ព័ត៌មាន និងរឿងរថយន្តកំពូល៖ ថ្ងៃទី ២៤-៣០ ខែកញ្ញា។
មាតិកា
រៀងរាល់សប្តាហ៍ យើងប្រមូលការប្រកាស និងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ល្អបំផុតពីពិភពនៃរថយន្ត។ នេះគឺជាប្រធានបទដែលមិនអាចរំលងបានចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។
តើ Prius នឹងអាចដោតបានពេញលេញទេ?
Toyota Prius មានភាពល្បីល្បាញលើពិភពលោកថាជារថយន្តកូនកាត់ដែលចាប់ផ្តើមវាទាំងអស់។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ បច្ចេកវិទ្យារបស់វាមានភាពប្រសើរឡើង ដោយជួយច្របាច់រាល់ម៉ាយចេញពីហ្គាឡុងឧស្ម័ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករតូយ៉ូតាជឿថា ពួកគេអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាពីប្លង់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ ហើយអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរធំដើម្បីកែលម្អមនុស្សជំនាន់ក្រោយបន្ថែមទៀត។
ប្រព័ន្ធ Hybrid ស្តង់ដារ Prius ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីច្រើនបំផុត ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនសាំងនៅតែដំណើរការដើម្បីជំរុញរថយន្តនៅពេលចាំបាច់។ ម៉្យាងទៀត ប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid ដែលជាជម្រើសមួយនៅលើ Prius ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីទាំងអស់ ដោយទាញថាមពលជាចម្បងចេញពីឆ្នាំងសាក Plug-in ដែលប្រើនៅពេលចតរថយន្ត ដោយម៉ាស៊ីនសាំងដើរតួរជាម៉ាស៊ីនភ្លើង។ board generator នៅពេលថាមពលថ្ម។ ទាបពេក។ ប្រព័ន្ធដោតនេះជួយកែលម្អតួលេខ mpg ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមិនតែងតែពេញចិត្តចំពោះជួររថយន្តរបស់ពួកគេទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់បន្តប្រសើរឡើង ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងទាំងអស់សម្រាប់រថយន្ត Prius ។ នេះនឹងរក្សា Prius ឱ្យនៅកំពូលនៃហ្គេមកូនកាត់ និងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងមុនជាមួយនឹងរថយន្តដែលមានថាមពលអគ្គិសនីកាន់តែខ្លាំង។
Autoblog មានព័ត៌មានបន្ថែមដោយផ្ទាល់ពីកម្មវិធីជំនួយវិស្វករ Prius ។
Honda Civic Type R រូបរាងបែបឈ្លានពាន
Paris Motor Show ឆ្នាំនេះពោរពេញទៅដោយការបង្ហាញខ្លួនដំបូងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែសូម្បីតែក្នុងចំណោមការចេញផ្សាយពី Ferrari និង Audi វាគឺជារថយន្ត Honda Civic Type R ជំនាន់ថ្មីដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ដោយយកតម្រុយពី Civic Hatchback ដ៏រាបទាប វិស្វកររបស់ Honda បានឈានទៅមុខយ៉ាងអស្ចារ្យដើម្បីធ្វើឱ្យ Type R មានសមត្ថភាពតាមដែលអាចធ្វើបាន ហើយឧបករណ៍រាងកាយដែលមើលទៅឆ្កួតៗដែលពួកគេបានដំឡើងពិតជាមើលទៅជាផ្នែកមួយ។
គ្របដណ្ដប់ដោយរន្ធខ្យល់ ច្រកចូល និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ប្រភេទ R ត្រូវបានកំណត់ថាជាស្តេចនៃរថយន្ត hatchback ដ៏ក្តៅគគុក។ ជាតិសរសៃកាបូនច្រើនជួយរក្សាពន្លឺប្រភេទ R និងដាំនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅពេលល្បឿនកើនឡើង។ មិនទាន់មានលេខផ្លូវការណាមួយត្រូវបានគេប្រកាសនោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្ត Civic ស៊ីឡាំងបួនដែលប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតកម្លាំងបានជាង ៣០០ សេះ។ ហ្រ្វាំង Brembo ឆ្លងកាត់ការខួងដ៏ធំជួយបន្ថយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។
អ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្ព័រនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគួរតែរីករាយនៅពេលដឹងថា Civic Type R ថ្មីដែលពីមុនមានលក់តែនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី នឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ឆ្នេរអាមេរិក។ វាគ្រោងនឹងបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅអាមេរិកខាងជើងនៅឯកម្មវិធី SEMA នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។
ក្នុងពេលនេះ សូមពិនិត្យមើល Jalopnik សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។
ក្រុមហ៊ុន Infiniti ណែនាំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អថេរ
សមាមាត្របង្ហាប់សំដៅលើសមាមាត្រនៃបរិមាណនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះពីបរិមាណធំបំផុតរបស់វាទៅបរិមាណតូចបំផុតរបស់វា។ អាស្រ័យលើកម្មវិធីម៉ាស៊ីន ជួនកាលសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់គឺល្អជាងសម្រាប់កម្រិតទាប និងច្រាសមកវិញ។ ប៉ុន្តែការពិតនៃម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺថាសមាមាត្របង្ហាប់គឺជាតម្លៃថេរមិនផ្លាស់ប្តូរ - រហូតមកដល់ពេលនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Infiniti បានបង្ហាញប្រព័ន្ធបង្ហាប់អថេរសម្រាប់ម៉ាស៊ីន turbocharged ថ្មី ដែលត្រូវបានគេនិយាយថា ផ្តល់នូវល្អបំផុតនៃសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ និងទាប។ ការរៀបចំស្មុគស្មាញនៃយន្តការ lever អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ pistons នៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងអាស្រ័យលើបន្ទុក។ លទ្ធផលគឺថាមពលបង្ហាប់ទាបនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា ហើយប្រសិទ្ធភាពបង្ហាប់ខ្ពស់នៅពេលដែលអ្នកមិនធ្វើ។
ប្រព័ន្ធបង្ហាប់អថេរត្រូវបានអភិវឌ្ឍអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលវាពិបាកយល់ខ្លាំងណាស់។ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរភាគច្រើនមិនខ្វល់ច្រើនអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្រោមក្រណាត់នោះ បច្ចេកវិទ្យាបដិវត្តន៍នេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចយល់ព្រម។
សម្រាប់រឿងទាំងមូល សូមចូលទៅកាន់ Motor Trend ។
Ferrari គ្រោងនឹងផលិតរថយន្តពិសេសចំនួន 350 គ្រឿង
Ferrari ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្បីបំផុតក្នុងពិភពលោកបានផលិតរថយន្តល្បីៗរាប់សិបគ្រឿងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 70 ឆ្នាំរបស់ខ្លួន។ ដើម្បីអបអរខួបរបស់ខ្លួន យីហោអ៊ីតាលីបានប្រកាសថាខ្លួននឹងផលិតរថយន្តពិសេសចំនួន 350 គ្រឿងជាមួយនឹងការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន។
រថយន្តទាំងនេះនឹងផ្អែកលើម៉ូដែល Ferrari ចុងក្រោយបំផុត និងអស្ចារ្យបំផុត ប៉ុន្តែនឹងគោរពដល់រថយន្តប្រវត្តិសាស្ត្រដែលពួកគេបានបង្កើតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ រថយន្ត 488 GTB ពណ៌ក្រហម និងស គឺជារថយន្ត Formula 1 ដែលលោក Michael Schumacher បើកបរដើម្បីឈ្នះជើងឯកក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ កំណែរបស់ McQueen នៃកាលីហ្វ័រញ៉ា T មានមុខងារថ្នាំលាបពណ៌ត្នោតទាន់សម័យដូចគ្នាដែល Steve McQueen បានប្រើនៅលើ 1963 GT 250 របស់គាត់។ រថយន្ត F12 Berlinetta ប្រើថាមពល V12 នឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណែ Stirling ដែលជាការសរសើរដល់អ្នកប្រណាំង 250 GT រឿងព្រេងនិទាន Stirling Moss ដែលបានឈ្នះបីដងក្នុងឆ្នាំ 1961។
ដូចជាប្រសិនបើ Ferraris មិនមានលក្ខណៈពិសេសគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្ត 350 នៃប្រភេទមួយនេះត្រូវបានធានាថាមានរចនាប័ទ្មពិសេសដែលគួរឱ្យទាក់ទាញដូចទៅនឹងការសម្តែងខ្ពស់របស់ពួកគេ។ Ferrari Tifosi ទូទាំងពិភពលោកគួរតែទន្ទឹងរង់ចាំការបង្ហាញរបស់ពួកគេនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។
អានរឿងឡាននៅ Ferrari ។
Mercedes-Benz Generation EQ concept បង្ហាញពីអនាគតអគ្គិសនី
Mercedes-Benz កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការនាំយករថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទមកទីផ្សារ ហើយការបង្ហាញនូវគំនិត Generation EQ របស់ពួកគេនៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor Show ផ្តល់ឱ្យយើងនូវគំនិតកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងទុក។
រថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិតនេះមានចម្ងាយជាង 300 ម៉ាយ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជាង 500 lb-ft។ កម្លាំងបង្វិលជុំដែលមាននៅក្រោមឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ វាក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសាកថ្មល្បឿនលឿន ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរដោយអគ្គិសនីកាន់តែមានភាពងាយស្រួល និងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ដែល Mercedes បន្តប្រើប្រាស់។
វាជាផ្នែកទាំងអស់នៃទស្សនវិជ្ជា Mercedes CASE ដែលតំណាងឱ្យ Connected, Autonomous, Shared និង Electric។ Generation EQ គឺជាការបង្ហាញជាបន្តបន្ទាប់នៃសសរស្តម្ភទាំងបួននេះហើយផ្តល់នូវការមើលឃើញអំពីរថយន្តអគ្គិសនីដែលនឹងមកដល់នាពេលខាងមុខដែលយើងនឹងឃើញពីម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
Green Car Congress ពន្យល់បន្ថែមអំពីលក្ខណៈពិសេស និងព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសប្តាហ៍
ក្រុមហ៊ុន Audi កំពុងប្រមូលរថយន្តប្រហែល 95,000 គ្រឿង ដើម្បីជួសជុលបញ្ហាផ្នែកទន់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងខាងក្រៅ រួមទាំងចង្កៀងមុខឈប់ដំណើរការ។ កំហុសកើតឡើងដោយសារតែការអាប់ដេតដែលមានបំណងសន្សំសំចៃថាមពលថ្មដោយការបិទភ្លើងនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាក់សោ ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាមានបញ្ហាជាមួយនឹងភ្លើងដែលបើកឡើងវិញ។ ជាក់ស្តែង ការដែលអាចមើលឃើញកន្លែងដែលអ្នកកំពុងទៅ គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ ការប្រមូលមកវិញនឹងចាប់ផ្តើមឆាប់ៗនេះ ហើយអ្នកចែកបៀនឹងជួសជុលវាជាមួយនឹងការអាប់ដេតកម្មវិធី។
រថយន្ត Volvo ស៊េរីឆ្នាំ 44,000 ចំនួន 2016 គ្រឿង ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ XNUMX កំពុងត្រូវបានប្រមូលមកវិញ ដើម្បីជួសជុលបំពង់បង្ហូរប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលអាចនឹងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយទុយោអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ទឹកនៅលើកំរាលព្រំខាងក្នុងគឺជាសញ្ញាប្រាកដថារថយន្តមានបញ្ហាជាមួយនឹងទុយោ។ ការប្រមូលរថយន្តមកវិញគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកា ហើយអ្នកចែកចាយរថយន្ត Volvo នឹងពិនិត្យ និងប្តូរទុយោបើចាំបាច់។
ក្រុមហ៊ុន Subaru បានប្រកាសប្រមូលមកវិញនូវរថយន្ត Legacy and Outback ចំនួន 593,000 គ្រឿង ដោយសារម៉ូទ័រ wiper windshield អាចរលាយ និងឆេះ។ សារធាតុកខ្វក់ពីបរទេសអាចកកកុញនៅលើមួកម៉ូទ័រ wiper ដែលអាចរារាំងពួកគេមិនឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីនេះ ម៉ាស៊ីនអាចឡើងកំដៅ រលាយ និងឆេះ។ មានកន្លែងមានកំណត់ណាស់ ដែលភ្លើងអាចទទួលយកបាននៅក្នុងឡាន ហើយ wipers កហ្ចក់មិនមែនជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមពួកគេទេ។ អ្នកបើកបរ Legacy and Outback អាចរំពឹងថានឹងមានការជូនដំណឹងពី Subaru ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នេះជាលើកទីពីរហើយដែលក្រុមហ៊ុន Subaru ត្រូវបានគេហៅមកវិញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជូតកញ្ចក់ដែលមានបញ្ហា។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការពិនិត្យទាំងនេះ និងការពិនិត្យផ្សេងទៀត សូមចូលទៅកាន់ផ្នែក ពាក្យបណ្តឹងអំពីរថយន្ត។
