Mazda e-TPV = អគ្គិសនី Mazda ដោតចូលទៅក្នុងតួ CX-30 ។ ចាក់បញ្ចាំងលើកដំបូងនៅ showroom Tokyo 2019

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Mazda បានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថា ខ្លួននឹងដាក់បង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុងតូក្យូនូវ "គំរូថ្មីទាំងស្រុង" នៃរថយន្តអគ្គិសនី ដែលពីមុនត្រូវបានលាក់នៅខាងក្រោយនៃកំណែ CX-30 ។ វាប្រែថាការបោះពុម្ពមួយចំនួនបានឆ្លងកាត់វារួចហើយហើយអាចនិយាយបានច្រើនអំពីរឿងនេះ។ 

ការ​ជំទាស់​សំខាន់​បំផុត​ទាក់​ទង​នឹង​រូបរាង ដែល​យើង​គ្រាន់​តែ​មិន​ដឹង។ មានព័ត៌មានមិនផ្លូវការថា Mazda អគ្គិសនីមកពីតូក្យូអាចជាវ៉ារ្យ៉ង់នៃ CX-30 / CX-4 ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងនិយាយអំពីផលិតផលដាច់ដោយឡែកមួយ។ យើង​នឹង​រក​ឃើញ​ការ​ពិត​មួយ​ខែ​ទៀត​គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៣ ខែ តុលា ឆ្នាំ ២០១៩។

អគ្គិសនី Mazda មាន ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 35,5 kWh អូរ៉ាស ម៉ាស៊ីន 105 kW (143 HP) i កម្លាំងបង្វិល ២៥០ Nm - ហើយនេះគឺជាទិន្នន័យផ្លូវការ។ រថយន្តនៅក្នុងផ្នែក B/B-SUV និង C/C-SUV មានតម្លៃស្រដៀងគ្នា ដែលបង្ហាញថារថយន្តជប៉ុនត្រូវតែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកមួយក្នុងចំណោមបន្ទប់ទាំងនេះ។ ភាគច្រើនទំនងជាសព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាព្រំដែនរវាងផ្នែក B- និង C-SUV ដែលជា hatchback / crossover យ៉ាងស្អាតដែលមានចម្ងាយប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលអង្គភាពថាមពលថ្មី "ស្លៀកពាក់" នៅក្នុងតួ CX-30 ...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធប៉ូឡូញរបស់ Mazda កំពុងឃ្លាតឆ្ងាយពីទីផ្សារផ្សេងទៀត។ លោក Wojciech Halarewicz អនុប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងសាធារណៈរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ប្រចាំទ្វីបអឺរ៉ុប ថែមទាំងបានមានប្រសាសន៍ថា “Mazda មិនដែលបង្កើតរថយន្តដូចការប្រកួតប្រជែងនោះទេ” ដែលណែនាំថាយើងគួរតែរៀបចំសម្រាប់ការរចនាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ប្រហែលជានេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Honda ផ្តល់ឱ្យយើងនូវ Urban EV ហើយបន្ទាប់មកប្តូរឈ្មោះទៅជា Honda e [www.elektrowoz.pl assumptions, source]:

Honda e ជាគំរូដើមនៃ Honda Urban EV គឺជាការបើកសម្ពោធរថយន្ត Frankfurt Motor Show នៅ IAA 2017។ ប្រហែលជាមិនមានរថយន្តណាមួយត្រូវបានសរសេរអំពីអគ្គីសនីទីក្រុងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុននោះទេ។ (គ) ហុងដា

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Chasing Cars រថយន្ត Mazda e-TPV កាច់ជ្រុងដូចរថយន្ត Mazda 3 ។ ចង្កូតមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយការបើកបរក៏រលូន។ រថយន្ត​គំរូ​នេះ​បាន​ប្រើ​ហ្រ្វាំង​បង្កើត​ឡើងវិញ​ខ្សោយ​ខ្លាំង​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា។ ជាងអគ្គិសនីបានក្លាយដូចជារថយន្តចំហេះខាងក្នុង... ការបំភាន់ត្រូវបានពង្រីក ... ដោយសំឡេងនៃម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនដែលបញ្ចេញចេញពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងនៅក្នុងកាប៊ីន។

ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​មិន​សូវ​មាន​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​ទេ ព្រោះ​វា​ជា​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង Mazda បុរាណ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បន្ថែម​ដោយ​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ចរាចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុន Electric Mazda រំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅអឺរ៉ុប និងនៅប្រទេសប៉ូឡូញនេះបើយោងតាម ​​​​Dziennik.pl ក្នុងឆ្នាំ 2020 ។... វានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ហើយនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងចំហេះ piston rotary ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាម៉ាស៊ីន Wankel ត្រូវតែត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីដុតឧស្ម័ន LPG និងអាចជាអ៊ីដ្រូសែនផងដែរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ច្រើនយ៉ាងពិតប្រាកដ៖

> Mazda បានធ្វើប៉ាតង់ម៉ាស៊ីន piston បង្វិលបង្រួមតូច។ គាត់​នឹង​ប្រែក្លាយ​វា​ទៅ​ជា​ម៉ាស៊ីន​អគ្គិសនី​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​កូនកាត់ plug-in ។

តម្លៃរថយន្ត គួរតែស្រដៀងនឹងតម្លៃដែលយើងឃើញក្នុងការប្រកួតប្រជែង ដូច្នេះយើងនឹងរំពឹងថារថយន្តដែលមានតម្លៃក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានពី 140-150 ពាន់ zlotys ។.

នេះជារបៀបដែលរន្ធសាក Mazda e-TPV មើលទៅ លាក់នៅក្រោមផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៅក្រោមបង្គោល Mazda C (c)

មានតម្លៃមើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖