Dipstick: ធ្វើការពិនិត្យនិងតម្លៃ
មាតិកា
ដុំពកវាស់កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្រអប់លេខរថយន្តរបស់អ្នក។ ដូចនេះ វាជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ឬបង្ហូរចេញ។ វាក៏បម្រើជាគម្របសម្រាប់ធុងប្រេងដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់របស់អ្នក។
💧 តើថ្នាំជ្រលក់មានដំណើរការដូចម្តេច?
សូចនាករកម្រិតប្រេងមានវត្តមាននៅក្នុង ការប្រមូលប្រេង ម៉ាស៊ីនឡានរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវាអនុញ្ញាត វាស់កម្រិតត្រឹមត្រូវ។ ប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ក្នុងគណនីរបស់អ្នក។ ជាការពិតនៅចុងបញ្ចប់នៃមាត្រដ្ឋាន ស្តង់ដារអប្បបរមា និងអតិបរមា... ចម្ងាយរវាងពួកវាគឺជាមធ្យមមួយលីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ីន។
វានឹងដាក់ដុំទឹកនៅបាតខ្ទះប្រេង។ វាឆ្លងកាត់បំពង់ដែលមានស្លាកថាជា វាស់បានល្អ... មានទំពក់នៅខាងក្រៅ ដែលមានតួនាទីជាឧបករណ៍សម្រាប់បិទផងដែរ។ ការពារការបញ្ចេញចំហាយប្រេង និងចំណុចទាញសម្រាប់ងាយស្រួលអានកម្រិតប្រេង។ ជារឿយៗវាមានពណ៌លឿង ហើយនៅលើម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនវាអាចមានពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ខៀវ។
នៅពេលធ្វើតេស្ត ឌីសស្ទីកគឺជាផ្នែកពាក់របស់រថយន្ត។ រវាងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពសំខាន់ៗ ការរំញ័រម៉ាស៊ីន ឬសូម្បីតែសមាសធាតុគីមីនៅក្នុងប្រេង វានឹងចុះខ្សោយ និងអាច ការរឹតបន្តឹងរលុង.
នៅលើយានជំនិះទំនើបភាគច្រើន ឌីសស្ទីកត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ អនុញ្ញាតឱ្យវាស់កម្រិតប្រេងរាល់ពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
🌡️ តើត្រូវពិនិត្យធុងប្រេងដោយរបៀបណា?
ប្រសិនបើអ្នកចង់ពិនិត្យកម្រិតប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងបន្ទះឌុយ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើវានៅពេលឡានចត។ នៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយ ហើយរង់ចាំឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះ.
ដំបូងអ្នកត្រូវយកក្រណាត់ជ្រលក់ចេញ រួចជូតវាដោយក្រណាត់ស្អាត។ បន្ទាប់មកវានឹងយក ជំនួសការស៊ើបអង្កេតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន ហើយលុបវាម្តងទៀត។ ដូច្នេះហើយ នៅដំណាក់កាលទីពីរ អ្នកអាចសង្កេតមើលកម្រិតប្រេងនៅលើ dipstick រវាង នាទី និងអតិបរមា។ សញ្ញា
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនទាបពេក ត្រូវតែបន្ថែមបន្ថែមទៀត ដោយសង្កេតមើលពី viscosity ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នកនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្ម។
ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការត្រួតពិនិត្យនេះរៀងរាល់ 5 គីឡូម៉ែត្រ... ឆ្លៀតឱកាសដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតនៃសារធាតុរាវផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដូចជា ប្រេងហ្វ្រាំង ទឹកត្រជាក់ ឬសារធាតុរាវលាងកញ្ចក់។
ហេតុអ្វីបានជាប្រេងម៉ាស៊ីនលេចចេញពីក្បាលទឹក?
នៅពេលអ្នកវាស់កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន អ្នកក៏គួរពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីប្រអប់លេខ ជាពិសេសនៅលើចំណុចទាញ វាមានន័យថា ក្បាលទឹកមិនជ្រាបទឹកទៀតទេ។ វាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនតាមពេលវេលា និងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ ហើយត្រូវការជំនួសយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរវាទេ សូចនាករប្រេងម៉ាស៊ីននឹងភ្លឺជាប្រចាំ ពីព្រោះការបាត់បង់ត្រានឹងនាំឱ្យលេចធ្លាយប្រេង ហើយអ្នកនឹងត្រូវបញ្ចូលទឹកប្រាក់ញឹកញាប់ជាងមុន។
👨🔧 តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកក្បាលប្រេងដែលខូចចេញ?
បន្ទាប់ពីប្រើអស់ជាច្រើនឆ្នាំ រង្វាស់សម្ពាធនឹងបរាជ័យ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ខូច។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, វាអាចទុកកំទេចកំទីនៅខាងក្នុងអណ្តូង ហើយពួកវានឹងត្រូវជួសជុលឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មុនពេលពួកវាអាចបំផ្លាញផ្នែកមេកានិចផ្សេងទៀត។
បច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីសាស្រ្ត 2 យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការយកចុងដែលខូចនៃ calibers ចេញ៖
- ប្រើបំពង់ជ័រ : វាត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងចុងនៃប្រដាប់ស្ទង់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលទៅក្នុងខ្លួន ដើម្បីយកផ្នែកដែលចេញមក។ គួរតែយកបំពង់ដែលតូចជាងចុង ហើយកាត់វាពីរបីសង់ទីម៉ែត្រ ដើម្បីងាយស្រួលកាន់។
- ការដោះខ្ទះប្រេង ៖ ប្រសិនបើវិធីទីមួយមិនដំណើរការទេ អ្នកនឹងត្រូវបន្តការផ្តាច់ទាំងស្រុងនៃបន្ទះប្រេងដែលមានទីតាំងនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួសជុលចុងបញ្ចប់ដែលជាប់គាំងនៅក្នុងវា។
💸 ដូរថ្នាំពេទ្យ ថ្លៃប៉ុន្មាន?
dipstick ថ្មីគឺជាផ្នែកមួយដែលអាចចូលដំណើរការបានខ្លាំងណាស់: វាស្ថិតនៅចន្លោះ 4 €និង 20 អាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងម៉ាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសឧបករណ៍បំពងទឹកដោយសារតែមុនបានបែកនៅក្នុង crankcase អ្នកនឹងត្រូវគណនា តម្លៃមួយ។ ការបញ្ចេញចោល ប្រេងម៉ាស៊ីន និងច្រើនទៀត។
ជាមធ្យម អន្តរាគមន៍នេះត្រូវបានគិតថ្លៃចន្លោះ 50 €និង 100 អាស្រ័យលើយានដ្ឋាន និងជាពិសេសអាស្រ័យលើថាតើតម្រងប្រេងត្រូវបានជំនួសឬអត់។
Dipstick គឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន និងបន្ថែមប្រេងនៅពេលចាំបាច់។ ប្រសិនបើវាចាប់ផ្តើមអស់ ឬលេចធ្លាយ អ្នកអាចទិញមួយតាមអ៊ីនធឺណិត ឬពីអ្នកលក់រថយន្ត។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញ សូមប្រើឧបករណ៍ប្រៀបធៀបយានដ្ឋានតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់យើង!
