ការពង្រីកត្រកូល Isuzu D-Max ស៊េរីឆ្នាំ 2022 ដ៏ធំ៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី ជម្រើស និងតម្លៃនៅពេលដែលការរីកដុះដាលរបស់គ្រួសារអូស្ត្រាលីកើនឡើង
គ្រួសារ Isuzu D-Max កំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
គ្រួសារ Isuzu D-Max នឹងពង្រីកនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ជាមួយនឹងកំណែថ្មី ជម្រើសម៉ាស៊ីនតូចជាងមុន និងមុខងារថ្មីៗជាច្រើនដែលនឹងមកដល់ឆ្នាំ 2022។
ការពង្រីកនេះឈានដល់ផ្នែកទាំងពីរនៃវិសាលគម D-Max ជាមួយនឹងស្មាតហ្វូន X-Terrain 4X4 ឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត និង turbodiesel 1.9 លីត្រថ្មីដែលបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងកម្រិតចូល D-Max SX នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។
ប៉ុន្តែសូមចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកខាងលើ ដែលឥឡូវនេះ D-Max X-Terrain ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទទួលរបារតោងដែលដំឡើងដោយរោងចក្រ ការបន្លិចខាងក្នុងពណ៌ក្រហម និងខ្មៅ កញ្ចក់ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកៅអីខាងមុខ និងកញ្ចក់ខាងក្រៅ។ វានៅតែត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Isuzu 4JJ3 turbodiesel ចំណុះ 3.0 លីត្រដែលមានថាមពល 140kW/450Nm ។
ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ស្ទើរតែគ្មានអ្វីមកដោយមិនគិតថ្លៃនោះទេ ហើយជាមួយនឹងការអាប់ដេតមកដល់ MSRP លោតពី $63,900 ទៅ $65,900។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Isuzu ដែលធានាតម្លៃដល់អ្នកដែលបានបញ្ជាទិញ D-Max រួចហើយ ដូច្នេះរាល់ការបញ្ជាទិញដែលនៅសេសសល់មុនថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា អាចត្រូវបានដំឡើងទៅកំណែ 2022 ដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។
បន្ទាប់មកខ្សែនេះបន្តទៅ LS-U+ trim ថ្មី ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអង្គុយពីលើ LS-U ដែលមានស្រាប់ ដែលបន្ថែមការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងស្បែក កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងកៅអីអ្នកបើកបរថាមពល ក៏ដូចជាការបញ្ចូលសោដោយគ្មានសោ។ ជាមួយនឹងការចាក់សោរនៅជិត ការបញ្ចូលការណែនាំ និងឧបករណ៍ទទួលរបារថ្មី LS-U+ មានតែនៅក្នុងកំណែ Crew Cab ហើយមានតម្លៃ $61,900 ។
នៅចុងម្ខាងទៀតនៃតារាង D-Max គឺជាកម្រិតធាតុ SX ដែលឥឡូវនេះមាននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ថ្មី Space Cab 4x2 Auto chassis with 3.0-liter turbodiesel, rear cab door and 2100mm alloy or steel sump, and SX Single Cab 4x2 chassis with new Isuzu 1.9-liter turbo engine. ប្រេងម៉ាស៊ូត ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន។
ដូចដែលអ្នកចាំបានថា ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.9 លីត្រត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយ D-Max ទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែផ្នែករបស់ម៉ាកយីហោអូស្រ្តាលីបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជូនផ្តាច់មុខនូវម៉ាស៊ីនធំជាងនេះ ស្របតាមតម្រូវការនៃការអូស និងបន្ទុករបស់យើង។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនតូចជាងមុន ទោះបីតិចក៏ដោយ អនុញ្ញាតឱ្យ Isuzu ដោះសោតម្លៃចាប់ផ្តើមទាបជាងនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់វា ជាមួយនឹងកំណែសៀវភៅដៃថោកបំផុតឥឡូវនេះផ្តល់ជូន $31,200 ចាប់ពី $33,200 ។
ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ជូនតែនៅលើតួទោល-កាប៊ីន SX កម្រិតធាតុចូល ផ្តល់ថាមពល 110kW និងកម្លាំងបង្វិល 350Nm និងអាចអូសបាន 2,800 គីឡូក្រាម (ដោយដៃ) ឬ 3,000 គីឡូក្រាម (រថយន្ត) ជាមួយនឹងហ្វ្រាំង។
លើសពីនេះ Isuzu ក៏បានបន្ថែមជម្រើសកម្រិតមធ្យមថ្មីចំនួនពីរសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 គឺ LS-M Crew Cab Chassis 4×4 និង LS-U Crew Cab Chassis 4×4 ដែលរថយន្តទាំងពីរនេះទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំហំ 4×4 Terrain Command ធំជាង។ ម៉ាស៊ីន.. ជាមួយនឹងការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយនិងយ៉ាន់ស្ព័រ 1800 មីលីម៉ែត្រឬបន្ទះដែក។
កន្លែងផ្សេងទៀតមានការអាប់ដេត spec ជាច្រើន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងពួកគេមកជាមួយនឹងការកើនឡើងតម្លៃមួយចំនួន។ LS-U Crew Cab, Space Cab, និង Crew Cab Chassis 4×4 ឥឡូវនេះមានច្រកចូលដោយគ្មានសោជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងសោរជិត កញ្ចក់មើលក្រោយដែលស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ទទួល towbar ដែលដំឡើងដោយរោងចក្រ (និងបំពង់បញ្ចូលនៅកន្លែងដែលអាចប្រើបាន) . ប៉ុន្តែប្រសិនបើ Space Cab មានតម្លៃ $54,900 ឥឡូវនេះវាមានតម្លៃ $56,400 ហើយប្រសិនបើ Crew Cab មានតម្លៃ $55,900 ឥឡូវនេះវាមានតម្លៃ $57,400 ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ LS-M Crew Cab 4×4 ឥឡូវនេះទទួលបានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ជាមួយនឹងតម្លៃមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ម៉ូដែលនោះ។
"លក្ខណៈពិសេសបឋមសម្រាប់ជួរ D-Max ឆ្នាំ 2022 គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនថ្មី ម៉ូដែលថ្មី និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនអូស្ត្រាលីយ៉ាងឆាប់រហ័ស» លោក Hiroyasu Sato នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Isuzu Ute Australia និយាយ។
"វាគឺជាមតិកែលម្អរបស់អតិថិជនរបស់យើង ដែលជាកម្លាំងជំរុញនៅពីក្រោយការអាប់ដេតទាំងនេះ ហើយយើងមានមោទនភាពក្នុងការពង្រីកលើរូបមន្ត D-Max ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញដែលបានពង្រឹងកន្លែងរបស់ខ្លួននៅលើផ្លូវជាច្រើននៃប្រទេសអូស្ត្រាលី។"
តម្លៃ Isuzu D-Max 2022
| ដ្រាយ | កាប៊ីន | ផ្ទះ | Класс | ម៉ាស៊ីន | តេស្ដា | តម្លៃ |
| 4 x 2 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 1.9L | MT | $31,200 (ថ្មី) |
| 4 x 2 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 1.9L | AT | $33,200 (ថ្មី) |
| 4 x 2 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | MT | $33,200 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 2 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $35,200 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 2 | អវកាស | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $38,700 (ថ្មី) |
| 4 x 2 | នាវិក | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $41,700 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 2 | នាវិក | យូ។ ធី | SX | 3.0L | AT | $42,900 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 2 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 x 4 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | MT | $41,200 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | មួយ | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $43,200 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | អវកាស | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | MT | $44,700 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | អវកាស | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $46,700 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | នាវិក | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | MT | $47,700 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | នាវិក | តួកាប៊ីន | SX | 3.0L | AT | $49,700 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | នាវិក | តួកាប៊ីន | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (ថ្មី) |
| 4 x 4 | នាវិក | តួកាប៊ីន | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (ថ្មី) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | SX | 3.0L | AT | $50,900 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (មិនផ្លាស់ប្តូរ) |
| 4 x 4 | អវកាស | យូ។ ធី | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (ថ្មី) |
| 4 x 4 | នាវិក | យូ។ ធី | X-Terrain | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
អាប់ដេតពី៖ ០១
