រឿងព្រេងរបស់រថយន្តទំនើប៖ Bugatti EB 110 – Auto Sportive

ប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត រថយន្តម៉ាក Bugatti វាវែងនិងមានបញ្ហា៖ ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៅបារាំងរហូតដល់រយៈពេលខ្លីនៅអ៊ីតាលីរហូតដល់បរាជ័យ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩៨ យីហោនេះត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ដែលបានបើកដំណើរការ EB 1998 Veyron ដែលជារថយន្តដែលយើងទាំងអស់គ្នាស្គាល់សព្វថ្ងៃនេះសម្រាប់ការសម្តែងជាច្រើននិងបំបែកឯតទគ្គកម្ម។

Bugatti អ៊ីតាលី

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងចាប់អារម្មណ៍លើរយៈពេលពីឆ្នាំ ១៩៨៧ ដល់ ១៩៩៥ ឬសម័យអ៊ីតាលីនៅពេលដែលសហគ្រិនម្នាក់ រ៉ូម៉ាំងអូតទីលី គាត់បានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនហើយផ្តល់កំណើតឱ្យរថយន្តដែលយើងចូលចិត្តជាងគេគឺម៉ាក Bugatti EB110 ។

ក្នុង 1991 អ៊ីប៊ី ២២០  វាត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈថាជាគូប្រជែងរបស់ Ferrari, Lamborghini និង Porsche ។ វី តម្លៃ ការចំណាយរបស់រថយន្តទំនើបអស្ចារ្យនេះមានចាប់ពី ៥៥០ លានទៅ ៦៧០ លានលីត្រសម្រាប់ស៊េរីស្ព័រស្ពតប៉ុន្តែបច្ចេកទេសនិងលក្ខណៈរបស់វាសមនឹងចំនួននេះ។

quad turbo

តួរបស់វាធ្វើពីសរសៃកាបូនហើយម៉ាស៊ីន V12 របស់វាមានត្រឹមតែ ៣.៥០០ សេសេប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ៤ អាយអាយអាយ.

នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 និងដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ម៉ាស៊ីន turbocharged និង biturbo មានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់ - គ្រាន់តែគិតអំពីរថយន្ត Jaguar XJ 200, Ferrari F40 ឬ Porsche 959 - ប៉ុន្តែ ម៉ាស៊ីន។ quad-turbo មិនដែលឃើញពីមុនទេ។

ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនមិនគួរឱ្យជឿនេះប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកំណែ៖ ពី ៥៦០ សេស។ នៅ 560 rpm GT រហូតដល់ 8.000 hp នៅ 610 rpm Super Sport ។

GT ដែលផលិតបានត្រឹមតែ ៩៥ គ្រឿងមានដ្រាយកង់អចិន្ត្រៃយ៍ដែលអាចផ្តល់កម្លាំង ៧៣% ទៅនឹងអ័ក្សខាងក្រោយនិង ២៧% ទៅខាងមុខ។ ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិល ៦០៨ Nm ត្រូវបានធូរស្រាលដោយគ្មានបញ្ហាហើយការចែកចាយកាន់តែធំនៅខាងក្រោយផ្តល់ឱ្យវាលើសល្បឿន។

Il ទម្ងន់​ស្ងួត GT មានទម្ងន់ ១.៦២០ គីឡូក្រាមមិនមែនតិចតួចទេប៉ុន្តែបើគិតពីការបើកបរកង់ ៤ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលវាមាន (ទួរប៊ីបួនធុង ២ និងអេសប៊ីអេស) វាគឺជាសមិទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។

លឿនបំផុត

ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានយកឈ្នះក្នុងរយៈពេលតែ ៣.៥ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ល្បឿនអតិបរមា ៣៤២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តដែលលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ ដែលជាកំណត់ត្រាមួយដែល Bugattis តែងតែចូលចិត្ត។

នៅឆ្នាំ ១៩៩២ អេសអេស (ស្ព័រស្ព័រ) ត្រូវបានណែនាំដែលមានភាពខ្លាំងនិងមានអនុភាពជាង GT ។ តាមលក្ខណៈសោភ័ណភាពវាបង្ហាញពីយ៉ាន់ស្ព័រ ៧ និយាយនិងស្លាបខាងក្រោយថេរប៉ុន្តែលក្ខណៈបច្ចេកទេសរឹតតែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។

ម៉ាស៊ីននេះមានកម្លាំង ៦១០ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល ៦៣៧ Nm ល្បឿនកំពូលគឺ ៣៥១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ ០ ក្នុងរយៈពេល ១០០ វិនាទី។ រថយន្ត Ferrari F610 ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេរបស់ Ferrari នៅពេលនោះគឺមានកម្លាំង ៥០ សេសបង្កើនល្បឿនដល់ ៥២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងបង្កើនល្បឿនដល់ ៣២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ០ វិនាទី។

ដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែខ្លាំងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីអេសអេសដើម្បីគាំទ្រដល់ការបើកបរកង់ក្រោយហើយដូច្នេះរថយន្តមានទំងន់ ១.៤៧០ គីឡូក្រាម។

ថ្វីត្បិតតែមានម៉ូឌែលចំនួន ៣១ ម៉ូឌែលនេះត្រូវបានលក់ចេញក៏ដោយវានៅតែជារថយន្តដែលមានលក្ខណៈប្លែកនិងទាក់ទាញបំផុតគ្រប់ពេលនៅក្នុងដួងចិត្តរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

ការចង់ដឹងចង់ឃើញ

មានរឿងព្រេងនិទានជាច្រើននិង រឿង ឧទាហរណ៍សម្រាប់អេប៊ី ១១០ ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលកាឡូសសាំងហ្សេបើកឡានជាលើកដំបូងក្នុងល្បឿនលឿននៅពេលយប់ចុះពីលើផ្លូវដែលមានអ្នកយកព័ត៌មានរងរបួសនៅកៅអីអ្នកដំណើរ។ ក៏មានរឿងរបស់ Michael Schumacher ផងដែរដែលបន្ទាប់ពីការសាកល្បងប្រៀបធៀបរវាង EB, F110, Diablo និង Jaguar XJ-40 មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដែលគាត់បានសរសេរភ្លាមៗនូវម៉ាក Bugatti EB 200 Super Sport ពណ៌លឿងដែលបន្ទាប់មកបានវង្វេង មួយឆ្នាំក្រោយមក

អេប៊ី ១១០ មិនរីករាយនឹងកិត្តិនាមនិងភាពជោគជ័យដែលខ្លួនទទួលបាននៅពេលបើកដំណើរការនោះទេប៉ុន្តែតម្លៃរបស់វាបានកើនឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដូចក្រុមអ្នកមានទ្រព្យសម្បត្តិប្រមូលផ្តុំគ្នាប្រជែងយកគំរូដែរ។ ថ្លៃដើមរបស់វានៅថ្ងៃនេះលើសពីមួយលានអឺរ៉ូ។