ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-3 ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាននៅប្រទេសជប៉ុន

ប្រភេទ Crossover ជាកិត្តិយសនៃខួប ១០០ ឆ្នាំនឹងត្រូវបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ១,៥

ចាប់ពីខែមិថុនាម៉ាស៊ីនបូមសាំងស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង Skyactiv-G 1.5 (១១១ សេស, ១៤៤ អិម) ជាមួយនឹងការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៦ ល្បឿននឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានរបស់ Mazda CX-៣ នៅប្រទេសជប៉ុន។ វានឹងបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនសាំង Skyactiv-G 111 (១៥០ សេះ ១៩៥ Nm) ដែលពីមុនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមូលដ្ឋានមួយហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Skyactiv-D ១.៨ (១១៦ សេះ ២៧០ Nm) ។ តាមពិតការបញ្ជូនដោយដៃចំនួន ៦ ល្បឿននៅតែមានឈ្មោះជាផ្លូវការនៅឡើយប៉ុន្តែមានតែឡានទះពីរទេដែលត្រូវបានលក់។

បញ្ជីនៃអំណោយភាគដប់មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះម៉ាស៊ីនទេ។ ក្ដារលាយនៃរាងកាយនឹងត្រូវបានបំពេញដោយ Polymetal Grey (រូបភាព) ។ កៅអីជំនាន់ថ្មីនឹងលេចចេញនៅក្នុងកាប៊ីន។ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាននឹងបង្កើតមិត្តភាពជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto ។

ឥលូវនេះម៉ាស៊ីនត្រកូល Skyactive សម្រាប់ស៊ីអេស -៣ មានដូចខាងក្រោម៖ ១.៥, ២.០, ១.៨ ម៉ាស៊ូត។ អង្គភាពដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាពីធម្មជាតិមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាថ្មីទេពីព្រោះវាត្រូវបានតំឡើងជាយូរមកហើយនៅលើម៉ាដាដា 3 និងអេចអេសអេច 1,5 ។

ជាមួយនឹងការណែនាំនៃសេចក្តីប៉ងប្រាថ្នា 1.5 ដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ីអេចអេស 3 នៅក្នុង 15S នឹងធ្លាក់ចុះដល់ 1 យ៉េន (892 អឺរ៉ូ) ជាមួយនឹងដ្រាយកង់មុខនិង 000 (16 អឺរ៉ូ) សម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភានៅពេលការបញ្ជាទិញម៉ូដែលថ្មីចាប់ផ្តើមមកដល់ប្រភេទ Crossover បានចាប់ផ្តើមក្នុងតម្លៃ ២,៤៩២,៦០០ យ៉េន (២១.១០០ អឺរ៉ូ) ។ ការលក់គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៤ ខែមិថុនា។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺប្រភេទ Crossover ខួប ១០០ ឆ្នាំ CX-000 នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ១,៥ ។