Lancia Lybra - អ៊ីតាលីដ៏ស្រស់ស្អាត

ជោគវាសនារបស់ Lancia សព្វថ្ងៃនេះគឺមិនអាចប្រកែកបាន - Fiat កាត់បន្ថយម៉ាកដ៏ថ្លៃថ្នូទៅនឹងតួនាទីរបស់អ្នកផលិតក្លូនអាមេរិក។ ការចងចាំនៃភាពជោគជ័យនៃការប្រណាំងដ៏ធំ និងការប្រមូលផ្តុំគ្នា និងរថយន្តដ៏អស្ចារ្យដូចជា Stratos, Aurelia ឬ 037 នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តរថយន្តអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែវាមិនសមហេតុផលក្នុងការពឹងផ្អែកលើយានជំនិះប្រភេទនេះនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីនោះទេ។ អ្នកតំណាងម្នាក់នៃក្រុម Lancia គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលយើងរកមិនឃើញដំណោះស្រាយរបស់អាមេរិកគឺ Lybra ដែលជារថយន្តលំដាប់ខ្ពស់ដែលមានមូលដ្ឋានលើវេទិកា Alfa Romeo 156។ នេះមិនមែនជារថយន្តបុរាណដូច Stratos នោះទេ ប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមានតម្លៃថោកសមរម្យ។ limousine គ្រួសារ។

កាលពី 5 ឆ្នាំមុន Lancia Lybra បានវាយលុកផ្លូវដោយភាពអស្ចារ្យ ដែលជារថយន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាង Volkswagen Passat B80 ដ៏ពេញនិយមទៅទៀត។ ក្រុមហ៊ុន Fiat បានព្យាយាមដាក់ Lancia ជាម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ ដោយផលិតរថយន្តថ្លៃៗ និងប្រណិតៗ ដូច្នេះហើយ បញ្ជីតម្លៃរបស់ Lybra បានចាប់ផ្តើមនៅតម្លៃជិត 10 XNUMX PLN ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈនៃម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីគឺជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្លៃ - អ៊ីតាលីដែលបានបង្ហាញនៅថ្ងៃនេះអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃថោកជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ជប៉ុននិងអាល្លឺម៉ង់កាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន។ មួយទសវត្សរ៍ក្រោយមក Lybra មានតម្លៃជាង % នៃតម្លៃចាប់ផ្តើម។ តម្លៃ​ទិញ​ទាប​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​មតិ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​មួយ​ចំនួន​អំពី​អត្រា​បរាជ័យ​ខ្ពស់​នៃ​រថយន្ត​អ៊ីតាលី ជាពិសេស​រថយន្ត​ដែល​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម Fiat។

តាមស្ទីលលីបរ៉ាបានចាកចេញទាំងស្រុងពីអ្នកកាន់តំណែងមុន (Dedra)។ ជំនួសឱ្យតួរាងជ្រុង អ្នករចនាម៉ូដជនជាតិអ៊ីតាលីបានជ្រើសរើសរូបរាងរាងមូល។ Lancia បានបង្ហាញចង្កៀងមុខរាងមូលដែលនឹកឃើញដល់វត្ថុដែលបានប្រើនៅក្នុងនិក្ខេបបទ (២០០១-២០០៩)។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងគម្រោងដំបូង Lybra មានចង្កៀងស្តង់ដារដែលស្រដៀងនឹងម៉ូដែល Kappa ។ ការចង់ដឹងចង់ឃើញតាមរចនាប័ទ្មក៏ជាការពិតដែលថារទេះរុញស្ថានីយ៍ (SW) អាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងដំបូលពណ៌ខ្មៅ។

ប្រវែងរាងកាយតិចជាង 4,5 ម៉ែត្រផ្តល់នូវទំហំខាងក្នុងពេញចិត្ត បើទោះបីជាអ្នកដែលចង់ទិញរទេះរុញស្ថានីយ៍នឹងមានការខកចិត្តក៏ដោយ - ទោះបីជាម៉ូដែល SW មានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាងការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកនេះក៏ដោយ។

គំរូមូលដ្ឋានដែលមានតម្លៃប្រហែល 75 ពាន់។ PLN មានម៉ាស៊ីន 1.6 កម្លាំង 103 hp ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ថ្នាក់នេះ ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូដែល Fiat ដែលមានតម្លៃថោកជាងផងដែរ ដូចជា Siena, Bravo, Brava, Mara ។ ជម្រើសល្អជាងគឺ 1.8 (130 hp), 2.0 (150 hp) និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - 1.9 JTD (ពី 105 ទៅ 115 hp) និង 2.4 JTD (136-150 hp) ។ ដោយសារ Lybra មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នា Lancia បានរៀបចំគំរូពាសដែក Protecta ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4 JTD ដែលមានកម្លាំង 175 សេះ។

ក្រឡេកមើលជម្រើសម៉ាស៊ីន Lybra មនុស្សម្នាក់មិនអាចសន្និដ្ឋានថាក្រុមហ៊ុន Fiat ចង់សង្កត់ធ្ងន់លើលក្ខណៈប្រណិតនៃម៉ាកនេះទេ - វាខ្វះគ្រឿងសាំងដ៏ខ្លាំង ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្តល់ជូន ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបើកបរប្រកបដោយស្ថេរភាព និងគ្របដណ្តប់រាប់រយគីឡូម៉ែត្ររៀងរាល់ ថ្ងៃ កម្រិតសំឡេងរំខានទាប ការព្យួរប្រកបដោយផាសុកភាព និងផ្នែកខាងក្នុងដែលគិតបានល្អ គឺអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ រាល់ Lybra សូម្បីតែនៅប្រទេសប៉ូឡូញ ក៏ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 4 ABS ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់ថាមពល និងកញ្ចក់កំដៅ។ រថយន្តនេះត្រូវបានលក់នៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើនរួមទាំង។ LX, LS, ពាណិជ្ជកម្ម និងនិមិត្តសញ្ញា។ ពួកវាមានភាពខុសប្លែកគ្នា បន្ថែមពីលើជួរនៃគ្រឿងបន្សំ ក៏មាននៅក្នុងផ្នែកតុបតែងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងគ្រឿងតុបតែងផងដែរ ដែលវាមាន 10 ពណ៌។

កំណែដែលសម្បូរបែបនៃឧបករណ៍មានប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូល្អ ការរុករក ចង្កូតពហុមុខងារ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ ដោយសារ Lybra មិនជោគជ័យក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ គំរូជាច្រើនដែលមាននៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំគឺជារថយន្តនាំចូល ដូច្នេះយើងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការស្វែងរករថយន្តដែលបំពាក់មិនសូវល្អទេ (ខ្នើយ 6 គឺជាស្តង់ដារនៅអឺរ៉ុបខាងលិច)។ គ្រឿងបរិក្ខារដ៏សម្បូរបែបបានដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងគុណភាពខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើ ដូច្នេះសូម្បីតែគំរូដែលមានអាយុដប់ឆ្នាំក៏អាចមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដែរ។

ម៉ាស៊ីន Base 1.6 នឹងយក Lybra ជិត 1300kg ដល់ 100km/h ក្នុងរយៈពេល 11,5 វិនាទី ដោយបញ្ចប់ក្នុងល្បឿន 185km/h។ កំណែ 1.8 នឹងត្រូវការតិចជាងមួយវិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយល្បឿនអតិបរមាដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺ 201 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ាស៊ីនសាំង 100 លីត្របង្កើនល្បឿនពី 9,6 ទៅ 9,9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 1.9 វិនាទី (1.8 – XNUMX វិនាទី) ដូចទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតដ៏ខ្លាំងបំផុត។ Lybra XNUMX JTD ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការសម្តែងនៅកម្រិតប្រេងសាំង XNUMX ។

Lybra ដែលប្រើសាំងនឹងមិនមែនជារថយន្តសន្សំសំចៃនោះទេ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមអប្បបរមារបស់អ្នកផលិតគឺចន្លោះពី 8,2 លីត្រ (1.6) ទៅ 10 លីត្រ (2.0) ។ នៅក្នុងទីក្រុងរថយន្តអាចផឹក 12-14 លីត្រ។ ស្ថានភាព​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ខ្លះ​ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​, i.e. នៅក្នុង vivo Lancia - ពី 6,5 ទៅ 7,5 លីត្រ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែសន្សំសំចៃ ដែលជាមធ្យមត្រូវការពី ៦ ទៅ ៦.៥ លីត្រសម្រាប់មួយរយគីឡូម៉ែត្រ និងសូម្បីតែប្រេងម៉ាស៊ូត ៥ ទៅ ៥.៥ លីត្រនៅលើផ្លូវ។ ការដុតក្នុងទីក្រុងក៏មិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចដែរ - 6-6,5 លីត្រគឺជាលទ្ធផលដែលអាចទទួលយកបាន។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំនៃការផលិត (1999 - 2006) Lancia ផលិតបានច្រើនជាង 181 ច្បាប់ ដែលពិតជាមិនធ្វើឱ្យ Lybra ក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិបាកក្នុងការរំពឹងថា Lancia នឹងក្លាយជាម៉ាកដែលមានរថយន្តដែលលក់ដាច់ជាងគេ។ Fiat ដើរតួនាទីនេះនៅក្នុងការព្រួយបារម្ភរបស់ទីក្រុង Turin ហើយទទួលស្គាល់ថាវាធ្វើបានយ៉ាងល្អ។

Lybra បានទទួលជីវិតថ្មីដោយអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុនចិន (Zotye Holding Group) ដែលបានទិញអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ម៉ូដែលនេះក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ ជោគជ័យរថយន្តនៅចិន? វាមិនត្រូវបានគេដឹងនោះទេ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីរបៀបដែលអ្វីៗឈរជាមួយនឹងគុណភាពនៃស្នាដៃ និងជាពិសេសជាមួយនឹងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងកាប៊ីន ព្រោះគុណសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតមួយនៃម៉ូដែលនេះគឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមុខងារ និងផលិតបានយ៉ាងល្អ កៅអី និងការជួបប្រជុំគ្នាដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ .

រូបថត។ លីយ៉ានចា