រថយន្តសន្តិសុខបច្ចេកទេស ARV 3 Buffalo គឺជាដៃគូដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីធុង Leopard 2

មានតែបំពាក់នូវរថយន្តជំនួយបច្ចេកទេស Bergepanzer 3/ARV 3 ប៉ុណ្ណោះដែលអាចទ្រទ្រង់រថក្រោះ Leopard 2 ទាំងមូល ជាពិសេសកំណែ A5, A6 និង A7 ដែលដោយសារតែពាសដែកបន្ថែមមានទម្ងន់លើសពី 60 តោន។ នៅក្នុងរូបថត ARV 3 លើកទម្រ Leopard 2A6 ។

យានជំនិះ ARV 3 Buffalo គឺជាធាតុសំខាន់នៃ "Leopard 2 System" ដែលរួមមាន: រថក្រោះប្រយុទ្ធមេ Leopard 2 និងរថយន្តជំនួយ ARV 3 ដែលជាជំនួយស្តង់ដាររបស់វា។ ក្របីមានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះ គុណសម្បត្តិរបស់វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងដីលំបាក រួមទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏លំបាកបំផុត។ ក្នុងនាមជាសមាជិកនៃគ្រួសារ Leopard 2 បច្ចុប្បន្ន ARV 3 កំពុងដំណើរការជាមួយប្រទេសអ្នកប្រើប្រាស់ចំនួន 10 (Club LeoBen) និងបំពេញបេសកកម្មជាច្រើន ដោយជួយរក្សាការត្រៀមខ្លួនខ្ពស់បំផុតនៃគ្រឿងពាសដែកទាំងនេះ។

នៅឆ្នាំ 1979 Bundeswehr បានទទួលយក Leopard 2 MBT ជាមួយនឹងទម្ងន់ប្រយុទ្ធ 55,2 តោន។ បន្ទាប់ពីសេវាកម្មជាច្រើនឆ្នាំ វាច្បាស់ហើយថារថយន្តជំនួយបច្ចេកទេស Bergepanzer 2/ARV 2 ដោយផ្អែកលើតួរថក្រោះ Leopard 1 មិនអាចបំពេញតម្រូវការរបស់កប៉ាល់ដែលប្រើប្រាស់ Leopard 2A4 បានទេ។

នៅពេលដែលការធ្វើទំនើបកម្មដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដំបូងនៃ Leopard-2 ត្រូវបានគ្រោងទុក - ទៅនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ 2A5/KWS II ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការកែលម្អការការពារគ្រាប់ផ្លោង ដែលមានន័យថាទម្ងន់របស់ទួរប៊ីន និងរថយន្តទាំងមូលនឹងត្រូវកើនឡើង វាច្បាស់ណាស់ថាឆាប់ៗនេះ Bergepanzer 2 ផងដែរនៅក្នុងកំណែទំនើប A2 នឹងឈប់បំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយសហការជាមួយធុងនេះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះក្រុមហ៊ុន MaK មកពី Kiel - សព្វថ្ងៃនេះជាផ្នែកមួយនៃ Rheinmetall Landsysteme - នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 80 បានទទួលការបញ្ជាទិញដើម្បីបង្កើតការជួសជុលនិងជួសជុលបច្ចេកទេសរថយន្ត Bergepanzer 3/ARV 3 ដោយផ្អែកលើ Leopard 2 ។ ការផលិតគំរូនៃ រថយន្តបានចាប់ផ្តើម។ ការធ្វើតេស្តនៅឆ្នាំ 1988 ហើយនៅឆ្នាំ 1990 ការបញ្ជាទិញមួយត្រូវបានដាក់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ WZTs ថ្មីសម្រាប់ Bundeswehr ។ រថយន្ត Bergepanzer 75 Büffel Series 3 ត្រូវបានចែកចាយនៅចន្លោះឆ្នាំ 1992 និង 1994 ។ បន្ទាប់ពីការពិចារណាស្រដៀងគ្នានេះ ប្រទេសអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតផងដែរ។

Leopardy 2 - យានជំនិះបែបនេះត្រូវបានទិញដោយប្រទេសហូឡង់ ស្វីស និងស៊ុយអែត (25, 14 និង 25 wzt រៀងគ្នា) ហើយក្រោយមកប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងក្រិក (16 និង 12) បានដើរតាមគន្លងរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាកាណាដាដែលបានទិញថ្នាំ ARV លើសចំនួនពីរ។ 3 ពី Bundeswehr និងបានបញ្ជាឱ្យបំប្លែងរថក្រោះចំនួន 12 ដែលបានទិញសម្រាប់គោលបំណងនេះនៅប្រទេសស្វីសទៅជាយានបែបនេះ។ ប្រទេសជាច្រើនទៀតដែលបានទិញ Leopard 2 ដែលកំពុងត្រូវបានហៅមកវិញដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានស្រាប់បានទិញ ARV 3s ។

BREM-3 គឺជាសមាជិកនៃគ្រួសារ Leopard-2 ។

រថពាសដែក 3 Buffalo ដែលនេះជាការរចនានាំចេញរបស់ Bergepanzer 3 Büffel គឺជារថពាសដែកដែលតាមដានជាមួយនឹងលក្ខណៈអូសទាញដ៏ល្អនៅលើដីណាមួយ។ វាអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការជម្លៀស MBTs ដែលខូចពីសមរភូមិ និងការជួសជុលរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់ការងារជំនួយជាច្រើនដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធផងដែរ អរគុណចំពោះ winch, blade និង crane ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់រួចមក Buffalo គឺផ្អែកលើ Leo-

parda 2 និង​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​សមត្ថភាព off-road និង​លក្ខណៈ powertrain ដូច​ធុង។ Büffel/Buffalo ដំណើរការក្នុងប្រទេសចំនួន 10 ហើយមានឱកាសបង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងបេសកកម្មបេសកកម្ម និងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ រួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញពីទស្សនវិស័យនៃភស្តុភារជាមួយ Leopard 2 វានៅតែមានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងសំខាន់នាពេលអនាគត។

ឧបករណ៍ឯកទេសដែលមានប្រសិទ្ធភាព

បរិក្ខារដ៏សម្បូរបែប និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការសង្គ្រោះយានជំនិះ និងការជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធ ធ្វើឱ្យក្របីមានតម្លៃដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អង្គភាពប្រយុទ្ធ។ ធាតុសំខាន់បំផុតនៃគ្រឿងបរិក្ខាររួមមាន: ស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើករហូតដល់ 30 តោននៅលើទំពក់, កម្ពស់ធ្វើការ 7,9 ម៉ែត្រ និងការកើនឡើងដល់ 5,9 ម៉ែត្រ។ ស្ទូចអាចបង្វិលបាន 270° ហើយមុំលើកអតិបរមានៃប៊ូមគឺ 70°។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ Buffalo មិនត្រឹមតែអាចជំនួសរោងចក្រថាមពលដែលមានស្រាប់នៅក្នុងទីវាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានរថក្រោះពេញលេញផងដែរ រួមទាំងទួរប៊ីន Leopard 2A7 ផងដែរ។

ឧបករណ៍សំខាន់មួយទៀតគឺ winch ។ វាមានកម្លាំងទាញ 350 kN (ប្រហែល 35 តោន) និងខ្សែពួរប្រវែង 140 ម៉ែត្រ។ សូមអរគុណដល់ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរ៉កទ្វេរ ឬបីដង កម្លាំងអូសទាញរបស់វីងអាចកើនឡើងដល់ 1000 kN ។ ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ winch ជំនួយដែលមានកម្លាំងអូសទាញ 15,5 kN លើសពីនេះទៀត - ជាជំនួយសម្រាប់ winches - អ្វីដែលគេហៅថា។ ជម្លៀស sled ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសង្គ្រោះបានយ៉ាងឆាប់រហ័សសូម្បីតែយានជំនិះដែលខូចខាតខ្លាំងពីដីរដុបក៏ដោយ។