បច្ចេកវិទ្យាជិះស្គី ក្តារ និងស្គី

យោងតាមអ្នកប្រាជ្ញចិន ប្រហែល ៨០០០ មុនគ. មានឯកសារយោងទៅជិះស្គីដំបូងនៅលើភ្នំ Altai ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀតមិនយល់ស្របនឹងការណាត់ជួបនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចនិយាយបានថា វាគឺជាពេលដែលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការជិះស្គី និងឧបករណ៍ជិះស្គីលើភ្នំអាល់ផែនបានចាប់ផ្តើម។

3000 ប៊ិច គំនូរព្រាងចាស់បំផុតលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគំនូរថ្មដែលផលិតនៅ Rødøy ប្រទេសន័រវេស។

1500 ប៊ិច ជិះស្គីអឺរ៉ុបចំណាស់ជាងគេបំផុត ចាប់ផ្តើមពីសម័យកាលនេះ។ ពួកគេត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងខេត្ត Angermanland នៃប្រទេសស៊ុយអែត។ ពួកវាមានប្រវែង 111 សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 9,5 ទៅ 10,4 សង់ទីម៉ែត្រ។ នៅខាងចុងមានកំរាស់ប្រហែល 1 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយនៅខាងចុងក្រោមជើងប្រហែល 2 សង់ទីម៉ែត្រ មានចង្អូរមួយនៅចំកណ្តាលដើម្បីការពារកុំឱ្យជើងរអិលទៅម្ខាង។ ទាំងនេះមិនមែនជាការជិះស្គីចុះចំណោតទេ ប៉ុន្តែជាជើងឯកដែលធំឡើងដើម្បីកុំឲ្យធ្លាក់ព្រិល។

400 ប៊ិច ការលើកឡើងជាលើកដំបូងនៃការជិះស្គី។ អ្នកនិពន្ធរបស់វាគឺជាអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រក្រិក អ្នកសរសេរអត្ថបទ និងមេដឹកនាំយោធា Xenophon ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីដំណើរទៅកាន់ប្រទេសស្គែនឌីណាវី។

1713 ការលើកឡើងដំបូងអំពីអ្នកជិះស្គីដោយប្រើបង្គោលពីរ។

1733 ប្រកាសដំបូងអំពីការជិះស្គី។ អ្នកនិពន្ធរបស់វាគឺទាហានន័រវេស Jen Henrik Emahusen ។ សៀវភៅនេះត្រូវបានសរសេរជាភាសាអាឡឺម៉ង់ និងមានព័ត៌មានជាច្រើនអំពីការសាងសង់ស្គី និងបច្ចេកទេសជិះស្គី។

1868 កសិករ និងជាងឈើជនជាតិន័រវេស ឈ្មោះ Sondre Norheim មកពីខេត្ត Telemark ដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការជិះស្គី បានធ្វើបដិវត្តបច្ចេកទេសនៃការជិះស្គី - គាត់បង្កើតគំនិតជិះស្គីថ្មី។ ពួកវាមានប្រវែងពី 2 ទៅ 2,5 ម៉ែត្រនិងទទឹងខុសៗគ្នា: 89 មមនៅផ្នែកខាងលើ 70 មមនៅចង្កេះនិង 76 មមនៅកែងជើង។ គំរូធរណីមាត្រជិះស្គីនេះនឹងកំណត់ការរចនាឧបករណ៍សម្រាប់រយៈពេល 120 ឆ្នាំខាងមុខ។ Norheim ក៏បានបង្កើតវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ស្គីថ្មីផងដែរ។ ចំពោះខ្សែដែលគេស្គាល់រួចហើយដែលដាក់ជើងនៅតំបន់ម្រាមជើងនោះ គាត់បានភ្ជាប់សរសៃពួរនៃឫសដើមប៊ីច ដែលគ្របលើតំបន់កែងជើង។ ដូច្នេះគំរូនៃការចង telemark ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលធានាចលនាដោយសេរីនៃកែងជើងក្នុងយន្តហោះឡើងលើ និងចុះក្រោម ហើយក្នុងពេលតែមួយការពារប្រឆាំងនឹងការបាត់បង់ជិះស្គីដោយចៃដន្យនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬលោត។

1886 រោងចក្រជិះស្គីដំបូងគេត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រទេសន័រវេស។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា ការប្រណាំងបច្ចេកវិទ្យាបានចាប់ផ្តើម។ ដំបូងឡើយ ស្គីត្រូវបានផលិតចេញពីឈើស្រល់ ដែលស្រាលជាង Walnut ឬផេះ។

1888 អ្នកស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រន័រវេស និងអ្នករុករកតំបន់ប៉ូល Fridtjof Nansen (1861-1930) ចាប់ផ្តើមបេសកកម្មជិះស្គីជ្រៅចូលទៅក្នុង Greenland ។ នៅឆ្នាំ 1891 ការពិពណ៌នាអំពីបេសកកម្មរបស់គាត់ត្រូវបានបោះពុម្ព - សៀវភៅ Skiing in Greenland ។ ការបោះពុម្ភផ្សាយនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរីករាលដាលនៃការជិះស្គីនៅលើពិភពលោក។ Nansen និងរឿងរបស់គាត់បានក្លាយជាការបំផុសគំនិតសម្រាប់ឥស្សរជនសំខាន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការជិះស្គីដូចជា Matthias Zdarsky ។

1893 ស្គីពហុស្រទាប់ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ អ្នករចនារបស់ពួកគេគឺជាអ្នករចនានៃក្រុមហ៊ុនន័រវេស HM Christiansen ។ ជាមូលដ្ឋានមួយ ពួកគេបានប្រើវត្ថុធាតុដើមរឹងស្តង់ដារ ពោលគឺ Walnut ឬផេះ ដែលត្រូវបានផ្សំជាមួយ spruce ស្រាល ប៉ុន្តែធន់នឹងសំណើម។ ថ្វីបើការច្នៃប្រឌិតដែលមិនមានការសង្ស័យក៏ដោយ ក៏គំនិតនេះបានត្រលប់មកវិញ។ គំនិតទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លាញដោយកង្វះសារធាតុ adhesive សមស្របដែលនឹងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំនៃធាតុ ការបត់បែន និងធន់នឹងទឹកក្នុងពេលតែមួយ។

1894 Fritz Huitfeldt បង្កើតថ្គាមដែកដើម្បីទប់ស្បែកជើងស្គីនៅនឹងកន្លែង។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Huitfeldt bindings និងជាមធ្យោបាយដ៏ពេញនិយមបំផុតនៃការភ្ជាប់ជើងទៅនឹងជិះស្គីរហូតដល់ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 30 ។ ផ្នែកខាងមុខនៃការចងមានបំណែកមួយ ភ្ជាប់ជាមួយស្គីដោយ "ស្លាប" ពីរបត់ឡើងលើ ដែលខ្សែមួយត្រូវបានឆ្លងកាត់ ដោយភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខនៃស្បែកជើង។ កែងជើងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែតាមរយៈមគ្គុទ្ទេសក៍នៅសងខាងនៃជិះស្គី។ ផលិតផលនេះត្រូវបានគេហៅថា Kandahar Cable Binding ។

ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី XIX Matthias Zdarsky ជាជនជាតិឆេកដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអូទ្រីស ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបិតានៃការជិះស្គីលើភ្នំទំនើប បង្កើតការចងដែកដើម្បីកែលម្អបច្ចេកទេសជិះស្គីភ្នំអាល់ផែន។ ពួកវាត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែកដែលបានជួសជុលនៅពីមុខហ៊ីងជិះស្គី។ ស្បែកជើងប៉ាតាស្គីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចានជាមួយនឹងខ្សែ ហើយចលនាឡើងលើនៃចានជាមួយនឹងប៊ូតត្រូវបានកំណត់ដោយសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវដែលមានទីតាំងនៅពីមុខឯកសារភ្ជាប់ដែលដើរតួនៅលើចានដែលអាចចល័តបាននៅខាងមុខ។ Zdarsky បានធ្វើការលើបច្ចេកទេសជិះស្គីលើភ្នំអាល់និងបានកែសម្រួលប្រវែងនៃការជិះស្គីទៅនឹងលក្ខខណ្ឌភ្នំអាល់ផែន។ ក្រោយមក លោកក៏បានណែនាំឲ្យប្រើបង្គោលពីរជំនួសឲ្យបង្គោលវែងមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការជិះស្គីទ្រង់ទ្រាយធំបានកើត ដែលតម្រូវឱ្យផលិតស្គីកាន់តែច្រើនឡើង ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបកាន់តែច្រើនឡើង។

1928 អូទ្រីស Rudolf Lettner មកពី Salzburg ប្រើគែមដែកជាលើកដំបូង។ ស្គីទំនើបដោយសារតែសំណង់ឈើរបស់ពួកគេត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលដោយការខូចខាតមេកានិចទៅនឹងរអិលនិងជញ្ជាំងចំហៀងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយថ្មនិងគ្នាទៅវិញទៅមក។ Lettner បានសម្រេចចិត្តជួសជុលវាដោយភ្ជាប់ខ្សែដែកស្តើងទៅនឹងស្គីឈើ។ គាត់សម្រេចបានគោលដៅរបស់គាត់ ជិះស្គីបានការពារបានប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់គឺប្រភេទនៃផលប៉ះពាល់មួយចំនួន។ Lettner បានកត់សម្គាល់ថាគែមដែលពង្រឹងដោយដែកផ្តល់នូវសមត្ថភាពបើកបរកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវចោត។

1928 អ្នករចនាពីរនាក់ដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមកបានបង្ហាញពីគំរូជោគជ័យទាំងស្រុងដំបូងនៃជិះស្គីជាមួយនឹងសំណង់ពហុស្រទាប់ (បន្ទាប់ពីការរចនាមិនជោគជ័យខ្លាំងរបស់ Christiansen នៅចុងសតវត្សទី XNUMX) ។ ទីមួយ Bjorn Ullevoldseter ធ្វើការនៅប្រទេសន័រវេស។ ទីពីរ George Aaland នៅ Seattle អាមេរិក។ ស្គីមានបីស្រទាប់។ លើកនេះ សារធាតុ adhesion ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ដែលមានភាពធន់នឹងសំណើម និងមានភាពយឺតគ្រប់គ្រាន់ ដែលមានន័យថាស្រទាប់នីមួយៗបង្កើតបានជាផ្ទៃតែមួយ មិនងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយពេកនោះទេ។

1929 ការច្នៃប្រឌិតដំបូងដែលនឹកឃើញដល់ផ្ទាំងទឹកកកដែលគេស្គាល់សព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបន្ទះក្តារបន្ទះដែល MJ "Jack" Burchett បានព្យាយាមរុញចុះក្រោមដោយធានាជើងរបស់គាត់ជាមួយនឹងខ្សែពួរ និងខ្សែក្រវាត់។

1934 កំណើតនៃស្គីអាលុយមីញ៉ូមដំបូងគេ។ នៅឆ្នាំ 1945 Chance Aircraft បានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិចអាលុយមីញ៉ូម និងឈើហៅថា Metallite ហើយបានប្រើវាដើម្បីបង្កើតយន្តហោះ។ វិស្វករបីនាក់គឺ Wayne Pearce, David Ritchie និង Arthur Hunt បានប្រើសម្ភារៈនេះដើម្បីធ្វើស្គីអាលុយមីញ៉ូមធ្វើពីឈើ។

1936 ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតស្គីពហុស្រទាប់នៅប្រទេសអូទ្រីស។ Kneissl បានបង្កើត Kneissl Splitklein ដំបូងបង្អស់ និងបានត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យាជិះស្គីទំនើប។

1939 អតីតអត្តពលិកជនជាតិន័រវេស Hjalmar Hvam កំពុងបង្កើតការចងប្រភេទថ្មីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាលើកដំបូងជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ។ វាមើលទៅដូចជាទំនើប។ វាមានថ្គាមដែលត្រួតលើផ្នែកដែលលេចចេញនៃបាតស្បែកជើង ហើយបានកាត់ចូលទៅក្នុងផ្នែកកាត់របស់វា។ យន្ដការខាងក្នុងបានទប់សោនៅទីតាំងកណ្តាល រហូតទាល់តែកម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពនៅលើវាស្របទៅនឹងអ័ក្សនៃស្គី ហើយប៊ូតត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងម៉ោន។

1947 វិស្វករអាកាសចរណ៍អាមេរិក Howard Head បង្កើត "សាំងវិចដែក" ដំបូងបង្អស់ដែលមានអាលុយមីញ៉ូម និងស្នូលប្លាស្ទិកទម្ងន់ស្រាលក្នុងទម្រង់ជា Honeycombs អវកាស។ បន្ទាប់ពីការសាកល្បង និងកំហុសជាបន្តបន្ទាប់ ស្គីត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងស្នូល plywood គែមដែកបន្ត និងមូលដ្ឋាន phenolic ផ្សិត។ ស្នូលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមដោយការចុចក្តៅ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបញ្ចប់ដោយជញ្ជាំងចំហៀងប្លាស្ទិក។ វិធីនៃការជិះស្គីនេះនឹងគ្របដណ្តប់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។

1950 ហ្វុយហ្ស៊ីបទីមួយនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ ផលិតដោយ Cubco (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ បន្ទាប់ពីការចម្រាញ់ ពួកគេបានក្លាយជាម៉ោនដំបូងដែលភ្ជាប់ដោយប៊ូតុងមួយ ដោយបោះជំហានលើកែងជើងនៃស្បែកជើង។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក Fuse Marker (Duplex) mounts ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន។

1955 ស្លាយប៉ូលីអេទីឡែនដំបូងលេចឡើង។ វាត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនអូទ្រីស Kofler ។ ប៉ូលីអេទីឡែនស្ទើរតែភ្លាមៗបានជំនួសរបស់ដែលធ្លាប់ប្រើពីមុនក្នុងឆ្នាំ 1952។ ស្គីដំបូងដោយប្រើសរសៃកញ្ចក់ - Bud Philips ស្គីជ័រ។ គាត់ពូកែពួកគេគ្រប់មធ្យោបាយ។ ព្រិលមិនជាប់នឹងកន្លែងជិះស្គីទេ ហើយការរអិលគឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ នេះបានលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងថោកដោយការបំពេញបែហោងធ្មែញជាមួយប៉ូលីអេទីឡែនរលាយ។

1959 ការរចនាជោគជ័យទាំងស្រុងជាលើកដំបូងដោយប្រើសរសៃកាបូនបានចូលទីផ្សារ។ គំនិតផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Fred Langendorf និង Art Molnar នៅម៉ុងត្រេអាល់។ ដូច្នេះយុគសម័យនៃការសាងសង់សាំងវិចកាបូនសរសៃបានចាប់ផ្តើម។

1962 Look Nevada II ភ្ជាប់អ័ក្សតែមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានស្លាបវែងនៅលើចំណុចទាញខាងមុខដែលកាន់ផ្នែកខាងលើនៃជើងស្បែកជើង។ ការរចនាដែលមានប៉ាតង់នៅតែជាមូលដ្ឋាននៃការរក្សាផ្នែកខាងមុខរបស់ Looka សម្រាប់រយៈពេល 40 ឆ្នាំខាងមុខ។

1965 Sherman Poppen បង្កើត snorkels ដែលជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្ទាំងទឹកកកដំបូងគេ។ ទាំងនេះជាស្គីធម្មតាពីរដែលជាប់គ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកនិពន្ធមិនបានឈប់នៅទីនោះទេ - ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងក្តារគាត់បានខួងរន្ធមួយនៅក្នុងធ្នូហើយទាញខ្សែធ្នូកាត់វាដោយប្រើចំណុចទាញនៅលើដៃរបស់គាត់។

1952 ជិះស្គីដំបូងដែលធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់ - Bud Philips Ski ។

1968 លោក Jake Burton ដែលជាអ្នកនិយមលេងទឹក បានធ្វើឱ្យការច្នៃប្រឌិតរបស់ Poppen មានភាពល្អឥតខ្ចោះ ដោយភ្ជាប់ខ្សែស្បែកជើងទៅនឹងក្តារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1977 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យ ដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមផលិតប៉ាតង់ Burton Boards របស់គាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយឯករាជ្យពី Burton លោក Tom Sims ដែលជាតារាជិះបន្ទះក្តាររអិលកំពុងធ្វើការលើផ្ទាំងទឹកកក។ ដោយចង់ជិះស្គីពេញមួយឆ្នាំ ស៊ីមបានដោះកង់ជិះស្គីសម្រាប់រដូវរងា ហើយធ្វើដំណើរទៅកាន់ជម្រាលភ្នំ។ បន្តិចម្ដងៗ គាត់បានកែលម្អក្ដារស្គីព្រិល ប្តូរទៅជិះស្គីដែលវែងជាង និងអាចគ្រប់គ្រងបាន ហើយនៅឆ្នាំ 1978 រួមគ្នាជាមួយ Chuck Barfoot គាត់បានបើករោងចក្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ Sims Snowboards ក៏ដូចជា Burton Boards គឺជាអ្នកផលិតឧបករណ៍ snowboard ដ៏សំខាន់បំផុត។

1975 សញ្ញាសម្គាល់ណែនាំប្រព័ន្ធតោងសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខនៃការចាប់ផ្ដើម - M4 និងខាងក្រោយ - M44 (ប្រអប់) ។

1985 គែមដែកលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងទឹកកក Burton និង Sims ។ យុគសម័យនៃឥទ្ធិពលនៃការស្រមុកកំពុងឈានចូលមកដល់ទីបញ្ចប់ ហើយបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតកាន់តែមានដូចជាជិះស្គី។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរគឺក្តារហ្វ្រីស្ទីលដំបូង (ស៊ីម) និងក្តារឆ្លាក់ (Gnu) ដែលអ្នកបង្វិលដោយដាក់សម្ពាធលើគែមជាជាងការរអិល។

1989 Volant ណែនាំស្គីដែកដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់មាន។

1990 នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 Kneisl និង Elan បានផលិតគំរូស្គីផលិតកម្មជាមួយនឹងចង្កេះតូចចង្អៀត។ ពួកគេទទួលបានជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ ហើយក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតផ្អែកលើគម្រោងរបស់ពួកគេក្នុងរដូវកាលបន្ទាប់លើគំនិតនេះ។ SCX Elana និង Ergo Kneissl បានឈានចូលដល់យុគសម័យនៃជិះស្គីឆ្លាក់យ៉ាងជ្រៅ។