មេកានិចម៉ូតូ៖ ការថែទាំខ្សែសង្វាក់ត្រឹមត្រូវ
ដើម្បីបើកបរបានចម្ងាយច្រើនគីឡូម៉ែត្រតាមដែលអាចធ្វើទៅបានខ្សែសង្វាក់ដ្រាយបន្ទាប់បន្សំត្រូវតែត្រូវបានរំអិលនិងធ្វើឱ្យជាប់ឡើងវិញជាប្រចាំ។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលគឺងាយស្រួលការដាក់សម្ពាធឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺងាយស្រួលដរាបណាអ្នកធ្វើតាមច្បាប់មួយចំនួន។
ស្អាត, ប្រេង
ប្រសិនបើសង្វាក់ត្រូវបានពោរពេញទៅដោយភាពកខ្វក់និងធូលីសំណឹក (ដូចជាខ្សាច់) សូមសម្អាតវាមុនពេលរំអិល។ មានផលិតផលជាក់ស្តែងណាស់ដែលមានរំយោលតូច។ នេះដំណើរការជាមួយស្មារតីពណ៌សប៉ុន្តែកុំប្រើសារធាតុរំលាយណាមួយព្រោះវាខ្លះអាចបំផ្លាញសង្វាក់អូរីង។ នៅផ្នែកខាងក្រៅនៃខ្សែសង្វាក់រមៀលដែលមានសំណាញ់រាងជាធ្មេញមិនទទួលបានទឹករំអិលដែលគ្រប់គ្រងដោយអូរីង។ រំកិលដោយគ្មានរំអិល = បង្កើនការកកិត = ខ្សែសង្វាក់លឿននិងពាក់ស្ព្រេស + ការបាត់បង់ថាមពលតិចតួច។ ទឹកភ្លៀងលាងច្រវ៉ាក់ជាតិខ្លាញ់ដែលស្ទះប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយបានបណ្តេញវាចេញ។ គ្រាន់តែលាបខ្លាញ់នៅពេលភ្លៀងឈប់។ វិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតលឿនបំផុតនិងមិនកខ្វក់បំផុតក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិលគឺដោយប្រើទឹករំអិលបាញ់ពិសេសទៅលើខ្សែសង្វាក់ (រូបថតខ) ។ ទឹករំអិលអាចត្រូវបានលាបជាមួយជក់នៅក្នុងបំពង់ឬកំប៉ុងដែលជាការអនុវត្តជាទូទៅនៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ អ្នកក៏អាចរំអិលខ្សែសង្វាក់ជាមួយប្រេងផងហុងដាណែនាំនេះនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់អ្នក។ ប្រើប្រេង SAE 80 ឬ 90 ក្រាស់។
ពិនិត្យមើលភាពតានតឹង
ការធ្វើដំណើរតាមខ្សែសង្វាក់គឺជាចម្ងាយដែលត្រូវបានកំណត់ដោយទាញវាឡើងឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយបន្ទាប់មកបន្ថយវាឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាគួរតែមានប្រហែល 3 សង់ទីម៉ែត្រប្រសិនបើប្រវែងលើសពី 5 សង់ទីម៉ែត្រវាត្រូវតែរឹតបន្តឹង។ ការគ្រប់គ្រងនេះត្រូវបានធ្វើនៅលើទីតាំងកណ្តាល ឬកន្លែងឈរចំហៀង ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកមានការធ្វើដំណើរការព្យួរខាងក្រោយបែបបុរាណ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើកង់របស់អ្នកជាកង់តាមផ្លូវ នោះការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយដែលយារធ្លាក់ច្រើនតែនាំឱ្យមានភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់។ ពិនិត្យភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ ពេលកំពុងអង្គុយលើម៉ូតូ ឬនៅពេលនរណាម្នាក់អង្គុយលើវា។ ម៉ូតូនៅនឹងកន្លែង ការផ្អាកមិនអាចទៅរួចទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាតើការផ្អាកការព្យួរកំពុងរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់ទេ សូមពិនិត្យមើលវាយ៉ាងហោចណាស់ម្តង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការពាក់មិនតែងតែចែកចាយស្មើៗគ្នាទេ៖ ការពន្លូតអាចធំជាងនៅកន្លែងខ្លះ។ បង្វិលកង់ខាងក្រោយ ហើយអ្នកនឹងឃើញថាខ្សែសង្វាក់នេះមានអារម្មណ៍ត្រឹមត្រូវនៅកន្លែងខ្លះ ហើយរលុងពេកនៅក្នុងកន្លែងផ្សេងទៀត។ វា "ហួសសម័យ" ។ យកចំណុចដែលខ្សែសង្វាក់តឹងបំផុតធ្វើជាចំណុចយោង ដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹងនេះ។ បើមិនដូច្នេះទេវាអាចតឹងពេកហើយ!
ផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល
នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរំកិលកង់ខាងក្រោយថយក្រោយដើម្បីរឹតបន្តឹងសង្វាក់។ បន្ធូរអ័ក្សកង់នេះ។ ពិនិត្យមើលសញ្ញាសម្គាល់ទីតាំងសម្រាប់អ័ក្សនេះនៅលើប្រដាប់រំកិលបន្ទាប់មកអនុវត្តបន្តិចម្តង ៗ នូវប្រព័ន្ធតានតឹងនីមួយៗនៅផ្នែកម្ខាងនៃកង់។ ឧទាហរណ៍នៅពេលកែតម្រូវជាមួយវីស / ណាត់សូមរាប់ពាក់កណ្តាលវេនដោយពាក់កណ្តាលវេនហើយធ្វើដូចគ្នានៅផ្នែកម្ខាងៗខណៈពេលពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែសង្វាក់។ ដូច្ន្រះដ្ររកង់វិលថយក្រោយខណៈដ្រលនៅសល់ស្របទៅនឹងស៊ុមម៉ូតូ។ បនា្ទាប់ពីបញ្ចប់ការលៃតម្រូវសូមរឹតបន្តឹងអ័ក្សកង់ឱ្យតឹង។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ស៊ីប៊ី ៥០០ ៈ ៩ μgជាមួយគ្រាប់ចុចកម្លាំងបង្វិល។ អវត្តមាននៃបង្គោលកណ្តាលគឺជាការរអាក់រអួលសម្រាប់ការរំអិលសង្វាក់និងពិនិត្យមើលភាពតានតឹងរបស់វា។ ផ្លាស់ទីម៉ូតូក្នុងជំហានតូចៗតែម្នាក់ឯងដើម្បីរំអិលផ្នែកដែលមើលឃើញនីមួយៗនៃសង្វាក់និងពិនិត្យមើលភាពតានតឹង។ ឱ្យនរណាម្នាក់រុញម៉ូតូពេលកំពុងបើកបរឬយក Jack រថយន្តហើយដាក់វាយ៉ាងរឹងមាំនៅផ្នែកខាងក្រោយខាងស្តាំនៃម៉ូតូក្រោមស៊ុមរនាំងឬបំពង់ហឺតហើយលើកកង់ខាងក្រោយចេញពីដីបន្តិច។ អ្នកអាចបង្វិលកង់ដោយដៃដោយសេរី។
គ្មាន
