទំហំទំនេរ។ វាកាន់តែអាក្រក់នៅពេលដែលយើងកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ ឬនៅច្រកចូលចំណតរថយន្តច្រើនជាន់ ដែលវាមិនមានពណ៌ច្រើននោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីមួយសម្រាប់អ្វីមួយ ការបង្កើនពេលវេលាចតរថយន្ត គឺជាតម្លៃដែលយើងត្រូវចំណាយសម្រាប់ភាពរីករាយនៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព ដោយមិនគិតពីចំនួនផ្លូវកោង ដំបូលព្រះអាទិត្យ ឬល្បឿនបុក។
L200 Double Cap មានបីកំណែ។ ទីមួយគឺឧបករណ៍បំរែបំរួលដែលហៅថា Invite ដែលយើងមានប្រអប់លេខដោយដៃ និងម៉ាស៊ីន 2.5 hp 136 ។ សម្រាប់ PLN 95 ។ កំណែទី 990 និងបង្ហាញឱ្យឃើញនៃ Intense Plus HP ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 2.5 hp ម៉ាស៊ីន 178 ។ សម្រាប់ PLN 126 ។ កំណែចុងក្រោយបំផុតក៏មាន Intense Plus HP និងម៉ាស៊ីន 990 ដែលមានកម្លាំង 2.5 hp មានតែលើកនេះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃសម្រាប់ PLN 178 ។
អ្នកទិញគ្រប់រូបដែលដឹងពីគោលបំណងនៃការរើសយកនឹងពេញចិត្ត។ Mitsubishi L200 នឹងជួយយើងទៅដល់ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងដោយគ្មានបញ្ហា - ព្រិល ភក់ ខ្សាច់ ឬទឹកដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 50 សង់ទីម៉ែត្រនឹងមិនមែនជាឧបសគ្គទេ។ អញ្ចឹងបើមានអ្វីខុសហើយ តើយើងនឹងយក winch ពីអ្វី? កៅអីបន្ថែមនៅក្នុងកំណែ Double Cap នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សលើសពីពីរនាក់ធ្វើដំណើរ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តក្លាយជាដំណោះស្រាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់គ្រួសារផងដែរ។
