រាជវង្សលោហធាតុ Coalbrookdale

Coalbrookdale គឺជាកន្លែងពិសេសមួយនៅលើផែនទីប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វានៅទីនេះជាលើកដំបូង៖ ដែកវណ្ណះត្រូវបានចំហុយដោយប្រើឥន្ធនៈរ៉ែ - កូកាកូឡា ផ្លូវដែកដំបូងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ស្ពានដែកដំបូងត្រូវបានសាងសង់ គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហុយចំណាស់បំផុតត្រូវបានធ្វើឡើង។ តំបន់នេះមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន ការផលិតម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក និងការសម្ដែងសិល្បៈ។ ជំនាន់ជាច្រើននៃគ្រួសារ Darby ដែលរស់នៅទីនេះបានភ្ជាប់ជីវិតរបស់ពួកគេជាមួយនឹងលោហធាតុ។

ចក្ខុវិស័យខ្មៅនៃវិបត្តិថាមពល

ក្នុងសតវត្សកន្លងមក ប្រភពថាមពលគឺជាសាច់ដុំរបស់មនុស្ស និងសត្វ។ នៅយុគសម័យកណ្តាល កង់ទឹក និងម៉ាស៊ីនខ្យល់បានរីករាលដាលពាសពេញទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយប្រើថាមពលនៃខ្យល់បក់ និងទឹកហូរ។ អុស​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​កំដៅ​ផ្ទះ​ក្នុង​រដូវរងា ដើម្បី​សង់​ផ្ទះ និង​សំពៅ។

វាក៏ជាវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតធ្យូងផងដែរ ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសាខាជាច្រើននៃឧស្សាហកម្មចាស់ - ជាចម្បងសម្រាប់ការផលិតកញ្ចក់ ការរលាយលោហៈ ការផលិតស្រាបៀរ ការជ្រលក់ពណ៌ និងការផលិតម្សៅ។ លោហធាតុបានប្រើប្រាស់ធ្យូងច្រើនបំផុតជាពិសេសសម្រាប់គោលបំណងយោធា ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ។

ឧបករណ៍ត្រូវបានសាងសង់ដំបូងពីលង្ហិន បន្ទាប់មកពីដែក។ នៅក្នុងសតវត្សទី XIX និងទី XIX តម្រូវការដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កាណុងបាញ់បានបំផ្លិចបំផ្លាញព្រៃឈើនៅក្នុងតំបន់នៃមជ្ឈមណ្ឌល លោហធាតុ. លើស​ពី​នេះ ការ​ដក​យក​ដី​ថ្មី​សម្រាប់​ដី​កសិកម្ម​បាន​រួម​ចំណែក​បំផ្លាញ​ព្រៃឈើ។

ព្រៃឈើបានកើនឡើង ហើយវាហាក់បីដូចជាប្រទេសដូចជាអេស្ប៉ាញ និងអង់គ្លេសបានប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិដ៏ធំមួយនៅកន្លែងដំបូងដោយសារតែការថយចុះនៃធនធានព្រៃឈើ។ តាមទ្រឹស្ដីតួនាទីរបស់ធ្យូងអាចទទួលយកធ្យូងថ្ម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទាមទារពេលវេលាច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងផ្លូវចិត្ត ក៏ដូចជាការផ្តល់មធ្យោបាយសន្សំសំចៃក្នុងការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមពីអាងជីករ៉ែពីចម្ងាយ។ រួចទៅហើយនៅក្នុងសតវត្សទី IX ធ្យូងថ្មបានចាប់ផ្តើមប្រើនៅក្នុងចង្ក្រានផ្ទះបាយហើយបន្ទាប់មកសម្រាប់គោលបំណងកំដៅនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។ វាទាមទារឱ្យមានការបង្កើតឡើងវិញនូវចើងរកានកមដោ ឬការប្រើប្រាស់ចង្ក្រានដែលមានក្បឿងដ៏កម្រពីមុនមក។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 1 មានតែប្រហែល 3/XNUMX/XNUMX នៃធ្យូងថ្មរឹងដែលត្រូវបានជីកយករ៉ែប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដែលគេស្គាល់នៅពេលនោះ និងជំនួសធ្យូងដោយផ្ទាល់ជាមួយធ្យូងថ្ម វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើឱ្យជាតិដែកមានគុណភាពសមរម្យ។ នៅសតវត្សទី IX ការនាំចូលដែកទៅប្រទេសអង់គ្លេសពីស៊ុយអែតពីប្រទេសដែលមានព្រៃឈើច្រើនក្រៃលែង និងប្រាក់បញ្ញើរ៉ែដែកបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការប្រើប្រាស់កូកាកូឡា ដើម្បីផលិតដែកជ្រូក

Abraham Darby I (1678-1717) បានចាប់ផ្តើមអាជីពជាកូនជាងក្នុងការផលិតឧបករណ៍កិនម្សៅនៅ Birmingham ។ បន្ទាប់មកគាត់បានផ្លាស់ទៅ Bristol ជាកន្លែងដែលគាត់បានបង្កើតម៉ាស៊ីនទាំងនេះដំបូងហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅការផលិតលង្ហិន។

1. រុក្ខជាតិនៅ Coalbrookdale (រូបថត៖ B. Srednyava)

ប្រហែលជាវាជាលើកដំបូងដើម្បីជំនួសធ្យូងថ្មជាមួយនឹងធ្យូងថ្មនៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតរបស់វា។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1703 គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតផើងដែក ហើយមិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានប៉ាតង់វិធីសាស្រ្តរបស់គាត់ក្នុងការប្រើផ្សិតខ្សាច់។

នៅឆ្នាំ ១៧០៨ គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅ ខូលប៊្រុកដេលបន្ទាប់មក មជ្ឈមណ្ឌលចំរុះដែលគេបោះបង់ចោលនៅមាត់ទន្លេ Severn (1)។ នៅទីនោះគាត់បានជួសជុលចង្រ្កានបំផ្ទុះ និងដំឡើងបំពង់ខ្យល់ថ្មី។ មិនយូរប៉ុន្មាននៅឆ្នាំ 1709 ធ្យូងត្រូវបានជំនួសដោយកូកាកូឡាហើយជាតិដែកដែលមានគុណភាពល្អត្រូវបានទទួល។

កន្លងមក ការប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្មជំនួសអុសច្រើនដង មិនបានជោគជ័យទេ។ ដូច្នេះ វាគឺជាសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេសសម័យ ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថាការចាប់ផ្តើមពិតប្រាកដនៃយុគសម័យឧស្សាហកម្ម។ Darby មិន​បាន​ប៉ាតង់​ការ​បង្កើត​របស់​គាត់​ទេ ប៉ុន្តែ​បាន​រក្សា​វា​ជា​ការ​សម្ងាត់។

ភាពជោគជ័យគឺដោយសារតែគាត់បានប្រើប្រាស់កូកាកូឡាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើជាជាងធ្យូងថ្មរឹងធម្មតា ហើយធ្យូងក្នុងស្រុកមានស្ពាន់ធ័រទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ គាត់បានតស៊ូជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃផលិតកម្ម ដែលដៃគូអាជីវកម្មរបស់គាត់ហៀបនឹងដកដើមទុន។

ដូច្នេះ Darby បានធ្វើការពិសោធន៍ គាត់បានលាយធ្យូងជាមួយកូកាកូឡា គាត់បាននាំចូលធ្យូងថ្ម និងកូកាពី Bristol និងធ្យូងថ្មផ្ទាល់ពី South Wales ។ ផលិតកម្មកើនឡើងយឺត ៗ ។ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ ១៧១៥ គាត់បានសាងសង់ឡចំហុយទីពីរ។ គាត់​មិន​ត្រឹម​តែ​ផលិត​ដែក​ជ្រូក​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​គាត់​ក៏​បាន​រលាយ​វា​ទៅ​ជា​ប្រដាប់​ធ្វើ​ផ្ទះបាយ ផើង និង​តែ​ដែក​ផង​ដែរ។

ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានលក់នៅក្នុងតំបន់ ហើយគុណភាពរបស់ពួកគេគឺប្រសើរជាងមុន ហើយយូរ ៗ ទៅក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការយ៉ាងល្អ។ Darby ក៏​បាន​ជីក​យក​រ៉ែ និង​ធ្វើ​ការ​ស្ពាន់​ដែល​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​ធ្វើ​ជា​លង្ហិន។ លើសពីនេះទៀតគាត់មានរូបចម្លាក់ពីរ។ គាត់បានទទួលមរណភាពនៅឆ្នាំ ១៧១៧ ក្នុងអាយុ ៣៩ ឆ្នាំ។

ការច្នៃប្រឌិត

បន្ថែមពីលើការផលិតដែកវណ្ណះ និងឧបករណ៍ផ្ទះបាយរួច ប្រាំមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការសាងសង់ម៉ាស៊ីនចំហាយបរិយាកាស Newcomen ដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ (សូមមើល: MT 3/2010 ទំព័រ 16) ក្នុងឆ្នាំ 1712 នៅក្នុង ខូលប៊្រុកដេល ការផលិតផ្នែកសម្រាប់វាបានចាប់ផ្តើម។ វាជាផលិតកម្មជាតិ។

2. អាងមួយក្នុងចំនោមអាងដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធអាងស្តុកទឹកសម្រាប់ជំរុញការផ្ទុះ furnace bellows ។ ផ្លូវដែកត្រូវបានសាងសង់នៅពេលក្រោយ (រូបថត៖ M. J. Richardson)

នៅឆ្នាំ 1722 ស៊ីឡាំងដែកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំបន្ទាប់ ដប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយបន្ទាប់មកជាច្រើនទៀត។ កង់ដែកដំបូងសម្រាប់ផ្លូវដែកឧស្សាហកម្មត្រូវបានផលិតនៅទីនេះក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 20 ។

នៅឆ្នាំ 1729 បំណែក 18 ត្រូវបានធ្វើឡើងហើយបន្ទាប់មកបោះតាមរបៀបធម្មតា។ Abraham Darby II (1711-1763) បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងរោងចក្រនៅក្នុង ខូលប៊្រុកដេល នៅឆ្នាំ 1728 ពោលគឺដប់មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ឪពុករបស់គាត់នៅអាយុដប់ប្រាំពីរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់អង់គ្លេស ឡដុតត្រូវបានពន្លត់នៅនិទាឃរដូវ។

អស់រយៈពេលជិតបីខែដែលក្តៅបំផុតគាត់មិនអាចធ្វើការបានទេព្រោះបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានជំរុញដោយកង់ទឹកហើយនៅពេលនេះនៃឆ្នាំនេះបរិមាណទឹកភ្លៀងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ ពេលវេលារងចាំត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការជួសជុល និងថែទាំ។

ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតចុងក្រោយរបស់ឡ ធុងស្តុកទឹកស៊េរីត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលប្រើស្នប់ដើរដោយសត្វ ដើម្បីបូមទឹកពីធុងទាបបំផុតទៅខ្ពស់បំផុត (2)។

នៅឆ្នាំ 1742-1743 លោក Abraham Darby II បានកែសម្រួលម៉ាស៊ីនចំហាយបរិយាកាសរបស់ Newcomen ដើម្បីបូមទឹក ដូច្នេះការសម្រាករដូវក្តៅក្នុងលោហៈធាតុមិនត្រូវបានទាមទារទៀតទេ។ នេះ​ជា​ការ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហាយ​ទឹក​ដំបូង​ក្នុង​ការ​លោហធាតុ។

3. ស្ពានដែកដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1781 (រូបថតដោយ B. Srednyava)

នៅឆ្នាំ ១៧៤៩ នៅលើទឹកដី ខូលប៊្រុកដេល ផ្លូវដែកឧស្សាហកម្មដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីទសវត្សរ៍ទី 40 ដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1790 សហគ្រាសក៏បានចូលរួមក្នុងការផលិតអាវុធ ឬជានាយកដ្ឋានមួយ។

នេះអាចកើតឡើងជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ចាប់តាំងពី Darby ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សមាគមមិត្តសាសនា ដែលសមាជិករបស់ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជា Quakers ហើយមានជំនឿសន្តិភាពនិយមរារាំងការផលិតអាវុធ។

សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ Abraham Darby II គឺការប្រើប្រាស់កូកាកូឡាក្នុងការផលិតដែកជ្រូក ដែលក្រោយមកទទួលបានជាតិដែក ductile ។ គាត់បានសាកល្បងដំណើរការនេះនៅវេននៃទសវត្សរ៍ទី 40 និង 50 ។ វាមិនច្បាស់ទេថាគាត់សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពដែលចង់បានដោយរបៀបណា។

ធាតុមួយនៃដំណើរការថ្មីគឺការជ្រើសរើសរ៉ែដែកដែលមានផូស្វ័រតិចតួចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលគាត់ទទួលបានជោគជ័យ តម្រូវការកើនឡើងបានជំរុញឱ្យ Darby II សាងសង់ឡដុតថ្មីៗ។ ផងដែរនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 50 គាត់បានចាប់ផ្តើមជួលដីដែលគាត់បានជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម និងរ៉ែដែក។ គាត់ក៏បានសាងសង់ម៉ាស៊ីនចំហុយ ដើម្បីបង្ហូរអណ្តូងរ៉ែ។ គាត់បានពង្រីកប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក។ គាត់បានសាងសង់ទំនប់ថ្មីមួយ។ វា​ធ្វើ​ឱ្យ​គាត់​ចំណាយ​ប្រាក់ និង​ពេលវេលា​យ៉ាងច្រើន ។

លើសពីនេះទៅទៀត ផ្លូវដែកឧស្សាហកម្មថ្មីមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងតំបន់នៃសកម្មភាពនេះ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1755 រ៉ែដែកដំបូងត្រូវបានគេទទួលបានពីអណ្តូងរ៉ែដែលសម្ងួតដោយម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក ហើយពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក ចង្ក្រានបំផ្ទុះមួយទៀតត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយផលិតបានជាមធ្យម 15 តោននៃដែកជ្រូកក្នុងមួយសប្តាហ៍ ទោះបីជាមានប៉ុន្មានសប្តាហ៍នៅពេលដែល វាអាចឡើងដល់ ២២ តោន។

ចង្ក្រាន​កូកាកូឡា​ល្អ​ជាង​ចង្ក្រាន​ធ្យូងថ្ម។ ដែកវណ្ណះត្រូវបានលក់ទៅឱ្យជាងដែកក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ សង្រ្គាមប្រាំពីរឆ្នាំ (1756-1763) បានធ្វើឱ្យលោហៈធាតុមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែល Darby II ជាមួយដៃគូអាជីវកម្មរបស់គាត់ Thomas Goldney II បានជួលដីបន្ថែមទៀត និងសាងសង់ឡដុតចំនួនបីបន្ថែមទៀត រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអាងស្តុកទឹក។

លោក John Wilkinson ដ៏ល្បីល្បាញមានក្រុមហ៊ុនដែកថែបរបស់គាត់នៅក្បែរនោះ ដែលធ្វើឱ្យតំបន់នេះក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដែកថែបដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងសតវត្សទី 51 ។ Abraham Darby II បានស្លាប់នៅអាយុ 1763 ឆ្នាំនៅ XNUMX ។

ផ្កាធំបំផុត

បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1763 លោក Richard Reynolds បានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន។ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក អាប្រាហាំ ដាប៊ី ទី III អាយុដប់ប្រាំបីឆ្នាំ (1750-1789) បានចាប់ផ្តើមធ្វើការ។ មួយឆ្នាំមុន នៅឆ្នាំ 1767 ផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់ជាលើកដំបូងនៅក្នុង ខូលប៊្រុកដេល. នៅឆ្នាំ 1785 ចម្ងាយ 32 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់។

4. ស្ពានដែក - បំណែក (រូបថតដោយ B. Srednyava)

នៅដើមដំបូងនៃសកម្មភាពរបស់ Darby III រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងចំនួន XNUMX បានដំណើរការនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្ររបស់គាត់ - សរុបចំនួនប្រាំពីរ ចង្រ្កានបំផ្ទុះ កន្លែងជីករ៉ែ វាលរ៉ែ និងកសិដ្ឋានត្រូវបានជួល។ ចៅហ្វាយថ្មីក៏មានភាគហ៊ុននៅក្នុងឡចំហាយ Darby ដែលបាននាំយកឈើពី Gdansk ទៅកាន់ Liverpool ។

ការរីកដុះដាលដ៏ធំបំផុតទីបីរបស់ Darby បានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 80 នៅពេលដែលគាត់បានទិញ blast furnaces និង tar furnaces ទីមួយ។ គាត់​បាន​សាងសង់​ចង្ក្រាន​ធ្យូងថ្ម និង​ធ្យូងថ្ម ហើយ​បាន​កាន់កាប់​ក្រុម​រ៉ែ​ធ្យូងថ្ម។

គាត់បានពង្រីកផ្លូវដែក ខូលប៊្រុកដេល ហើយប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងជើងគាត់បានសាងសង់កំរាលព្រំនៅ Horshey ដែលក្រោយមកត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកនិងផលិតផលិតផលក្រឡុកក្លែងក្លាយ។ ផ្លូវដែកបន្ទាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1785 នៅ Ketley ចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រទៀតនៅភាគខាងជើង ដែលជាកន្លែងដែល Forge James Watt ពីរត្រូវបានបង្កើតឡើង។

Colebrookdale បានជំនួសម៉ាស៊ីនចំហាយបរិយាកាស Newcomen ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅចន្លោះឆ្នាំ 1781 និង 1782 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហាយ Watt ដែលមានឈ្មោះថា "ការសម្រេចចិត្ត" បន្ទាប់ពីកប៉ាល់របស់ Captain James Cook ។

វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាវាជាម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកដ៏ធំបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងសតវត្សទី 1800 ។ វាមានតម្លៃបន្ថែមថាមានម៉ាស៊ីនចំហាយប្រហែលពីររយកំពុងដំណើរការនៅ Shropshire ក្នុង XNUMX ។ Darby និងដៃគូបានបើកអ្នកលក់ដុំ រួមទាំង។ នៅ Liverpool និង London។

ពួកគេក៏បានចូលរួមក្នុងការទាញយកថ្មកំបោរផងដែរ។ កសិដ្ឋាន​របស់​ពួក​គេ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​ផ្លូវ​ដែក​ដោយ​សេះ គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ ដើម​ឈើ​ហូប​ផ្លែ ការ​ចិញ្ចឹម​គោ​ក្របី និង​ចៀម។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមបែបទំនើបសម្រាប់ពេលនោះ។

គេប៉ាន់ប្រមាណថាសហគ្រាសរបស់ Abraham Darby III និងសហការីរបស់គាត់បានបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មដែកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ ដោយមិនសង្ស័យ ការងារដ៏អស្ចារ្យ និងជាប្រវត្តិសាស្ត្របំផុតរបស់ Abraham Darby III គឺការសាងសង់ស្ពានដែកដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក (3, 4)។ គ្រឿងបរិក្ខារ 30 ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់នៅក្បែរនោះ។ ខូលប៊្រុកដេលបានចូលរួមច្រាំងទន្លេ Severn (សូមមើល MT 10/2006, ទំព័រ 24)។

ប្រាំមួយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅរវាងកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននិងការបើកស្ពាន។ ធាតុដែកដែលមានទម្ងន់សរុប 378 តោនត្រូវបានបោះចោលក្នុងស្នាដៃរបស់លោក Abraham Darby III ដែលជាអ្នកសាងសង់ និងជាហិរញ្ញិកនៃគម្រោងទាំងមូល ដោយគាត់បានចំណាយបន្ថែមលើស្ពានពីហោប៉ៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សន្តិសុខហិរញ្ញវត្ថុនៃសកម្មភាពរបស់គាត់។

5. Shropshire Canal, Coal Pier (រូបថត៖ Crispin Purdy)

ផលិតផលនៃមជ្ឈមណ្ឌលលោហធាតុត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អ្នកទទួលតាមដងទន្លេ Severn ។ Abraham Darby III ក៏ចូលរួមក្នុងការសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវក្នុងតំបន់ផងដែរ។ លើសពីនេះ ការងារបានចាប់ផ្តើមលើការសាងសង់ផ្លូវទូកតាមបណ្ដោយច្រាំងទន្លេ Severn ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅសម្រេចបានតែបន្ទាប់ពីម្ភៃឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ចូរយើងបន្ថែមថា Samuel Darby ដែលជាបងប្រុសរបស់ Abraham III គឺជាម្ចាស់ភាគហ៊ុន ហើយ William Reynolds ចៅប្រុសរបស់ Abraham Darby II គឺជាអ្នកសាងសង់ប្រឡាយ Shropshire ដែលជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ (5)។ Abraham Darby III ជាអ្នកត្រាស់ដឹង គាត់ចាប់អារម្មណ៍លើវិទ្យាសាស្ត្រ ជាពិសេសភូគព្ភវិទ្យា គាត់មានសៀវភៅ និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនដូចជា ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រិច និងកាមេរ៉ា obscura ។

គាត់បានជួប Erasmus Darwin ដែលជាគ្រូពេទ្យ និងរុក្ខសាស្ត្រ ដែលជាជីតារបស់ Charles គាត់បានសហការជាមួយ James Watt និង Matthew Boulton ដែលជាអ្នកសាងសង់ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកទំនើបកាន់តែខ្លាំងឡើង (សូមមើល MT 8/2010 ទំព័រ 22 និង MT 10/2010 ទំព័រ 16) ។

ក្នុង​លោហធាតុ​ដែល​គាត់​ជំនាញ​នោះ គាត់​មិន​បាន​ដឹង​អ្វី​ថ្មី​ទេ។ គាត់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1789 នៅអាយុ 39 ឆ្នាំ។ Francis ជាកូនច្បងរបស់គាត់ មានអាយុប្រាំមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 1796 សាំយូអែល បងប្រុសរបស់អ័ប្រាហាំបានស្លាប់ ដោយបន្សល់ទុកកូនប្រុសអាយុ 14 ឆ្នាំរបស់គាត់ឈ្មោះ Edmund ។

នៅវេននៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបីនិងដប់ប្រាំបួន

6. Philip James de Lutherbourg, Coalbrookdale by Night, 1801

7. ស្ពានដែកនៅ Sydney Gardens, Bath, បោះនៅ Coalbrookdale ក្នុងឆ្នាំ 1800 (រូបថត៖ Plumbum64)

បន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់អ័ប្រាហាំទី XNUMX និងបងប្រុសរបស់គាត់ អាជីវកម្មគ្រួសារបានធ្លាក់ចុះក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម។ នៅក្នុងសំបុត្រពី Boulton & Watt អ្នកទិញបានត្អូញត្អែរអំពីការយឺតយ៉ាវក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងគុណភាពដែកដែលពួកគេបានទទួលពីតំបន់ Ironbridge នៅលើ River Severn ។

ស្ថានភាពបានចាប់ផ្តើមប្រសើរឡើងនៅវេននៃសតវត្សទី (6) ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1803 លោក Edmund Darby បានដំណើរការជាងដែកដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតស្ពានដែក។ នៅឆ្នាំ 1795 មានទឹកជំនន់ដ៏ពិសេសមួយនៅលើទន្លេ Severn ដែលបានបំផ្លាញស្ពានទាំងអស់ឆ្លងកាត់ទន្លេនេះ មានតែស្ពានដែក Darby ដែលនៅរស់រានមានជីវិត។

នេះបានធ្វើឱ្យគាត់កាន់តែល្បីល្បាញ។ បោះស្ពានចូល ខូលប៊្រុកដេល ត្រូវបានគេបង្ហោះនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស (7) ហូឡង់ និងសូម្បីតែចាម៉ៃកា។ នៅឆ្នាំ 1796 លោក Richard Trevithick ដែលជាអ្នកបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកសម្ពាធខ្ពស់បានទៅមើលរោងចក្រ (MT 11/2010 ទំព័រ 16) ។

គាត់បានបង្កើតនៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1802 ដែលជាម៉ាស៊ីនចំហុយពិសោធន៍ដែលដំណើរការលើគោលការណ៍នេះ។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានសាងសង់ក្បាលរថភ្លើងចំហុយដំបូងនៅទីនេះ ដែលជាអកុសលមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ។ នៅឆ្នាំ 1804 ខូលប៊្រុកដេល បានបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកសម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់រោងចក្រវាយនភណ្ឌនៅ Macclesfield ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ម៉ាស៊ីននៃប្រភេទវ៉ាត់ និងសូម្បីតែប្រភេទ Newcomen ចាស់កំពុងត្រូវបានផលិត។ លើសពីនេះ ធាតុស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើង ដូចជា កំណាត់ដែកសម្រាប់ដំបូលកញ្ចក់ ឬស៊ុមបង្អួច neo-Gothic ។

ការផ្តល់ជូននេះរួមបញ្ចូលនូវផលិតផលដែកដ៏ធំទូលាយមួយប្រភេទ ដូចជាផ្នែកសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែ Cornish នង្គ័ល កន្ត្រកផ្លែឈើ ស៊ុមគ្រែ ជញ្ជីងនាឡិកា ចង្រ្កាន និងឡ ដើម្បីដាក់ឈ្មោះមួយចំនួន។

នៅក្បែរនោះ នៅក្នុង Horshey ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ សកម្មភាពមានទម្រង់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ពួកគេបានផលិតដែកជ្រូក ដែលជាធម្មតាត្រូវបានកែច្នៃនៅនឹងកន្លែងនៅក្លែងបន្លំ ទៅជាបារ និងសន្លឹកក្លែងក្លាយ ផើងក្លែងក្លាយត្រូវបានសាងសង់ - ដែកជ្រូកដែលនៅសល់ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យស្រុកផ្សេងទៀត។

រយៈពេលនៃសង្រ្គាមណាប៉ូឡេអុង ដែលនៅពេលនោះ គឺជាសម័យកាលនៃលោហធាតុ និងរោងចក្រនៅក្នុងតំបន់។ ខូលប៊្រុកដេលដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Edmund Darby ជាសមាជិកនៃសមាគមមិត្តសាសនាមិនជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងការផលិតអាវុធនោះទេ។ គាត់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1810 ។

8. Halfpenny Bridge, Dublin, សម្ដែងនៅ Coalbrookdale ក្នុងឆ្នាំ 1816។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមណាប៉ូឡេអុង

បន្ទាប់ពីសមាជទីក្រុងវីយែននៅឆ្នាំ 1815 រយៈពេលនៃប្រាក់ចំណេញខ្ពស់នៃលោហធាតុបានបញ្ចប់។ អេ ខូលប៊្រុកដេល ការ​ដេញ​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឡើង ប៉ុន្តែ​បាន​តែ​ពី​ដែក​ដេញ​ដែល​បាន​ទិញ។ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​ធ្វើ​ស្ពាន​គ្រប់​ពេល​វេលា។

9. ស្ពាន Macclesfield នៅទីក្រុងឡុងដ៍ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1820 (រូបថតដោយ B. Srednyava)

ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺជួរឈរនៅទីក្រុង Dublin (8) និងជួរឈរនៃស្ពាន Macclesfield នៅលើប្រឡាយ Regent's នៅទីក្រុងឡុងដ៍ (9) ។ បន្ទាប់ពី Edmund រោងចក្រត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Francis កូនប្រុសរបស់ Abraham III ជាមួយនឹងប្អូនថ្លៃរបស់គាត់។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 20 វាជាវេនរបស់ Abraham IV និង Alfred ដែលជាកូនប្រុសរបស់ Edmund ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 30 វាលែងជារោងចក្របច្ចេកវិទ្យាទៀតហើយ ប៉ុន្តែម្ចាស់ថ្មីបានណែនាំដំណើរការទំនើបដ៏ល្បីនៅក្នុងចង្រ្កាន និងចង្រ្កាន ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកថ្មី។

ជាឧទាហរណ៍នៅពេលនោះ សន្លឹកដែកចំនួន 800 តោនត្រូវបានផលិតនៅទីនេះសម្រាប់តួកប៉ាល់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបំពង់ដែកសម្រាប់បើកបរយានជំនិះធុនស្រាលនៅតាមផ្លូវពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅ Croydon ។

ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 30 គ្រឹះស្ថាបត្យកម្ម St. ខូលប៊្រុកដេល វត្ថុសិល្បៈធ្វើពីដែក - ការធ្លាក់ចុះ វិមាន ចម្លាក់លៀនស្រាល ប្រភពទឹក (១០, ១១)។ គ្រឹះទំនើបគឺនៅឆ្នាំ 10 ដែលធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ហើយនៅឆ្នាំ 11 វាបានជួលកម្មករមួយពាន់នាក់។

ផលិតផលពីវាដោយជោគជ័យបានចូលរួមក្នុងការតាំងពិពណ៌អន្តរជាតិជាច្រើន។ អេ ខូលប៊្រុកដេល នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 30 ការផលិតឥដ្ឋ និងក្បឿងសម្រាប់លក់ក៏ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដែរ ហើយ 30 ឆ្នាំក្រោយមក ដីឥដ្ឋត្រូវបានជីកយក ពីដែលថូ ថូ និងផើងត្រូវបានផលិត។

ជាការពិតណាស់ ឧបករណ៍ផ្ទះបាយ ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក និងស្ពានត្រូវបានសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សទីដប់ប្រាំបួនមក រោងចក្រត្រូវបានដំណើរការដោយមនុស្សភាគច្រើននៅខាងក្រៅគ្រួសារ Darby ។ Alfred Darby II ដែលបានចូលនិវត្តន៍ក្នុងឆ្នាំ 1925 គឺជាមនុស្សចុងក្រោយក្នុងអាជីវកម្មដែលតាមដានអាជីវកម្មនេះ។

ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 ឡដុតស្ពានដែក ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលរលាយដែកផ្សេងទៀតនៅ Shropshire បានបាត់បង់សារៈសំខាន់បន្តិចម្តងៗ។ ពួកគេមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសនៃឧស្សាហកម្មនេះដែលមានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រ ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយរ៉ែដែកដែលមានតម្លៃថោកជាងនាំចូលដោយផ្ទាល់ពីកប៉ាល់។

10. The Peacock Fountain ដែលសម្ដែងនៅ Coalbrookdale បច្ចុប្បន្នឈរនៅទីក្រុង Christchurch ប្រទេសនូវែលសេឡង់ ទិដ្ឋភាពថ្ងៃនេះ (រូបថតដោយ Johnston DJ)

11. ព័ត៌មានលម្អិតនៃប្រភពទឹកក្ងោក (រូបថត៖ Christoph Mahler)