Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - ជាមួយស្គីស្តង់ដារ

ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាមានអ្នកជិះស្គីចូលចិត្តជាច្រើនក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត Mitsubishi ។ ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តរស់នៅតាមការរំពឹងទុករបស់ពួកគេ។ ដោយសហការជាមួយ Fischer ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ជិះស្គីដ៏ល្បី Mitsubishi ASX ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

រថយន្ត​ប្រភេទ SUV ខ្នាត​តូច​គឺ​ជា​ការ​វាយ​ប្រហារ។ មិន​ត្រឹម​តែ​ក្នុង​ប្រទេស​ប៉ូឡូញ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​នៅ​លើ​សង្វៀន​អឺរ៉ុប​ដែរ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗកំពុងប្រយុទ្ធដើម្បី "ចំណិត" របស់ខ្លួន ហើយទាក់ទាញអតិថិជនតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទិញ Mitsubishi ASX អាចជ្រើសរើសពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.8 D-ID ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ កំណែ RalliArt បែបស្ព័រ ឬកំណែ Fischer ដែលចុះហត្ថលេខាដោយក្រុមហ៊ុនផលិតស្គី។

គំនិតនៃភាពជាដៃគូរវាងក្រុមរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ជិះស្គីឈានមុខគេ គឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងក្នុងចំណោមអតិថិជន Mitsubishi ។ ពួកគេ​បាន​បង្ហាញថា ពួកគេ​ភាគច្រើន​ជា​អ្នក​ជិះស្គី​ដ៏​ចូលចិត្ត​។

ការបោះពុម្ពពិសេសរបស់ ASX មានបំពាក់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់រួមមាន រ៉ាកែតមួយ រ៉ាកែតដំបូល Thule Motion 600 Black 350 លីត្រ ស្គី Fischer RC4 WorldCup SC ជាមួយនឹងការចង RC4 Z12 ស៊ុមរន្ធប្រាក់ និងកម្រាលព្រំដែលប៉ាក់ស្លាកសញ្ញា Fischer ។ សម្រាប់ PLN 5000 បន្ថែម យើងទទួលបានគ្រឿងស្បែកពាក់កណ្តាលជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញា Fischer បោះពុម្ពពិសេស និងការដេរស្បែកពណ៌លឿងភ្លឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

ASX បានវាយលុកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយបានឆ្លងកាត់ការកែទម្រង់ដ៏ឆ្ងាញ់ពីរឆ្នាំក្រោយមក។ កាង​ខាងមុខ​ដែល​មាន​ភ្លើង LED ពេល​កំពុង​រត់​ពេល​ថ្ងៃ​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ខ្លាំង​បំផុត​។ អ្នករចនា Mitsubishi ក៏បានកាត់បន្ថយតំបន់នៃផ្នែកដែលមិនមានលាបពណ៌នៅក្នុងកាង។ ជាលទ្ធផល ASX ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមើលទៅឆើតឆាយជាង។ ការ​ធ្វើ​ពុត​ជា​រថយន្ត​ប្រភេទ SUV ដ៏​តឹងរ៉ឹង​លែង​មាន​ភាព​ទាន់សម័យ​ទៀត​ហើយ។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណ។ អ្នករចនា Mitsubishi មិនបានពិសោធន៍ជាមួយពណ៌ រូបរាង និងផ្ទៃបង្ហាញនោះទេ។ លទ្ធផលគឺកាប៊ីនដែលច្បាស់ និងងាយស្រួលប្រើ។ សម្ភារៈបញ្ចប់នឹងមិនខកចិត្តទេ។ ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះទ្វារត្រូវបានស្រោបដោយប្លាស្ទិកទន់។ ធាតុទាបត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ ប៉ុន្តែស្រស់ស្អាត។ អ្នកអាចមានការកក់ទុកអំពីទីតាំងនៃប៊ូតុងកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារ - វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រភេទព័ត៌មានដែលបង្ហាញ អ្នកត្រូវចូលទៅដល់ដៃចង្កូត។ មិនងាយស្រួលទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងសង្កត់ធ្ងន់ថា តម្រូវការពិតប្រាកដដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីបន្ទាល់កម្រកើតឡើង។ នៅលើអេក្រង់ពណ៌តែមួយ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានដាក់ព័ត៌មានយ៉ាងច្បាស់អំពីសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម និងភ្លាមៗ ជួរ ចម្ងាយសរុប សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ និងរបៀបបើកបរ។ ឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតនៅពីក្រោយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ ហ្គេមនេះគឺសមរម្យ ប៉ុន្តែវាមានភាពយឺតយ៉ាវនៅលើដ្រាយ USB 16GB ដែលរថយន្តដែលមានស្ថានីយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទំនើបជាងនេះងាយស្រួលដោះស្រាយ។

ប្រភេទ Crossover បង្រួមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកានៃ Outlander ជំនាន់ទីពីរធំជាង។ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi អះអាង​ថា រថយន្ត​មាន​ចំណែក ៧០% នៃ​សមាសធាតុ​រួម។ សូម្បីតែ wheelbase ក៏មិនផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ជាលទ្ធផល ASX មានទំហំធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់នូវផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរពេញវ័យចំនួនបួននាក់។ បូកសម្រាប់ប្រម៉ោយ 70 លីត្រដែលមានជាន់ពីរនិងសាឡុងដែលនៅពេលបត់មិនបង្កើតកម្រិតដែលរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់។ វត្ថុចាំបាច់បំផុតអាចដាក់ក្នុងកាប៊ីន។ បន្ថែមពីលើបន្ទប់នៅពីមុខអ្នកដំណើរ មានធ្នើមួយនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល និងកន្លែងផ្ទុកនៅក្រោមដៃ។ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះការបើកចំនួនបីសម្រាប់កំប៉ុង និងហោប៉ៅចំហៀងដែលមានកន្លែងសម្រាប់ដបតូចជាងមុន - ដប 442 លីត្រមិនសម។

អង្គភាពថាមពលសំខាន់ - សាំង 1.6 (117 hp) - ត្រូវបានផ្តល់ជូនតែជាមួយដ្រាយកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកគាំទ្រនៃភាពឆ្កួតរដូវរងាពិតជានឹងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកំណែ 1.8 DID turbodiesel ដែលនៅក្នុងកំណែ Fischer មាននៅក្នុងកំណែ 4WD ប៉ុណ្ណោះ។ បេះដូងនៃការបញ្ជូនគឺជាក្ដាប់ពហុចានដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ អ្នកបើកបរអាចមានឥទ្ធិពលលើការងាររបស់គាត់ក្នុងកម្រិតខ្លះ។ ប៊ូតុងនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសរបៀបចាក់សោ 2WD, 4WD ឬ 4WD ។ ដំបូងកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តែកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ មុខងារ 4WD បើក​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ នៅពេល​រកឃើញ​ការ​រអិល។ Mitsubishi រាយការណ៍ថា អាស្រ័យលើស្ថានភាព ពី 15 ទៅ 60% នៃកម្លាំងបើកបរអាចទៅខាងក្រោយ។ តម្លៃខ្ពស់បំផុតគឺអាចរកបានក្នុងល្បឿនទាប (15-30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ នៅ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង រហូតដល់ 15% នៃថាមពលបើកបរទៅខាងក្រោយ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត មុខងារ 4WD Lock នឹងមានប្រយោជន៍ ព្រោះវាបង្កើនផ្នែកនៃថាមពលដែលបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងក្រោយ។

ម៉ាស៊ីន 1.8 DID អភិវឌ្ឍ 150 hp ។ នៅ 4000 rpm និង 300 Nm ក្នុងជួរ 2000-3000 rpm ។ អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។ 1500-1800 rpm គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជិះរលូន។ រវាង 1800-2000 rpm កង់ដកដង្ហើមជ្រៅហើយ ASX ចាប់ផ្តើមទៅមុខ។ ភាពបត់បែន? ដោយ​គ្មាន​ល័​ក្ខ​ខ​ណ័​្ឌ។ ថាមវន្ត? វាត្រូវការពេល 10 វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" ។ ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ Mitsubishi និយាយពី 5,6 l/100km ហើយ... មិនខុសពីការពិតប៉ុន្មានទេ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការសម្រេចបាន 6,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។

ប្រអប់លេខ 6 ល្បឿន ទោះបីជាមានប្រវែងសន្ធឹកសន្ធាប់ក៏ដោយ ក៏ដំណើរការយ៉ាងត្រឹមត្រូវគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនធ្វើឱ្យ ASX ក្លាយជារថយន្តដែលមានព្រលឹងកីឡានោះទេ។ សម្រាប់សុភមង្គល ដៃចង្កូតទំនាក់ទំនងកាន់តែបាត់។ សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់គឺមិនរីករាយខ្លាំងណាស់។ ការ​ព្យួរ​នេះ​បុក​តាម​រលាក់​ធំ​ជាង ដែល​អាច​ជា​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដែល​ការ​កំណត់​មិន​ពិបាក​ទេ។ ASX អនុញ្ញាតឱ្យរាងកាយឆ្លងកាត់ជ្រុងលឿនជាងមុន។ វាតែងតែអាចទស្សន៍ទាយបាន និងរក្សាបទដែលចង់បានក្នុងរយៈពេលយូរ។ សំបកកង់ដែលមានទម្រង់ខ្ពស់ (215/60 R17) រួមចំណែកដល់ការយកឈ្នះលើការប៉ះទង្គិចយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់ផ្លូវប៉ូឡូញដូចដែលបានរកឃើញ។

បញ្ជីតម្លៃនៃកំណែ Fischer ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.8 DID បើកកម្រិតឧបករណ៍អញ្ជើញសម្រាប់ PLN 105 ។ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍សម្រាប់រដូវរងារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ យើងនឹងទទួលបាន ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 490 អ៊ីង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ USB ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត។

ការផ្តល់ជូនដ៏ល្អបំផុតគឺ Intense Fischer (ពី PLN 110) ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ xenon, ឧបករណ៍គ្មានដៃ និងអំពូល LED ពេលថ្ងៃ។ វិក្កយបត្រ Showroom អាចទាបជាងតម្លៃក្នុងបញ្ជី។ នៅលើគេហទំព័រ Mitsubishi យើងអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពី 890-8 ពាន់។ ការបញ្ចុះតម្លៃសាច់ប្រាក់នៅក្នុង PLN ។

ចុះហត្ថលេខាដោយ Fischer ASX គឺជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំពោះកំណែផ្សេងទៀត។ មិនត្រឹមតែដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តកីឡារដូវរងាប៉ុណ្ណោះទេ - រ៉ាកែតដំបូលប្រអប់និងជិះស្គីជាមួយនឹងការចង។ ស្រោមពូកស្បែក និង Alcantara ដេរភ្ជាប់ជាមួយខ្សែស្រឡាយពណ៌បៃតងពុល ធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងពោរពេញដោយពណ៌ខ្មៅ។ សោក​ស្តាយ​វា​មិន​បាន​រួម​បញ្ចូល​ជា​ស្តង់ដារ​ទេ។