Lexus DNA - ការរចនាដែលលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស
មាតិកា
នៅពេលដែលម៉ាកយីហោ Lexus ត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីជិត 30 ឆ្នាំមុន មានមនុស្សតិចណាស់ដែលជឿថាក្រុមហ៊ុនថ្មីដែលបំបែកចេញពីការព្រួយបារម្ភរបស់ Toyota នឹងមានឱកាសប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ាកយីហោដូចជា Jaguar, Mercedes-Benz ឬ BMW ។ ការចាប់ផ្តើមមិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ ប៉ុន្តែជនជាតិជប៉ុនបានឈានទៅរកការប្រឈមថ្មីតាមរបៀបរបស់ពួកគេយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ វាត្រូវបានគេដឹងតាំងពីដើមមកថាវាត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីទទួលបានការគោរពនិងការចាប់អារម្មណ៍ពីអតិថិជនបុព្វលាភ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលជាបន្តបន្ទាប់នីមួយៗដែលបានណែនាំទៅកាន់ទីផ្សារបានបង្ហាញថាវិស្វករ និងអ្នករចនាម៉ាកយីហោល្បីរបស់ជប៉ុនដឹងពីរបៀបលេងហ្គេមនេះ។ តាមវិធីជាច្រើន ចាំបាច់ត្រូវតាមទាន់ម៉ូដែលដែលមានប្រវត្តិយូរអង្វែង ដូចជា S-class ឬស៊េរី 7។ វាត្រូវតែផ្គូផ្គងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងដំណើរការល្អណាស់។ ប៉ុន្តែផលិតករវ័យក្មេងដែលមានមហិច្ឆតានៅតែមិនពេញចិត្តនឹងការប្រកួតនេះ។ អ្វីមួយត្រូវតែលេចធ្លោ។ ការរចនាគឺជាគន្លឹះ។ ហើយខណៈពេលដែលការរចនារថយន្ត Lexus មានទាំងអ្នកបង្កាច់បង្ខូច និងអ្នកគាំទ្រដែលនិយមជ្រុលនោះ ដូចដែលវាកើតឡើងសព្វថ្ងៃនេះ រឿងមួយត្រូវតែទទួលស្គាល់ - ការច្រឡំរថយន្ត Lexus សម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។
ការចាប់ផ្តើមអភិរក្ស, ការអភិវឌ្ឍដិត
ទោះបីជារថយន្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាកនេះ - LS 400 limousine - មិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការរចនារបស់វាក៏ដោយក៏វាមិនខុសពីស្តង់ដារនៃពេលវេលារបស់វាដែរ។ ម៉ូដែលបន្តបន្ទាប់នីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងក្លាហាន។ ម៉្យាងវិញទៀត ចរិតលក្ខណៈបែបស្ព័រ និងភាពស្វាហាប់របស់រថយន្ត ស៊ីដាន់ ត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត។ រហូតមកដល់ពេលនេះមិនមានដំណោះស្រាយរចនាម៉ូដដ៏ពេញនិយមត្រូវបានគេប្រើដែលបន្ទាប់ពីពេលខ្លះបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃម៉ាក - នៅទីនេះយើងគួរនិយាយអំពីលក្ខណៈនៃចង្កៀងពិដាននៃ Lexus IS ជំនាន់ទី XNUMX ដែលបានណែនាំម៉ូដសម្រាប់ចង្កៀងរចនាប័ទ្ម Lexus ចូលទៅក្នុងពិភពលោក។ ការលៃតម្រូវរថយន្ត។
រថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវតែមានកម្លាំងខ្លាំង និងមានសាច់ដុំ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ បង្ហាញថាពួកគេអាចធ្វើបានច្រើនជាងរូបរាង។ ហើយទោះបីជាដំបូង ដោយផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Toyota Land Cruiser ក៏ដោយ ម៉ូដែលដូចជា LX ឬ GX ក៏សមរម្យសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវដែរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើក្រឡេកមើលប្រភេទ Crossover RX ឬ NX បច្ចុប្បន្ន អ្នកអាចមើលឃើញថា ទោះបីជាមានការបិទក៏ដោយ។ - ផ្លូវ pedigree, impeccable និងវត្តមានហួសហេតុបន្តិច។
Apogee នៃភាពក្លាហាននៃការរចនា
មានម៉ូដែលនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Lexus ដែលផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញនៃម៉ាកនៅជុំវិញពិភពលោកជារៀងរហូត។ ជាការពិតណាស់ទាំងនេះគឺជាគំរូកីឡា។ អ្នកលេងហ្គេមនឹងចងចាំជំនាន់ទី 3,7 នៃ SC ដែលជាញឹកញាប់មាននៅក្នុងយានដ្ឋាននិម្មិតនៃហ្គេមប្រណាំងដ៏ពេញនិយមបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចូលចិត្តលេងកីឡា និងម៉ូតូធំជាច្រើនក្នុងន័យទូលំទូលាយបំផុតបានដួលជង្គង់របស់ពួកគេបន្ទាប់ពីបាននៅពីក្រោយកង់ ប្រហែលជារថយន្តដ៏គួរឱ្យរំភើប និងរឿងព្រេងនិទានបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Lexus - ជាការពិតណាស់ LFA ។ រថយន្តទំនើបដំបូងគេ និងរហូតមកដល់ពេលនេះតែមួយគត់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសជារថយន្តស្ព័រល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកដោយអ្នកសារព័ត៌មានដ៏មានឥទ្ធិពលជាច្រើន និងអ្នកប្រណាំងកំពូល។ បន្ថែមពីលើរូបរាងដែលមិនស្ទាក់ស្ទើរ ការសម្តែងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: 0 វិនាទីពី 100 ទៅ 307 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនកំពូល 500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានតែ 6 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតនៅទូទាំងពិភពលោក។ ហើយទោះបីជាច្បាប់ចម្លងចុងក្រោយនៃរថយន្តនេះបានរំកិលចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងកាលពីជិត XNUMX ឆ្នាំមុនក៏ដោយ ប្រហែលជាមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងធ្វើច្រើនដើម្បីយក "បិសាច" ជប៉ុននេះបន្តិច។
ការរចនាម៉ូដដ៏ប្រណិត កាន់តែប្រណិត និងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញមួយទៀតនោះគឺ Lexus LC ថ្មី។ Gran Turismo ទ្វារពីរបែបស្ព័រដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពប្រណិតដ៏ឆ្កួតលីលា ការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យ និងការរចនាដ៏រឹងមាំដែលមិនគួរឱ្យជឿដែលគួរឱ្យចងចាំខ្លាំងណាស់។ ភាពខ្លាំងនៃម៉ូដែលនេះស្ថិតនៅលើការពិតដែលថារថយន្ត concept នេះគឺពិតជាមិនខុសគ្នាច្រើនពីជំនាន់ផលិតចុងក្រោយនោះទេ។ បន្ទាត់បង្កហេតុ ឆ្អឹងជំនីរលក្ខណៈ និងព័ត៌មានលម្អិតដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ធ្វើឱ្យ LC ក្លាយជាយានជំនិះសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលក្លាហាន និងមានមនសិការ។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ប្រៀបធៀបរថយន្តនេះជាមួយអ្វីទាំងអស់។
Lexus NX 300 - មើលទៅល្អជាមួយកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាក
NX 300 ដែលយើងបានសាកល្បងអស់មួយរយៈនេះ ធ្វើឱ្យយើងគ្មានការងឿងឆ្ងល់ថានេះជារថយន្ត Lexus ពិតប្រាកដដែលមានឈាមពេញ ទោះបីជារថយន្តតូចបំផុត និងថោកបំផុតក្នុងត្រកូលអ្នកផលិតក៏ដោយ។ . ទាំងចង្កៀងមុខរាងអក្សរ L និងកញ្ចក់នាឡិកាដែលធំគួរឲ្យអស់សំណើច គឺជាសញ្ញាសម្គាល់របស់ម៉ាក Lexus សព្វថ្ងៃ។ ស្រមោលមានភាពស្វាហាប់ ខ្សែដំបូលលាតសន្ធឹងជ្រៅទៅក្នុងសសរ B ហើយរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមើលទៅហាក់ដូចជាឈប់។ ទោះបីជាបន្ទាត់មុតស្រួច ផ្ទៃដ៏ធំ និងរូបរាងដ៏វិសេសវិសាលមិនសមនឹងរសជាតិរបស់អ្នកគ្រប់គ្នាក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនអាចមិនអើពើបានទេ។ រថយន្តបុព្វលាភផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកនេះមើលទៅមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានលក្ខណៈអភិរក្សបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល NX ។
ដោយបានបើកទ្វារនៃច្បាប់ចម្លងរបស់យើង មនុស្សម្នាក់មិនអាចនិយាយអំពីភាពស្ងប់ស្ងាត់ ឬសន្តិភាពបានទេ។ វាជាការពិតដែលផ្ទៃខាងក្នុងមានឯកសារយោងបុរាណចំពោះភាពប្រណីត និងភាពឆើតឆាយ ដូចជានាឡិកាអាណាឡូកនៅលើកុងសូលកណ្តាល ឬគ្រឿងតុបតែងស្បែកគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពណ៌ក្រហមដិតនៃគ្រឿងកៅអី ឬកុងសូលកណ្តាលដែលបានសាងសង់ឡើងយ៉ាងខ្លាំង រួមទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ហើយបន្ទះឧបករណ៍បង្ខំឱ្យមនុស្សម្នាក់ទទួលស្គាល់ភាពឯកត្តជន និងភាពរហ័សរហួននៃរថយន្តនេះ។ Lexus NX ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមនុស្សដែលមានអត្តចរិតមានទំនុកចិត្ត។ ហើយទោះបីជាពួកគេប្រហែលជាដឹងថាពួកគេនឹងត្រូវបានរិះគន់ពីភាគីជាច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់ពួកគេគឺការធ្វើការងាររបស់ពួកគេឱ្យបានល្អ និងជាប់លាប់។ យើងគ្មានការសង្ស័យអំពីរឿងនេះទេ។
សិល្បៈមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែនៅតែជាសិល្បៈ
Lexus ដូចជាម៉ាកផ្សេងទៀតមួយចំនួននៅលើទីផ្សារចូលចិត្តការភ្ញាក់ផ្អើល។ រថយន្តដែលបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងការតាំងពិពណ៌ និងការបញ្ចាំងជាលើកដំបូងបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ និងអារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងទស្សនិកជនរាល់ពេល។ មានអ្នកចូលចិត្តការរចនារថយន្ត Lexus និងអ្នកខ្លះស្អប់វា។ ក្រុមទាំងពីរនេះមិនអាចផ្សះផ្សាបានទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាគ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ច្រើនទេ។ ការពិតដ៏សំខាន់បំផុតនោះគឺថាក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោល្បីៗ ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយគ្រោងការណ៍នោះ Lexus គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលដើរដោយក្លាហាន និងជាប់លាប់ មិនខ្លាចក្នុងការពិសោធន៍នោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់វាផងដែរ។
ប្រហែលជាអ្នកមិនមែនជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តម៉ាកនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាពួកគេគឺជាដើម។ ហើយនេះគឺដើមណាស់ដែលបន្ទាត់រវាងភាពក្លាហាន និងក្លាហាននៅពេលរចនារថយន្តបែបនេះគឺស្តើង និងចល័តខ្លាំង។
