ខ្ទះប្រេង៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង
មាតិកា
ខ្ទះប្រេងគឺជាធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ក្នុងទម្រង់ជាធុង វាប្រមូលប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលប្រើសម្រាប់រំអិលគ្រប់ផ្នែកមេកានិចនៃប្រព័ន្ធ។ ខ្ទះប្រេងមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ។ ដូច្នេះវាអាចស្ងួត ឬសើមអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។
💧 តើធុងប្រេងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ខ្ទះប្រេង ដែលជាផ្នែកទាបបំផុតនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក បម្រើជាអាងស្តុកប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើសម្រាប់ ប្រេងរំអិលនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីន... ប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ វាអាចត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម ដែកសន្លឹក ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាដែក ឬប្លាស្ទិកថ្មីៗនេះ។
ដាក់នៅក្រោម crankshaft វាប្រមូលប្រេងដែលបានឆ្លងកាត់ស្នប់ប្រេងពីមុននិងតម្រងប្រេងដើម្បីចាប់យកមិនបរិសុទ្ធណាមួយដែលមាននៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផែនទីប្រេងពីរប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់លើម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា៖
- ខ្ទះប្រេងសើម ៖ ហាងលក់ប្រេងម៉ាស៊ីនប្រើរួច។ វាគឺជាម៉ូដែលដែលប្រើច្រើនជាងគេបំផុត ព្រោះវាងាយនឹងខូចជាងម៉ាស៊ីនបូមទឹកស្ងួត។ លើសពីនេះ វាអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនបានប្រសើរជាងមុន នៅពេលឈានដល់កម្រិតនៃប្រេងម៉ាស៊ីនក្រោយ។
- ខ្ទះប្រេងស្ងួត ៖ វាមិនផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ ដែលត្រូវបានបូមដោយស្នប់សង្គ្រោះ ដែលបញ្ជូនវាទៅធុងបម្រុង ឬហៅថាធុងប្រេង។ វាផ្តល់នូវការត្រជាក់ប្រេងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសារវាមានវិទ្យុសកម្ម។ ប្រភេទ crankcase នេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តស្ព័រ ឬរថយន្តទំនើប។
ការជំនួសខ្ទះប្រេងកើតឡើងកម្រណាស់ ប្រអប់ប្រសព្វនៃធុងប្រេងនេះសមនឹងទទួលបានការថែទាំពិសេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងស្ថានភាពពិសេសមួយចំនួនការជំនួសពេញលេញនៃ crankcase ត្រូវបានទាមទារ។
⚠️ តើបន្ទះប្រេង HS មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
ខ្ទះប្រេងត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់រឹងមាំរបស់វា ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនអាចដំណើរការមុខងាររបស់វាបានទៀតទេ ដោយសារដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោម៖
- Carter ខូច : ថ្នាំកូតបង្ហាញពីស្នាមប៉ះទង្គិច ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសូម្បីតែខូចទាំងស្រុងជាមួយនឹងស្នាមប្រេះដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួចលេចធ្លាយចេញ។
- Le រន្ធដោត ជាប់គាំង ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានខ្ទះប្រេងស្ងួត អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្ទះប្រេង ក៏ដូចជាវីសបង្ហូរឈាមផងដែរ។
- ខ្សែស្រឡាយដោតបង្ហូរត្រូវបានខូច។ ៖ ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ីនមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន នោះត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក នោះបញ្ហាមិនមែនកើតឡើងដោយប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងនោះទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង gasket ។ ជាការពិតគាត់បានចាញ់ ភាពតឹង ហើយទុកឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនហូរ។
👨🔧 របៀបប្តូរធុងប្រេង?
ប្រសិនបើ gasket ខ្ទះប្រេងត្រូវបានខូច អ្នកអាចជំនួសវាដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹងល្អអំពីមេកានិចរថយន្ត។ ប្រើការណែនាំរបស់យើងដើម្បីបញ្ចប់ជំហាននីមួយៗ។
សម្ភារៈចាំបាច់៖
- ជែក
- ប្រអប់ឧបករណ៍
- ធុងបង្ហូរប្រេង
- ធុងប្រេងថ្មី។
- ធុងប្រេងម៉ាស៊ីន
ជំហានទី 1. លើកឡាន។
ដើម្បីចូលទៅកាន់ខ្ទះប្រេង អ្នកនឹងត្រូវដោតរថយន្តឡើងលើ។
ជំហានទី 2: ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
ចាប់ផ្តើមដោយការដាក់ថាសទឹកក្រោមរថយន្ត បន្ទាប់មកយកតម្រងប្រេងចេញដោយប្រើប្រដាប់វីស។ បន្ទាប់មកដោះដោតបង្ហូរចេញ ហើយទុកឱ្យប្រេងហូរ។
ជំហាន 3. ជំនួស gasket ខ្ទះប្រេង។
ដោះប៊ូឡុងចេញពី crankcase បន្ទាប់មកយកវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់មកដោះប្រអប់បិទជិតចេញ ហើយសម្អាតប្រអប់ដែក។ ដំឡើងត្រាថ្មី ហើយចុចយ៉ាងរឹងមាំជុំវិញវណ្ឌវង្ក។
ជំហានទី 4: បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន
បន្ទាប់ពីបានដំឡើងប្រអប់លេខឡើងវិញ និងយករថយន្តចេញពី Jack អ្នកអាចបញ្ចូលធុងប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្រោមក្រណាត់។
💸 ប្តូរប្រេងឆា តម្លៃប៉ុន្មាន?
ជាមធ្យម crankcase ថ្មីមានតម្លៃចាប់ពី 80 €និង 350 អាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងម៉ាក។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវាអ្នកត្រូវការ ១ ទៅ ២ ម៉ោងនៃការងារ មេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍។ សរុបមក នេះគឺជាការអន្តរាគមន៍ដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នកពី 130 €និង 500 អាស្រ័យលើយានដ្ឋានដែលបានជ្រើសរើស។
ខ្ទះប្រេងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការស្តារប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើខ្ទះប្រេង ឬត្រារបស់វាខូច សូមប្រើឧបករណ៍ប្រៀបធៀបយានដ្ឋានតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់យើង ដើម្បីជំនួសដោយអ្នកជំនាញដែលនៅជិតអ្នកបំផុត និងក្នុងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត!
