Mini convertible - រីករាយ Maxi

នៅក្នុងឡាននេះ ដប់ប្រាំបីវិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្វែងរកខ្លួនអ្នកនៅក្នុងពិភពលោកខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ពន្លឺថ្ងៃ សម្រាកលំហែកាយយ៉ាងរីករាយ និងទាន់សម័យពិសេស។ អ្នកគួរតែមានឡានបែបនេះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយជីវិត!

មុនពេលខ្ញុំចេញពីផ្ទះ ខ្ញុំមើលអាកាសធាតុម្តងទៀត។ នេះគឺជាព័ត៌មានមូលដ្ឋានដែលអ្នកត្រូវមានពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យនៅពីក្រោយកង់នៃ Mini ថ្មីរបស់អ្នក។ មូលហេតុគឺដំបូលក្រណាត់ដែលអាចបត់បានយ៉ាងលឿន ហើយអ្នកអាចរីករាយនឹងព្រះអាទិត្យ។ ជាសំណាងល្អ ក្រោយមកទៀតនឹងមិនបាត់ឡើយ។ ភ្លៀង ឬសូម្បីតែខ្យល់ត្រជាក់ដែលពោរពេញដោយអ័ព្ទ គឺជារឿងចុងក្រោយដែលខ្ញុំពឹងផ្អែកលើ។ ម៉្យាងវិញទៀត នៅប្រទេសអង់គ្លេស មានព្រះអាទិត្យតិចជាងភ្លៀង ហើយអ្នកប្រែចិត្តស្រឡាញ់ជីវិតច្រើនជាង។ ពួកគេក៏ផលិតរថយន្តបំលែងបំរែបំរួលរបស់ជនជាតិអង់គ្លេសច្រើនបំផុតនៅទីនោះផងដែរគឺ Mini Cabrio ដែលជារថយន្តដែលនឹងស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ជាមួយនឹងក្បាលរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងពពក

សេវាកម្មអាកាសធាតុគឺត្រូវគ្នា ដូច្នេះវ៉ែនតាអង្គុយនៅលើក្បាលរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំការជំនួសរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងម៉ូដែលថ្មី។ នេះគឺជាជំនាន់ទី XNUMX បើទោះបីជាម៉ាកយីហោអង់គ្លេសត្រូវរង់ចាំពីរឆ្នាំកន្លះចាប់តាំងពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងនៃ hatchback សម្រាប់កំណែដំបូលដែលអាចបំលែងបាន។ វាជាយូរមកហើយប៉ុន្តែវាបានបង់ចេញ។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកកាន់តំណែងមុនហាក់ដូចជាតូចពេកសម្រាប់អ្នក។ រាងកាយត្រូវបានពង្រីក, អ័ក្សត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក, អរគុណដែលផ្ទៃខាងក្នុងទទួលបានកន្លែងទំនេរសំខាន់នៅពីក្រោយកៅអីខាងមុខ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ មិត្តភ័ក្តិដែលមានកៅអីនៅជួរទី ២ មិនត្រូវត្អូញត្អែរថាជើងរបស់ពួកគេអាច unscrew ព្រោះមិនដឹងថាត្រូវជង្គង់របស់ពួកគេធ្វើអ្វី។

អ្នករិះគន់ស្តីបន្ទោសអ្នករចនាម៉ូដនៃការចាប់កំណើតថ្មីនៃ Mini សម្រាប់ការពិតដែលថាផ្នែកខាងមុខប្រែទៅជាមិនស្អាត។ ជាការប្រសើរណាស់ រសជាតិគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិ ហើយការចាប់អារម្មណ៍ បើទោះបីជាវាមិនល្អក៏ដោយ ក៏វាហួតដូច camphor នៅពេលដែលយើងប្រឈមមុខនឹងកំណែកម្លាំង 192 សេះនៃផ្នែករឹង Cooper S. Black, បន្ទះ Chrome និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានកង់ធំដែលមានទម្រង់ទាប។ ការងារកៅស៊ូ។ ហាក់ដូចជានៅជាមួយនឹងកូនទាអាក្រក់មួយរំពេចនោះយើងបានឃើញសត្វស្វាដ៏ស្រស់ស្អាតមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមិនពេញចិត្តនឹងរូបរាងរបស់ទារក អ្នកតែងតែអាចជ្រើសរើសកំណែកំពូលរបស់ JCW (John Cooper Works)។ វាមិនត្រឹមតែមានម៉ាស៊ីនកម្លាំង 231 hp ដ៏មានអានុភាពដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានរចនាបថដ៏កាចសាហាវ ដែលកំណត់វាខុសពីអ្វីផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំថែមទាំងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថា ខ្យល់អាកាសទាបត្រូវបានរចនាដូចអ្នកគាំទ្របាល់ទាត់អង់គ្លេសដែលមានបបូរមាត់ខាងក្រោម "ឆ្លាតវៃ" លេចចេញ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ទាមទារ IQ ខ្ពស់ពីរូបរាងរបស់រថយន្តនោះទេ ដូច្នេះនេះសាកសមនឹងអ្នកមើលងាយ។ រូបរាងរបស់ Cooper S ក៏អាចត្រូវបានកែប្រែដោយបញ្ជាកញ្ចប់រចនាប័ទ្មដោយផ្អែកលើ JCW ។

ដំណើរផ្សងព្រេងចាប់ផ្តើមនៅ Kashubia ពីព្រោះនេះជាកន្លែងទាក់ទាញដំបូងគេត្រូវបានរៀបចំឡើង។ ទីតាំងនេះមិនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យទេ ដោយសារផ្លូវក្នុងតំបន់ត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈរបស់រថយន្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ឬផ្ទុយទៅវិញ - ប៉ុន្តែនេះមិនសូវសំខាន់ទេ ដោយសារតែខ្ញុំមានសោ Mini ហើយខ្ញុំពិតជាកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវការវា។ ដីភ្នំគឺជាអ្វីដែលមិនធម្មតាទេនៅប៉ូឡូញដែលមានទំនាប។ ហើយនេះផ្តល់ឱ្យទឹកដីពីរបីនេះមិនត្រឹមតែជាតួអង្គដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបង្ខំឱ្យកម្មករផ្លូវបង្កើតវេនបន្ថែមទៀត។ ហើយនេះជាដំណឹងដ៏អស្ចារ្យ ព្រោះខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅពីក្រោយកង់នៃការជិះកង់ក្នុងចំណោមរថយន្តពិតៗ។

ខ្ញុំដឹង ខ្ញុំដឹងហើយ ឧបករណ៍បំលែងមិនអាចធានាបាននូវភាពរឹងរបស់រាងកាយក្នុងកម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត hatchback នោះទេ។ នៅលើការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក ឬការដើរទិញឥវ៉ាន់ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីច្រើនទេ ដោយខ្ជិលដើរក្នុងជួររថយន្ត វាពិបាកក្នុងការមើលឃើញលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់របស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីភាពជាក់លាក់នៃការបើកបរ។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវខ្យល់ទទេ អ្វីៗគឺខុសគ្នា។

អ្វីដែលទាក់ភ្នែក ហើយពិតជារាងកាយទាំងមូលគឺជាការសុខស្រួលដែលមិននឹកស្មានដល់។ ទោះបីជាទឹកជាច្រើនបានកន្លងផុតទៅនៅក្នុង Vistula ចាប់តាំងពីខ្ញុំបានជិះរថយន្តបំលែងខ្នាតតូចជំនាន់ទី XNUMX ក៏ដោយ ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដែលថា Mini Convertible ចុងក្រោយបំផុតនៅតែផ្តល់នូវផាសុកភាពច្រើនជាងម៉ូដែលមុនរបស់វា។ មិនថាអ្នកជ្រើសរើស Cooper S ឬ JCW ទេ តម្រងនោម និងឆ្អឹងខ្នងរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព ហើយអ្នកនឹងមិនមានការប៉ះទង្គិចនោះទេ សូម្បីតែនៅលើផ្លូវប្រភេទ XNUMX ក៏ដោយ។

នេះសូម្បីតែកើនឡើងដល់កម្រិតនៃបញ្ហា ជាពិសេសនៅ John Cooper Works ។ យ៉ាងណាមិញការបង់ប្រាក់ជិត 150 ពាន់។ PLN សម្រាប់រថយន្តប្រណាំងផ្លូវដ៏ប្រណិត យើងរំពឹងថារថយន្តនឹងប្រមាថយើង អង្រួនយើង ហើយបញ្ចុះបញ្ចូលយើងថាសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ យើងគួរទិញឧទាហរណ៍ Countrtyman ដែលមានផាសុកភាព។ ប៉ុន្តែគ្មានរឿងនោះទេ។ ការបង្កហេតុក្នុងទម្រង់ជាការជិះយឺតៗលើដុំថ្ម ឬផ្លូវវាងដោយចេតនាមិនអាចជួយបានទេ។ JCW តែងតែមានអាកប្បកិរិយាសមរម្យ និងប្រភេទនៃពាក្យថា "យកខ្ញុំជារៀងរាល់ថ្ងៃ" ។ ជាការពិតណាស់សម្រាប់ការបើកបរ។

ប្រសិនបើមានឧបករណ៍បំលែងនៅលើទីផ្សារដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្ត Mazda MX-5 នោះគឺជារថយន្ត Mini ។ ចង្កូតតូចសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងដៃ ប្រាប់អ្នកបើកបរយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបើកបរត្រូវដឹងអំពីផ្លូវខាងមុខ ហើយ "ការឆ្លើយតប" នៃចង្កូតគឺល្អជាង hot dogs ជាច្រើន។ សម្រាប់អ្នកបើកបរ Mini kart ការគ្រប់គ្រងមិនមែនគ្រាន់តែជាពាក្យស្លោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការពិតប្រចាំថ្ងៃ។ ការបញ្ជូនដោយដៃក៏អស្ចារ្យដែរ។ ជាមួយនឹងយន្តការរបស់វា វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការវះកាត់បេះដូងបើកចំហ។

តើដំបូលបើកដោយរបៀបណា? ខ្ញុំមិនដឹងទេ ព្រះអាទិត្យកំពុងរះតាមសក់ស្តើងរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ដកខ្លួនចេញពីភាពសប្បាយរីករាយនៃការបើកបររថយន្តបំលែងនោះទេ។ លក្ខខណ្ឌមួយ។ ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរទៅក្រៅទីក្រុងបានត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធការពារខ្យល់។ នេះធ្វើឱ្យវាមិនអាចដឹកអ្នកដំណើរបន្ថែម ពោលគឺអ្នកជិះកង់ដ៏ទាក់ទាញ ប៉ុន្តែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ និងកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ខ្យល់ជុំវិញក្បាល។ ប្រាក់ចំណេញគឺមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែមិនមានការខាតបង់ទេ ពីព្រោះអ្នកជិះសេះដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញគឺមិនសូវមាននៅក្នុងធម្មជាតិជាង unicorns ។ ហើយដោយសារយើងនៅដំបូលបត់ ខ្ញុំត្រូវទទួលស្គាល់ថាការមើលទៅខាងក្រោយគឺអាក្រក់ណាស់។

ការជ្រើសរើសសុភវិនិច្ឆ័យ

មិនថាខ្ញុំសរសើរកំណែកំពូលរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណានោះទេ ការរាប់ថយក្រោយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រូវតែធ្វើឡើងមុនពេលមានលទ្ធភាពទិញ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាត្រូវការសេះ 192 ក្បាលនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ ទោះបីជាវាមានភាពសប្បាយរីករាយច្រើននៅពេលដែល Overclock ក៏ដោយ។ ពេលខ្លះតួលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមភ័យខ្លាច ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យអ្នកទិញមួយចំនួនងាកមកមើលរថយន្តដែលសម្គាល់ដោយអក្សរ "D" ដ៏មានន័យ។ វាធ្វើឱ្យយល់?

សម្រាប់ជាឯកសារយោង វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា Mini Convertible មូលដ្ឋានក៏ដូចជា hatchback ទ្វារបីត្រូវបានបំពាក់ដោយ "castrated" ព្រោះវាជាឯកតាស៊ីឡាំងតែមួយដែលមានបរិមាណ 1,5 លីត្រដោយគ្មានស៊ីឡាំងតែមួយ។ សាំង Cooper បញ្ចេញកម្លាំង 136 hp ហើយក្រៅពីការច្រៀងស៊ីរ៉ែន វាពិតជាពិបាកនឹងប្រកែកណាស់។ វាមានភាពស្វាហាប់ (0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 8,8 វិនាទី) និងសន្សំសំចៃ - មិនត្រឹមតែនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះទេ។ វាពិតជាធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ល្អ។ Diesel Cooper D (116 hp) មិនបានទៅទេដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនសរសើរទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបំប្លែងទេ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកខ្សោយ ដូច្នេះប្រសិនបើមានអ្វីក៏ដោយ វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើស Cooper SD (170 hp) ។ នៅក្រោមក្រណាត់វាមានស៊ីឡាំងចំនួន 0 និងដំណើរការដែលសក្តិសមទៅនឹងតួកីឡា (100-7,7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី)។

ជម្រើសនៃគ្រឿងបន្សំដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្ដូរ Miniak តាមការចូលចិត្តរបស់អ្នកគឺមិនសូវមានអត្ថន័យទេ ប៉ុន្តែបង្កើនភាពរីករាយក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់វា។ ដំបូលក្រណាត់ជាមួយនឹងគំនូរទង់ជាតិអង់គ្លេសប្រឆាំងនឹង Brexit គឺជាការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន និងគាំទ្រដល់ការរួបរួមនៃព្រះរាជាណាចក្រសម្រាប់អ្នកដទៃ។ សំណាងល្អ វាមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ មានឆ្នូតដែលតុបតែងលើក្រណាត់ ដោយមិនដែល Mini មើលទៅធម្មតា និងកញ្ចក់ដែលអាចត្រូវបានលាបពណ៌តាមរាងកាយ - ខ្មៅ ស និងសូម្បីតែក្រូម។ ប្រសិនបើយើងបញ្ចូលគ្នានូវពណ៌រាងកាយ 14 ពណ៌ ការរចនាកង់ 11 គ្រឿង 8 គ្រឿង 7 ពណ៌ រួមទាំងពណ៌បំភ្លឺ នោះទំនងជាយើងនឹងអាចបង្កើតរថយន្តដែលនឹងមានតែមួយគត់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងបរិយាកាសភ្លាមៗរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ។ ហើយមានពួកគេ យើងអាចទៅ Kashubia ពីព្រោះវាមិនត្រឹមតែមានផ្លូវស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ។

អ្នកប្រហែលជាចាប់ផ្តើមឆ្ងល់ថាតើ Mini Convertible មានគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះ? វាពិបាកក្នុងការសន្មតថាវាសម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងព្រោះវាមិនមានទេដូច្នេះវាមិនមានការអះអាងណាមួយថាវាតិចជាងឬច្រើនជាងអ្វីមួយនោះទេ។ ក្រៅពីទិដ្ឋភាពខាងក្រោយដែលបានរៀបរាប់នោះ សម្រាប់ 95% នៃចំនួនប្រជាជន រួមទាំងខ្ញុំផងដែរ វាមានតម្លៃថ្លៃពេក។ ប៉ុន្តែតើនេះជាគុណវិបត្តិទេ? យ៉ាងហោចណាស់វាមិនមានប្រជាប្រិយភាពដូច Fabia ហើយផ្តល់ឱ្យម្ចាស់នូវអារម្មណ៍នៃការកាន់កាប់អ្វីមួយ (ទាក់ទង) ដើម។

តើខ្ញុំគួរទិញ mini convertible ទេ?

កំណែមូលដ្ឋានរបស់ Cooper មានតម្លៃ PLN 99, Cooper S ដែលខ្ញុំណែនាំមានតម្លៃ PLN 800 ហើយ JCW ដែលចង់បាន និងជោគជ័យមានតម្លៃអប្បបរមា PLN 121។ ជាការពិតណាស់អ្នកត្រូវចងចាំថាការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់មិនសមហេតុផលមួយចំនួនដែលបង្កើនសោភ័ណភាពនិងមិនចាំបាច់មានតម្លៃមុខងារនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមប្រហែល 800 ពាន់។ zloty ។ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃវា - មីនីនៅតែជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យ ធានានូវស្នាដៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់ តួដ៏អស្ចារ្យ និងម៉ាស៊ីនស្ព័រ។ ហើយទាំងអស់នេះនៅក្នុងកញ្ចប់ដែលគេស្គាល់ និងកោតសរសើរអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដែលនៅតែជាការរីករាយក្នុងការមើល។