Lotus Evora S Sports Racer៖ ជាជម្រើសនិយាយភាសាអង់គ្លេសសម្រាប់រថយន្ត Porsche Cayman S ថ្មី
រថយន្តស្ព័រ

Lotus Evora S Sports Racer៖ ជាជម្រើសនិយាយភាសាអង់គ្លេសសម្រាប់រថយន្ត Porsche Cayman S ថ្មី

អនាគតឡូតូអាចមិនច្បាស់លាស់និងមិនស្ងប់ប៉ុន្តែភាពខុសប្លែកមិនគួរឱ្យជឿគឺដៃមួយឬពីរ វឺនីស ពណ៌ខ្មៅរលោងអាចត្រូវបានចែកចាយជាមួយ។

នៅ​ពេល​ដែល​ទៅ​លើ​ពេល​វេលា​មួយ Evora គាត់មើលទៅមិនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ នេះបណ្តាលមកពីទម្រង់មិនស៊ីចង្វាក់គ្នារបស់វា (ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ +2 និងព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួន) និងមួយផ្នែកដោយសារឧទាហរណ៍ជាច្រើន (ទោះបីជាពាក្យ "ច្រើន" មិនត្រឹមត្រូវក៏ដោយក៏មានមនុស្សដែលមិនធ្លាប់មាន បានឃើញមួយនៅជុំវិញ) មានពណ៌ pastel ទន់។

ជាក់ស្តែងនេះមិនចាំបាច់ជារឿងអាក្រក់ទេ។ សូម្បីតែអ៊ីវ៉ារ៉ាដែលមានម៉ាស៊ីន V6 ៣.៥ តូយ៉ូតា 280 HP - វាជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតតូចមួយ ដូច្នេះរូបរាងមិនប្រុងប្រយ័ត្នរបស់វាអាចជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏មានប្រយោជន៍ ប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ ហើយមិនចង់មានការរំខាន ឬប្រសិនបើអ្នកចង់រីករាយជាមួយនឹងថាមពលដ៏អស្ចារ្យ។ ស៊ុម ដែលបានជួយអេវ៉ារ៉ាឈ្នះអេកូធី ២០០៦ រថយន្តស្ព័រ ការសម្តែងខ្ពស់និងមិនថោកទេសោភ័ណ្ឌភាពដូចចង្កៀងតាមចិញ្ចើមផ្លូវភ្លឺចែងចាំងនិងស្រស់ស្អាតគឺមានភាពស្រពិចស្រពិលបន្តិច។

ដោយផ្អែកលើបរិវេណទាំងនេះខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះបទពិសោធន៍នៅពីក្រោយកង់របស់មនុស្សម្នាក់ អ្នកប្រណាំងកីឡា Evora S នៅតាមផ្លូវធំរបស់ Whitstable នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍។ ប្រហែលជាគ្រាន់តែអាក្រាតកាយ Justin Bieber នៅកណ្តាលផ្លូវនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ឬថតរូបច្រើននៅលើទូរស័ព្ទដៃ។ វាជាការពិតយើងនៅអ៊ីវ៉ាត្រូវបានគេប្រើធម្មតា រថយន្តទំនើបប៉ុន្តែសម្រាប់អ៊ីវ៉ារ៉ានៅពេលដែលមានគន្លឹះទាបពេកការដែលអាចចាប់យកការចាប់អារម្មណ៍នោះគឺជាចំណុចរបត់មួយដ៏ពិតប្រាកដ។

នេះប្រហែលជាដោយសារតែភាពទាក់ទាញនៃពណ៌ក្រហមនិងខ្មៅនិងសមត្ថភាពក្លែងបន្លំរបស់វាស្រដៀងទៅនឹងរថយន្តទំនើប។ ផ្អែកលើលក្ខណៈពិសេស Evora S ដែលមានកម្លាំង ៣៥០ សេស។ និង ៤០០ Nm មិនមានលក្ខណៈកីឡាឬប្រណាំងជាងស្តង់ដារដែលអាចឈានដល់ ២៧៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ ក្នុងរយៈពេលតិចជាង ៥ វិនាទី។ ប៉ុន្តែពីរូបរាងរបស់វានោះនឹងខុស។ ក្រៅពីភាពថ្លៃថ្នូរតាមពិតភាពខុសគ្នាតែមួយគត់ពីស្តង់ដារអ៊ីវ៉ារ៉ាគឺនេះ៖ ជម្រើសស្ទើរតែទាំងអស់នៃកំណែស្តង់ដារត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតម្លៃ។ លទ្ធផលគឺអេវរ៉ាដែលមានភាពសិចស៊ីជាងមុនដែលអាចស្រូបចូលក្នុងកែវភ្នែកនិងមានគុណប្រយោជន៍បន្ថែមទាក់ទងនឹងជម្រើស។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គូផ្គងរថយន្ត Porsche Cayman S ថ្មីដែលមានតម្លៃថោកជាងនេះទេ។

សម្រាប់ពណ៌មូលដ្ឋាននៃក្រែមអ្នកអាចជ្រើសរើសពី ៤ ជម្រើស៖ ក្រហមសខៀវនិងប្រផេះខ្មៅ។ ពណ៌ខ្មៅរលោងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ដំបូលផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងមុខចំហៀងដែលរុំព័ទ្ធជុំវិញហើយត្រូវការ) diffuser ខាងក្រោយ и យ៉ាន់ស្ព័រ (ពី ១៩ នៅខាងមុខនិងពី ២០ នៅខាងក្រោយរុំ Pirelli PZero Corsa).

នៅខាងក្នុង i រ៉េរ៉ូតា in ស្បែក ជាមួយនឹងការដេរពណ៌ក្រហមដែលអាចមើលឃើញគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដូចកៅអីខាងក្រោយពីរដែរ (ទោះបីជាពួកគេប្រហែលជាមិនសមនឹងទទួលបានឈ្មោះដោយសារទំហំរបស់វាក៏ដោយ) ផ្ទៃតាប្លូ វាត្រូវបានគ្របដោយក្រណាត់ដែលមានឥទ្ធិពលដូចទៅនឹងរថយន្ត Ferrari F40 ។ នេះគឺជាការប៉ុនប៉ងយ៉ាងមុតមាំក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអ្វីដែលតែងតែជាកែងជើងរបស់អ៊ីវ៉ារ៉ា៖ ផ្ទៃខាងក្នុង។ មើលថែរក្សាយ៉ាងលំបាក។ នៅទីនោះ គុណភាព វាពិតជាបានរីកចម្រើនជាច្រើនឆ្នាំមកហើយប៉ុន្តែនៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយដែលត្រូវទៅ។ នៅទីនោះ សញ្ញាព្រមាន ឧទាហរណ៍អ្នកចាប់ផ្តើមនៅតែមើលទៅដូចរថយន្តហ្វដឆ្លងកាត់ចាស់និង ឧបករណ៍វាស់ វាមិនមែនជាការល្អបំផុតនោះទេ។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មាននិង អ្នករុករក មិនមានវិចារណញាណខ្លាំង (ដែលជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា ធ្វើឱ្យទាន់សម័យបច្ចេកវិទ្យា) និងដំបងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ល្បឿន ផ្លាស្ទិចដែលធ្វើពីក្រូមមិនជួយទេ។ ពួកវាមិនមានលក្ខណៈប្រៀបធៀបទៅនឹងប៊ូតុងអាលុយមីញ៉ូមរលោងទេគ្រាប់ចុចស្ព័រក៏ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមនិងអារម្មណ៍គ្មានរំញ័រនៃផ្នែកខាងក្នុងថ្មី។

ខ្ញុំបាននិយាយមុននេះ អ្នកប្រណាំងកីឡា មិនមាន កីឡា៖ មែនហើយនៅលើការត្រួតពិនិត្យកាន់តែជិតមិនមែនដូច្នោះទេ។ នៅ កញ្ចប់កីឡាជាធម្មតាជាជំរើសមួយនេះគឺជាស្តង់ដារនិងរួមបញ្ចូល ហត់នឿយកីឡាបន្ទាប់មក ឌីស perforated и ប៊ូតុងកីឡា ដែលធ្វើឱ្យការឆ្លើយតបរបស់កុងតាក់កាន់តែមុតស្រួចនិងរក្សាសន្ទះបិទបើកដែលធ្វើឱ្យសំឡេងកាន់តែជ្រៅនិងតឹងជាងមុនដោយមានសំលេងរអ៊ូរទាំនិងគ្រលួច។ ទីបំផុតមាន Tech Pack ដែលបន្ថែមពីលើកម្មវិធីរុករករួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងលេខសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត។

ការចូលទៅខាងក្នុងមិនងាយស្រួលទេ៖ ប្រសិនបើកៅអីមិនត្រូវបានដកទាំងស្រុងទេ អ្នកត្រូវតម្រង់ជើងរបស់អ្នកឱ្យចូលទៅក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀតរវាងទ្វារ និងកៅអីអ្នកបើកបរ។ នៅពេលដែលនៅក្នុងដៃរបស់ Recaro អ្វីគ្រប់យ៉ាងក្លាយជាស្និទ្ធស្នាលនិងមានផាសុកភាពជាមួយនឹងល្អ។ ភាពមើលឃើញ ភាពមើលឃើញផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើលថាតើវាកំពុងព្យាយាមវ៉ាអ្នក ទោះបីជាវាមិនទំនងក៏ដោយ ...

អ្នកថតរូប Dean Smith និងខ្ញុំបានជួបគ្នានៅ Beachy Head ជិត Eastbourne ។ ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់យើងនឹងជួបគ្នានៅសណ្ឋាគារប៊ីលលីងហ្គាបដែលជាការបញ្ចប់នៃផ្លូវល្អបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់។ វាជាខ្សែក្រវាត់ក្រាលកៅស៊ូតូចចង្អៀតនិងវេទមន្តដែលពោរពេញទៅដោយស្នាមជាំនិងរលាក់នៅកន្លែងដែលកោងដោយខ្លួនឯងដើម្បីបង្កើតជាវាលស្មៅពណ៌បៃតងហើយបន្ទាប់មកប្រែទៅជាឆ្នូតត្រង់ជិត ២ គីឡូម៉ែត្រដែលបញ្ចប់នៅមុខសណ្ឋាគារ។ បើទោះបីជានេះជាផ្នែកតូចក៏ដោយក៏វាទាមទារខ្លាំងដែរ ការផ្អាក និងតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងខ្លាំងលើផ្ទៃដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុលើជម្រាលដែលកំពុងមកដល់និងនៅលើរណ្តៅតូចៗដែលមានសក្តានុពលក្នុងការពត់គែម។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ ផ្កាឈូក ពិតមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ នៅ ដៃចង្កូត វាពិតជាស្រាលនិងច្បាស់ហើយធ្វើឱ្យការចូលជ្រុងមិនមុតស្រួចប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀតវាមានភាពត្រឹមត្រូវហើយការពិនិត្យរបស់វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់និងមានការសម្រេចចិត្តដែលពួកគេតែងតែផ្តល់ពេលវេលានិងទំនុកចិត្តដល់អ្នកក្នុងការធ្វើការកាន់តែលំបាកក្នុងពេលតែមួយជៀសវាង រន្ធជាច្រើន។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថារថយន្តមួយគ្រឿងផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាពរក្សាបាននូវល្បឿនខ្ពស់នៅលើផ្លូវប្រភេទណាក៏ដោយដោយមានការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយមន្តអាគមនិងការក្តាប់បានថេរលើផ្ទៃគ្រប់ប្រភេទនិងមានអាកប្បកិរិយាអព្យាក្រឹតដូចគ្នា។

តូយ៉ូតាវី ៦ ទទួលបានលទ្ធផលល្អទោះបីនៅពាក់កណ្តាលជួរក៏ដោយ៖ វាពិតជាងាយស្រួលក្នុងការបើកបរលឿនជាមួយនឹងការចាប់អារម្មណ៍ដែលត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយការត្រួតពិនិត្យនិងការកែច្នៃដ៏ល្អរបស់អ៊ីវ៉ារ៉ា។ សំឡេង V6 នៅខាងក្រោយក៏រីករាយដែរប៉ុន្តែមិនខ្លាំងទេហើយកម្លាំងនិងការឆ្លើយតបរបស់ហ្វ្រាំងកើតឡើងមុនគេ។ វិធី Evora គាត់គ្រប់គ្រងមើលទៅតូចចង្អៀតនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងគាត់រឹងរូសប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្លូវក្រាលកៅស៊ូហើយអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនគាត់ទៅដោយភាពរុងរឿងនិងភាពជឿនលឿននេះគឺជាអព្ភូតហេតុមួយ។ នៅលើបន្ទាត់ត្រង់វាដើរលឿនណាស់ហើយនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់និងពិបាកបំផុតវាហាក់ដូចជាមិនអាចយកឈ្នះបាន។

ហើយទាំងអស់នេះបើទោះបីជា ១,៤៣៦ គីឡូក្រាមក៏ដោយ ទំងន់ ដែលខូលីនចាបមែននឹងមិនស្រួលខ្លួន។ ពួកគេប្រហែលជាមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរយឺតពេកនៅពេលអ្នកព្យាយាមប្រញាប់បើទោះបីជាពួកគេមានភាពត្រឹមត្រូវជាងអ្វីដែលពួកគេធ្លាប់ធ្វើក៏ដោយ។ ក្រៅពីគុណវិបត្តិតូចតាចទាំងនេះអ៊ីវ៉ូរ៉ាមើលទៅដូចជាផលិតផលនៃចិត្តគំនិត។ រថយន្ត Porsche Cayman S ថ្មីនឹងមានល្បឿនលឿនហើយពិតជាមានភាពពេញលេញនិងជាក់ស្តែង។ ហើយវាក៏ថោកជាងដែរ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងសម្លឹងមើលដើម្បីទទួលបានការកត់សំគាល់នៅពីក្រោយកង់រថយន្តអង់គ្លេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងនិងការដោះស្រាយដែលគ្មានគូប្រៀប។ Evora អេសអេសមានតែមួយគត់និងមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន

បន្ថែមមតិយោបល់